Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...

Статьи Чертежи Таблицы О сайте Реклама

Испытание трубопроводов на прочность

Согласно 12.1 СНиП П1-Г. 6-62 испытание трубопроводов на прочность и герметичность взамен гидравлического может производиться пневматическим способом по усмотрению строящей организации при затруднении проведения гидравлического способа (зимнее время, отсутствие воды на месте испытания и др.). При этом величина испытательного давления устанавливается в соответ-  [c.360]

Испытание трубопроводов на прочность  [c.69]


Пневматическое испытание трубопроводов может производиться на прочность и плотность. Пневматическое испытание трз бопроводов на плотность ( в том числе с определением падения давления) производится только после предварительного их испытания на прочность любым методом. Пневматическое испытание на прочность надземных чугунных, а также фаолитовых и стеклянных трубопроводов запрещается. Пневматическое испытание трубопроводов на прочность не разрешается в действующих цехах производственных предприятий, а также на эстакадах, в каналах и лотках, где уложены трубопроводы, находящиеся в работе.  [c.781]

Компрессор и ресивер, используемые при испытании трубопровода на прочность, должны находиться вне опасной зоны на расстоянии не менее 10 м от испытываемой системы.  [c.570]

В мировой практике активно внедряются повышенные требования к испытаниям трубопроводов и, прежде всего, к основному способу испытания - гидравлическому. До 50-х годов при испытании трубопроводов на прочность допустимые напряжения в трубах не превышали 80% гарантированного предела текучести стали. Начиная с 80-х годов, стали применять величины давлений при гидроиспытаниях, обеспечивающие качественно иной уровень напряжений в металле труб  [c.4]

Интегральную оценку изменения свойств металла и предельных прочностных характеристик диагностируемого трубопровода проводят при его испытаниях на герметичность и прочность, а также при гидроиспытаниях вырезанных из трубопровода поврежденных труб. Испытания сосудов на прочность и герметичность осуществляют в соответствии с нормативно-  [c.164]

Пневматическое испытание трубопроводов на герметичность (воздухом или инертным газом) должно проводиться только после предварительного испытания на прочность любым методом.  [c.204]

Испытания сварных стыков трубопроводов на прочность и плотность проводят после окончания сварки, контроля, термообработки и полного завершения монтажа испытываемой линии или ее участка. Перед испытаниями проводится детальный осмотр всего трубопровода при свободном доступе ко всем соединениям, арматуре, опорам. Проверяется наличие исполнительной технической документации, в составе которой должны быть  [c.199]

Испытание на плотность гидравлическим давлением, как правило, проводят вместе с испытанием сосуда, аппарата или трубопровода на прочность. После испытания водой на прочность давление снижают до рабочего и проверяют наличие влажности и пропусков воды в швах или утечку воды за определенное время. При осмотре швов изделие обстукивают на расстоянии 15—20 мм от шва легкими ударами молотка массой 0,5—1,5 кг в зависимости ог толщины стенки.  [c.277]


Испытание остальных смонтированных технологических трубопроводов на прочность и плотность производится в соответствии с требованиями СНиП 1П-Г. 9-62, приведенными ниже.  [c.779]

На время проведения пневматических испытаний трубопроводов как внутри помещений, так и снаружи устанавливается охраняемая зона. Минимальное расстояние в любом направлении от испытываемого трубопровода до границы зоны при надземной прокладке — 25 А( при подземной прокладке—10 м. Границы зоны отмечаются флажками. Наблюдение за охраняемой зоной должно обеспечиваться путем установки контрольных постов. Количество постов для наружных трубопроводов Б условиях хорошей видимости определяется из расчета один пост на 200 м трубопровода. В остальных случаях количество постов определяется с учетом местных условий с тем, чтобы охрана зоны была надежной. При проведении испытаний в вечернее или ночное время охраняемая зона должна быть хорошо освещена, Пребывание людей в охраняемой зоне во время подъема давления в трубопроводах и при испытании их на прочность запрещается.  [c.783]

Под пробным давлением Р р следует понимать избыточное давление, при котором производят гидравлическое испытание арматуры и деталей трубопровода на прочность и плотность водой при температуре не менее 5 и не более 70 С, если  [c.88]

Несмотря на различие методов прокладки тепловых сетей способ их монтажа по существу мало отличается и сводится к производству основных видов работ транспортно-такелажных сварочных монтажу трубопроводов с установкой подвижных и неподвижных опор и врезкой компенсаторов установке запорно-регулирующей арматуры промывке сетей и испытанию их на прочность и герметичность.  [c.123]

Для контроля качества сварного соединения в готовом изделии существуют следующие методы наружный осмотр и проверка размеров швов механические испытания швов гидравлические испытания сварных сосудов и трубопроводов на прочность и непроницаемость радиационный акустический магнитный электромагнитный и др.  [c.292]

В отдельных случаях разрешается испытание трубопроводов на плотность и прочность давлением воздуха или других газов. При пневматическом испытании надземных трубопроводов на прочность устанавливается охранная зона, границы которой должны быть не ближе 25 м от любого места трубопровода. Границы зоны обозначаются флажками и плакатами и охраняются. Компрессор и контрольные манометры должны находиться за пределами защитной зоны.  [c.204]

Гидравлическое испытание сварных сосудов и трубопроводов на прочность и непроницаемость. Гидравлическому испытанию подвергаются сварные сосуды, трубопроводы и резервуары для газа или жидкости, работающие под давлением. Перед испытанием все отверстия в изделии плотно закрываются заглушками на болтах с прокладками. После этого сосуд полностью наполняют водой и при помощи гидравлического пресса создают давление, обычно в 1,25—1,5 раз превышающее по величине рабочее давление, установленное техническими условиями для данного сосуда. Под этим давлением сосуд выдерживают заданное по техническим условиям время, затем давление снижают до величины рабочею давления и обстукивают сосуд молотком с целью выявления трещин и других дефектов.  [c.571]

Гидравлические испытания на непроницаемость, как правило, проводят вместе с испытанием сосуда, аппарата или трубопровода на прочность. После испытания водой на прочность давление снижают  [c.341]

Испытание на непроницаемость гидравлическим давлением, как правило, проводят вместе с испытанием сосуда, аппарата или трубопровода на прочность. После испытания водой на прочность давление снижают до рабочего и проверяют наличие потения и пропусков воды в швах или утечку воды за определенное время. При осмотре швов изделие обстукивают на расстоянии 15—20 мм от шва легкими ударами молотка весом от 0,5 до 1,5 кг (в зависимости от толщины стенки). Обстукивание вертикальных цилиндрических резервуаров при испытании наливом воды запрещается.  [c.258]

Пробное давление Рпр - избыточное давление, при котором должно проводиться гидравлическое испытание арматуры и деталей трубопроводов на прочность и плотность водой при температуре не менее +5 С и не более +40"С.  [c.5]


Испытание пластмассовых трубопроводов на прочность и герметичность следует производить не ранее, чем через 24 ч после сварки или склеивания.  [c.485]

Перед сдачей в эксплуатацию смонтированный трубопровод подвергают испытанию на прочность после засыпки траншеи. Величина испытательного давления устанавливается проектом с учетом статического расчета труб на прочность и конструкции стыковых соединений.  [c.281]

На основе данных о малоцикловой прочности элементов конструкций (трубы магистральных газо- и нефтепроводов, компенсаторы и металлорукава) проведена оценка возможности использования запасов прочности и расчетных характеристик, регламентируемых существующими нормами расчета на прочность элементов реакторов, парогенераторов, сосудов и трубопроводов атомных электростанций. Показано, что для всех испытанных элементов конструкций нормативная кривая допускаемых циклических деформаций дает оценку, идущую в запас прочности. При этом для тонкостенных элементов конструкций (какими являются гибкие металлорукава и аналогичные по параметрам гофрированной оболочки компенсаторы) рекомендуемая нормами кривая является консервативной. Обоснована возможность повышения допускаемых циклических деформаций в такого типа конструкциях.  [c.276]

На гидро- и пневмоиспытания составляются Акт испытаний трубопроводов на прочность и плотность с участием представителей монтирующей организации и предприятия-заказчика.  [c.200]

Предварительно испытанные трубы следует испытывать давлением, величино которого ровна или больше величины довления при испытаниях трубопровода на прочность в соответствии с требованиями п.8.2.  [c.154]

Запорные бессальниковые клапаны Dy = 15 40 мм с электромагнитным приводом. Условное обозначение Б 26107 (рис. 3.22, табл. 3.18). Предназначены для воздуха с агрессивными парами рабочей температурой от —10 до +90° С, используются для отбора проб воздуха из помещений. Температура окружающего воздуха от —10 до +50° С. Рабочее давление среды рр = 0,15 МПа для клапанов исполнения Б 26107.01, Клапаны устанавливаются на горизонтальном трубопроводе электромагнитным приводом вертикально вверх и присоединяются при помощи штуцеров. Рабочая среда подается на золотник, золотник гуммирован вакуумной резиной. Основные детали изготовляются из следующих материалов корпус, ниппель — коррозионно-стойкая сталь 12Х18Н9Т, золотник — сталь 14Х17Н2. Клапаны управляются электромагнитным приводом с магнитом переменного тока на напряжение 220 В мощностью 575 Вт, режим работы ПВ повторно-кратковременный, не более 15 циклов в час. Имеется ручной дублер управления. Сигнализация крайних положений золотника осуществляется микропереключателем МИ-ЗА, встроенным в конструкцию электромагнита. Электрическая схема привода приведена на рис. 3.23. Клапаны изготовляются и поставляются по ТУ 26-07-1056—72. Герметичность запорного органа обеспечивается по 1-му классу ГОСТ 9544—75. Гидравлическое испытание клапанов на прочность проводится при пробном давлении 0,25 МПа.  [c.114]

Дроссельный сильфонный вентиль /)у = 10 мм на рр = ЗМПа коррозионно-стойкой стали с патрубками под приварку. Условное обозначение А 27070 (рис. 3.29). Предназначен для газообразных сред рабочей температурой до 25 С, устанавливается на трубопроводе в любом положении. Сильфон-ная герметизация подвижного соединения штока с крышкой дублируется уплотнительным кольцом. Для обнаружения протечки в случае прорыва сильфона из сильфонной полости выведен штуцер. Рабочая среда подается под иглу. Вентиль имеет указатель положения затвора. Управление ручное — при помощи маховика и от любого дистанционного привода через шарнирную муфту без редуктора и через шарнирную муфту с коническим редуктором. Герметичность обеспечивается по 1-му классу ГОСТ 9544—75. Основные детали — корпус, игла, сильфон—изготовляются из коррозионно-стойкой стали 08Х18Н10Т. Гидравлическое испытание вентилей на прочность проводится при пробном давлении 4,5 МПа. Масса вентиля имеет следующие значения  [c.123]

Предохранительные клапаны Z>y = 25 мм на/>р< 0,1 МПА. Условное обозначение Р 53025 (рис. 3.45). Предназначены для газообразного азота рабочей температурой от — 40 до + 20° С. В течение двух минут во время срабатывания допускается понижение температуры до—240 С, Клапаны устанавливаются на трубопроводе вертикально колпаком вверх и присоединяются фланцами, размеры которых установлены ГОСТ 12832—67 нару= 0,25 МПа. Давление полного открытия клапана не более 0,115 МПа, давление обратной посадки не менее 0,08 МПа, рабочая среда подается под мембрану на золотник. Давление срабатывания регулируется поджатием пружины винтом. Для принудительного открытия клапана (продувки) имеется рычаг. Подвижные соединения штока в клапане и соединение корпуса с крышкой герметизируются мембраной из коррозионно-стойкой стали 08Х18Н10Т. Корпус, шток и седло изготовляются из коррози-онно-стойкой стали 12Х18Н10Т, а золотник—из бронзы БрАЖМц-10-3-1,5. Гидравлические испытания клапанов на прочность проводятся при пробном давлении 0,15 МПа. Клапаны изготовляются и поставляются по ТУ 26-07-019—68. Масса клапана 13,2 кг.  [c.143]

Предохранительные сильфонные клапаны Лу = 50 мм на jOp = 0,26 МПа с патрубками под приварку. Условное обозначение А 55061 (рис. 3.46, табл. 3.32). Предназначены для газообразных сред рабочей температурой до 100 С устанавливаются ка трубопроводе вертикально колпаком вверх. Рабочая среда подается под золотник. Для принудительного открытия и продувки клапана имеется специальное кулачковое устройство. Клапан настраивается враш,ением винта, который регулирует усилие пружины на давление полного открытия не более 0,346 МПа и на давление обратной посадки не менее 0,2 МПа. Противодавление за клапаном не должно превышать 3 кПа. Прл рабочем давлении допускается протечка в затворе клапана не более 6 н.см /мин. Основные детали, соприкасаюш,ие-ся с рабочей средой, изготовляются из коррозионно-стойких сталей. Гидравлические испытания клапанов на прочность проводятся при пробном давлении 0,4 МПа.  [c.143]


Предназначены для циркуляционной воды, конденсата, пара или инертного газа рабочей температурой до 350° С устанавливаются на трубопроводе крышкой вверх. Среда подается под золотник. Уплотнительные поверхности корпуса и золотника наплавлены сплавом повышенной стойкости. Основные детали— корпус и золотиик — изготовляются из коррозионно-стойкой стали 08Х18Н10Т. Гидравлические испытания клапанов на прочность проводятся при пробном давлении 35 МПа. При рабочей температуре 350° С допускается рабочее давление до 20 МПа. Масса клапана 2,35 кг. Клапаны изготовляются и поставляются по ТУ 26-07-1162—77.  [c.163]

Предназначены для предотвращения обратного потока пара и воды температурой до 300° С, устанавливаются на горизонтальных и вертикальных участках трубопроводов с направлением потока среды под захлопку и присоединяются к трубопроводу сваркой. Корпус клапана выполнен в виде трубы, в которую вварено уплотнительное седло и приварены фланцевые втулки для размещения в них осей захлопки. Соединение фланцевых втулок с заглушками выполнено на прокладке и дублируется обваркой на ус . Уплотнительные поверхности седла и захлопки наплавлены сталью аустенитного класса повышенной стойкостп. Основные детали клапана — корпус, седло, захлопка — выполнены из углеродистой стали. Гидравлические испытания клапанов на прочность проводятся пробным давлением Рдр, а на герметичность давлением р ц, указанными ниже  [c.165]

В некоторых случаях различают также испытательное давление = 1,5рраб) —давление, при котором производятся испытания гидросистем на герметичность, и разрушающее давление (Рразр = Зрраб) давление, при котором производится испытание агрегатов гидросистем и трубопроводов на прочность. Детали и агрегаты, подвергнутые испытаниям разрушающим давлением, к эксплуатации непригодны.  [c.52]

Испытание прочности и плотности обычно производится гидравлическим способом, а иногда (отрицательные температуры окружающего воздуха, отсутствие воды на площадке и т. п.) — пневматическим. Испытательное давление на прочность должно быть на 25% выше максимального рабочего давления, но не ниже 0,2 МПа для стальных, чугунньщ винипластовых, полиэтиленовых и стеклянных труб и 0,1 Ml 1а для труб из цветных металлов и сплавов. При испытании трубопроводов на плотность давление должно быть равно рабочему.  [c.65]

Окончательное испытание указаннь1х трубопроводов на прочность и плотность следует производить гидравлическим способом.  [c.540]

Под пробным давлением / р следует понимать избьггочное давление, при котором должно проводиться гидравлическое испытание арматуры и деталей трубопровода на прочность и плотность водой при температуре не менее 278 К (5°С) и не более 343 К (70°С), если в нормативно-технической документации не указано конкретное значение этой температуры. Предельное отклонение значения пробного давления не должно превыщать 5%.  [c.381]

Количество ежегодно испытываемых дефектных труб должно составлять 5% от числа ремонтируемых участков трубопровода. Необходимо проводить не менее одного гидроиспытания в год при осуществлении за этот период более десяти вырезок дефектных труб одного типоразмера и из одной марки стали. Для испытаний сосудов или участков трубопровода на герметичность и прочность, а также для гидроиспытаний поврежденных труб применяют неразрушающие методы контроля развития дефектов УЗК, метод натурной тензометрии с использованием отечественной и импортной (например, прибор типа 8ТКЕ55САЫ 500 С) аппаратуры. В случае обнаружения дефектов, повреждений элементов конструкций, которые требуют проведения дополнительных исследований методом акустической эмиссии (АЭК), диагностику технического состояния объекта осуществляют методом АЭК в соответствии с нормативно-техническими документами [83, 121].  [c.165]

Достигнутые результаты научных исследований прочности в машиностроении нашли практическое приложение в создании новых и усовершенствовании суш ествующих методов расчета и испытания деталей машин и элементов конструкций, широко используемых промышленностью. Эти результаты, а также опыт расчета на прочность и конструирование деталей машин получили обобш ение в ряде монографий, руководств, справочников и учебников, подготовленных отечественными учеными за 50 пет Советской власти, что способствовало использованию на практике новых данных теоретических и экспериментальных работ. В ряде отраслей опубликованы руководства по прочности валов и осей, резьбовых соединений, пружин, зубчатых колес, лопаток и дисков турбомашин, корпусов котлов и реакторов, трубопроводов, сварных соединений и др. Разработанные методы расчета на основе исследований прочности оказали суш,ественное влияние на улучшение конструкций деталей машин. Они количественно показали значение для прочности деталей уменьшения концентрации напряжений, снижения вибрационной напряженности, ослабления коррозионных процессов, улучшения качества поверхности, роль абсолютных размеров и многих других факторов.  [c.44]

Дроссельный клапан Ду=100 мм на рр = 6 МПа. Условное обозначение 853-100-Рз (рис. 3.42). Клапан — угловой, предназначен для дросселирования давления путем изменения расхода рабочей среды температурой до 275° С устанавливается вертикально узлом привода вверх и присоединяется к трубопроводу сваркой. Седло и плунжер наплавлены сплавом повышенной стойкости. Шток уплотняется в корпусе сальниковой набивкой. Клапан управляется при помощи рычага от электрического исполнительного механизма МЭО 63-40. Время, необходимое для полного открытия клапана, равно 10 с. Основные детали клапана выполняются из углеродистой стали. Гидравлические испытания на прочность проводятся пробным давлением И МПа, испытания на герметичность запорного органа и сальника давлсппсм 7,5 МПа. Клапаны изготовляются и поставляются по ТУ 108-681—77. Масса клапанов без электрического исполнительного механизма 137, 6 кг.  [c.139]


Смотреть страницы где упоминается термин Испытание трубопроводов на прочность : [c.784]    [c.328]    [c.125]    [c.109]    [c.109]    [c.110]    [c.114]    [c.131]    [c.310]    [c.285]    [c.57]   
Смотреть главы в:

Авиационный технический справочник  -> Испытание трубопроводов на прочность


Авиационный технический справочник (1975) -- [ c.69 ]



ПОИСК



Испытания трубопроводов

Испытания трубопроводов (см. также Испытание гидравлической системы и агрегатов», «Прочность



© 2025 Mash-xxl.info Реклама на сайте