Цементация стальных деталей

В результате экспериментальной проверки возможности газовой цементации циркуляционным методом на основе обратимой реакции Белла—Будуара автором совместно с Н. М. Рыжовым и А. А. Елистратовым предложен способ цементации стальных деталей в циркуляционном газовом потоке под давлением (А. с. № 568681). Базируясь на одной и той же ведущей реакции, указанный способ положительно отличается от предложенных ранее, но не нашедших применения способов цементации (авт. свид. № 22692, 25959, 67018). [c.47]

Цементацией стальных деталей называется операция химикотермической обработки, при которой они науглероживаются с поверхности. [c.256]

Чириков В. Т., Теория и практика цементации стальных деталей Подшипник 7, 1952. [c.276]

Цементацией стальных деталей называется операция термохимической обработки, при которой происходит насыщение стали углеродом, в результате чего получается высокоуглеродистая поверхностная корка. Цементация осуществляется длительным нагревом стальных деталей в присутствии науглероживающей среды. Цементация всегда сопровождается последующей закалкой и низким отпуском. [c.269]

Впервые процесс газовой цементации был разработан русским ученым Аносовым в 1837 г. В 1933—1934 гг. проф. Н. А. Минкевич и его ученики провели исследования по цементации стальных деталей парами масел, а затем под руководством Н. А. Минкевича в ЦНИИТМАШ был разработан и внедрен на Московском автозаводе имени Сталина в 1934 г. процесс цементации газом пиролиза и крекинга керосина. [c.144]

Цементация стальных деталей — Защита поверхностей деталей 253 [c.558]

Цементация стальных деталей 58, 59, 63 Ч [c.774]

При термической обработке после цементации получают высокую твердость поверхности при сохранении мягкой и вязкой сердцевины, что повышает износоустойчивость и предел усталости стальных деталей. [c.139]

Цементацией повышают твердость и износостойкость поверхности стальных деталей. Для. цементации применяют низкоуглеродистые или легированные стали с малым содержанием углерода (0,15—0,25% С). После цементации концентрация углерода на поверхности повышается до 0,8—1% она плавно снижается по мере приближения к сердцевине до значений, соответствующих исходным. В соответствии с концентрацией изменяется и микроструктура цементационного слоя. Перлитно-цементитная структура на поверхности постепенно переходит в сердцевинных зонах в перлитно-ферритную с уменьшением перлитной составляющей. [c.127]

Из-за расширения потребности в профилированных металлических изделиях, нуждающихся в покрытии внимание уделяется и химическому меднению железа, стали, алюминия и некоторых других металлов Кроме того, медь эластичнее полученного химическим путем никеля и химическое меднение может осуществляться на холоду Химическое меднение используется в гальванопластике, а также для защиты отдельных участков стальных деталей при цементации [c.74]

Газовая цементация производится путем нагрева стальных деталей в газовой среде,. [c.133]

Как цементация, так и азотирование резко повышают усталостную прочность стальных деталей с концентраторами напряжений, если упрочненный слой непрерывно проходит и по опасным зонам (галтели, отверстия, шпоночные пазы, места проходов отверстий и др.) Применение местного предохранения от азотирования или цементации или удаление упрочненного слоя в местах концентрации напряжений приведет к тому, что в результате химико-термической обработки упрочнения не будет. [c.255]

Цементация стали — процесс насыщения поверхностного слоя стали углеродом при нагреве без доступа воздуха до температуры выше точки Лс, (до 900—950 °С) в среде углерода или газов, содержащих углерод. Цементацию проводят для получения высокой твердости поверхностного слоя при условии сохранения мягкой и вязкой сердцевины, а также для повышения износостойкости и предела выносливости стальных деталей, что обеспечивается термической обработкой после цементации (закалкой с низким отпуском). [c.258]

Участки стальных деталей, не подлежащие науглероживанию, мед-нят, покрывают специальными обмазками или защищают припуском, который снимают механической обработкой после цементации. [c.497]

Цементация производится путем нагрева стальных деталей при 880—950° С в углеродосодержащей среде, называемой карбюризатором. [c.272]

Цементации главным образом подвергаются стали с низким содержанием углерода (0,1—0,30%). Цементация всегда сопровождается последующей закалкой и низким отпуском после этого поверхность стальных деталей приобретает высокую твердость и износостойкость, сердцевина же остается вязкой вследствие низкого содержания в ней углерода. Кроме того, в результате цементации и закалки на поверхности стали образуются напряжения сжатия (фиг. 168), увеличивающие предел выносливости и долговечность деталей, [c.273]

Процессы химико-термической обработки (ХТО) заключаются в сочетании термического и химического воздействия в целях изменения состава, структуры и свойств поверхностного слоя стали. При ХТО происходит насыщение поверхности стали различными химическими элементами за счет диффузии, проникновения в кристаллическую решетку железа атомов этих элементов. Этот процесс происходит при нагреве стальных деталей в газовой, жидкой или твердой среде, богатой этими элементами. Наиболее распространены следующие виды ХТО цементация, азотирование, цианирование, диффузионная металлизация и т. д. [c.142]

В механизмах передачи и распределения энергии зубчатые колеса, кулачки и другие детали подвергаются многократному циклическому воздействию переменных нагрузок. Рабочие участки деталей, находящиеся в контакте с другими деталями, воспринимают и передают значительные силы и поэтому должны иметь высокую прочность при контактном нагружении и стойкость по отношению к контактной усталости. Кроме того, эти участки должны быть износостойкими. Сердцевина деталей, кроме высоких прочности и вязкости, для того чтобы противостоять динамическим нагрузкам, должна иметь высокое сопротивление усталости. Надежная работа таких деталей обеспечивается рациональным выбором сталей и режимов обработки деталей. Для упрочнения поверхности стальных деталей используют химикотермическую обработку (цементацию, нитроцементацию, азотирование), а также поверхностную закалку. Цементация и нитроцементация обеспечивают максимальную несущую способность деталей. [c.99]

Цементация (науглероживание). Это технологический процесс диффузионного насыщения поверхности стальных деталей углеродом на определенную глубину. Его осуществляют путем нагрева детали в науглероживающей среде до аустенитного состояния стали, вьщерживают при этой температуре до получения требуемой глубины слоя и затем [c.630]

Для нагрева стальных деталей под закалку и отпуск, а также для охлаждения при изотермической закалке в термических цехах применяют технические соли и их смеси, кислоты, щелочи, охлаждающие жидкости, раскислители соляных ванн и твердые карбюризаторы для цементации. [c.94]

Цементация стальных деталей производится так. Цемеятируе мые дегали закладываются в ящик и пересыпаются специальны веществом, содержащим углерод, например древесным углем. Эт вещество называется карбюризатором. Плотно уложив детали 1 [c.192]

Газовую цементацию стальных деталей осуществляют в герметически закрытых камерах (муфелях) печей периодического или непрерывного действия путем нагрева при температуре 930— 950°С в среде углеродсодержащих газов, например естественных, состоящих в основном из метана СН4 и окиси углерода СО. Используют также жидкие карбюризаторы бензол, пиробензол, осветительный керосин, синтин (продукт синтеза окиси углерода) н сжиженный природный газ. [c.83]

Газовая цементация была впервые разработана и применена русским металлургом П. П.. / носовым ещё в 1837 г. Он применял газовую цементацию для получения из железа литой булатной стали. Цементующими газами, получившими применение в промышленности при цементации стальных деталей, являются природный и светильный газы, [c.311]

Алюминиевые напыленные покрытия стальных деталей обеспечивают их повышенную коррозионную стойкость в тропической морской атмосфере. Такие покрытия используют для выхлопных труб в автомобилях, выхлопных и глушительных системах, в ваннах для термообработки, для разливочных ковшей, емкостей для процесса цементации, вентиляторов для горячего газа. [c.85]

Индукционная закалка поверхностей. Термообработка металлов открывает широкие перспективы для более эффективного использования энергии. Замена процесса цементации (поверхностного нау,глероживания) индукционным нагревом с целью закалки поверхности стальных деталей, таких как зубчатые колеса, валы и оси, служит характерным примером того, что существующие комбинированные процессы с применением газа и электроэнергии уступают место более эффективной электротехнологии. Это дает возможность эконо-190 [c.190]

Упрочнение стальных деталей методами поверхностного пластического деформирования применяется сравнитёльпо давно. Сначала полагали, что упрочнению можно подвергать лишь стали невысокой твердости, поскольку они обладают наибольшей пластичностью. Возможность упрочнения сталей с твердостью выше HR 35—40 почти полностью исключалась. Отрицалась также возможность упрочнения деталей, подвергнутых цементации и азотированию из-за хрупкости и высокой твердости поверхностных слоев. Работами проф. И. В. Кудрявцева и других было установлено, что наибольшей упрочняемостью обладают мартенситные структуры, наименьшей — [c.98]

Влияние глубины азотированного слоя на предел выносливости азотированных деталей с концентраторами напряжений и без концентраторов напряжений подобно влиянию глубины цементованного слоя. Цементация, а особенно азотирование резко повышают предел выносливости стальных деталей с концентраторами напряжений, если упрочненный слой непрерывно проходит и по опасным зонам (галтели, отверстия, шпоночные пазы, места проходов отверстий и др.). Применение местного предохранения от азотирования или цементации или удаление упрочненного слоя в местах концентрации напряжений приведет к тому, что в результате химико-термической обработки упрочнения не будет. [c.304]

Диффузионное хромирование может применяться в ряде случаев с большей эффективностью, чем цементация, азотирование или нитроцементация для повышения твердости, износостойкости, эрозиостойкости, сопротивления задиранию, коррозионной стойкости и окалиностойкости стальных деталей или штампового инструмента. Режимы хромирования приведены в табл. 36. Рабочие поверхности деталей перед хромированием должны подвергаться шлифовке. [c.124]

Цементация состоит в нагреве стальных деталей до температуры обычно 900—940° С в науглероживающей среде, выдержке в этой среде при указанной температуре в течение времени, необходимого для получения требуемой глубины науглероженногослоя.и последующем медленном или быстром (при непосредственной закалке) охлаждении. [c.685]

Цементация твердым карбюризатором производится путем нагрева стальных деталей в твердом карбюризаторе, состоящем из углеродсодержащего вещества (древесный уголь, нефтяной кокс, торфяной кокс), активизаторов (соли ВаСОз, Na2 Os) и связующего (патока, крахмал) [c.685]

Газовая цементация производтся при нагреве стальных деталей в газовой среде, содержащей науглероживающие газы метан СН4, окись углерода СО, непредельные углеводороды С Н2 . [c.686]

Цементация ткердым. карбюризатором производится путем нагрева стальных деталей в твердом карбюризаторе, состоящем из вещества, содержащего углерод [c.133]

Химико-термическая обработка стали (ХТО) состоит в поверхностном насыщении стальных деталей различными элементами (например, углеродом, азотом, алюминием, хромом) для повышения поверхностной твердости, сопротивления изнашиванию, выносливости, окалинной и коррозионной стойкости. На практике широко применяют следующие виды ХТО цементацию, азотирование, цианирование и диффузионную металлизацию. [c.258]

Разделением графита и матрицы барьерными покрытиями, затрудняющими переход углерода из графита в твердый раствор и обратно, можно существенно повысить ростоустойчивость графитизированных сплавов. Кроме рас-слютренного выше эффекта меди, углеродная непроницаемость которой известна давно и используется для предотвращения науглероживания отдельных участков стальных деталей при цементации [86], следует указать и на роль [c.146]

Цементация — это процесс насыщения поверхностного слоя стальных деталей углеродом. Цементация производится путем нахрева стальных деталей при 900-950 °С без до- [c.143]

Цементация заключается в нагреве стальных деталей до температуры 900—940°С в науглероживающей среде (твердым карбюризатором, жидкостная и газовая), выдержке при этой температуре в течение времени, необходимого для получения определенной глубины науглероженного слоя, и последующем медленном или быстром охлаждении. [c.91]

Цементация. Это процесс насыщения поверхности стальных деталей углеродом в твердом и тазообразном карбюризаторах (цементаторах). Выделение атомарного углерода происходит [c.66]

Материалы для, приготовления твердых карбюризаторов. Для цементации, т. е. нась щения поверхности стальных деталей углеродом, применяют твердые карбюризаторы, которые в основном состоят из древесного (березового) угля, соды и углекислого бария. [c.95]

Цементация твёрдым карбюризатором производится путём нагрева стальных деталей в твёрдом карбюризаторе, состоящем из углеродсодержащего вещества (древесный уголь, нефтяной кокс, торфяной кокс), активизаторов (солей ВаСОз, N3.3003) и связующего (патока, крахмал). [c.973]

К числу способов, изменяющих структуру поверхностного слоя стальных деталей, относятся цементация, азотирование, (нитрирование), цианирование, поверхностная закалка и нагартовка. Качество поверхности деталей может быть также значительно улучшено хромИ"-роваиием и стеллитпрованием (наплавлением на деталь стеллитов — сплавов с высокой твердостью и хорошими антифрикционными свойствами). [c.49]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...