Кранов крюки

Грузоподъемные механизмы мостовых кранов (крюки, штанги, механизмы на комплексных кранах) должны иметь тройную изоляцию от моста крана, который перемещается по не изолированным от земли подкрановым путям — рельсы тележки изолируются от моста крана механизмы, установленные на тележке, изолируют от ее корпуса и крюк изолируют от обоймы. Каждая ступень изоляции должна иметь сопротивление не менее 1,5 МОм, измеренное переносным мегомметром напряжением 1000 В. [c.421]

Коэффициент безопасности, см. безопасности коэффициент — Пуассона, см. Пуассона коэффициент Кранов крюки 509 [c.667]

Целью осмотра при освидетельствовании крана является проверка состояния крана и его механизмов. При осмотре проверяют в работе электрооборудование и механизмы крана, приборы безопасности, тормоза и аппараты управления, освещение, сигнализацию, металлоконструкцию крана, крюк и детали его подвески, канаты и их крепление, блоки, оси и детали их крепления, а также элементы подвески стрелы контролируют, правильно ли установлен кран, в каком состоянии крановые пути, заземлены ли они, соответствуют ли масса балласта и противовеса величинам, указанным в паспорте крана. [c.477]

Во время работы кольцо цепи навешивается на крюк мостового крана. Крюк должен иметь замыкающее предохранительное устройство, исключающее выпадение кольца подвески из зева крюка. [c.125]

Далее следует обратиться к эквивалентной системе материальных точек, что позволит вывести уравнения движения системы. В качестве такой механической системы может быть взята система T-G, изображенная на рис. 5.1. Здесь материальная точка Т с массой М соответствует системе мостовой кран-крюк-захват (масса крюка-захвата считается малой и не учитывается), а точка G с массой т — сферическому контейнеру. Связь ТО предполагается невесомой и жесткой. [c.145]

Правилами безопасной эксплуатации на всех стреловых, козловых кранах крюки грузозахватных приспособлений оборудуются замыкающими устройствами. [c.228]

На всех стреловых, козловых кранах крюки грузозахватных приспособлений оборудуют замыкающими устройствами, чтобы исключить самопроизвольное снятие чалочных строп с крюка. При строповке длинномерных грузов с глад- [c.220]

Штамп разбирают после проверки его состояния на прессе и качества последней отштампованной детали. Штамп вскрывают при помоши ручной тали, мостового крана, крюка и руч- [c.44]

Внешние размеры Положения кранов крюка [c.400]

В блочной подвеске магнитного крана крюк закрепляют в траверсе специальной чекой (пластиной) или болтом, чтобы он не вращался. В противном случае гибкий кабель может перекрутиться и оборваться. [c.129]

Машинисты одноковшовых экскаваторов, работающих с оборудованием, на которое распространяются Правила устройства и безопасной эксплуатации грузоподъемных кранов (крюком или грейфером), в тех случаях, когда стрела, а также крюк или грейфер подвешены на канате, должны быть обучены и аттестованы квалификационной комиссией с обязательным участием представителя местного органа Госгортехнадзора. [c.126]

Для подъема изготовленного блока крюк башенного крана, а при отсутствии крана — крюк полиспаста, цепляется за один конец оси барабана-шаблона, а в другой конец оси вставляется палец для соединения ее на своей опоре со стойкой стенда. [c.184]

При оснащении крана крюком и стропами ввиду малого веса последних по сравнению с величиной Q принимается Q — Qм Как это видно из формулы (1), для увеличения коэффициента использования грузоподъемности крана [c.7]

В технологическом процессе производства часто требуется поворот в горизонтальной плоскости груза, находящегося на грузонесущем устройстве крана (крюке, грейфере), например при погрузке леса в вагоны из штабелей, расположенных перпендикулярно колее, или для укладки пачек хлыстов с различным расположением комлей. Механизм поворота целесообразно иметь и в тех случаях, когда необходимо четкое фиксирование положения крюка или грейфера с грузом над транспортным устройством, для установки контейнеров на железнодорожных платформах и т. д. [c.223]

ПМ 2Ш эти 4JM STM 6Ш 7ТМ 8ТМ Перемешение - я пара 2-я пара перемещение крана крюков крюков тележки [c.547]

Молоты обслуживают обычно консольно-поворотные краны, прессы — мостовые краны. Кантователь — механизм, подвешиваемый к крюку крана и позволяющий поворачивать слиток вокруг его продольной оси (дополнительно к тем движениям, которые обеспечивает сам кран). [c.78]

На рис. 1.6 показан амортизатор, применяемый для под-пески грузов к крюкам подъемных кранов. Определить из условия прочности пружины допускаемую массу поднимаемого груза. Пружина изготовлена из проволоки II класса (ГОСТ 9389—60). Учесть, что в начале подъема груза его движение происходит равноускоренно и а = 2,7 м/сек . [c.17]

Проверить прочность поперечины (траверсы) крюка подъемного крана, изображенной на рис. 1.7, а. Масса поднимаемого груза /п., = 12- Ю Ч кг. Расчет выполнить, считая движение груза в начале подъема равноускоренным а = 2,4 мкек . Материал поперечины — сталь 45 с механическими характеристиками = = 610 Мн м = 320 Мн м о , = 250 Мн/м [c.18]

Крюк подъемного крана грузоподъемностью Q = 30 /<н установлен на упорном одинарном подшипнике (рис. [c.227]

Валы и оси приводов и грузоподъемных механизмов, вагонные оси, муфты, дышла, рельсы для кранов, траверсы крюков, болты и пр. Муфты кулачковые и фрикционные, буксы, валы, установочные винты, шпонки, тормозные ленты, зубчатые колеса и пр. [c.184]

Некоторые подшипники качения периодически подвержены нагрузкам без вращения. Это подшипники грузоподъемных, транспортных и других машин, например упорные подшипники поворотных кранов, грузовых крюков, домкратов, нажимных устройств прокатных станов, подшипники для поворота лопастей винтов самолетов и вертолетов и др. [c.358]

Назначение — после нормализации или без термообработки крюки кранов, муфты, вкладыши подшипников и другие детали, работающие при температуре от —40 до 450 °С под давлением, после ХТО — шестерни, червяки и другие детали, к которым предъявляются требования высокой поверхностной твердости при невысокой прочности сердцевины. [c.51]

Пример 3.1. Рассчитать номинальный диаметр резьбы хвостовика крюка грузоподъемного крана (см. рис. 3.15), если нагрузка 2 = 40 кН, а крюк изготовлен из стали СтЗ. [c.49]

Ст. 5 50—62 15 Валы и оси грузоподъемных механизмов, траверсы крюков, болты ответственные, валы и оси механизмов передвижения, зубчатые колеса механизмов подъема и передвижения, рельсы для кранов, вагОнные оси, муфты, кованые катки, дышла, пальцы кривошипов, оси ходовых колес, блоков, барабанов, ключи рожковые и др. [c.180]

МГц, в некоторых случаях (небольшая толщина и простая форма штамповки) его можно проводить с использованием волн Рэлея или Лэмба. Необходимо тщательно выбирать наиболее рациональное направление прозвучивания (перпендикулярно к направлению волокон металла) и места установки преобразователей. Сплошному УЗ контролю подвергаются, например, штампованные крюки литейных кранов. [c.56]

Консоли кранов, блоки и крюки, аккумуляторные тележки................ [c.99]

Грузоподъемные механизмы (машины) достаточно широко используют в угольной промышленности. Ответственные и нагруженные детали — грузозахватные органы (крюки) и элементы подвески (травер-са-вилка, ось), в которых в процессе эксплуатации возможно возникновение поверхностных усталостных трещин. Для своевременного обнаружения этих дефектов необходима профилактическая дефектоскопия. Так, на литейных кранах дефектоскопии должны подвергаться следующие детали пластинчатые крюки, оси с резьбой, резьбовая часть вилок пластинчатых крюков, хвостовиков и вилок штампованных или кованных крюков балансиры и оси балансиров, оси блочных подвесок, оси и валы барабанов, несущие элементы металлоконструкций кранов. Крюки грузоподъемных машин, транспортирующих расплавленный металл и жидкий шлак, контролируют не реже одного раза в год. Необходимость и периодичность проверки других деталей подвески устанавливает администрация предприятия. [c.124]

Мостовые краны и краны-балки применяются для погрузо-разгру-зочных работ и транспортировки штучных и сыпучих грузов. Пере-движенцё моста производится вдоль склада, а грузоподъемной тележки, передвигающейся вместе с мостом, поперек склада. Мостовые краны выпускаются грузоподъемностью 3—40 т. Управляют краном из кабины йли с пола. Оборудованы краны крюками, магнитами, грейферами. Крюковые однобалочные краны простейшего типа, опорные и подвесные, имеют в качестве грузовой тележки самоходную электрическую таль и называются кран-балками. [c.484]

Необходимо обращать особое внимание на безотказное действие тормозных устройств крана, Крюки кранов грузоподъемностью более трех тонн должны иметь шариковые опоры и легко вращаться. На каждом крюке ставят клеймо с указанием его грузоподъемности. 1Металлические части крана, корпуса электродвигателей и контроллеров надежно заземляют. [c.124]

Кранн крюка или пролет моста, м подъема крюка, м/ми передвижения крана, м/мнн, км/ч пере- движения тележки, м/мин [c.159]

В отдельных случаях для подъема и перемещения крупногабаритных и тяжелых грузов применяют два крана. Для этого пользуются специальными траверсами, подвешиваемыми на крюкп кранов. Крюк для крепления транспортируемого изделия устанавливается на траверсе на расстоянии от крюков кранов, обратно пропор- [c.174]

Легкие трансмиссии и контрприводы ленточные транспортеры, работающие иод крышей при пепылящем грузе мелкие нодяиые и масляные насосы блоки грузоподъемных машнн Металлорежущие станки элеваторы рольганги мелкосортных прокатных станов внутрицеховые конвейеры редукторы со шлифованными зубьями вентиляторы ручные подъемные механизмы краны электрические, работающие при легком режиме буксы вагонеток электрошпиндели Редукторы с фрезерованными зубьями повышенной точности краны электрические, работающие при среднем режиме валки мелкосортных прокатных станов крановые крюки [c.217]

Задача 1.49. Груз, подвешенный к крюку 2 кран-балки (рис. 152), поднимается со скоростью Oj=0,3 ujeeK. Тележка 3 перемещается по рельсам со скоростью (J2=Ui4 м/сек. Скороаь перемещения моста V крана Оа=0,5 м/сек. Определить абсолютную скорость перемещения груза. [c.132]

Задача 1.51. Груз, подвешенный к крюку 2 кран-балки (рис. 1.159), поднимается со скоростью = 0,3 м1сек. Тележка 3 перемещается по рельсам со ско- [c.127]

При заданном весе противовеса и его положе1ши относительно оси крана расчетной величиной может слуетть величина предельной нагрузки на крюке крана iipn различных вылетах стрелы. [c.80]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...