Ременная Напряжения

Фарфоровые линейные штыревые изоляторы предназначены для изоляции и крепления проводов на воздушных линиях электропередачи и в распределительных устройствах электростанций и подстанций пе- ременного напряжения до 35 кВ включительно частотой 100 Гц в дна- [c.264]

Металл, длительно испыты-ваюш,ий в работе многократные переменные и особенно знакопеременные нагрузки, разрушается при НИИ не только но и ниже Оо,2-ние металла под повторных или ременных напряжений называют усталостью металла. [c.54]

Ременная передача установлена в приводе после фрикционного вариатора, поэтому скорость вращения шкивов передачи может изменяться в 3 раза. Во сколько раз при этом будут (примерно не учитывая влияния спиц) изменяться напряжения в ободе шкива [c.287]

Расчеты обычно начинают с определения потребной мощности привода, выбора электродвигателя, определения общего передаточного числа механизма и разбивки его по ступеням. Затем приводят расчеты ременной, цепной и зубчатой передач, муфт, винтовых пар и др. При этом необходимо обосновать выбор материалов соответствующих деталей, вида термообработки, допускаемых напряжений, расчетных коэффициентов и др. Необходимо обосновать также выбор размеров, устанавливаемых не расчетом, а конструктивными соображениями или на основе рекомендаций из учебной или справочной литературы. [c.14]

Пример 3. Шкив ременной передачи соединен с валом rf = 30 мм при помощи клиновой фрикционной шпонки (см. рис. 5.9), шириной 6=10 мм и длиной /р = 40 мм, коэффициент трения f = 0,15 мм. Определить напряжение смятия, если соединение передает крутящий момент Г = 70Н-м. Материал шпонки — сталь Ст 6, нагрузка знакопеременная с толчками в обоих направлениях. [c.92]

Исходные положения расчета по тяговой способности. Расчет ремней при этом методе сводится к определению площади поперечного сечения ремня Р из расчета на растяжение (см. формулу (23.11)]. При этом допускаемые напряжения [к] и ряд параметров ременных передач назначают таким образом, чтобы обеспечить оптимальную тяговую способность и усталостную прочность ремня [c.359]

Характер кривых скольжения не зависит от материалов и размеров ремней, размеров передач и прочих факторов, влияющих на работоспособность ремней. Поэтому с помощью кривых скольжения устанавливают нормы тяговой способности для различных условий эксплуатации ременных передач. Однако численные значения коэффициента тяги сро и допускаемых напряжений k, а также усталостная прочность ремней зависят от схемы передачи, условий эксплуатации и других факторов (см, ниже). Из формулы (23.12) по критическому значению коэффициента (ро тяги можно определить полезные напряже 1ия к [c.360]

Габариты ременных передач в значительной степени определяются минимально допустимыми диаметрами шкивов. Последние, в свою очередь, определяют напряжения изгиба и долговечность ремней. [c.285]

Расчеты ременных передач на тяговую способность производятся по напряжению a/ =Fi/bb или по удельной нагрузке p = Fi/b, которые устанавливаются по экспериментальным кривым скольжения. [c.291]

Рекомендуемое напряжение при вытяжке о = 30-i-35 кгс/см. Продолжительность вытяжки до трех суток. В процессе вытяжки ремень следует несколько раз передвинуть по шкиву (рис. 10) или вращать шкивы (рис. 11). [c.493]

Передачи клиновыми и поликлиновыми ремнями рассчитывают по тяговой способности и долговечности. Из формул (19) и (24) полез-иое напряжение, которое может передать ремень, [c.523]

На рис. 3.98, г показана схема нагружения вала в плоскости хг, а на рис. 3.98, д — эпюра изгибающих моментов (моменты имеют двойной индекс у2 или уЕ, что означает момент относительно оси у в сечении 2 под червячным колесом или момент относительно оси у в сечении Е под правым подшипником. Нагрузка вала от натяжения цепной передачи 5ц определяется по формуле (3.117). Если направление силы 5ц не задано (это может быть также сила натяжения ветвей ременной передачи), ее следует направлять так, чтобы она увеличивала деформации и напряжения от окружного усилия, действующего в зубчатой или червячной передаче, в данном случае от силы Р (см. рис. 3.98, г). [c.415]

Как уже было отмечено, передача энергии ременными передачами основана на использовании сил трения. Чтобы сила трения между ремнем и шкивами была достаточной, ремень должен быть надет на шкивы с некоторым предварительным натяжением Величину Ко выбирают так, чтобы для плоских ремней соответству-юш,ее напряжение в поперечных сечениях ремня Оо находилось в пределах 1,5. .. 2,0 МПа. Величину Р определяют из соотношения [c.420]

Из этого уравнения легко заметить, что напряжения изгиба будут наибольшими, когда ремень будет огибать шкив меньшего диаметра. [c.422]

Какие напряжения испытывает работающий ремень [c.427]

Тяговой способностью ременной передачи называется ее способность передавать заданную нагрузку без частичного или полного буксования. Основным методом расчета ременных передач трением является не расчет ремней на прочность по максимальным напряжениям, а расчет передачи по тяговой способности, разработанный ЦНИИТМАШ и обеспечивающий высокий к. п. д. передачи при достаточной долговечности ремней. [c.81]

Приведенное полезное напряжение положено в основу расчета ременных передач трением. [c.82]

Угол а профиля канавок для клиновых ремней зависит от расчетного диаметра dp шкивов и колеблется в пределах а = 34...40° (рис. 6.14, а). Это связано с тем, что при огибании шкива ремень изгибается эпюра напряжений изгиба и положение нейтральной оси (Н. О.) показаны на рис. 6.14, б. В зоне [c.102]

Кожаный ремень шириной 15 сл и толщиной 6 мм перекинут через шкив диаметром 1 м и передает 28 л. с. Шкив вращается с постоянной скоростью и делает 450 об/мин. Вес I см ремня равен 1 г. Определить напряжение в ремне без учета и с учетом возникающих в нем сил инерции, если отношение усилий в набегающей и сбегающей ветвях ремня равно 2,5. [c.302]

Задача 9.6 (к 9.4). Посередине вала, приводимого в движение электродвигателем, расположен шкив весом 6 кН и диаметром 0,8 м (рис. 9.41). Ремень, надетый на шкив, горизонтален и натянут в ведущей части силой, равной 10 кН, а в ведомой части — силой, равной 4 кН. Определить диаметр вала по третьей теории прочности при допускаемом напряжении [а] = 60 МПа. [c.403]

Чем короче ремень, тем чаше при данной скорости ОН подвергается дополнительным напряжениям изгиба при огибании шкивов [c.230]

За каждый пробег ремень дважды изгибается вокруг шкивов н вновь разгибается. При этом чем меньше диаметр шкива и чем толще ремень, тем больше напряжения изгиба. Многократное действие изгибающих напряжении может быть причиной усталостного разрушения ремня. Центробежные силы, действующие на ремень, кроме дополнительных напряжений, вызывают уменьшение угла обхвата и тяговой способности ременной передачи. [c.232]

Требования к качеству поверхности изолятора — по ГОСТ 14884-79. Изоляторы выдерживают 5 мин без пробоя воз.п,ействие такого пе- ременного напряжения частотой 50 Гц, при котором на-поверхности [c.264]

Рис. 1. Кривые плотности распределения пе- Рис. 2. Распределение функции неразру ременных напряжений ((Г ) и пределов вы- шения

Таким образом, для наиболее расиростраиенных на практике сред-пескоростных (v 20 м/с) и тихоходных (и<10 м/с) ременных передач влияние напряжений от центробежных сил несущественно. [c.226]

У1етодика расчета передачи. Расчет плоскоремениой передачи базируется на рассмотренной выше обш,ей теории ременных [юредач и экспериментальных данных. В этом расчете формулу Эйлера (12.11), определяющую тяговую способность передачи, и формулу (12.18) для суммарного напряжения в ремне, определяюш,ую его прочность и долговечность, непосредственно не используют. Их учитывают в рекомендациях но выбору геометрических параметров (а, d, а и пр.) и допускаемых напряжений ст,] , [ст,1. которые используют при расчете. [c.234]

Для ременной передачи привода ленточного транспортера был выбран ремень типа В (по ГОСТу 101—54) сечением 66 = 125 X х5 мм. Расчетная передаваемая мощность = 10 кет nj = = 960 об/мин, Di = 200 мм = 450 мм А — 1000 мм 0 = 30° (Тд = 1,76 Мн/м . Натяжение ведущей ветви (см. решение задачи 8.7) Si = 1600 н ведомой = 600 наибольшее полное напряжение а ах == 4,67 Мн1м . Расчетная долговечность (см. задачу 8.8) Н = 2300 ч (при = 5,9 Мн/м ). [c.134]

Наиболее распроетранен способ определения Предела вьгаосливости при циклическом симметричном изгибе по Велеру. Консольный или двухопорный образец, вращающийся вокруг собственной оси с постоянной частотой, нагружают постоянной по направлению силой. За каждый оборот все точки поверхности образца в опаснохг сечении один раз проходят через зону максимального напряжения растяжения и один раз — через зону максимального напряжения сжатия, проделывая полный цикл знакопеременного симметричного изгиба. Частота циклов равна частоте вращения образца в единицу времени число оборотов до разрушения равно разрушающему числу циклов. Такой вид изгибнОго нагружения (круговой изгиб) свойственен многим машиностроительным деталям (например, валам зубчатых колес, ременных и цепных передач). [c.280]

Расчет на долговечность выполняют как проверочный по частоте пробегов ремня в секунду. Долговечность ремня, т. е. его способность сопротивляться усталостному разрушению, зависит как от значений напряжений, так и от частоты цикла напряжений. Из эпюры напряжений (см. рис. 3,72) видно, что ремень работает при перемедных напряжениях, причем один цикл напряжений соответствует полному пробегу ремня. Частота цикла напряжений равна частоте пробега ремня в секунду [c.323]

Если направление силы от цепной (ременной) передачи не задано или задано углом 0 30° к горизонту, то ее следует направлять так, чтобы она увеличивала деформации и напряжения от окружной силы Ff, действующей в зубчатой передаче (рис. 3.140, а, б). При >30° силу Е раскладывают на составляющие в вертикальной и горизонтальной плоскостях Еду=Е Х xsin 0 и = os 0. [c.406]

Пример 2.43. Определить диаметр й вала, приводимого во вращение ременной передачей через шкив диаметром 0=600 мм, который насажен на консоли вала (см. рис. 319). Расстояние от середины подшипника до середины шкива /=200 мм отношение натяжений ведущей и ведомой ветвей ремня 5] 5г=2 угловая скорость я= 200 об1мин вал передает мощность N=15 кет. Допускаемое напряжение [о]=50 н1мм . [c.310]

Рассмотрим несколько подробнее работу открытой ременной передачи (рис. 337). Чтобы сила трения между ремнем и шкивами была достаточной, ремень должен быть надет на шкивы с некоторым предварительным натяжением. При этом в поперечных сечениях ремня возникает некоторое усилие (сила предварительного натяжения) 5о. Это усилие во всех поперечных сечениях ремня одинаково. Величину 5о выбирают так, чтобы для плоских ремней соответствующее напряжение в поперечных сечениях ремня (его обозначают Оо) лежало в пределах 1,5-г-2,0 н1мм . Величину определяют из соотношения [c.345]

Пример 2.54. Определить, применив гипотезу наибольших касательных напряжений, диаметр d вала, приводимого во вращение ременной передачей через шкив диаметром D = 600 мм, который насажен на консоли вала (рис. 2.151). Расстояние от середины подшипника до середины шкпва I = 200 мм.- отношение натяжений ведущей и ведомой ветвей ремня 5 = 2 угловая скорость п = = 200 об/мин вал передает мощность /V = 15 кет. Допускаемое напряжение [а] = 50 н1мм . [c.302]

В качестве примера рассмотрим расчет тонкостешюго кольца, равномерно вращающегося в своей плоскости с угловой скоростью со (рис. 25.5, а). Полученная в результате расчета формула напр [жений используется при расчете ободов маховиков и напряжений в ремнях ременных передач. [c.285]

Закончить рассмотрение вопроса о пределе выносливости надо указанием, что его значение практически не зависит от закона изменения напряжений (хотя обычно п])инимаем синусоидальный или близкий к нему закон) и от частоты циклов. Может быть, полезно упомянуть о значительном влиянии частоты циклов на предел выносливости органических материалов, так как при изучении деталей машин эту особенность придется учитывать в связи с вопросом о долговечности ременных передач. [c.176]

В рассматриваемой псютановке, как видим, задача определения напряжений г перемещений в теле вращения решается в функции тол )-ко одного независимого п. > ременного — радиуса г. [c.335]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...