Бульдозеры гидравлическим

Примечание управление бульдозером гидравлическое. [c.196]

По своей конструктивной схеме этот бульдозер аналогичен бульдозерам Д-275 (табл. 12), Д-532 и Д-494. Управление бульдозером гидравлическое. Насос и распределитель — от трактора. Гидроцилиндры изготовлены специально для управления отвалом бульдозера. [c.48]

Pu . 19. Типовая гидравлическая схема бульдозера, кустореза, рыхлителя и корчевателя [c.85]

Гидравлические бульдозеры строят с усилиями от 50 до 200 т. Усилие обратного хода составляет 10—15% от усилия рабочего хода. [c.495]

Линейные характеристики гидравлических бульдозеров близки к соответствующим характеристикам кривошипных бульдозеров. [c.495]

Примеры конструкций гидравлических бульдозеров единичны. На фиг. 140 предста- [c.495]

По роду привода бульдозеры делятся на гидравлические и кривошипные. [c.549]

Гидравлические бульдозеры, мало распространённые по сравнению с кривошипными, имеют гидравлический привод с встроенным насосом. Они представляют собой горизонтальные гидравлические прессы, специально сконструированные применительно к гибке и правке (см. раздел Гидравлические прессы ). [c.549]

В передней части трактора смонтирован отвал бульдозера. Экскаватор оборудован унифицированным ковшом, прямой и обратной лопатой. Он может быть использован также как кран, для чего предусмотрена крановая подвеска. Управление навесным оборудованием — гидравлическое. [c.143]

Техническая характеристика бульдозеров на гусеничном ходу с гидравлическим управлением [c.173]

Экскаватор имеет бульдозерный отвал, навешенный в передней части трактора, отвал используется для проведения небольших планировочных работ и засыпки траншеи после укладки в нее коммуникации. Рама бульдозера крепится к переднему брусу и к нижней части корпуса заднего моста. Подъем и опускание бульдозерного отвала осуществляются с помощью гидроцилиндра, управление которым ведется от общей гидравлической системы. [c.64]

По способу управления бульдозеры делятся на два основных типа а) с канатным управлением и б) с гидравлическим управлением. По способу укрепления отвала бульдозеры выполняют а) с неповоротным отвалом, расположенным перпендикулярно продольной оси трактора, и б) универсальные с поворотным отвалом, который может быть установлен под углом в плане и в вертикальной плоскости. [c.32]

Рис. 2.51. Система управления отвалом бульдозера с гидравлическим усилителем

В качестве примера системы с обратной связью рассмотрим автоматическое управление заглублением отвала бульдозера при планировке земляных поверхностей с приводимой ранее системой управления с гидравлическим усилителем (см. рис. 2.51). В случае автоматического управления на управляющее устройство поступает задающее воздействие, по которому формируется сигнал удержания отвала на определенном уровне, соответствующем толщине среза грунта при строго горизонтальном перемещении бульдозера. Чтобы избежать копирования движителями неровностей поверхности передвижения режущей кромкой отвала, его следует приподнимать при движении во впадинах и заглублять при движении на буграх. Информация о рельефе местности в месте нахождения бульдозера, полученная, например, фотоприемником по отклонению машины от уровня, заданного лазерным лучом (обратная связь), поступает в управляющее устройство, которое, после ее обработки, подает управляющий сигнал на корректировку положения отвала. [c.95]

Бульдозер (рис. 7.37, а) состоит из базового пневмоколесного или гусеничного трактора 8 и навесного рабочего оборудования в виде отвала 5 с цилиндрической рабочей поверхностью и ножами 4 в его нижней части, соединенного с базовым трактором шарнирами 1 через два толкающих бруса 2 или универсальную раму 3 (рис. 7.37, в), и гидравлической системы управления отвалом. [c.249]

Отвал на толкающих брусьях (рис. 7.37, а и б) имеет боковые стенки и установлен режущей кромкой ножей перпендикулярно продольной оси мащины. Наклон отвала в вертикальной плоскости регулируют раскосами 6 либо путем изменения их длины, либо положения места их крепления к отвалу или толкающим брусьям. Управляют отвалом при его переводе из транспортного положения в рабочее и наоборот одним (малогабаритные бульдозеры) или двумя гидроцилиндрами 7, питаемыми рабочей жидкостью от гидравлической системы базового трактора. Бульдозеры с таким отвалом, называемым неповоротным, используют в основном на послойной разработке грунтов. У некоторых моделей бульдозеров предусмотрена регулировка наклона отвала в вертикальной плоскости (перекос) (рис. 7.37, г) гидроцилиндром, изменением длины одного раскоса или места его крепления. [c.250]

Более 400 типоразмеров строительных, дорожных и коммунальных машин с гидроприводом применяются в настояш,ее время в отечественном строительстве. Сейчас без гидропривода не выпускают ни погрузчиков, ни скреперов, ни бульдозеров, ни экскаваторов (с ковшом емкостью до 0,25 включительно). Такое большое внедрение гидравлических приводов объясняется их преимуществами по сравнению с механическими и электрическими приводами. Не останавливаясь подробно на этих преимуществах (это будет сделано ниже), мы отметим здесь лишь легкую приспособляемость гидропривода к восприятию неравномерных нагрузок и значительных сил инерции, возникающих при работе строительных машин. Электропривод постоянного тока с несколькими электродвигателями и генераторами мог бы также удовлетворять поставленным выше задачам, однако применение его связано с устройством громоздких и дорогостоящих передач, на изготовление которых тратится значительное количество цветных металлов. [c.95]

Рис. 104. Бульдозер для засыпки траншей с гидравлическим управлением

Процесс гибки применяется, когда требуется получить из плоской заготовки изогнутую деталь. Гибка производится при помощи штампов на кривошипных (эксцентриковых) прессах, горизонтальногибочных машинах (бульдозерах), гидравлических прессах и на специальных гибочных автоматах. [c.315]

Теперь на основе структурной схемы составим принципиальную гидравлическ то схе.му бульдозера (рис. 4), в которой гидропривод осуществляет подъем-опускание и [c.47]

Гидравлические схемы современных бульдозеров предусматривают агрегатирование на гусеничном или пнев-моколесном тягаче различного навесного оборудования [c.83]

В гидравлической схеме предусмотрена возможность автоматического управления отвалом бульдозера с помощью трехпозиционного электрогидравлического золотника 12, который в зависимости от электрического сигнала специальных датчиков соединяет поршневые или што-ковые полости шдроцилиндров с напорной линией насоса. Автоматическое управление дает возможность поддерживать постоянную глубину резания грунта или выполнять планировочные работы. [c.86]

В последнее время широкое распространение н стрри-тельстве получили одноковшовые фронтальные погрузчики на гусеничных и пневмоколесных тракторах, а также на спеш1альных шасси. Гидравлический привод рабочего оборудования осуществляет Все технологаческие операции подъем и опускание стрелы, поворот ковша, перемещение заслонки двухчелюстного ковша, зажим и поворот монтажно-поворотного устройств , в также подъем и опускание отвала бульдозера (если погрузчик оснащен бульдозерным оборудованием). [c.87]

Гидравлический привод л автогрейдерах применяется для подъема-опускания сменного оборудования (кирков-Щ1гка, бульдозера), подъема-опускания и поворота отвала, изменения положения (выноса) тяговой рамы, наклона колес, поворота передних колес (рулевое управление). [c.102]

Четырехпозиционные (рис. 69, в) распределители имеют кроме трех вышеуказанных положений четвертое так называемое плавающее положение. В плавающем положении обе полости гидррцилиндра (или гидромотора) соединены со сливной линией. В этом случае шток гидроцилиндра (вал гидромотора) не передают нагрузку, Плавающее положение необходимо при буксировании колесных машин, имеющих гидравлический привод механизма хода и в других случаях. Например, в гидроприводе бульдозера отвал управляется чтырехпозиционным распределителем. При движении назад оператор включает плавающее положение, и отвал свободно копирует поверхность, заравнивая фунт. Кроме того, при плавающем положении разфужен гидропривод, так как все гидролинии соединены с гидробаком. [c.205]

Гидравлические или пневматические передачи являются неотъемлемыми частями различных строительных и дорожных машин (экскаваторы, скреперы, бульдозеры, автогрейдеры и др.), автоматических линий, различных технологических машин, горного, полиграфического и сельскохозяйственного оборудования, приборов, станков и др. Следует отметить, что наряду с этими устройствами нашли применение устройства, действие которых основано на использовании разрежения воздуха (пневмоприсосы для листовых материалов, транспорт пылевидных и сыпучих материалов и др.). [c.369]

Вертикальнопротяжный станок Двухшпиндельный или одношпии-дельныЙ сверлиль ный станок Гидравлический бульдозер Пресс для испы> тания Ручная операция [c.95]

Гидравлическая система привода и управления рабочим органом приведена на рис, 37. Гидравлическая система состоит из тракторного шестеренчатого насоса НШ-32, обеспечивающего давление до 75 кГ1см , гидроцилиндров бульдозера и рабочего органа, гидромотора НПА-64, тракторного 7 и дополнительного 9 масляных баков, тракторного гидрораспределителя, дросселя-регулятора и трубопроводов, соединяющих механизмы гидросистемы. Работа гидросистемы происходит следующим образом. Масло от насоса 8 через распределитель 3 подается в гидромотор 2 и отводится через дроссель-регулятор 1 типа Г-55-24 в бак. В зависимости от регулировки дросселя большее или меньшее количество масла поступает в гидромотор, обеспечивая необходимую скорость вра- [c.63]

Гидроцилиндры двойного действия изменяют высоту упряжных шарниров и таким образом перекашивают отвал относительно опорной плоскости колес. У этих бульдозеров также механизирована установка угла резания отвала. Жесткие откосы, связывающие верхнюю кромку отвала с толкающими брусьями, заменены двумя цилиндрами двойного действия. Максимальный угол опрокидывания отвала 36". Как правило, бульдозерное оборудование сочетается с навеской на заднюю ось рыхлителей различных типов. Весьма компактна и интересна конструкция рыхлителя фирмы Катерпиллер с гидравлическим приводом, показанная на рис. 119. В табл. 7 приведены основные данные но некоторым маркам бульдозеров различных зарубежных фирм. [c.195]

Наибольшее распространение гидростатическая передача находит в строительных и дорожных машинах. Здесь гидравлические устройства применяются для управления навесными и прицепными машинами-орудиями экскаваторными устройствами, бульдозером, различного типа подъемниками, кранами, погрузчиками и т. п., а также в качестве силовой передачи на движитель. В Англии создан трюмный погрузчик фирмы Autodrom на гусеничном ходу с гидростатической силовой передачей и гидростатическим приводом к шнековому устройству и к многоковшовому элеватору. За рубежом серийно вьшу( каются экскаваторы фирмы Demag на колесном и гусеничном ходу, имеющие гидростатические передачи на ходовые устройства управление экскаватором также гидравлическое. Любопытно отметить, что вес экскаватора фирмы Demag марки В-504 на колесном ходу с гидростатической силовой передачей на все четыре колеса равен 11,5 т, тогда как вес экскаватора той же марки с механической передачей равен 15,8 т. [c.6]

Широкое применение гидравлические механизмы нашли в машинах для земляных работ, таких как самосвалы, бульдозеры, грейдеры, скреперы, различные типы погрузочного оборудования, экскаваторы, канавокопатели, буровые установки и др. Они применяются также в подвижном оборудовании, используемом в строительном деле, в частности в бетоноукладчиках, бетономешалках, катках и уплотнителях, вибраторах, асфальтораспределительных машинах, отбойных м0 Л0тках, дробилках и др. [c.343]

В качестве примера системы управления с гидравлическим усилителем на рис. 2.51 представлена система управления положением отвала бульдозера. Управление сводится к переводу рукоятки 6 золотника гидрораспределителя 5 в одно из положений среднее, верхнее или нижнее. При нижнем положении рукоятки золотник соединяет напорную 4 и сливную 12 магистрали соответственно с гидролиниями 7 VL 10. Рабочая жидкость, поступающая из бака 2 по всасывающей гидролинии 1 к гидронасосу i, подается по гидролиниям 4 п 7 ъ поршневые полости гидроцилиндров 8, выталкивая поршни и опуская отвал 9. Выталкиваемая из штоковых полостей рабочая жидкость по трубопроводам 10 и /2 сливается в бак. При переводе рукоятки 6 в верхнее положение напорная гидролиния соединяется с трубопроводом /О, а сливная - с трудопроводом 7, в результате чего происходит подъем отвала. При среднем (нейтральном) положении золотника и напорная, и сливная линии оказываются запертыми. При работающем насосе рабочая жидкость перепускается через предохранительный клапан //из напорной магистрали в сливную. Отвал оказывается фиксированным в определенном положении. [c.63]

Разработка и рыхление грунта. Для разработки и рыхления весьма прочных грунтов, в том числе мерзлых, был предложен ряд агрегатов с ударно-вибрационными исполнительными органами. Базовой машиной агрегата может быть тягач, скрепер, бульдозер, погрузчик, угольный комбайн, самоходный кран, экскаватор и т. д. Ударно-вибрационный исполнительный орган может иметь форму рыхлящего клина, ковша, струга, ножевого отвала и т. д. Вибровозбудители ударно-вибрационногЬ привода исполнительных органов могут быть дебалансными, гидравлическими, пневматическими и др. В качестве источника энергии удобно использовать основной двигатель базовой машины. [c.447]

В работе используют 1 путеукладчик, 4 платформы, оборудованные роликовыми транспортерами, 1 путевой струг, 1 балластер, 1 драглайн с ковшом емкостью 0,5 м , 4 бульдозера на тракторе С-100,23 думпкара, 2 локомотива (кроме поездных), 4 ленточных транспортера, 3 передвижные электростанции, 30 электрошпалопод-боек, 2 электросверлильных и 2 рельсорезных станка, 20 хопперов-дозаторов, 2 гидравлических разгонщика и 24 гидравлических домкрата. [c.80]

Производственный состав — 98 монтеров пути, командный и обслуживающий персонал—22 человека всего в колонне 120 человек. При работах применяют следующие машины и механизмы I путеукладчик УК-25, 4 железнодорожные платформы, оборудованные роликами, 1 путевой струг, 1 балластер, 3 бульдозера на тракторе С-100, 24 думкара, 2 локомотива, 3 передвижные электростанции, 24 электрошпалоподбойки, 2 электросверлильных и 2 электрорельсорезных станка, 24 гидравлических домкрата, 18 хопперов-дозаторов. [c.81]

Бульдозеры применяются для разработки грунтов и перемещения их на расстояния до 50—100 м. С помощью бульдозеров осуществляются планировочные работы, производится засыпка траншей и канав. Бульдозеры широко применяются при подготовительных работах на строительной площадке, а также в дорожном строительстве. Бульдозеры являются навесным оборудованием на тракторах. По роду управления они разделяются на бульдозеры с канатным и гидравлическим управлением. В зависимости от возможных положений отвала относительно трактора бульдозеры разделяются на нормальные (отвал перпендикулярен оси трактора) и универсальные. Отвал универсального бульдозера может изменять свое положение как в плане, так и в вертикальной плоскострг. [c.231]

Вследствие ряда преимуществ перед механическим и электрическим приводами гидропривод нашел широкое применение в строительной технике. Более 300 типоразмеров строительных и дорожных машин выпускается сейчас серийно с гидроприводом. В настоящее время при разработке новых строительных машин проектируются только гидравлические приводы на погрузчики, скреперы, бульдозеры, автогрейдеры, экскаваторы с емкостью ковша до 1 м и выше, а также самоходные краны на автомобильном и железнодоржном ходу. Помимо этого, гидравлическим приводом оснащаются дорожные катки, асфальтобетоноукладчики, сваебойное оборудование, машины для разработки мерзлого грунта, оборудование для строительной индустрии, колесные тягачи, вышки для ремонтных работ, снегоочи- [c.105]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...