Полиспасты, характеристика

Привод обеспечивает скорость подъема груза при стреле 15 м от 0,5 до 3 м/мин, а при стреле 45 м — от 2 до 15 м/лшн. Привод вспомогательной лебедки осуществляется электродвигателем 13, такой же характеристики, как рассмотренный выше, а от него движение передается редуктору с передаточным числом 87,75 и далее на барабан 15. Барабан обеспечивает скорости подъема в тех же пределах. Скорость на крюке зависит также от конструкции установленного полиспаста. Применяя разные полиспасты, можно получить разные скорости на крюке. [c.249]

Блок и полиспасты их характеристики и требования к ним. Отводные блоки. Правила оснастки полиспастов и подвески неподвижных блоков. Правила эксплуатации и испытаний блоков и полиспастов. [c.323]

Характеристика канатов аналогична характеристике, приведенной в табл. 56. Для управления стрелой используют канаты грузового полиспаста вспомогательной лебедки. В качестве тяг для стрелы на машинах последних выпусков используют тяги балки оголовка стрелы. [c.176]

Характеристикой полиспаста является его кратность, показывающая, во сколько раз потребное усилие для подъема груза меньше заданной массы груза. Так как число ветвей полиспаста, на которое распределяется масса поднимаемого груза, численно равно кратности полиспаста, можно рекомендовать следующий простой способ ее определения. Если полиспаст мысленно рассечь плоскостью (рис. 118, г), пересекающей все ветви каната, который огибает блоки, то кратность полиспаста численно будет равна числу пересеченных плоскостью канатов. [c.191]

Характеристика полиспастов унифицированных мостовых электрических кранов ВНИИПТМАШ [c.14]

Длину стрелы и вылет крюка крана СКГ-63 для указанных усилий находят по паспортным характеристикам крана либо по таблицам, помещенным в настоящем Справочнике. Откладывая в масштабе усилия Q , Qг, Qз, Qi и в точках строповки аппарата для соответствующих его положений и раскладывая эти усилия по оси опорной стойки и стягивающего полиспаста, получим значения 5 и 5], необходимые для расчета стойки и полиспаста. [c.260]

Ограничитель грузового момента крана позволяет получать две грузовые характеристики (рис. 2, а) их переключение производится вручную путем изменения кратности запасовки грузового полиспаста. [c.23]

Ограничитель грузового момента крана позволяет получать две грузовые характеристики их переключение производится вручную путем изменения кратности запасовки грузового полиспаста. Грузоподъемность крана меняется также при закрепленной каретке и работе крана с маневровой стрелой. График грузоподъемности крана представлен на рис. 2. [c.42]

Основной характеристикой полиспаста является его кратность пол, т. е. отношение скорости навивания каната на барабан к скорости подъема груза [c.99]

Поворотное грузозахватное устройство — Максимальный угол поворота траверсы 54 — Методика расчета 55 — Полиспаст 50 — Схема канатного подвеса 50 — Угловая жесткость подвеса 51 — Угол поворота бифилярного подвеса 50, 51 — Характеристика 40 — для работы с малыми контейнерами 41 [c.298]

Усилия в грузовых полиспастах мачт и характеристика такелажной оснастки [c.478]

В монтажных полиспастах, предназначенных для подъема и перемещения грузов, применяют многороликовые блоки, техническая характеристика которых приведена в табл. 37. [c.117]

Схема полиспаста в стянутом виде приведена на рис. 36, а характеристика полиспастов с нормальными блоками в стянутом виде — в табл. 18. [c.84]

Характеристика полиспаста в стянутом виде [c.85]

Схема запасовки канатов крана МСК-10-20 приведена на рис. 40. Применение на кране грузового полиспаста переменной кратности повышает производительность крана. Конструкция крана МСК-10-20 аналогична конструкции крана МСК-5-20А. Характеристики механизмов крана МСК-10-20 приведены в табл. 27—30. [c.54]

Основной характеристикой полиспаста является его кратность /дол (передаточное число) [c.47]

На каждую инвентарную монтажную мачту составляют паспорт с указанием ее грузоподъемности, высоты при различных сборках, характеристики металла, из которого изготовлена мачта, болтов монтажных соединений, подъемного полиспаста, расчалок и лебедок. [c.114]

Монтажная мачта представляет собой вертикально устанавливаемую трубчатую или решетчатую стойку, к вершине которой подвешивают монтажный полиспаст с приводом от электролебедки. В вертикальном положении мачту удерживают расчалками, которые крепят к якорям. Монтажные мачты успешно применяют при отсутствии стреловых самоходных кранов, характеристика которых соответствует поднимаемой конструкции. [c.60]

Использование универсальных механизмов производится наиболее часто и широко. Современное машиностроение дает достаточно большой 1 ыбор машин, которые можно использовать при монтаже. Технические характеристики железнодорожных, гусеничных и автомобильных кранов позволяют выполнять почти любые работы по установке мелкого и среднего оборудования на высоте до 20—25 м. Там, где невозможно применить самоходные раны, на помощь приходят мачтовоч треловые и башенные краны, мачты и индивидуальные полиспасты, подвешенные к частям здания. [c.504]

Основной характеристикой полиспаста является его кратность а, т.е. отношение скорости v ветви каната, набегающей на барабан, к скорости гр подъема груза а = / гр где V = жВ2Ща,р/60 Z>2 диаметр барабана, измеренный по центру сечения каната (см. рис. 77) Пбар частота вращения барабана, об/мин. [c.180]

Номинальную грузоподъемность указывают при работе с основной стрелой на наименьшем вылете. При работе с дополнительным стреловым оборудованием грузоподъемность кранов хнижается, изменяются его грузовые и высотные характеристики (см. рис. IV.5.2, IV.5,4, IV.5.11) [0.14, 0.68, 2—5] в этом случае для увеличения скорости подъема изменяют запасовку полиспаста. Для большинства кранов предусматривается работа грейфером, для дизель-электрических — магнитом. [c.141]

Сравнение эффективности типов СУ для перспективных портальных кранов [231 при оптимальных элементах коробчатой конструкции (см. т. 1, пп. 1П.1, П1.2) по себестоимости изготовления о учетом йассы СУ, деформаций, времени затухания колебаний, характеристик изменения по вылету момента Mq показывает следующее. ШСУ рационально применять для грейферных кранов при Q = 10-ь32 т [8], для монтажных при грузоподъемности Q на наибольшем вылете до 50—80 т и максимальных вылетах Rmax ДО 40—50 м при ббльших значениях Q и Rmax более эффективны ПС с уравнительным полиспастом или блоком [7, 8, [c.479]

Для транспортировки теплоизоляционных материалов по вертикали применяются следующие механизмы электролебедки, электроподъемники, полиспасты, элеваторы, растворонасосы, транспортно-изоляционные машины, пневмонасосы, тракторы со стрелой, телескопические вышки, цемент-пушки и другие. Характеристика электролебедок и ручных л.ебедок приведена в табл. 55. [c.341]

Грейферами называются захватные устройства для сыпучих грузов, состоящие из двух шарнирно связанных ковшей (челюстей), закрывающихся при захватывании груза и раскрывающихся при высыпании. Закрытие и раскрытие челюстей двухканатного грейфера осуществляется подъемом или опусканием канатов замыкающей лебедки, в то время как шарнирная головка грейфера удерживается на требуемой высоте заторможенной поддерживающей Лебедкой. Для ускорения работы крановщики часто практикуют совмещение раскрытия грейфера с его подъемом. Двух- или четырехканатные грейферы требуют йаличия на кране специальной двухбарабанной лебедки и 3—5-кратного полиспаста на самом грейфере, что связано с увеличением его высоты. Достоинствами этого типа грейфера являются простота конструкции и надежность работы, поэтому двухканатные грейферы являются наиболее распространенным нормальным типом грейфера для грейферных кранов. Габаритная схема и техническая характеристика их приведены в табл. 4.26. Для захватывания крупнокусковых грузов, а также витой стальной стружки, скрапа применяются многоч юстные грейферы с числом челюстей больше двух (4—8). Данные об этих грейферах приведены в табл. 4.27. [c.105]

Электрическая схема силовой цепи и цепи управления крана С-981 А отличается от схемы крана КБ-401А электроприводом механизма поворота крана и специальным узлом схемы, обеспечивающим переключение ограничителя грузоподъемности крана ОГП-1 на характеристики, соответствующие грузоподъемности крана при двух- и четырехкратной запасовках грузового полиспаста. [c.415]

На кране С-981А предусмотрена возможность работы с двухннточ-ным грузовым полиспастом (грузоподъемность 4—5 т) и с четырехниточным (грузоподъемность 4—8 т). При двух- и четырехкратном полиспастах кран работает с различными характеристиками грузоподъемности, в связи с этим установленный на кране ограничитель грузоподъемности ОГП-1 имеет два датчика угла первый на грузоподъемность 4—8 т, второй — на 4—5 т. Электрическая схема ограничителя приведена на рнс. 116. [c.416]

Основной характеристикой полиспаста является его кратность п, представляющая собой число ветвей гибкого органа, на которых подвешивается яодиимаомый груз. Это определение нельзя распространять на сдвоенные системы (фиг. 57, в), представляющие два параллельно работающих полиспаста. Хотя груз подвешен здесь на четырех ветвях, этот полиспаст является сдвоенным двухкратным [c.89]

Ограничитель ОГП-1 переключают на соответствующую характеристику грузоподъемности с помощью реле Р1 и пакетного выключателя В10 (см рис. 118). Рукоятка пакетного выключателя может находиться в двух положениях включенном и выключенном. Если рукоятка установлена в положение Выключено, то горит сигнальная лампа Л9, катушка реле Р1 обесточена и к релейному блоку ограничителя через замыкающие контакты Р1 подключен потейциометр Н4 второго датчика угла. Ограничитель работает с грузовой характеристикой, соответствующей двукратной запасовке грузового полиспаста. [c.184]

При установке рукоятки в положение Включено замыкается цепь катушки реле Р/. Реле включается, размыкает церь питания сигнальной лампы Л9 и включает сигнальную лампу Л8. В релейном блоке ограничителя грузоподъемности контакты реле отключают от схемы ограничителя потенциометр R4 второго датчика угла и включают потенциометр R3 первого датчика угла. Ограничитель будет работать в этом случае с грузовой характеристикой, соответствуюш,ей четырехкратной запасовке грузового полиспаста. [c.185]

Подъем технологического оборудования. При эксплуатации крана с маневренной расчаленной стрелой платформа может поворачиваться лишь внутри сектора обслуживания на угол, меньший центрального угла обслуживания на 10—14° (запас с каждой стороны угла 5—7 ). Нагрузка должна восприниматься только системой расчаливания, стрелоподдерживающий полиспаст необходимо ослабить. Во избежание сдвига крана под его гусеницы следует подложить упоры. Тормоза всех грузоподъемных механизмов должны быть замкнуты. В процессе подъемов необходимо контролировать положение системы расчаливания, пользуясь описанными выше устройствами, либо теодолитом (в этом случае к соединительной траверсе прикрепляют отвес). Подъем оборудования осуществлять, если составлены ППР. Монтажные характеристики кранов при маневренном расчаливании их стрел аналогичны указанным для кранов с неповоротной платформой. [c.246]

Для подъема груза мачты оснащают одним, двумя или четырьмя нолиспастами. Сбегающая нитка грузового полиспаста отводится на грузовую лебедку через отводной блок, встроенный в основание мачты. Основанием вертикально работающих мачт является опорный башмак, выполненный из листовой стали с загнутыми краями. Мачта соединяется с основанием с помощью одноплоскостного шарнира, позволяющего производить наклон мачты в плоскости подъема, или с помощью шаровой опоры, обеспечивающей поворот мачты и ее наклон в любой плоскости. Основание мачты расчаливают канатами во избежание его сдвига усилиями в отводных блоках и горизонтальной составляющей усилия от массы груза при иак. понной мачте. Характеристики мачт приведены в табл, 98 и 99 [c.125]

Для изменения вылета крюка и для регулирования системы расчаливания при выводе ее в рабочее положение в цепи расчалкн крана с неповоротной платформой оборудуется полиспаст, который устанавливается на одной ветви расчалки п у ее якоря. Полиспаст служит для натяжения ветви расчалки и для уменьшения скорости изменения вылета крюка. Кратность полпсиаста и его грузоподъе.м-ность выбирают исходя из нужного натяжения ветви расчалки и скорости вылета крюка. Характеристики тихоходных монтажных лебедок с электрическим или механическим приводом, применяе.мых для работы с полиспастами расчалки, приведены в табл. 18, 19. Применение лебедок с ручным приводом, а также запасовка каната расчалки непосредственно на барабан лебедки не рекомендуются. [c.63]

Эксплуатационную производительность такелажных средств можно рассчитывать также по формулам (2) и (3), а Гмаш — исходя из технических характеристик электролебедок, полиспастов или другого вспомогательного грузоподъемного оборудования. [c.180]

Ванты, тяги и расчалки изготовляют из канатов, которые выпускают по ГОСТ 3066—80, 3067—74, 3068—74, 3081—80, 14954—80 и др. стропы и полиспасты — из более гибких канатов типа ЛК-РО конструкции 6X36(1 + + 7+7/7+14)+ 1 о. с. по ГОСТ 7668—80. Для оснастки полиспастов можно использовать стальные канаты конструкции 6X37(1+6+15+15)+ 1 о. с. по ГОСТ 3079—80. Характеристика канатов, наиболее часто применяемых при монтаже, приведена в табл. 1 и 2. [c.6]

Монтажные мачты (рис. 56) в комплексе с подъемным полиспастом, лебедкой, вантами, якорями и отводными блоками применяют при монтаже отдельных видов ПТМ в тех случаях, когда краны отсутствуют или не подходят по грузовысотным характеристикам, при производстве работ в стесненных условиях, препятствующих доступу монтажных кранов, или когда их использование экономически невыгодно. [c.150]

Инвентарные витые стропы, их размеры, конструкция и число ветвей определяются проектом производства работ или технологической картой в зависимости от массы, размеров и конфигурации монтируемого оборудования или конструкций, технической характеристики и расположения такелажных приспособлений и размеров захватных устройств такелажных средств или приспособлений для строповки монтируемого оборудования— монтажных штуцеров, грузовых подвесок по-лиспастных блоков, узлов крепления полиспастов к монтажным средствам и др. [c.48]

Для оснастки монтажных лебедок и полиспастов следует применять стальной канат двойной свивки типа ЛК-РО конструкции 6x36+1 о, с. по ГОСТ 7668—80, основные характеристики и диаметры которого приведены в табл. 1.1, а также канат из пластически обжатых прядей по ТУ 14-4-324-73 (табл. 1,2). [c.7]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...