Листовые металлические конструкции

Листовые металлические конструкции 2 — 886 Листовые ножницы — см. Ножницы листовые Листовые полунепрерывные станы — см. Листопрокатные станы Листогибочные вальцы — Схемы 5 — 496 [c.131]

СХЕМАТИЗАЦИЯ ЛИСТОВЫХ МЕТАЛЛИЧЕСКИХ КОНСТРУКЦИЙ [c.73]

Листовые металлические конструкции, выполненные в виде цилиндрических, сферических или прямоугольных замкнутых оболочек, называются резервуарами. Газгольдер — это разновидность резервуара. Резервуары предназначаются для хранения нефти и нефтепродуктов. [c.66]

Нормы расхода покрытия/растворителя в гс/л при нанесении одного слоя на листовые металлические конструкции, механизмы и электрооборудование [c.31]

Увеличить жесткость кольцевой рамы без утолщений оболочки у шлюза можно различными конструкционными приемами, выбор которых должен определяться технико-экономическими расчетами. Возможно увеличение сечения рамы посредством установки дополнительных фланцев. В зоне рамы обрамления шлюзов можно сконцентрировать также кольцевую арматуру. Если ее приведенная толщина вместе с толщиной рамы для шлюза диаметром 3 м содержит 15—20 см металла, то это будет примерно равноценно сплошному металлическому обрамлению шлюза с толщиной стенки рамы, равной /20 ее диаметра. Рама может быть изготовлена пустотелой с заполнением свободного пространства бетоном или другим материалом, имеющим высокий модуль упругости (рис. 1.27, а). Можно усилить жесткость рамы установкой кольцевых каркасов, приваркой к ее фланцам дополнительных колец из листового металла и т. д. Пересеченную шлюзом рабочую арматуру можно компенсировать, увеличив сечение торцевых и промежуточных сланцев шлюза. Следует обеспечить надежное соединение ненапрягаемой арматуры оболочки с фланцами рамы. Эффекта можно добиться, обеспечив совместную работу защитной оболочки с металлическими конструкциями самого шлюза. [c.47]

Электросварщику постоянно приходится иметь дело с напряжением сварочной сети, включиться в которую он может при смене электрода или при случайном прикосновении к изделию. Кроме обычных мер предосторожности против поражения электрическим током, при работе в замкнутых сосудах или ча металлических конструкциях сварщик обязан находиться на резиновом коврике, сухих досках или листовом асбесте. [c.534]

Металлические конструкции листовые 2—886 [c.144]

Большое распространение получили металлические сушила. Исследования показали, что стена сушильной камеры, состоящая из металлической конструкции с теплоизоляцией общей толщиной 75—100 мм, теплопроводна не больше стены сушила толщиной 320 мм, выложенной из обыкновенного красного кирпича. Материалом для постройки сушил служит листовое железо. [c.131]

Количество отходов проката в цехах металлических конструкций составляет (в процентах от чистого веса деталей) для листового металла 4—8, универсального, полосового и углового 4—6, круглого, квадратного и труб 2—4, балок и швеллеров 3—6 и прочих видов проката 2—3. Эти средние значе ния отходов могут быть снижены с помощью конструктивных и технологических мероприятий, в первую очередь путём рационального раскроя металла. [c.124]

Для прямоточного производства металлических конструкций каркасов котлов. В двух или более пролетах цеха параллельными потоками производится изготовление листовых конструкций (бункеров, щитов и др.) и профильных конструкций (балок, колонн и т. п.). [c.266]

СТАЛЬ ЛИСТОВАЯ УГЛЕРОДИСТАЯ И НИЗКОЛЕГИРОВАННАЯ ДЛЯ КОТЛОСТРОЕНИЯ И СВАРНЫХ МЕТАЛЛИЧЕСКИХ КОНСТРУКЦИИ [c.284]

Рама полуприцепа - сварная металлическая конструкция, основой которой являются две продольные двутавровые балки переменного сечения (лонжероны), сваренные из листовой стали и соединенные между собой поперечинами, на которых закреплены угловые фитинги в передней части рамы снизу к поперечине и продольным балкам приварен лист наката со сцепным шкворнем за листом наката к лонжеронам приварены кронштейны для крепления опорного устройства, а в задней части рамы - кронштейны, с помощью которых рама соединяется с рессорами осей. [c.366]

Рама полуприцепа - сварная металлическая конструкция, состоящая из передней части (гуська) и задней части основой конструкции являются две продольные двутавровые балки переменного сечения, сваренные из листовой стали и соединенные между собой поперечинами из балок таврового сечения все поперечные связи соединены двумя обвязками швеллерного сечения продольные балки с внутренними и наружными поперечинами и продольными обвязками образуют каркас, который покрыт рифлеными стальными листами, образующими пол платформы на боковых поверхностях рамы имеются специальные гнезда, служащие для крепления груза в передней части гуська рамы, снизу к поперечине и продольным балкам приварен лист наката со сцепным шкворнем сверху на гуське установлены кронштейн крепления запасных колес полуприцепа и борта высотой 500 мм в месте, предусмотренном для укладки деревянного настила уширителей в случае, когда он не используется для увеличения ширины платформы в задней наклонной части рамы установлены проушины для установки трапов и крепления их в транспортном положении, привод подъема и опускания трапов - гидравлический. [c.370]

Для захватывания однотипных грузов и подвешивания их к крюку применяют клещевые (рис. 6.15, а) и эксцентриковые (рис. 6.15, бив) зажимные фрикционные захваты. Для перемещения стальных листов и проката в цехах строительных металлических конструкций применяют подъемные электромагниты I (рис. 6.16), подвешиваемые к крюку крана и не требующие строповки грузов. Длинномерные грузы поднимают двумя электромагнитами, размещенными на траверсе. Электромагниты питаются постоянным током, подаваемым к ним по кабелю 2 от генератора, установленного на кране. Грузоподъемность электромагнита зависит от зазора между грузом и магнитными полюсами. Большая грузоподъемность обеспечивается при подъеме грузов с ровной плоской прилегающей к магниту поверхностью. Для подъема немагнитных листовых грузов (перегородочных плит, фанеры, листового стекла, бетонных изделий) применяют вакуумные грузозахватные устройства (рис. 6. 17) в виде вакуумных присосов диаметром до 400 мм с резиновым ободом, из полости которых вакуумными насосами удаляется воздух. Для подъема крупногабаритных грузов используют несколько навешиваемых на траверсу вакуумных захватов. В качестве грузозахватных приспособлений для работы с сыпучими (песок, гравий, щебень, мел и т. п.) и жидкими (строительные растворы и бетоны) грузами используют опрокидные и раскрывающиеся бадьи. Короб 1 (рис. 6.18, а) опрокидной бадьи подвешивают к траверсе 3, надеваемой на крюк крана. Центр масс порожнего короба располагается ниже и справа от поворотных цапф, благодаря чему он всегда занимает нужное для загрузки и транспортирования груза положение, которое фиксируется упором 2. Центр масс груженого короба находится выше и слева от поворотных [c.152]

Методика оптимального проектирования порталов разработана для рамно-башенных, рамных четырехстоечных и двухстоечных и рамно-раскосных порталов. Порталы оптимизируют по массе их металлической конструкции, вводя ограничения по прочности от наибольших нагрузок, местной устойчивости листовых элементов, конструктивным и технологическим требованиям и сопротивлению усталости (для перегрузочных кранов) 125, 33]. О теорети- ческой оптимальной форме статически неопределимых рамных порталов см, работы [5, 20]. [c.471]

Однако использование многих листовых и пленочных термопластов для противокоррозионных покрытий сопряжено с большими трудностями. Так, например, полиэтиленовые, а особенно тефлоновые пленки могут быть нанесены на металлические или бетонные защищаемые поверхности только после специальной и притом относительно сложной и дорогой обработки последних. Не всегда можно защищать пленочными или листовыми материалами конструкции и аппараты сложных конфигураций. [c.86]

Шнековый колодец 1 представляет собой металлическую конструкцию прямоугольного сечения из листовой стали. Колодец предназначен для установки в него специального шнекового насоса для периодической откачки пульпы, накопившейся в нижнем отростке ванны. [c.54]

На рис. 72 приведены три принципиальные схемы металлических конструкций настенных поворотных кранов. По схеме рис. 72, а конструкция выполнена из листовой стали, по схемам рис. 72, б и в — решетчатой. Схема по рис. 72, в применяется при больших вылетах кранов, в ней для обеспечения устойчивости основных рабочих стержней введена дополнительная решетка. Достоинством листовой конструкции (рис. 72, а) является большая простота ее изготовления и возможность широкого применения автоматической электросварки, недостатком — несколько больший вес по сравнению с решетчатыми конструкциями. [c.227]

Механизм поворота 9 состоит из червячного редуктора и открытой зубчатой передачи, шестерня 7 которой сцепляется с колесом 6, укрепленным на колонне крана. Металлическая конструкция крана 3 выполнена сварной из листовой стали и опирается на подпятник, воспринимающий вертикальные нагрузки от весов груза и поворотной части и установленный в поперечине 8. Горизонтальные нагрузки от веса поднимаемого груза и поворотной части передаются на радиальный подшипник скольжения этой поперечины и нижнюю роликовую опору 5, ролики которой перекатываются по выступу колонны 4. [c.267]

К строительным металлическим конструкци-я м относятся стальные конструкции промышленных и гражданских зданий и сооружений, доменных цехов и газоочисток, цилиндрических вертикальных резервуаров, мокрых газгольдеров, мачтовых и башенных сооружений объектов связи, гидротехнических сооружений, опор линий электропередач, а также стальные конструкции мостов. Строительные металлические сварные конструкции разделяются на решетчатые и листовые они могут изготовляться из углеродистых и легированных сталей и алюминиевых сплавов. [c.14]

Технологический процесс изготовления металлических конструкций начинается с поступления на завод металла. Поступившие на завод стальные листы и профильный прокат укладывают по маркам стали в отдельные штабеля на специальные стеллажи или металлические прокладки толщиной не менее 12 см. Высота каждого штабеля и расстояние между ними обычно не превышает 1,5 м. Принятый листовой и профильный прокат перед пуском в производство подвергают правке в холодном или горячем состоянии. В зимнее время металл, предназначенный для сварки, заблаговременно (не менее чем за сутки) доставляют в цех, чтобы при сварке на металле не оказалось влаги. [c.22]

Покрытие. ГОСТ или ТУ, наименование, марка, цвет Растворитель, ГОСТ или ТУ, наиме- HQBHHHe, марка Покрываемые поверхности Применение на кра нах Норма расхода покрытия/растворителя в с/л(2 при нанесении одного слоя на листовые металлические конструкции, механизмы и электрооборудование [c.30]

Ст. 3 В горячекатаном состоянии — строительных и других расчетных металлических конструкций, подвергаемых сварке в виде сортового, фасонного и листового проката балки, фермы, обечайки, днища, конструкции подъемнь1х кранов, корпуса сосудов м аппаратов, работающих под давлением, каркасы паровых котлов неответственные валики, осп, шестерни, втулки, вкладыши, рычаги, ганки, шайбы, серьги, хомуты и другие малоответствеыпые детали, не подвергающиеся термической обработке. Цементуемые и цианируемые детали, от которых требуются высокая твердость поверхности и невысокая прочность сердцевины валики, поршневые пальцы, толкатели, шестерни, червяки и т. д. Детали, изготовляемые холодной штамповкой при требовании глубокой вытяжки [c.228]

Металлические конструкции, применяемые в машиностроении, изготовляются преимущественно из малоуглеродистой стали обыкновенного качества (ГОСТ 380-41), а также из стали качественной конструкционной углеродистой (I ОСТ В 1050-41), конструкционной низколегированной (ОСТ НКТП 7124) и легированной (ГОС-Т В 1449-42). Значительная часть изделий конструируется из листового, сортового и фасонного проката. Кроме прокатного сортамента, в металлических конструкциях используются штампованные элементы и реже — стальное и чугунное литьё и поковки. [c.848]

Второй проект покрытия, который был сначала тонкими линиями эскизно нанесен на первый, а потом представлен на отдельном чертеже (рис. 90, 91), предусматривал в центре огромную висячую чашу из листовой стали с впечатляющим пролетом 40 м. Московский Художественный театр был построен не по этому проекту, а по проекту архитектора Ф. О. Шехтеля. Шухов выполнил конструкцию покрытия сцены, а позже (1907 г.) сконструировал вращающуюся сцену. Историческое значение висячих покрытий и сетчатых оболочек Шухова было оценено и детально рассмотрено разными авторами В развитии строительных конструкций можно лишь обнаружить единичные проекты и постройки, где были достигнуты или найдены сравнимые решения. Так, в 1824 г. чешский инженер Ф. Шнирх изобрел висячее покрытие (патент 1826 г.). Его конструкция состояла из параллельных цепей, которые, как прогоны, были подвешены между коньком и наружными стенами. Что касается немногих висячих покрытий, которые были построены в последующее время, то здесь можно говорить скорее о традиционных конструкциях, которые висели на цепях или тросах. Идея применить сетчатую систему для сводчатых металлических конструкций покрытия по- [c.48]

Полиэфирные стеклопластики имеют малый удельный вес, достаточно высокую механическую прочность, превышающую прочность дерева и некоторых металлов, хорошие термо-звуко-электроизоляционные, а также и антимагнитные свойства. Они химически стойки к пресной и соленой воде, к растворителям и биохимическому воздействию. Отличаются антикоррозийной стойкостью, способностью поглош,ать и гасить вибрации, имеют высокую ударную вязкость, хорошую эрозионную стойкость, радиосветопроницаемость. Полиэфирные стеклопластики обладают широкими возможностями формования и переработки в монолитные крупные изделия без ограничения стандартными размерами (металлические конструкции, как правило, ограничены шириной, длиной и толш иной листового металла). [c.149]

К тонкостенным оболочечным конструкциям относится большая группа листовых конструкций, используемых в химической, энергетической, нефтеперерабатываюш ей, газовой, металлургической и смежных отраслях промышленности. Это сосуды и аппараты, газгольдеры и резервуары, бункеры и силосы, магистральные трубопроводы и листовые конструкции доменных комплексов. Обилий объем производства листовых оболочечных конструкций в нашей стране достигает 5—6 млн. т в год, что составляет примерно 55% от веса всех возводимых металлических сооружений. Поэтому уточнение методики расчета таких конструкций и разработка мероприятий по увеличению их долговечности являются важной инженерной проблемой. [c.135]

При монтаже промышленного оборудования, имеющего листовую металлическую обшивку, широко применяют подвесные подмости на кронштейнах типовой конструкции (фиг. 94, в). Сварные металлические кронштейны 1 имеют лапки 2, которые вста- [c.229]

Листовая горячекатаная сталь толщиной от 4 до 160 мм, пригодная для сварки и предназначенная для изготовления деталей и частей котлов и сосудов, работающих под давлением, при комнатной, повышенной и отрицательной температурах, и сварных металлических конструкций, поставляется по ГОСТ 5520-79, ЧМТУ2-153-70, ГОСТ 19282-73, [c.284]

Рама полуприцепа - сварная металлическая конструкцию, состоящая из передней части (гуська) и задней части основой конструкции являются две продольные двутавровые балки (лонжероны), сваренные из листовой стали и соединенные между собой поперечинами в передней части рамы (на гуське) снизу к поперечине и продольным балкам приварен лист наката со сцепным шкворнем сверху на гуське установлены подъемник запасного колеса и борта в месте размещения электрогидравлической станции (на 99422, 994204, 9942АВ) задняя часть рамы за гуськом занижена и с продольными и поперечными элементами связана металлическими листами настила, образующими пол платформы заниженная часть рамы переходит с уклоном в площадку над колесами (для 99422, 994204, 9942АВ) и далее в наклонную часть, где устанавливаются трапы для заезда техники. [c.363]

Рис. 189. Металлические конструкции крановых мостов а - сплошностенчата листовая балка б - решетчатая ферма Вт - колея тележки В - база крана - пролет моста

Загрузочный тамбур образоран листовым металлическим каркасом сварно конструкции, укреплен фасонной сталью, повышающей жесткость всей конструкции. Он совершенно герметичен, и присоединен к печи при помощи уплотнительных приспособлений, исключающих возможность всякого проникновения через них наружного воздуха. Поддоны с деталями ц приспособлениями устанавливаются на загрузочную тележку, которай вводится в тамбур. [c.485]

Наиболее известен дюрометрический метод оценки характеристик прочности материала металлической конструкции временное сопротивление стали для резервуаров, шаровых газгольдеров и других листовых конструкций рассчитывают по соотношениям [3] [c.83]

N . = 10-10 для металлических конструкций сварных листовых и клепаных /п = 6, Л/б = 2 10 для сварных-решетчатых m = 3-7-4, Л б = 5- iO (см. гл. 5). Срок службы L назначается с, учетом требований безопасности (последствия разрушения, возможность обнаружения усталостных трещин), экономической делёсообр,азности (расходы на смену, моральный износ машины), условий эксплуатации (время, необходимое для смены детали) и наличия механического износа. Примерные расчетные значения L приведены в табл. IQ.S8] I [c.89]

Хороший комплекс механических свойств показывает низколегированная сталь с нитридами алюминия и в нормализованном состоянии. В этом случае нитриды алюминия образуют барьеры, препятствующие росту зерна (размер зерна 7—10 мкм). При содержании 0,16—0,22% С, 1,4о/оМп, 0,023% N и 0,06% А1 нормализованная листовая сталь марки 16Г2АЮ характеризуется пределом текучести в диапазоне 43—47 кГ1мм , временным сопротивлением 60—65 кГ/мм и относитель-, ным удлинением 26—28%. Как в исходном состоянии, так и после деформационного старения сталь 16Г2АЮ обладает высоким значением ударной вязкости при минусовых температурах и высокой хладостойкостью (рис. 56). Такая сталь малочувствительна к резким концентраторам напряжений и характеризуется высоким сопротивлением хрупким разрушениям в условиях эксплуатации металлических конструкций. [c.143]

Контейнер типа КЦМ-5 предназначен для транспортировки сыпучих грузов, в том числе и агрессивных (например, углещелочного реагента). Контейнер (рис. 56) представляет собой сварную металлическую конструкцию, включающую металлический каркас, обшитый листовой сталью, и днище, которое крепится к каркасу на шарнирных обоймах и фиксируется в рабочем положении специальным замком-подхватом. Днище имеет полозья и ребро жесткости с резиновым уплотнением. Крышка контейнера на шарнирных петлях крепится к корпусу. В центре ее имеется дополнительный загрузочный люк, закрываемый замком. Резиновые уплотнители в люке и крышке обеспечивают влагонепрони-цаемость. Предусмотренные для погрузки люк и крышка контейнера, а также днище, открываются по всему периметру, позволяя значительно ускорить процесс погрузки и разгрузки контейнера. Контейнеры можно штабелировать в три яруса. Для обеспечения безопасного штабелирования и выполнения погрузочно-разгрузочных работ предусмотрены специальные рым-фиксаторы. [c.72]

Основными производственными цехами называются цехи, в которых выполняется обработка и сборка деталей, сборочных единиц я изделий, составляющих основную производственную программу предприятия. Эти цехи подразделяются на заготовительные, обрабатывающие и сборочные. К заготовительным относятся цехи раскройно-заготовительные (правка, резка, зацентров ка, обдирка сортового металла, раскрой листового материала) литейные (чугунолитейные, сталелитейные, цветного литья, специальных методов литья) кузнечные (кузнечные, кузнечно-штамповочные, кузнечнопрессовые) и др. К обрабатывающим относятся цехи механические, термические, прессовые (холодной штамповки), котельные и котельносварочные, металлических конструкций, металлопокрытий, окрасочные, деревообрабатывающие и др. К сборочным относятся цехи сварочно-сборочные, узловой и общей сборки, а также испы-гательные станции или цехи. [c.19]

Сталь 12ГС—поперечины автомобильных рам (ГАЗ) остальные—ответственные сварные конструкции Листовые сварные конструкции Продольные балки автомобильных рам, ответственные сварные трубы Ходовые валики, металлические конструкции, строительные фермы — сварные и клепанные [c.54]

Одной из причин такого широкого распространения металлопластов является то обстоятельство, что их можно изготовлять непосредственно на металлургических заводах. В некоторых случаях удается технологически объединить в одну линию производство листового металла и нанесение на него пластмассового покрытия. Изготовление различных изделий из предварительно облагороженных пластиком листов металла имеет, безусловно, целый ряд преимуществ по сравнению с защитой от коррозии готовых металлических конструкций эмалиевыми, лакокрасочными и пластмассовыми покрытиями. [c.90]

Контейнер металлический конструкции ЛИИЖТа 1948 г. представляет собой цельнометаллический сварной каркас из уголкового проката (50X50X5 жл ), к которому приварена внешняя обшивка, выполненная из стальных листов с гофрами высотой 10—12 мм и шагом 150—-160 мм. Нижняя рама сварная, изготовлена из швеллеров № 6, 5. Верхняя рама также сварной конструкции, состоит из двух продольных и пяти поперечных балок, усиленных косынками в местах соединения. Крыша наклонная, покрыта листовой сталью. Контейнер имеет внутреннюю фанерную обшивку, прикрепленную к деревянным брускам, укрепленным на каркасе. Двустворчатая дверь, размещенная в одной из боковых стен, выполнена из уголков 30X30X4 мм, снаружи обшита металлическим листом, а изнутри — фанерой. Недостаток конструкции — наклонная крыша, которая исключает возможность двухъярусной установки контейнеров, наличие острых углов и граней, а также выступающие за пределы крыши петли для застропки. [c.8]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...