Коэфициент материалов

Изотропные однородные материалы — Коэфициент Пуассона 1 (2-я)—166 [c.87]

Коэфициент трения 1 (2-я)—15 2—123, 135 — см. также Материалы — Коэфициент трения [c.119]

Коэфициенты теплопроводности изоляционных материалов при низких температурах [c.484]

Коэфициенты теплопроводности изоляционных материалов при высоких температурах [42] и [60] [c.485]

Фиг. 16. Зависимость коэфициента трения / от скорости скольжения v для различных материалов а — медь по чугуну 5—сталь по чугуну в—дуб по чугуну г—кожа по чугуну д—резина по чугуну й —чугун по

Ниже приведены коэфициенты трения для различных материалов применительно к тем узлам, в которых они работают (табл. 6—15), а затем сводные таблицы коэфициентов трения для различных материалов, определённые в лабораторных условиях на специальных приборах (табл. 16 — 18). [c.135]

Коэфициенты трения различных материалов, определённые в лабораторных условиях [c.141]

Подобные диаграммы позволяют установить также коэфициенты трения (сцепления) для различных комбинаций материалов, обработки и условий сборки. [c.165]

Общие требования, предъявляемые к материалам фрикционных тел высокая износоустойчивость, достаточно высокий коэфициент трения во избежание необходимости больших усилий нажима (это условие не является ре- [c.404]

Материалы резина по стали, чугуну или по бумаге применяются в тех случаях, когда потери, связанные со значительными деформациями резины, не играют роли, а важны лишь коэфициент трения и плавность в работе (мотальные аппараты швейных машин, питательные приспособления для бумаги и т. д.). [c.405]

Из рассмотрения приведённых выше формул следует, что повышение к. п. д. возможно за счёт 1) усовершенствования опор (уменьшения коэфициента трения) 2) уменьшения отношений диаметров опор к рабочим диаметрам фрикционных тел 3) применения материалов с более высокими модулями упругости и с пониженным внутренним трением (в целях уменьшения площадок касания и коэфициента трения качения) 4) во фрикционных вариаторах — уменьшения скольжения на площадке Касания, связанного с геометрической формой рабочих тел, и 5) уменьшения скольжения от толчков нагрузки, масла и т. д. [c.423]

Дерево, отличающееся высоким коэфициентом трения, имело широкое применение в прошлом в настоящее время оно применяется реже. Форма рабочих элементов — колодки, вставленные в специальные гнёзда. Поверхность трения торцевая. Из пород древесины наиболее часто употребляются береза и бук они не смолисты, не засаливают трущиеся о них диски, достаточно твёрды и вследствие свилеватости не раскалываются. Недостатки дерева — неравномерность износа и гигроскопичность. Сопряжёнными материалами для дерева обычно являются чугун или сталь, которые при работе по дереву дают примерно одинаковые коэфи-циенты трения. При больших скоростях скольжения и происходящем при этом сильном нагреве дерево обугливается и его коэфициент трения уменьшается. Во избежание этого более целесообразно применять асбестовые обкладки, выполненные из асбестово-проволочной ткани (феродо и др.), пропитанные бакелитом. [c.549]

Материалы для трущихся поверхностей муфт выбирают с учётом условий работы последних возможной степени изнашивания, стоимости замены муфт, величины коэфициента трения / при различных относительных скоростях, давления, температуры, теплопроводности и т. д. [c.550]

Коэфициенты о вычисляют, используя обычные зависимости из сопротивления материалов (см. ЭСМ т. 1, кн. 2-я). [c.728]

Требование высоких механических качеств вызывается тем, что при разных коэфициентах расширения материалов кольца и корпуса при [c.781]

Величина и, не зависящая от D, имеет значения от 2,0 до 2,8 и характеризует способность металла к упрочнению от наклёпа. С увеличением степени наклёпа п уменьшается, приближаясь к 2 (для отожжённой меди я=2,52, а для сильно наклёпанной п = 2,01). Коэфициент а увеличивается с возрастанием степени наклёпа. В табл. 1 приведены значения aun для некоторых материалов. [c.2]

Испытание на трение часто производится для сравнительной оценки величины коэфициента трения разных материалов в паре со сталью в условиях несовершенной смазки. Козфициент трения при несовершенной смазке зависит не только от свойств испытуемого материала, но и от ряда других факторов, из которых одни могут легко поддерживаться в течение испытания постоянными (скорость скольжения, нагрузка, смазочный материал), в то время как другие изменяются в процессе трения вследствие приработки (фактическая поверхность соприкосновения, температура и вязкость смазки в зазоре, шероховатость поверхностей трения). [c.207]

Поэтому коэфициенты трения, определённые при несовершенной смазке, в большинстве случаев характеризуют условия трения если при одинаковых условиях испытания для двух разных материалов получились разные коэфициенты трения, то прежде всего следует выяснить, не была ли различной приработан-ность образцов. [c.207]

Коэфициенты преломления Лд (жёлтая линия натрия, X = 589,3 ммк) при 20 С для основных материалов имеют следующие величины [c.259]

На фиг. 6 приведены значения теплопроводности жаростойкой стали при различных температурах. При температуре 800° и выше теплопроводность железных сплавов оказывается почти одинаковой. В, табл. И приведены значения средних коэфициентов линейного расширения некоторых жаростойких материалов. [c.493]

В точном приборостроении и в некоторых других отраслях техники часто встречается необходимость в материале с заданным, а в некоторых случаях с особо низким коэфициентом линейного термического расширения, не зависящим от колебаний температуры окружающей среды. Элементом, наиболее сильно влияющим на эту физическую константу, является никель. Это свойство никеля обусловливает широкое его применение в железоникелевых сплавах с нормированными коэфициентами линейного расширения. Минимум термического расширения (в интервале 0 —100° С) наблюдается при содержании 30 /о N1 (фиг. 19). [c.501]

Фрикционные свойства. Пластики в зависимости от состава композиции могут являться антифрикционным или фрикционным материалом. Величина коэфициента трения у [c.298]

Материалы Коэфициент газопроницаемости м см м час мм вод. ст. [c.408]

В тех случаях, когда на заводе отсутствуют систематизированные статистические материалы для выбора значений коэфициентов и к), Н. А. Бородачев рекомендует пользоваться сводной таблицей (табл.66), охватывающей различные законы распределения производственных погрешностей и первичных ошибок. При пользовании табл. 66 лучше иметь кривые распределения ошибок соответствующих звеньев или аналогичных звеньев, по которым можно подобрать надлежащий тип кривой и выбрать величины коэфициентов. [c.106]

С требование.и стабильности непосредственно связан вопрос об изменении рабочих размеров калибров при отклонениях от нормальной температуры измерения. Для частей калибров, связанных с рабочим размером (в частности для корпусов скоб), допускается применение материалов с коэфициентом линейного расширения о( = (11,5+2) 10. Наряду с этим для уменьшения местного нагрева калибров руками рекомендуется применение теплоизолирующих ручек к калибрам, особенно для скоб и штихмасов. [c.131]

Материалом для изготовления плиток служат инструментальные легированные стали (ХГ X), коэфициент линейного расширения которых лежит в пределах (11,5+1) 10 . Твёрдость измерительных поверхностей плиток не должна быть ниже = 62. [c.175]

Влияние скорости скольжения на величину коэфициента трения для некоторых пар материалов представлено по данным Конти на фиг. 16 [15]. [c.127]

Наиболее распространены в инженерной практике коэфициенты трения для различных материалов, полученные Ренни и Мореном. Заслуживают внимания также малоизвестные данные Конти [48]. В табл. 16 дана сводка этих коэфициентов (в порядке алфавита материалов). Условия, в которых они были получены, следующие. [c.141]

Коэфициенты трения различных материалов по Ренни, Морену и Конти [c.141]

Контактные напряжения и контактные деформации зубьев. Контактными напряжениями (и деформациями) называются напряжения (и деформации), возникающие при контакте (соприкосновени к) под нагрузкой двух тел, в каждом из них. Наибольшее контактное напряжение сжатия на гладких цилиндрических рабочих поверхностях, возникающее в середине полоски контакта, может быть определено по следующей формуле Герца, справедливой а) при коэфициенте Пуассона материалов поверхностных слоев (л = 0,3 [c.243]

V2) 6] — полуширина полоски контакта в см [по формуле (1а ) X, и Xj — коэфициенты теплопроводности материалов зубьев шестерни и колеса в кгсм1см-сек-град (при i = - 200ч-400° имеем X = 4-j-5,5 для углеродистых сталей, X = 3-f-4,2 — для хромистых и хромоникелевых сталей и Х = 2- 2,8 —для аустенитных хромоникелевых и марганцовистых сталей) f] и 72 — УДе- ьные веса материалов зубьев шестерни и колеса в кг/см с, и j —теплоёмкости материалов зубьев шестерни и колеса в к см/кг-град (при t = = 200- 400° для сталей с - 5000-f- 7000). [c.264]

Материалы с т а л ь —т е к с т о л и т или стал ь—ф и б р а предъявляют менее высокие требования к точности изготовления и отделке контактирующих поверхностей. Передачи работают всухую. В связи с большим коэфи-циентом трения давление на валы меньше, чем при металлических рабочих телах. Коэфициент полезного действия, как и вообще для передач с одним неметаллическим рабочим телом, несколько ниже, чем с металлическими, благодаря большей площадке касания и большему внутреннему трению. Габариты передачи вследствие меньших, чем для металлических рабочих тел, допустимых удельных давлений получаются несколько больше. Фибра гигроскопична, что ограничивает область её применения. Материалы сталь — текстолит можно считать наиболее универсальными материалами для рабочих тел. Сравнительные испытания на шум фрикционных роликов из текстолита (новотекста), фибры и сыромятной кожи показали наименьший шум у текстолита. При больших габаритах вместо стали применяется чугун. [c.404]

Для закалённых сталей, обычно применяемых для рабочих тел, а также для других материалов, не имеющих в диапазоне практически встречающихся циклов нагружений постоянного предела усталости, коэфициент долговечности может быть как больше, так и меньше единицы. Для незакалённых сталей и других материалов, имеющих кривую усталости, аналогичную таковой для незакалённых сталей, коэфициент долговечности может быть меньше или равен единице. Если по расчёту он получается больше единицы, то принимается равным единице. Это означает, что эквивалентное число циклов нагружения, соответствующее требуемой долговечности передачи, больше 10 , и, следовательно, работа деталей протекает в зоне, где кривая усталости параллельна оси чисел циклов нагружений. [c.421]

Для повышенных давлений, а также повышенных температур применяются твёрдые уплотнения. Материалы для твёрдых уплотнений арматуры должны при воздействии среды сохранять коррозиеустойчивость, эрозие-устойчивость и иметь достаточно высокие механические свойства и твёрдость при коэфи-циенте расширения, равном или близком коэфициенту расширения материала корпуса. [c.781]

ИЛИ обвальцовка их в материале корпуса или золотника (фиг. 17, ж). Широко пр1Лиеняется наплавка в корпусе и на золотнике твёрдых и нержавеющих сплавов (фиг. 18 . Выбор материалов для наплавок с близкими коэфициентами расширения обеспечивает прочность наплавки. [c.785]

Фрикционные материалы (материалы для дисков сцепления и для тормозных обшивок). Пример простейшей лабораторной установки для испытаний на трение и на изнашивание фрикционных материалов (в основном неметаллических). позволяющей раздельно изучать рлияние разных факторов (В том числе скорости и нагрузки), см, [30]. У материалов типа феродо величина коэфициента трения зависит от температуры и в связи с этим испытания одного и того же материала на разных испытательных машинах или разными метО дами дают неодинаковые результаты. Более надёжными являются результаты испытаний фрикционных материалов в том виде, в каком [c.204]

Материалы для подшипников скольжения должны обладать следующими свойствами, в своей совокупности определяющими анти-фрикционность 1) способностью прирабатываться 2) способностью не налипать, не наволакиваться и не привариваться к материалу вала 3) способностью давать в сопряжении с материалом вала в условиях несоверщенной смазки невысокий коэфициент трения 4) не царапать материал вала. [c.206]

Температурный козфициект сопротивления представляет собой изменение сопротивления датчика при изменении температуры на 1°С и зависит от датчика и материала, на котором он наклеен. Существуют два метода температурной компенсации 1) проволока датчика выполняется из двух материалов с температурными коэфициентами сопротивления противоположных знаков, или обычно 2) в электрическую схему включается компенсаторный [c.233]

При небольших удельных давлениях избыток смазки и непрерывная подача её могут вызывать повышение коэфициента трения пористых материалов. Постоянное наличие адсорбционной смазки, обеспеченной присутствием масла в порах, снижает в пористых подшипниках пусковой коэфициент трения и устраняет явления сухого трения. Изменение коэфициента трения, момента трения и температуры пористых материалов (98фд железа, 2% графита) с увеличением нагрузки показано на фиг, 4. [c.258]

Фиг. 4. Изменение коэфициента трения (и-), момента трения (М) н температуры (/) пористых материалов (2Ь /о пористости) в зависимости от удельного давления р кг1см при окружной скорости 2,5м(сек.

Износ. Подшипники, изготовленные из пористых материалов, отличаются малым износом. При их применении также мало изнашивается вал. Это объясняется отсутствием сухого трения благодаря постоянному наличию масла в порах, незначительной величиной коэфициента трения и хорошей прирабатывае-ыостью за счёт пористости материала (табл. 8). [c.259]

Изоляционные материалы должны обладать следующими основными свойствами низким и постоянным коэфициентом теплопроводности высокой точкой плавления постоянством состава при нагревании до высоких температур небольшим объёмным весом и связанными с этим высокой пористостью при возможно меньшем размере самих пор безвредностью для изолируемого металла нечувствительностью к атмосферным влияниям минимальной влагоём-костью и гигроскопичностью (в холодильных установках). [c.346]

Коэфициенты расширения некоторых огнеупорных материалов указаны в табл. 177. Зависимость расширения огнеупорных материалов (в о/0)оттемпературынагревапоказана на фиг.64. [c.410]

Термофизические свойства формовочных материалов — теплопроводность и коэфициент теплового расширения — сказываются на их долговечности. [c.74]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...