Конус зубчатых колес вершин

При размерном анализе узлов в процессе разработки технологии сборки можно составить цепи погрешностей, имеющих случайную величину. В узле конической передачи (рис. 14) величина отклонения вершины конуса зубчатого колеса от оси ох зависит от неконцентричности и центров дорожки качения и наружного цилиндра внешнего кольца соответственно переднего и заднего подшипников несовпадения оси отверстия в корпусе с плоскостью оси ох несовпадения оси отверстия в корпусе с осью стакана заднего подшипника. [c.43]

Специфика зубонарезания требует выполнения условия > 20. Режущие зубья инструмента не могут менять высоту при движении от торца к вершине конуса зубчатого колеса, режущие зубья могут двигаться параллельно какой-либо образующей конуса зубчатого колеса. При этом получится разная осевая форма зуба конического колеса. Например, на рис. 11.24 представлены пропорционально понижающиеся зубья, в этом случае вершины конусов делительного и впадин совпадают. Эту форму применяют для прямых и круговых зубьев с <2,5 мм. Угол наклона зубьев назначают на середине длины зуба (см. рис. 11.25, б). Увеличение угла наклона круговых зубьев повышает плавность работы, но увеличивает осевую нагрузку, действующую в зацеплении. Преимущественно применяют = 35°. [c.282]

При черновом протягивании круговая протяжка движется от вершины начального конуса зубчатого колеса к его основанию, а при чистовом — от основания к вершине. [c.260]

Коническая зубчатая передача состоит из двух прямых круговых конусов, оси которых пересекаются под углом 6 в точке, являюш ейся вершиной конусов (рис. 7.47). Зубья на боковых поверхностях конусов отличаются от зубьев цилиндрических колес тем, что пх размеры (высота, толщина и др.) постепенно уменьшаются по мере приближения к вершине конуса. При вращении колес эти конуса перекатываются один по другому без скольжения. Их называют начальными конусами зубчатых колес. Кинематика конической зубчатой передачи аналогична кинематике конической фрикционной передачи с катками, соответствующими начальным конусам зубчатой передачи. [c.244]

Вершина конического зубчатого колеса — вершина начального конуса конического зубчатого колеса, совпадающая с точкой пересечения осей конической передачи. При выполнении учебных чертежей условно принимают, что делительный конус, а также конусы вершин и впадин зубьев имеют общую вершину (рис. 328). [c.330]

Смещением производящей поверхности называют расстояние между делительным конусом зубчатого колеса и делительным конусом (плоскостью) производящего колеса в станочном зацеплении, измеренное в заданном торцовом сечении в плоскости, содержащей оси этих колес (рис. 3.5). Смещение измеряют по перпендикуляру к образующей делительного конуса колеса и считают положительным, если делительный конус производящего колеса не пересекает делительного конуса зубчатого колеса, и отрицательным, если пересекает его. У колес с осевой формой зуба / смещение и модуль уменьшаются пропорционально расстоянию до вершины делительного конуса, а х остается постоянным по всей длине зуба. [c.144]

Направление зуба конического зубчатого колеса устанавливается следующим образом если со стороны вершины конуса зубчатого колеса виден зуб, направленный от центра вправо, то такое направление считается правым, противоположное направление — левым. Шестерня и колесо должны и.меть зубья противоположного направления. [c.149]

Для достижения нормального зацепления в передаче (прилегание зубьев и зазоры между ними) важно обеспечить совпадение у обоих зубчатых колес вершин делительных конусов в точке О (рис. 3.66) и затылков зубьев. Несовпадение затылков зубьев в точках К тл Ю допускается не более 2 мм. Зти величины при монтаже, например вер-178 [c.178]

Из основных размеров, относящихся к зубчато элементу венца зубчатого колеса, на изображении указывают диаметр окружности вершин da и ширину зуба (см. размер /О на рис. 147 и размер 16 на рис. 148). Для конических зубчатых колес принимается по наибольшему основанию конуса и, кроме того, задают углы конуса выступов и дополнительного конуса. Все остальные данные указываются в таблице параметров, помещаемой в верхнем правом углу (рис. 147 и 148) на расстоянии 15 мм от верхней линии рамки. [c.204]

Конструктивные формы конических зубчатых колес с внешним диаметром вершин зубьев ,. 120 мм показаны на рис. 5.10. При угле делительного конуса 6 30° колеса выполняют по рис. 5.10, и, а при угле 6 45° — по рис. 5.10,6. Если угол делительного конуса находится между 30 и 45°, то допускаются обе формы конических колес. Размер ступицы определяют по соотношениям для цилиндрических зубчатых колес. [c.48]

На чертежах конических зубчатых колес кроме размеров, определяющих форму и величину детали, приводят размеры венца (рис. 22.22, а, б) внешние диаметры ёш и ё ,,, ширину венца Ь угол конуса вершин зубьев угол внешнего дополнительного конуса (90° —6). Звездочкой обозначены размеры для справок. [c.334]

Для образования конических зубьев используются конические соосные поверхности, сферические эвольвентные и круговые винтовые поверхности. Поверхности вершин 1 (рис. 12.5), впадин 2 и поверхность 3 делительного конуса конического зубчатого колеса являются соосными коническими поверхностями, оси которых совпадают с осью зубчатого колеса ОО1. В связи с этим различают углы делительного конуса 5, конуса вершин б , конуса впадин б/, ножки зубьев В/, головки зубьев 0.,, [c.131]

Коническое зацепление пары зубчатых колес определяется их относительным положением, зависящим от угла 2 между осями вращения 1 W 2 (рис. 12.14). Взаимодействие конических колес характеризуется зацеплением профилей зубьев, ограниченных концентрическими окружностями, являющимися линией пересечения со сферой соосных конусов — вершин и впадин. Пересечение со сферой других конусов (делительного и начального) образует окружности — делительную и начальную. Диаметры этих окружностей определяют диаметры конического колеса. Они различаются также в зависимости от положения сферы, на которой располагаются соответствующие окружности, что обозначается соответствующим индексом d — средний делительный диаметр — внешний дели- [c.136]

При построении конических зубчатых колес необходимо, чтобы вершины начальных конусов совпадали в одной точке О (см. рис. 347, а). [c.362]

При построении конических зубчатых колес необходимо, чтобы вершины начальных конусов, т. е. воображаемых конусов, которые в процессе зацепления катятся друг по другу без скольжения, совпадали в точке О (см. рис. 3.68, а). [c.386]

Основными параметрами конических зубчатых колес являются углы при общей вершине начальных конусов, перекатывающихся один по другому без скольжения (рис. 32). Эти углы определяют [c.59]

По ГОСТ 19326-73 зубчатые колеса могут изготовляться с тремя разновидностями осевой формы зуба. Ниже рассмотрены лишь колеса с пропорционально понижающейся формой зуба, у которых вершина делительного конуса и конуса впадин сходятся в общей точке. [c.335]

Для обеспечения точечного касания линии зубьев можно применять более простые по форме поверхности, чем гиперболоиды вращения, чем упрощает изготовление зубчатых колес. Например, круглые цилиндры а, построенные у горловин гиперболоидов и касающиеся друг друга в точке, или конусы Ь с несовпадающими вершинами и также имеющие точечный контакт. [c.263]

Особенности расчета конических зубчатых передач. При профилировании зубьев конических колес необходимо иметь в виду, что любая точка колеса движется по шаровой поверхности, центр которой лежит в точке пересечения осей колес (вершина начальных конусов), т. е. ее радиус равен расстоя ию рассматриваемой точки до этого центра. Торцевые поверхности зубьев должны быть 310 [c.310]

При совпадении паправлепий линий зуба с направлением вращения, если смотреть со стороны вершины делительных конусов ведущего конического зубчатого колеса понижающей передачи и ведомого конического зубчатого колеса повышающей передачи, осевые усилия па них будут направлены от вершин делительных конусов. [c.318]

Примечания 1. Верхние знаки в формулах даны для случая, когда направление вращения рассматриваемого зубчатого колеса (если смотреть на него с вершины делительного конуса) совпадает с направлением наклона зубьев, как показано на рис. 34-нижние знаки — при отсутствии такого совпадения. 2. Направление вращения по часовой стрелке — правое против часовой стрелки — левое. 3. Направления действия усилий F и определяются по знакам (- - или —), указанным на рис. 34, получаемым в результате расчета по формулам. [c.320]

Так как оба зубчатых колеса устанавливаются без возможности взаимного их перемещения, то тем самым обеспечивается постоянство совпадения вершин их начальных конусов в точке О. [c.237]

Чтобы эту погрешность еще более сократить, практикуется утолщение зубьев измерительного колеса на среднюю величину бокового зазора, предусматриваемого чертежом проверяемого зубчатого колеса. Тем самым утолщение зубьев измерительного колеса компенсирует утонение зубьев проверяемого колеса с таким расчетом, чтобы сумма толщин зубьев зацепляющихся колес была равна шагу, что необходимо для соблюдения требования, чтобы вершины начальных конусов обоих зубчатых колес находились в одной точке. [c.239]

Рис. 2.35. Конические зубчатые колеса. S — общая вершина начальных конусов.

Смещение вершины делительного конуса вдоль его оси от точки пересечения осей зубчатых колес в передаче [c.286]

Допуски на биение конуса вершин зубьев Ed и отклонения угла конуса вершин зубьев заготовок конических зубчатых колес при от I мм [c.435]

Рис. 401. Несовпадение вершин делительных конусов конических зубчатых колес при сборке передач

Регулировку зацепления парных конических колес производят следующим образом. Сцепляемые колеса ставят в такое положение, при котором начальные окружности их соприкасаются в одной точке (см. рис. 399), вершины конусов (воображаемые точки) совмещаются и образующие конусов совпадают. Для получения такого сопряжения конические зубчатые колеса передвигают по [c.448]

Торцевой шаг (или торцевой модуль), умноженный на косинус угла наклона зубьев на начальной окружности Окружность, проходящая через основания зубьев на дополнительном конусе Окружность, по которой поверхность конуса выступов (наружный конус, фиг. 51) пересекается с поверхностью дополнительного конуса Зацепление конических колёс, изготовленных инструментом, у которого исходное инструментальное плоское колесо имеет зубья с плоскими боковыми поверхностями Колесо с 90-градусным углом начального конуса и с дополнительным конусом, превратившимся в цилиндр, развёртка поверхности которого (вместе с очертанием зубьев на ней) даёт форму и размеры зубьев основной рейки в торцевом сечении за исключением угла профиля (фиг. 52) Хорда, стягивающая точки симметричного касания профильных линий зубьев в торцевом сечении с зубьями основного плоского колеса Фактическая ширина зацепления, измеренная в направлении общей образующей двух начальных конусов (фиг. Ч) Кратчайшее расстояние между вершиной зуба и основанием впадины сопряжённого зубчатого колеса, измеренное по образующей дополнительного конуса Зубья, полюсные линии которых на основном плоском колесе являются спиралями Угол наклона зуба в точке, отстоящей от вершины начального конуса на расстоянии L — 0,5й Длина дуги начальной окружности между профилями зуба [c.325]

Размер Р относится к валу, он определяет расстояние от границы между конической и цилиндрической поверхностями вала до упорного заплечика вала под подшипник. Размер Рг - монтажная высота конического однорядного роликоподшипника. Предельные отклонения монтажной высоты для роликоподшипника 7211А класса точности 0 22,75 0,25 (табл. 8.33). Влияющие размеры Р и Pi относятся соответственно к стакану и корпусу. Предельные отклонения этих размеров устанавливаем по 1Т 1/2 (см. табл. 6.2). Деталь с размером Р4 - компенсатор. Для влияющих размеров Рг и Ра, имеющих доминирующие допуски, коэффициенты асимметрии аг = а4 = О и рассеяния = Кц= 1,2. Числовые характеристики, определенные из расчета обеспечения точности совпадения вершин делительных конусов зубчатых колес конической передачи (0,5 0,5) мм. Коэффициенты приведения С = С4 = С5 = 1,0 С2 = Сз = -1,0. Данные для расчета заносим в табл. 6.11. [c.542]

На рпс. 372 показан пример выполнения учебного чертежа конического зубчатого колеса с прямыми зубьями. Согласно ГОСТ 2.405-75 (СТ СЭВ 859-78) на изображении конического зубчатого колеса указывают ряд размеров, расчет числовых значений которых может вызвать затруднения у обучающихся, например диаметр большого основания конуса верп1ин. расстояние от большего основания конуса вершин до опорной торцовой плоскости, углы конуса вершин и внешнего дополни- [c.242]

При изображении зацепления коническими зубчатыми колесами с пересечением осей под углом больше или меньше 90 коническое колесо, ось которого наклонена к плоскости проекций, параллельной оси napfioro колеса, изображают окружностью большого основания начального конуса, совмещенного с плоскостью чертежа то же колесо, проецируемое на плоскость, перпендикулярную к осп парного колеса, изображают треугольником, вершина и основание которого получаются проецированием вершины и диаметра больпюго основания начального конуса (рис. 465). [c.316]

В соответствии с СТ СЭВ 859—78 hi изображении конических зубчатых колес должны быть указаны с) внешний диаметр вершин до притупления кромок da/, б) внешний диаметр вершин после притупления кромок dae, в) рзсстояниб С ОТ базовой плоскости до плоскости внешней окружности вершин зубы в г) угол конуса вершин [c.274]

Сечение конического зубчатого колеса дополнительным конусом называют торцовым. Расстояние между внешним и внутренним торцами зубчатого колеса, измеренное но о< азующей делительного конуса, называют шириной зубчатого венца. Зубчатый венец ограничивается также конусами вершин зубьев и впадин, углы образующих которых с осью обозначают бд и bt. Угол между образующими конусов делительного и вершин обозначают 0а, а угол между образующими конусов делительного и впадин — в/. [c.600]

Высота зуба на дополнительном конусе h = trit 2hl- - ). Радиусы окружностей вершин приведенных зубчатых колес [c.106]

Конические зубчатые колеса, подобно коническим фрикционным каткам, служат для передачи вращения между пересекающимися валами. Аксоидами в относительном движении конических зубчатых колес / и 2 (рис. 245, а) являются два конуса (рис. 245, б). Эти конусы по аналогии с центроидами — лачальными окружностями цилиндрических колес — называют начальными. Общая вершина этих конусов находится в точке О пересечения их осей. [c.230]

Конические зубчатые колеса устанавливают таким образом, чтобы вершины их начальных конусов совпадали. Так как вершина начального конуса на коническом колесе реально не существует, то первоначальную установку производят по поверхностям дополнительных конусов, добиваясь совпадения их образующих в плоскости осей колес (фиг. 116). Допускаемое несовпадение при этом S = 0,1 4-0,5 лгл1. Окончательный конт1роль производятся проверкой на краску. Величина пятен касания указана в табл. 90. [c.223]

IS7. Отклопеннп расстояний от базового торца конического зубчатого колеса до основания конуса выступов и до вершины делительного конуса Дд при /м< 1 мм [c.439]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...