Пневматические испытания трубопроводов

Пневматическое испытание трубопроводов на герметичность (воздухом или инертным газом) должно проводиться только после предварительного испытания на прочность любым методом. [c.204]

Компрессор и измерительные приборы, используемые при пневматическом испытании трубопроводов, должны быть расположены от испытуемого трубопровода на расстоянии не менее 10 м. [c.240]

ПНЕВМАТИЧЕСКИЕ ИСПЫТАНИЯ ТРУБОПРОВОДОВ [c.360]

При производстве предварительного пневматического испытания трубопроводов следует строго соблюдать требования техники безопасности по Инструкции (СН-298-64) и предусмотренные главой СНиП 1П-А. 11-62. После проведения предварительного пневматического испытания окончательное испытание производится гидравлическим способом. [c.361]

Контроль за качеством сваренных стыков должен осуществляться путем внешнего осмотра с применением физических методов контроля. Кроме того, сварные соединения подвергаются проверке на плотность во время гидравлического или пневматического испытания трубопровода. Нормы контроля и методы испытания устанавливаются нормативными документами. [c.178]

Компрессор малогабаритный КМ-70 для проведения пневматических испытаний трубопроводов внутренних санитарно-технических систем [c.33]

На гидравлическое (пневматическое) испытание трубопроводов и сдачу их в эксплуатацию [c.728]

Термометры, применяемые при пневматическом испытании трубопроводов, должны иметь цену деления не более 0,1°. [c.780]

Пневматическое испытание трубопроводов может производиться на прочность и плотность. Пневматическое испытание трз бопроводов на плотность ( в том числе с определением падения давления) производится только после предварительного их испытания на прочность любым методом. Пневматическое испытание на прочность надземных чугунных, а также фаолитовых и стеклянных трубопроводов запрещается. Пневматическое испытание трубопроводов на прочность не разрешается в действующих цехах производственных предприятий, а также на эстакадах, в каналах и лотках, где уложены трубопроводы, находящиеся в работе. [c.781]

Давление и длина участка при пневматическом испытании трубопроводов [c.781]

На время проведения пневматических испытаний трубопроводов как внутри помещений, так и снаружи устанавливается охраняемая зона. Минимальное расстояние в любом направлении от испытываемого трубопровода до границы зоны при надземной прокладке — 25 А( при подземной прокладке—10 м. Границы зоны отмечаются флажками. Наблюдение за охраняемой зоной должно обеспечиваться путем установки контрольных постов. Количество постов для наружных трубопроводов Б условиях хорошей видимости определяется из расчета один пост на 200 м трубопровода. В остальных случаях количество постов определяется с учетом местных условий с тем, чтобы охрана зоны была надежной. При проведении испытаний в вечернее или ночное время охраняемая зона должна быть хорошо освещена, Пребывание людей в охраняемой зоне во время подъема давления в трубопроводах и при испытании их на прочность запрещается. [c.783]

Пневматическое испытание трубопроводов должно производиться, как правило, участками длиной не более 1 км. [c.138]

Запрещается устранять дефекты арматуры во время нахождения ее под давлением подтягивать болты во фланцевых соединениях трубопроводов и устранять дефекты, обнаруженные во время испытания, следует только при отсутствии давления в трубопроводе. Рабочие, занятые гидравлическим испытанием, должны находиться в безопасных местах — запрещается стоять против фланцевых соединений, заглушек или на самом трубопроводе. Пневматическое испытание трубопровода можно производить только сжатым воздухом запрещается применять для пневматического испытания кислород или другой горючий газ или газ, поддерживающий горение. Запрещается вырубать, зачеканивать и ударять тяжелыми предметами в местах сварных стыков трубопроводов, находящихся под давлением. [c.301]

Требования по технике безопасности. При проведении пневматических испытаний трубопроводов должно быть обеспечено выполнение следующих требований [c.526]

Пневматические испытания трубопроводов должны проводиться, как правило, на участках длиной не более 1 км. Полиэтиленовые трубы испытываются на прочность на участках длиной не более 500 м. [c.538]

Испытание трубопроводов. 1. Предварительное пневматическое испытание трубопроводов после их частичной засыпки производится следующим образом [c.539]

При проведении предварительного пневматического испытания трубопровод должен выдерживаться под испытательным давле-наем в течение 30 мин. Для поддержания испытательного давления разрешается производить подкачку воздуха. [c.540]

Окончательное пневматическое испытание трубопроводов после засыпки траншеи должно производиться испытательным давлением, которое следует принимать в соответствии с табл. 70.2. [c.540]

Пневматическое испытание трубопроводов можно производить только воздухом. Запрещается применять для испытания кислород или другой поддерживающий горение газ. [c.570]

ГЛАВА 85. ПНЕВМАТИЧЕСКОЕ ИСПЫТАНИЕ ТРУБОПРОВОДОВ 571 [c.571]

При проведении пневматического испытания трубопровода в вечернее или ночное время испытываемый участок трубопровода должен быть хорошо освещен. [c.571]

В соответствии с требованиями НТД проведение гидравлического или пневматического испытания сварных сосудов, аппаратов и трубопроводов относится к основным видам работ при оценке их технического состояния. Испытание проводится на заводе-изготовителе аппарата, при пуске в эксплуатацию, при периодическом техническом освидетельствовании и обязательно после выполнения ремонтновосстановительных работ с применением огневой резки и сварки. При диагностировании технического состояния длительно проработавшего оборудования, отработавшего нормативный срок, для продления ресурса его безопасной эксплуатации рассматриваемый метод является обычно завершающим этапом по контролю качества обследуемого объекта диагностирования. [c.244]

На время проведения пневматического испытания все отверстия в аппарате должны быть герметично заглушены, автоклав отключен от трубопроводов и другого оборудования, приняты необходимые меры безопасности. [c.251]

Гидравлическое испытание целостности швов и прочности соединения арматуры проводится в собранном виде. Помимо этого гидравлическому (или пневматическому) испытанию подвергается арматура после установки ее на трубопроводе при испытании всей системы или контура. При гидравлическом испытании в полости детали или конструкции создается пробное давление, под действием которого вода просачивается через рыхлости, трещины, непровар и т. п. Наружным осмотром определяют место течи, потение и другие проявления возможных дефектов сварки. [c.219]

При пневматическом испытании должны приниматься меры предосторожности. Обстукивание трубопровода под давлением при этом испытании запрещается. [c.123]

Изоляция трубопроводов производится после их гидравлического или пневматического испытания и подготовки изолируемых поверхностей. [c.481]

Согласно 12.1 СНиП П1-Г. 6-62 испытание трубопроводов на прочность и герметичность взамен гидравлического может производиться пневматическим способом по усмотрению строящей организации при затруднении проведения гидравлического способа (зимнее время, отсутствие воды на месте испытания и др.). При этом величина испытательного давления устанавливается в соответ- [c.360]

Обстукивать трубопровод под давлением при пневматическом испытании запрещается. [c.489]

В связи с ролью наклепа и последующего старения с охрупчиванием материала тесно связан вопрос об обоснованности использования гидравлических и пневматических испытаний для технического освидетельствования сосудов и трубопроводов, работающих под давлением. Установленные Госгортехнадзором России правила эксплуатации сосудов и трубопроводов давления, котлов, грузоподъемных кранов и т.д. предписывают обязательное проведение по сути перегрузочных испытаний на прочность конструкций и плотность разъемных соединений элементов пробной нагрузкой (давлением). Гидравлическое испытание сосудов проводится пробным давлением Р р, которое значительно (не менее чем на 25%) выше расчетного давления в сосуде. Регламентируемая температура гидроиспытаний составляет 5 -ь 40 С. [c.155]

Пневматическим испытанием пользуются реже и на небольшие давления (на 25% больше величины рабочего, но не свыше 20 кгс/см ), так как при работе с сжатыми газами необходимы особые предосторожности (на случай взрыва). Трубопроводы необходимо испытывать только отдельными участками с предупредительными знаками об опасности, [c.176]

Метод пневматического испытания применяют при контроле на герметичность таких деталей, как радиаторы, баки, трубопроводы и др. Деталь при этом заполняют сжатым воздухом под давлением, соответствующим техническим условиям на испытание, и затем погружают в ванну с водой. [c.76]

Результаты пневматического испытания трубопроводов признаются удовлетворительными, если за время испытания на прочность не произощло падения давления по манометру и при последующем испытании на плотность в сварных швах, фланцевых соединениях и сальниках не обнаружено утечек. [c.782]

Пневматическое испытание трубопроводов тепловых сетей для пара давлением свыше 1 кГ1см и горячей воды с температурой выше 120° С должно производиться пробным давлением, равным рабочему, с коэффициентом 1,25. При пневматическом испытании трубопроводов проверка прочности производится внутренним давлением, а проверка плотности — наружным осмотром трубопровода и определением величины падения давления. [c.138]

Пневматическое испытание трубопроводов выполняется в такой последовательности давление в трубопроводе доводится до испытательного, под которым трубопровод находится в течение 30 мин. Затем давление снижают до 3 кГ1см и при этом давлении осматривают трубопроводы. Если не будет обнаружено нарушений цельности трубопровода, то давление снижается до 0,5 кГ1см и под этим давлением трубопровод выдерживается в течение 24 ч. По окончании срока выдержки устанавливается испытательное давление, равное 3000 мм вод. ст., при заполнении жидкостного манометра водой, или 3450 мм керосинового столба, при заполнении манометра керосином, и отмечается время начала испытания, а также барометрическое давление в мм рт. ст. [c.139]

На основании разработанной Инструкции на предприятии разрабатывается инструкция по проведению пневматического испытания автоклава инертным газом в сочетании с акустико-эмиссионным методом неразрушающего контроля, предусматривающая все необходимые меры безопасности проведения испытания с учетом специфики производства и местных условий, где подробно должен быть изложен весь процесс проведения испытания со схемами отключения аппарата от трубопроводов и другого оборудования, а также подключения его к источнику давления с указанием контрольноизмерительных приборов, предохранительных устройств от превышения давления в испытываемом аппарате и мест их установки. Инструкция должна бы1ъ утверждена главным инженером предприятия. [c.246]

При гидравлических испытаниях котлов, сосудов и трубопроводов проверяется их прочность и плотность. Однако в тех случаях, когда к герметичности изделий предъявляют повышенные требования, проводят пневматическое испытание на герметичность одним из следующих методов аквариума обмыливания спада давления галоидных течеиска-телей масс-спектроскопическим горячей окружающей среды устойчивых следов повышения давления в барокамере. [c.566]

Периодическое гидравлическое испытание ацетиленопроводов производится 1 раз в 5 лет. Пневматическое испытание газообразным азотом производится 1 раз в квартал на давление 3 ата. Ацетилено-провод считается выдержавшим испытание, если утечка газа не превышает 0,5% в час от объема газа в трубопроводе в начале испытания. Величина утечки определяется по формуле [c.941]

При этом можно рекомендовать только предварительное испытание воздухом с давлением в 6 кгс1см . Под этим давлением трубопровод выдерживается 30 мин. Для поддержания испытательного давления в трубопроводе разрешается в необходимых случаях производить подкачку воздуха. Затем давление в трубопроводе снижается до 3 кгЫсм , и при этом давлении производится осмотр трубопровода. Технология производства пневматических испытаний подробно изложена в 12 СНиП 111-Г. 6-62 и Инструкции (СН-298-64). [c.361]

К акту сдачи-приемки прилагаются паспорт магистрали, паспорта арматуры и акты ревизии и испытаний, сертификаты на трубы, электроды, акты лабораторных исследований прочности сварных швов на растяжение и загиб, заключения по проверке сварных стыков физическим методом контроля, копии паспортов сварщиков, журнал сварочных работ, а также все акты на скрытые работы промежуточной приемки разбивки трассы, устройства оснований и засыпки траншей и котлованов, сварки труб и закладных частей сборных конструкций, антикоррозионной изоляции труб, укладки трубопроводов, монтажа строительных конструкций, заделки и омоноличивания стыков сборных элементов, тепловой изоляции трубопроводов, дренажных устройств и гидроизоляции, устройства электрозащиты, гидравлического или пневматического испытания, промывки трубопроводов и продувки паропроводов. [c.365]

Пневматическое испытание проводится с использованием газа (азота, воздуха, инертного газа) или пара, которые подают в контролируемый сосуд. Сосуды небольшого объема пофужают в ванну с водой (например, автомобильные баки), где по выходящим через неплотности в швах пузырькам газа обнаруживают дефектные места. Более крупные сварные сосуды-резурвуары и трубопроводы испытывают пневматически с одновременным смазыванием сварных швов пенным индикатором, например, водным раствором мыла. Для испытания при отрицательной температуре применяют смеси мыльного раствора с глицерином, льняное масло и др. [c.391]

Расчет на сопротивление хрупкому разрушению элементов оборудования и трубопроводов атомных энергетических установок проводят для всех режимов эксплуатации, включая нормальные условия эксплуатации (НУЭ), нарушение нормальных условий эксплуатации (ННУЭ), аварийные ситуации (АС), гидравлические (пневматические) испытания. Основными характеристиками материала, используемыми в расчете, являются критический коэффициент интенсивное- [c.384]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...