Материалы Чугун серый

В настоящее время инструментальные заводы серийно выпускают много конструкций торцовых фрез с механическим креплением пластин из композита. Эти фрезы предназначаются для окончательной обработки открытых плоскостей, прямоугольных направляющих типа ласточкин хвост и др. Рекомендуемые обрабатываемые материалы чугуны серые и высокопрочные отбеленные, закаленные стали закаленные инструментальные и легированные конструкционные бронзы, силумины и др. Обработка фрезами, оснащенными композитом, производится на станках фрезерной группы, в том числе на станках с ЧПУ, многоцелевых станках (обрабатывающих центрах), плоскошлифовальных и расточных станках. В последнее время также появились конструкции концевых и дисковых фрез, оснащенных композитом. [c.144]

Для трех групп материалов — чугуна (серого и ковкого), бронз и латуней, сталей — соотношение условных Ру, пробных Рдр и рабочих Рраб давлений в зависимости от температуры стандартизовано в ГОСТ 356—68. [c.55]

Как видно из табл. 17, величина /у для большинства материалов одинакова ( /у 25 10 ). Исключение представляют чугуны серые ( /у = = 11 10 ) и высокопрочные ( /у = 21 10 ). [c.211]

Основным конструкционным материалом является серый чугун, в котором углерод находится в несвязанном состоянии в пластинчатой форме. Помимо углерода (3,2—3,8%) в сером чугуне обычно присутствуют кремний (1—5%) и марганец (0,5—0,8%). [c.129]

Для хрупких неоднородных материалов (например, серого чугуна) влияние концентрации напряжений почти не сказывается и обычно при расчетах на прочность не учитывается. [c.330]

Прочность деталей из хрупких однородных материалов (например, закаленных высокоуглеродистых сталей) за счет концентраторов напряжений снижается в /г, раз, где — эффективный коэффициент концентрации напряжений при статическом нагружении. Величины kg (они приведены в справочниках) близки к а<, (или т)-На прочности деталей из хрупких неоднородных материалов (например, серого чугуна) влияние концентрации напряжений почти не сказывается, а следовательно, и не учитывается при расчетах на прочность. [c.318]

Материалами для изготовления звездочек служит чугун (серый, ковкий, антифрикционный, высокопрочный) — для звездочек с большим числом зубьев и для цепей сельхозмашин стали цементуемые — при динамических нагрузках стали закаливаемые— при работе без резких толчков и ударов. Кроме того, для изготовления звездочек применяют пластмассы и композиционные материалы. [c.195]

Ч у г у н ы. В качестве конструкционных материалов применяется серый, ковкий и высокопрочный чугун. [c.29]

Чугун представляет собой сплав железа с углеродом и некоторыми другими присадками. В зависимости от содержания углерода и состояния, в котором углерод находится в чугуне (в свободном или химически связанном), различают чугуны серые и белые. Серый чугун не обладает пластичностью, но легко плавится и хорошо заполняет литейные формы. Он хорошо обрабатывается резанием и поэтому служит одним из основных материалов для изготовления деталей машин. [c.239]

Одним из широко применяемых материалов в машиностроении является чугун. Широкое применение чугуна обусловливается его дешевизной, высокими механическими свойствами и хорошей обрабатываемостью. Различают такие чугуны серый (ГОСТ 1412—54), ковкий (ГОСТ 1215—59), антифрикционный (ГОСТ 1585—57), высокопрочный (ГОСТ 7293—54). Каждый чугун имеет свою маркировку и применяется в зависимости от требований, предъявляемых к детали. [c.5]

При черновой и получистовой обработке, когда необходимо иметь сильное охлаждающее действие среды, широко применяют водные эмульсии. Количество эмульсии, используемой в процессе резания, зависит от технологического метода обработки и режима резания (5. .. 150 л/мин). Увеличенную подачу жидкости используют при работе инструментов, армированных пластинками твердого сплава, что способствует их равномерному охлаждению и предохраняет от растрескивания. При чистовой обработке, когда требуется получить высокое качество обработанной поверхности, используют различные масла. Для активации смазок к ним добавляют активные вещества - фосфор, серу, хлор. Под влиянием высоких температур и давлений эти вещества образуют с материалом контактирующих поверхностей соединения, снижающие трение, - фосфиды, хлориды, сульфиды. При обработке заготовок из хрупких материалов (чугунов, бронз), когда образуется элементная стружка, в качестве охлаждающей среды применяют сжатый воздух, углекислоту. [c.312]

Обрабатываемые материалы Универсальные Серый чугун, силумины Сталь Универсальные Графит, силумины Алюминиевые сплавы, сталь [c.216]

При испытании на твердость можно определить количественную зависимость между твердостью пластичных металлов, установленной путем вдавливания, и другими механическими свойствами (главным образом пределом прочности). Твердость характеризует предел прочности сталей (кроме аустенитной и мартенситной структур) и многих цветных сплавов. Указанная количественная зависимость обычно не наблюдается у хрупких материалов, которые при испытаниях на растяжение (сжатие, изгиб, кручение) разрушаются без заметной пластической деформации, а при измерении твердости получают пластическую деформацию. Однако в ряде случаев и для этих материалов (например, серых чугунов) можно установить эту зависимость (возрастанию твердости обычно соответствует увеличение предела прочности на сжатие). По значениям твердости определяются некоторые пластические свойства металлов. [c.24]

Чугуны (серые, ковкие и высокопрочные) обладают такими специфическими свойствами, как высокая демпфирующая (поглощательная) способность гасить упругие механические колебания, хорошие литейные свойства, большая износостойкость, малая себестоимость производства и т. д. Благодаря им чугуны — одни из распространенных машиностроительных материалов, Основными недостатками чугунов являются их низкая пластичность и ударная вязкость. Поэтому разработка режимов ТЦО чугунов ведется главным образом для увеличения ударной вязкости и пластичности при сохранении или повышении уровня прочности. [c.128]

Серый чугун. Серый чугун является основным литейным материалом, применяемым в машиностроении. Из серого чугуна отливают станины, различные корпусные детали, кронштейны, маховики, шкивы, рычаги и т. п. Механические свойства отливок из серого чугуна различных марок приведены в табл. 27.1. [c.335]

Испытания на изгиб серого и ковкого чугуна. На изгиб испытываются в основном хрупкие материалы (чугун, закаленная сталь), которые в результате изгиба разрушаются без заметной пластической деформации. [c.46]

Хрупкие неоднородные материалы (например, серый чугун) практически нечувствительны к концентрации напряжений и для деталей из таких материалов можно принимать к = 1,0. [c.11]

Зубчатые колеса из чугуна используют в тихоходных и мало-нагруженных открытых, реже в закрытых передачах. В этих случаях материалом служит серый (от СЧ 28-48 до СЧ 35-56) или ковкий чугуны. [c.214]

По назначению различают передельный чугун — обычно белый, служащий материалом для передела в сталь литейный чугун —серый, служащий для получения фасонных отливок. Усовершенствование технологии позволяет приготовлять серый чугун, отличающийся очень хорошими механическими свойствами и широко используемый в машиностроении. Однако в связи с хрупкостью область применения серого чугуна ограничена относительно невысокими давлениями и температурами. [c.37]

Испытания на изгиб серого и ковкого чугуна. На изгиб испытываются в основном хрупкие материалы (чугун, закаленная сталь), которые в результа- , [c.41]

Механическая обработка резанием штамповок из бериллия. При штамповке бериллия в оболочках имеют место и недостаточно высокая чистота поверхности, в связи с чем после снятия оболочек необходимой заключительной операцией является механическая обработка штамповок. По обрабатываемости резанием бериллий может сравниваться с такими материалами, как серый чугун (марка СЧ 28-48), имеющий допустимую скорость резания при точении 190 ж/жми, однако предельная скорость обработки бериллия должна быть на 20— 30% ниже. [c.205]

Самым дешевым литейным материалом является серый чугун, обладающий низкой ударной вязкостью. Под воздействием высокой температуры его механические свойства ухудшаются, [c.103]

Материал ведущих дисков и маховика должен обладать хорошими фрикционными свойствами при работе в сочетании с накладками. Этим материалом является серый чугун марок СЧ 21—40, СЧ 24—44. Реже применяется легированный чугун с присадками хрома, никеля, молибдена. Твердость по Бринелю после нормализации для указанных марок чугунов колеблется в пределах НВ 143—241. [c.99]

Но при обработке некоторых малопластичных материалов, например серого чугуна, в зависимости от условий резания может получаться стружка, в которой некоторые отдельные элементы соединены между собой. [c.39]

Антифрикционные чугуны. Несмотря на низкую стоимость, чугуны применяются довольно редко в качестве антифрикционных материалов. Объясняется это прежде всего их низкой износостойкостью в сравнении с другими металлическими антифрикционными материалами. Чугуны как антифрикционные материалы нашли применение в сельскохозяйственном машиностроении, в узлах с небольшими скоростями скольжения и низкими нагрузками. В практике в качестве антифрикционных материалов применяются три типа антифрикционных чугунов серые с пластинчатым графитом модифицированные, содержа щие глобулярный графит ковкие, обладающие высокой пластичностью. Ряд исследований показывает, что с увеличением свободного графита в чугунах улучшаются их антифрикционные свойства. [c.63]

Выгодность материалов с /у = onst ss 25 10 (см. табл. 17) вполне характеризуется фактором Сто,2/7, который в этом случае является уни-версальны.м прочностно-жесткостным показателем. Для материалов с иным значением Е/у фактор ао,г/7 Должен быть исправлен на отношение их удельной жесткости к /у = 25-10 например для чугунов серых — на 11/25 = 0,44, высокопрочных — на 21/25 = 0,85. [c.214]

Все эти детали могут быть получены литьем, сваркой, ковкой, штамповкой, обработкой на токарных, фрезерных и других станках. Литье может быть из чугуна (серого, ковкого, модифицированного), стали, бронзы, силумина и других материалов при этом литье может быть в опоки, в кокнли, под давлением. Сварка бывает электрическая, газовая, под слоем флюса, контактная и др. По оснащенности процессов сварка бывает ручная, в кондукторах, автоматическая. Горячая ковка может быть свободная, а также применяются штампование, прессование. Используется и листовая холодная штамповка. Термическая обработка может быть в виде цементации, отжига, отпуска, закалки, азотирования и ряда других процессов. [c.80]

Очевидно, что в общем случае технологичным и простым методом получения нескольких марок металла явля ется обработка чугуна в разливочном ковше При наличии в литейном цехе нескольких печей с жидким металлом различного химического состава, что неизбежно бывает при выплавке чугуна в тигельных индукционных печах из вторичных материалов, появляется возможность широко применять жидкое модифицирование, суть которого заключается в прибавлении к белому чугуну серого в коли честве 30—40% Жидкое модифицирование не требует использования ферросплавов Механизм процессов, про исходящих при смешиваниии жидких металлов, недостаточно ясен В настоящее время принята флуктуационная теория, объясняющая многие аспекты этого вопроса [55] При сливании чугунов различного химического состава происходит не только простое их смешивание, но и про текают сложные процессы взаимного растворения и возникновения флуктуаций отдельных элементов, приводя щие к графитизации чугуна при затвердевании [c.144]

Оценивая все полученные результаты, приходим к выводу, что нанлучшим материалом является серый чугун класса 60 при условии увеличения размера сечения детали с целью получения нужного коэффициента безопасности. При коэффициенте безопасности 2 размеры детали должны быть такими, чтобы выполнялось равенство [c.161]

Материалы. Чугун ы. Наиболее распространенным материалом для изготовления деталей двигателя является чугун, что объясняется его высокими литейными качествами, хорошей обрабатываемостью, удовлетворительными антифрикционными свойствами и дешевизной. Чугуны также обладают относительно высокой усталостной прочностью и малой чувствительностью к дефектам (надрезам, рискам, задирам) на обработанных поверхностях. Из серых чугунов марок СЧ 44, СЧ 40, СЧ 15-32 и СЧ 32 изготовляют блок-картеры автомобильных и тракторных двигателей. Твердость готовых блок-картеров по Бри-неллю НВ 160-Ь-220. Из серых же чугунов отливают головки блоков, крышки коренных подшипников и другие детали. Твердость чугунных головок тракторных двигателей после обработки НВ 179- 255. Маховики и толкатели изготовляют из серых и сталистых чугунов, сухие и мокрые гильзы — из легированных чугунов. В частности, цилиндровые гильзы двигателей ГАЗ изготовляют из кислотоупорного высоколегированного чугуна с аустенитной структурой, двигатели ЯАЗ — из хромоникелевого чугуна. Поверхностная твердость сухих гильз НВ 1564-197, мокрых гильз после термической обработки НВ 3634-444. [c.38]

На разрыхление материалов типа серых чугунов при их деформировании обращалось внимание в работе [363], где на основе гипотезы о пропорциональности деформаций, связанных с разрыхлением, и модулей пластических деформаций сдвига получены соотношения, удовлетворительно описывающие закономерности деформирования полухрупких тел. [c.320]

По данным работ [180, 344], при расчетах на прочность элементов конструкций из полухрупких материалов типа серого чугуна наилучшее совпадение с опытными данными дают обобщенные критерии (IV.17). [c.354]

Значение коэффициентов Сг и для наиболее распространенных материалов сталь конструкционная углеродистая — 70 кг/мм Сг = 7 чугун серый Яд = 190 Со = 12,2 чугун ковкий Нд = 150 Со = 18,2 бронза Яв = 100-ь140 Со. = 27,2 [c.637]

Для хрупких и малопластнчных материалов, нанример серых чугунов, характеристики прочности (сопротивления разрушению) уменьшаются с увеличением размеров поперечного сечения. Это влияние довольно значительно, особенно для чугунов малой и средней прочности, и должно учитываться в расчетах на прочность (табл. 24). [c.117]

Флюсы выбирают в зависимости от пустой породы руды. В отечественных железных рудах пустая порода, как правило, содержит избыток SiOa- Поэтому в качестве флюса используют снльноосновные материалы, главным образом известняк СаСОз. Типичный металлургический известняк после обжига содержит 50—55% СаО. Избыток извести в доменном шлаке способствует также удалению из чугуна серы. На отечественных заводах флюсы вводят в доменную печь главным образом в виде офлюсованного агломерата и офлюсованных окатышей. [c.23]

ИЛЛЮМИНОВКА. Раскрашивание материалов в разрезах, в сечениях на чертежах, применяемых в некоторых отраслях промышленности. В судостроительной промышленности приняты следующие цвета чугун — серый, сталь — фиолетовый, латунь — желтый, алюминий— голубой и др. [c.43]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...