Вагоны, общие сведения

Общие сведения о пассажирских вагонах [c.157]

Цель альбома — дать общие сведения о конструкции и параметрах различных типов вагонов, необходимые для инженерно-технических работников, связанных с эксплуатацией и обслуживанием грузовых вагонов, а также отправителей и получателей грузов. [c.3]

Цепи отопления и вентиляции. Общие сведения. Во вре.мя прохода по электропоезду машинист или помощник проверяет в зимнее вре.мя действие цепей отопления, летом и зимой—вентиляции вагонов. Кро.ме того, об исправности этих цепей судят по показаниям сигнальных ламп. О неисправности цепей отопления в отдельных вагонах свидетельствуют понижение температуры воздуха в них, холодные корпуса печей. Исправность печей проверяют лишь после опускания токоприемников и выполнения всех требований, предусмотренных правилами техники безопасности. [c.229]

ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ О ВАГОНАХ [c.169]

В начале натурного листа указываются общие сведения о поезде его номер, станции формирования и назначения, дата и время отправления, условная длина, масса брутто, отметки о наличии вагонов, следующих с прикрытием, негабаритных грузов, вагонов с живностью. Затем следуют данные о каждом вагоне в порядке их расположения в поезде (с головы или хвоста). В конце натурного листа указываются итоговые данные о числе вагонов в составе по родам подвижного состава, груженых и порожних вагонов. [c.97]

Общие сведения об устройстве вагонов [c.254]

Общие сведения о вагонном хозяйстве, характеристики капитального, среднего и годового ремонта, а также сроки периодических ремонтов пассажирских и грузовых вагонов приведены в табл. 1 на стр. 347 настоящего тома. [c.408]

I. ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ О ВАГОНАХ-САМОСВАЛАХ [c.5]

Сведения о весе груза указываются в накладной железной дорогой или грузоотправителем в зависимости от того, кем был определен вес груза. Когда вес груза определяется на вагонных весах, в накладной указьшается, проверялся ли вес тары вагона. При совместном определении железной дорогой и грузоотправителем веса зерновых хлебных грузов и других грузов, для которых установлено исключение из общего порядка определения веса (см. п. 1), вес груза указывается в накладной в графе Вес груза в кг, определенный отправителем , но за двумя подписями — приемосдатчика железной дороги и весовщика грузоотправителя ( 2 и 3 Правил заполнения накладной). [c.110]

Если поданные под разгрузку (перегрузку) вагоны задерживаются на подъездных путях грузополучателя, то штраф взыскивается как за простой вагонов, находящихся под разгрузкой (перегрузкой), так и вагонов, стоящих на станции назначения в ожидании подачи под выгрузку (перегрузку). Штраф взыскивается и в том случае, если по причинам, зависящим от грузополучателя — владельца подъездных путей, вагоны задерживаются на станциях назначения в ожидании подачи под разгрузку (перегрузку) на подъездной путь, хотя бы последний и не был занят разгрузочными операциями. При определении размера штрафа следует исходить из предусмотренных договором фронта и времени для выгрузки (перегрузки), количества вагонов и времени фактической их задержки в ожидании подачи под выгрузку (перегрузку). При необходимости оцениваются сведения, содержащиеся в ведомостях подачи и уборки вагонов, ведомостях безномерного учета, уведомлениях о прибытии вагонов, актах общей формы о простое вагонов на станции назначения в ожидании подачи под выгрузку по причинам, зависящим от грузополучателя, владельца подъездного пути, и в других документах (п. 29 инструктивных указаний Госарбитража СССР от 31 мая 1976 г. — Систематизированный сборник, с. 244). [c.360]

Информация о подвижном составе включает в себя данные о тяговых подвижных средствах общую информацию, характеризующую вагонный парк, нормативы, определяющие порядок выполнения тяговых расчетов данные о составах. Информация о тяговом подвижном составе, каждому типу которого присваивается свой номер, содержит сведения о тяговых, токовых, тепловых характеристиках и характеристиках удельной силы сопротивления в режиме тяги и выбега, данные о расчетной массе и сцепном весе локомотива, коэффициенте сцепления. Кроме того, для электроподвижного состава (ЭПС) в состав информации входят данные о номинальном напряжении на токоприемнике, электрическом сопротивлении тягового двигателя, тормозные характеристики при рекуперативном и реостатном торможении, а для ЭПС переменного тока - еще и коэффициент трансформа- [c.58]

Общие сведения. Во время работы на линии локомотивная бригада должна обеспечивать безопасное следование электропоезда и точно соблюдать график движения следить за исправным действием систем освещения, отопления и вентиляции вагонов, дверей, состоянием подножек информировать пассажиров через радиооповестительную сеть электропоезда об остановочных пунктах и порядке проезда своевременно в соответствии с принятым на дороге порядком открывать туалеты во время отстоя — выполнять техническое обслуживание ТО-1 и ТО-2 (последнее—совместно со слесарями). Машинист и помощник должны быть вежливыми и предупредительными в обращении с пассажирами, требовать от них бережного отношения к оборудованию вагонов и выполнения Правил проезда пассажиров в пригородных поездах. [c.98]

Общие сведения. Локомотивный парк состоит из электровозов, тепловозов и паровозов. Отдельно учитывается моторвагонный подвижной состав — головные моторные и прицепные вагоны, из которых формируются электро- и дизель-поезда, а также автомотрисы. Парк локомотивов и парк моторвагонного подвижного состава учитываются по следующим группам инвентарный, в распоряжении дороги (депо), вне распоряжения дороги (депо), эксплуатируемый, неэксплуати-руемый. [c.41]

Составитель поездов должен знать следующее правила производства маневров, расформирования-формирования составов устройство тормозных башмаков и правила пользования ими нормы и правила закрепления стоящих на путях вагонов порядок перевода нецентрализованных стрелок и централизованных стрелок, переданных на местное управление план, профиль, специализацию и вместимость путей нумерацию путей, стрелочных переводов и сигналов в пределах района маневровой работы расположение пунктов погрузки и выгрузки вагонов в обслуживаемых маневровых районах устройство сцепных приборов, автоматических тормозов и общие сведения о конструкции вагонов и локомо- [c.4]

Общие сведения. При изменении режима ведения поезда и на переломах профиля в составе возникают значительные динамические усилия. Направильные действия машиниста приводят к резкому увеличению этих усилий и в отдельных случаях даже к разрыву сцепных приборов вагонов. В пути следования состав всегда держат в растянутом или сжатом состоянии, а переходят от одного состояния к другому по возмолшости на участках пути с однородным профилем. [c.152]

Общие сведения. Тяговые зубчатые передачи предназначены для передачи вращающего момента тягового двигателя колёсным парам. На электровозах применяются двусторонние и односторонние зубчатые передачи, а на моторных вагонах электросекцнй — односторонние. Тяговые зубчатые передачи подразделяются на упругие и жёсткие. [c.141]

Глава XXII посвящена вагонам. Читатель найдет здесь справочные сведения и данные по конструированию и расчёту вагонов товарного и пассажирского парка с указанием применяемых конструктивных нормативов (действующие силы, распределение нагрузок, допускаемые напряжения и т. д.), с освещением общих требований, предъявляемых к вагонам в части габаритов подвижного состава, допускаемых нагрузок на рельс и др. [c.744]

В целях исключения доступа посторонних лиц к сведениям о наименовании груза, содержащимся в перевозочных документах, что направлено на улучшение сохранности перевозимых грузов, в виде опыта применяется новая форма дорожной ведомости-пакета. После оформления перевозочные документы накладная, вагонный лист (см. п. 6), нриложс1ШЯ к накладной вкладываются внутрь сложенной пополам дорожной ведомости, которая после этого заклеивается с трех сторон. Факты обнаружения дорожной ведомости-пакета со следами вскрытия оформляются актами общей формы и расследуются. [c.80]

Даются задания на распределение порожних вагонов по роду подвижного состава на станциях участков, передаче порожних вагонов на другие участки, работе замкнутых кольцевых маршрутов ( вертушек ), а также общее задание по погрузке, выгрузке, передаче, обороту вагона, а такж,е особые указания. Эти сведения, входящие в состав сменно-суточного плана поездной и грузовой работы района, находятся также в памяти системы и могут быть запрошены на АЦД. [c.331]

Общая характеристика склада или складского комплекса данные о вместимости склада, погрузочно-разгрузочных путях, о вместимости ГФ со стороны подъезда автомобилей сведения об участках ГФ склада и их специализации нормативной загрузке вагонов автомобилей, о числе, типах и производительности погрузочно-разгрузочных складских машин и бригад механизаторов, о режиме работы складов в течение суток, специализации секций склада или стеллажей по грузовым назначениям, о координатах мест укладки груза в штабелях, ячейках стеллажей или контейиеромест емкости ячеек стеллажей накопителей, о координатах установки автомобилей и вагонов у ГФ. [c.245]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...