Канавки цилиндрических шевронных зубчатых колес

Канавки цилиндрических шевронных зубчатых колес 59, 149 [c.466]

Шевронные зубчатые колеса (рис. 5.6, а...в) отличает от других цилиндрических увеличенная ширина. Наиболее часто шевронные колеса изготовляют с канавкой посередине, предназначенной для выхода червячной фрезы, нарезающей зубья. Ширину д канавки определяют по диаметру фрезы в зависимости от модуля т [c.65]

Шевронные зубчатые колеса отличаются от других цилиндрических колес увеличенной шириной обода. Наиболее часто шевронные колеса изготовляют с канавкой посередине, предназначенной для выхода червячной фрезы, нарезающей зубья (рис. 9.38). [c.217]

Шевронные зубчатые колеса отличаются от других цилиндрических колес большей шириной. Наиболее часто шевронные колеса изготовляют с канавкой посередине, предназначенной для выхода червячной фрезы, нарезающей зубья. При известных размерах фрезы ширину канавки а определяют прочерчиванием. Приближенно размер канавки а можно определить по приводимому в табл. 4.2 отношению а1т. [c.47]

Цилиндрические прямозубые, косозубые и шевронные колеса с канавкой посередине зуба нарезают главным образом червячными модульными фрезами на зубофрезерных станках (рис. 16.10, а). Для обработки червячных колес также применяются червячные фрезы, получающие радиальную и тангенциальную подачи. С помощью долбяков (рис. 16.10, бив) возможна обработка зубчатых колес как с внешним зацеплением, так и с внутренним, прямозубых и косозубых колес. [c.322]

Цилиндрические зубчатые колеса Сведения о геометрии эвольвентного зацепления. Цилиндрические зубчатые колеса могут быть с прямыми (фиг. 1, а), косыми (фиг. 1, б) и шевронными зубьями. Последние изготовляют обычно с канавкой между двумя полушевронами (фиг. 1, е). [c.769]

Нарезание колес зубчатыми гребенками. Нарезание колес зубчатыми гребенками осуществляют на зубострогальных станках вертикальной компоновки методом обкатывания. Станки предназначены главным образом для нарезания крупномодульных прямозубых и косозубых цилиндрических колес, шевронных колес с разделительной канавкой в середине заготовки, цепных звездочек и т.д. Если установить на станке устройство для закрепления долбяка, то можно нарезать зубчатые колеса внутреннего зацепления с прямыми, косыми и шевронными зубьями. [c.572]

Гребенки зуборезные разделяют на прямозубые и косозубые, работающие методом обкатки и врезания с периодическим делением. Прямозубые зуборезные гребенки (рис. 22, а) применяют для черновой и чистовой обработки прямозубых и косозубых цилиндрических колес внешнего зацепления, зубчатых реек, звездочек, а также шевронных колес с широкой разделительной канавкой между зубьями. Прямозубые гребенки с двумя (до модуля т = 50 мм) и тремя (до т = 40 мм) зубьями / с переменной высотой и углом профиля (рис. 22, о) предназначены, цля чернового нарезания зубчатых колес 2 средних и крупных модулей методом врезания. Этот инструмент обеспечивает высокую производительность. [c.192]

Долбяки являются наиболее универсальными инструментами для нарезания цилиндрических зубчатых колес Ими можно нарезать любое цилиндрическое колесо, если оно может быть нарезано каким-либо другим зуборезным инструментом. Специфические области применения долбяков следующие нарезание зубьев в упор на так называемых блочных колесах и на колесах с буртами (фиг. 442) нарезание колес внутреннего зацепления нарезание шевронных колес с непрерывным зубом без канавки для выхода инструмента (фиг. 443) нарезание точных зубчатых реек методом огибания и др. [c.740]

Шевронные колеса менее шумны, чем обычные цилиндрические колеса, кроме того, хорошо работают при реверсировании и передают значительные крутящие моменты. Существует несколько способов получения шевронного зуба. Наиболее простой способ получения раздельного шевронного зуба показан на рис. 165, а. В данном случае каждая сторона обода зубчатого колеса нарезается отдельно, в середине имеется канавка для выхода инструмента. Такие шевронные колеса можно получить, обрабатывая их на универсально-фрезерном станке при помощи дисковой фрезы, на зуборезном станке при помощи червячной фрезы и на вертикально-фрезерном станке пальцевой фрезой. Но эти способы получения шевронного колеса очень трудоемки и обычно применяются в индивидуальном производстве. [c.320]

Цилиндрическое зубчатое колесо, венец которого по ширине состоит из участков с правыми и левыми зубьями, называют шевронным колесом. Часть венца зубчатого колеса, в пределах которого линии зубьев имеют одно направление, называют полушевроном. Различают шевронные колеса с жестким углом (рис. 3.38, а) и с канавкой посередине обода колеса (рис. 3.38, б), предназначенной для выхода режущего инструмента при нарезании зубьев. Шевронные передачи обладают всеми преимуществами косозубых, и осевое усилие (рис. 3.39) в шевронных передачах отсутствует (Ра противоположно направлены и взаимно уничтожаются), поэтому в этих передачах допускают больший [c.107]

Инструмент. Фирма МААГ (Швейцария) выпускает зубострогальные резцы для своих станков, предназначенных для черновой и чистовой обработки наружных и внутренних зубьев. Универсальные (прямозубые) гребенки служат для черновой и чистовой обработки прямозубых и косозубых цилиндрических колес. Косозубые гребенки, устанавливаемые горизонтально (параллельно торцовой поверхности колеса), предназначены для обработки косозубых колес, в том числе с закрытым венцом, и шевронных колес с узкой канавкой. Для обработки зубьев реек используют гребенки со значительно меньшим числом зубьев, чем у универсальных. Выпускают гребенки со специальным профилем зубьев, например, для черновой и чистовой обработки звездочек. Гребенки с двумя-тремя зубьями различной высоты или со ступенчатым профилем служат для производительной черновой обработки методом врезания крупномодульных колес. Однозубый инструмент применяют при обработке зубчатых колес более крупного модуля, чем модуль зубчатого колеса, обрабатываемого на данном станке гребенкой. Преимущество однозубого инструмента в том, что он может обрабатывать колеса с различным модулем. Такой инструмент применяют при обработке зубчатых колес с очень малым числом зубьев. [c.90]

Прямозубые зуборезные гребенки (рис. 22, а) применяют для черновой и чистовой обработки прямозубых и косозубых цилиндрических колес внешнего зацепления, зубчатых реек, звездочек, а также шевронных колес с широкой разделительной канавкой между зубьями. [c.277]

При заточке долбяков для шевронных колес первой операцией является шлифование передней поверхности перпендикулярно оси долбяка для снятия затупленного слоя. Так как долбяки этого типа применяются в паре (комплектно), один долбяк с правым, другой с левым наклоном зуба, то диаметры их должны быть одинаковыми. На передней поверхности со стороны острого угла снимается небольшая фаска, а со стороны тупого угла образуется радиусная канавка, параллельная эвольвентному профилю, для луч-щего схода стружки (рис. 91, а). Долбяками с такой заточкой можно нарезать шевронные колеса без разделительной канавки (рис. 91, б). Режущая кромка зуба с фаской режет до внутренней вершины, а режущая кромка с канавкой выходит за внешнюю вершину зуба колеса. Аналогично затачивают косозубые рейки для обработки косозубых и шевронных колес. Стандартная форма заточки передней поверхности зубчатой рейки для черновой и чистовой обработки прямозубых и косозубых цилиндрических колес, а также шевронных колес с широкой разделительной канавкой показана на рис. 90, г. [c.150]

Нарезание ци.гиндрических зуб Фрезерование пальцевой модульной фрезой Фрезерование дисковыми зуборезными фрезами штых колес методом копирования и бесцентроидного огибания Для шевронных зубчатых колес с число.м шевронов один и более и обычных цилиндрических колес с модулем более Ю мм Для шевронных колес с канавкой на ободе для выхода фрезы. Для прямо- [c.700]

В металлорежущих станках передача вращательного движения в большинстве случаев осуществляется при помощи зубчатых колес. Точность и долговечность работы многих узлов станков зависят от точности изготовления зубчатых зацеплений. В станкостроении применяют следующие типы зубчатых колес одновен-цовые — цилиндрические с прямыми, косыми и шевронными зубьями, цилиндрические с внутренним зацеплением, конические с прямыми и криволинейными зубьями, червячные многовенцо-вые цилиндрические шестерни-валы одновенцовые цилиндрические и конические шестерни-валы цилиндрические многовенцо-вые. Центральные отверстия зубчатых колес, выполняют гладкими, с одной или двумя шпоночными канавками, шлицевыми. [c.172]

Косозубые гребенки целесообразно применять при обработке косозубых цилиндрических колес с ограниченным выходом инструмента, с большими углами наклона линии зуба, а также шевронных колес с узкой разделительной канавкой. Длина хода косозубой рейки по сравнению с прямозубой уменьшается, время обработки сокращается. Профиль зубьев гребенки имеет стандартную и модифицированную форму. Фланк используется для небольшого среза юловки или снятия фаски на вершине зуба колеса. Для зубчатых колес. [c.192]

Зуборезные гребенкр предназначаются для нарезания зубчатых колес по методу обкатки на специальных зубострогальных станках. Они могут быть прямозубыми и косозубыми. Прямозубыми гребенками нарезают цилиндрические прямозубые, косозубые и шевронные колеса при наличии достаточной для выхода гребенки ширины канавки между ветвями шевронного колеса. Косозубыми гребенками обрабатывают шевронные колеса без канавок. Такие гребенки работают в комплекте из двух штук. Каждая из гребенок нарезает соответствующую ей ветвь шевронного колеса. [c.154]

Зубодолбление — наиболее универсальный способ нарезлния цилиндрических зубчатых колес. Он имеет наибольшее применение при нарезании зубьев в упор на блочных (многовенцовых) колесах и на колесах с буртами, на колесах внутреннего зацепления и шевронных колесах с непрерывным зубом без канавки. В большинстве остальных случаев фрезерование зубьев более производительно и эконо.мично, чем зубодолбление. [c.94]

Цилиндрические зубчатые колеса могут быть с прямыми (фиг. 1, о), косыми (фиг. 1, б) н шевронными зубьямн. Последние нэготовлякл с канавкой между двумя полупю-вронами (фиг. 1, е) или без таковой (фиг. 1, г). [c.631]

Чистовая пальцевая фреза обычно изготовляется с углом у=0, т. е. с радиальной передней поверх-носгью. Профиль зуба такой фрезы в осевом сечении должен в точности соответствовать профилю впадины колеса, если обрабатываемое зубчатое цилиндрическое колесо имеет прямые зубья. Когда чистовая фреза предназначается для фрезерования шевронных или косозубых колес, то профиль несколько отличается от профиля впадины. Черновая пальцевая модульная фреза для обеспечения оптимальных условий резания конструируется с передним углом у До 8° она имеет также канавки для разделения стружки. Черновые и чистовые фрезы изготовляются с затылованным, но могут изготовляться и с остроконечным зубом тогда необходимо затачивать их по профилю. [c.373]

Чистовая пальцевая фреза представляет собой затылованную фрезу с радиально заточенной передней поверхностью. Профиль ее измеряется в осевом сечении и должен соответствовать профилю впадины колеса, если зубчатое цилиндрическое колесо имеет прямые зубья. Если же чистовая фреза предназначена для фрезерования шевронных пли косозубых колес, то профиль не соответствует профилю впадины. Черновая пальцевая ю-дульная фреза в отличие от чпстовой для улучшения услови11 резашш может иметь передний угол у до 8° и канавки для дробления стружки. [c.263]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...