Транспортно-такелажные работы

Монтаж котельного оборудования начинается с транспортно-такелажных работ. По приемке котельной и фундаментов под монтаж на площадку завозя котлы и вспомогательное оборудование. При индустриальном методе производства работ (предусматривающем проведение монтажа кот.чов, вентиляторов, бойлеров, узлов трубопроводов укрупненными блоками) транспортно-такелажные работы занимают значительный удельный вес, поэтому они должны быть тщательно продуманы и по возможности механизированы. [c.99]

Транспортно-такелажные работы [c.127]

Транспортно-такелажные работы занимают значительный удельный вес в общем объеме работ по монтажу теплосетей и являются наиболее трудоемкими, поэтому они должны быть хорошо организованы и максимально механизированы. [c.127]

К числу особенностей монтажа промышленного оборудования относятся большой объем такелажных работ, связанных с применением различных видов подъемно-транспортных механизмов, частая необходимость работать на значительной высоте, а также обилие силовых электропроводок с рабочим напряжением 220 или 380 в. [c.287]

Начисление и транспорт. Сюда относятся стоимость тары, упаковки, заготовительные складские расходы, расходы на комплектацию, дополнительные такелажные работы, транспортные расходы и отклонения по заработной плате. Расход может быть принят в размере 10% суммы расходов по пп. 2, 3, 4, 5, 6, 7 и 8. [c.440]

Одним из решающих факторов ускорения темпов ремонта является механизация транспортных и такелажных работ. [c.16]

При анализе рабочего времени, затрачиваемого а ремонтные работы, становится ясным, что не менее 60—70 времени относится на транспортные и различного рода такелажные работы. [c.16]

Применение монтажных грузоподъемных механизмов (кранов) как средств широкой механизации тяжелых и трудоемких подъемно-транспортных операций на монтажных и такелажных работах является наиболее эффективным. [c.46]

ТАКЕЛАЖНЫЕ РАБОТЫ ПРИ МОНТАЖЕ ПОДЪЕМНО-ТРАНСПОРТНОГО ОБОРУДОВАНИЯ [c.83]

МОНТАЖНЫЕ ПОДЪЕМНО-ТРАНСПОРТНЫЕ МЕХАНИЗМЫ И ТАКЕЛАЖНЫЕ РАБОТЫ [c.1]

Вертолеты, используемые на строительно-монтажных работах, называются воздушными кранами. Вертолет специальным стропом поднимает груз, перемещает его и затем плавно и мягко опускает в назначенное место. В отдельных случаях использование вертолетов на транспортных, такелажных и монтажных работах не только значительно сокращает сроки их выполнения, но является также экономически целесообразным, например при строительстве газопроводов, линий электропередач в болотистых местностях, так как применение в тех же це- [c.290]

Несмотря на различие методов прокладки тепловых сетей способ их монтажа по существу мало отличается и сводится к производству основных видов работ транспортно-такелажных сварочных монтажу трубопроводов с установкой подвижных и неподвижных опор и врезкой компенсаторов установке запорно-регулирующей арматуры промывке сетей и испытанию их на прочность и герметичность. [c.123]

Такелажная технологичность. Пере-меш ение, транспортировка и сборка агрегатов и машин большой массы не может производиться вручную. Для этого используются различные подъемные и транспортные механизмы. Однако специфические требования такелажных работ могут быть реализованы рым-болтовыми конструкциями, установленными по схемам, представленным на рис. 1.3.34. Количество рым-болтов и схемы заведения такелажа зависят от массы машины, ее габаритных размеров и особенностей конструкции. [c.66]

Универсальный погрузчик ТО-18 грузоподъемностью 3,0 т предназначен для погрузочно-разгрузочных, землеройно-транспортных, монтажных и такелажных работ в различных [c.308]

Транспортные и такелажные работы I 1,05 [c.536]

Ушибы, порезы при сборке и сварке изделий. Основными причинами механических травм на производстве при сборочно-сварочных работах могут быть отсутствие приспособлений для транспортировки и сборки тяжелых деталей неисправные транспортные средства (тележки, краны и т.д.) неисправный и непроверенный такелаж (канаты, цепи, тросы, захваты и др.) неисправный инструмент (кувалды, молотки, зубила, ключи и т.д.) незнание и несоблюдение персоналом основных правил по такелажным работам. [c.51]

Бригадир отвечает за работу бригады у пресса и за все транспортные и такелажные работы, производимые его бригадой. [c.404]

Для проведения первого этапа должно быть подготовлено рабочее место для демонтажа арматуры — установлены подмости, подготовлены такелажные приспособления, оборудование ремонтной площадки для размещения деталей, материалы и приспособления, транспортные средства, оборудование для подачи сжатого воздуха, кислорода, ацетилена, электроэнергии для выполнения сварочных работ и освещение. Объем и характер выполнения демонтажных работ зависят от размеров и конструкции изделия, способа соединения с трубопроводом, рода привода, блокировки с другими устройствами. После демонтажа арматуры необходимо принять меры для обеспечения сохранности всех снятых деталей, узлов и аппаратуры. [c.268]

Разгрузку оборудования с транспортных средств не всегда можно произвести вблизи фундамента. Перемещение оборудования внутри цеха можно организовать различными средствами мостовыми кранами, индивидуальными такелажными средствами, волоком. Эти работы усложняются необходимостью перемешать узлы и машины из одного пролета в другой или с одной высотной отметки на другую. [c.277]

Учитывая, что сметная стоимость такой ГРС составляет 28,8 тыс. руб., перерасход на такелажно-транспортных работах не превышает 0,2%, что практически трудно уловить. Вместе с тем, как показали исследования (Л. 40], перевозка автотранспортом тяжеловесных грузов обходится дешевле на 50—60% По сравнению с транспортированием россыпью грузов такого же суммарного веса. [c.216]

Нормативы предусматривают высокое качество работ выполнение в уста1Ювленные сроки заданного объема работ использование квалифицированной рабочей силы, объединенной в комплексные и специализированные бригады выполнение работ слесарями нескольких специальностей наличие в депо своевременно пополняемого технологического запаса материалов, запасных частей, узлов, аппаратов вьшолнение транспортно-такелажных работ подсобными рабочими. Сетевые нормативы трудоемкости обязательны для внедрения во всех локомотивных депо. В тех случаях, когда фактическая трудоемкость ниже установленной, нормативы не могут служить основанием для увеличения численности рабочих. [c.177]

Травмы (ушибы, порезы) имеют место при заготовительных и сборочно-сварочных операциях. Причиной таких травм является несоблюдение техники безопасности при работе на металлорежущем оборудовании (при заготовительных операциях), отсутствие приспособлений для. транспортировки и сборки тяжелых деталей, неисправные транспортные средства (тележки, краны и т. д.) и непроверенный такелаж (канаты, цепи, тросы, захваты), несоблюдение персоналом основных правил по такелажным работам, а также неисправный. инструмент, (ку.валды, молотки, зубила, ключи и т. д.). [c.157]

В гл. XXIX изложены основные виды подъемно-транспортного оборудования и приемы такелажных работ с помощью которых машину целиком или только ее станину поднимают и устанавливают на фундамент. Увязывание стропов при подъеме оборудования должно производиться в соответствии с указаниями в паспорте машины или в инструкции по обслуживанию. [c.280]

Погрузка, транспортировка и разгрузка конструкций и оборудования также неразрывно связаны с выполнением такелажных работ и использованием специальных транспортных средств автомобнлей, тягачей, трайлеров, железнодорожных платформ. На монтажных работах все чаще стали применяться вертолеты. Наряду с крановым оборудованием на монтажных работах используют такие такелажные приспособления, как домкраты, полиспасты, блоки, подъемные мачты, лебедки, различные стропы и захваты. [c.3]

Все эти операции неразрывно связаны с производством такелажных работ. Так, отправка железобетонных конструкций с завода-изготовителя на строительную и монтажную площадку или на приобъектный склад связана с погрузкой конструкций на транспортные средства. При этом конструкции стропят, поднимают, перемещают, устанавливают на транспортные средства и закрепляют на время передвижения. При разгрузке строительных конструкций у места строительства или монтажа с прибывших конструкций снимают крепления, стропят их, поднимают, перемещают, опускают и укладывают в штабеля. [c.130]

Гражданские и промышленные здания возводят из деталей заводского изготовления — фундаментных блоков, балок, колонн, ферм, стеновых панелей, плит покрытия и перекрытия. Доставка этих деталей к месту строительства неразрывно связана с такелажными работами. Так, конструкции стропуют, поднимают, перемещают, устанавливают на транспортные средства и закрепляют на время передвижения. При разгрузке с прибывших конструкций снимают крепления, стропуют конструкции, поднимают, перемещают, опускают и укладывают в штабеля. Такелажными работами сопровождается монтаж и выверка конструкций. [c.3]

Из выпускаемых отечественной промышленностью наиболее эффективен бортовой кран-манипулятор МКС-4531, серийное производство которого с 1988 г. осуществляет Минстройдормаш. В конструкции стрелы крана МКС-4531 предусмотрена поворотная головка — гидродвигатель, к которому подвешиваются сменные грузозахватные устройства, позволяющие перерабатывать различные пакетированные грузы. При использовании крана-манипулятора МКС-4531 отпадает необходимость проводить такелажные работы в кузове транспортного средства при перевозке универсальных контейнеров массой брутто 0,625 1,25 2,5 т по ГОСТ 18477—79 и пакетированных на поддонах строительных материалов и изделий. [c.204]

При выборе способа и средств выполнения грузоподъемных работ следует учитывать следующие факторы степень безопасности выбранного способа, запасы прочности и устойчивости такелажных средств и приспособлений топографические (рельеф местности, высоту и конфигурацию фундамента или Отметку места установки конструкции, размеры и конфигурацию рядом расположенных сооруже ний, отметку расположения такелажников и др.) организационные (совмещение такелажных работ с другими строительно-монтажными и транспортными работами, совмещение такелажных работ с работой действующих производств и т. п.) метеорологические (температуру, ветер, туман, дождь, снегопад и т. п.) вредность и опасность окружающей среды (загазованность, запыленность, взрыво- и пожароопасность и т. п.) эргономические (физическая и психологическая нагрузка на такелажника, освещенность рабочего места и зоны работ и т. п.) возможность наблюдения за движением конструкцин при подъеме, состоянием такелажных средств и приспособлений, показаниями приборов и ограничительных приспособлений вид связ между участниками такелажных работ (голосом, условными командами, мегафоном, знаками рук и флажков, проводным телефоном, портативными рациями и т. п.). [c.301]

Управлять краном-трубоукладчиком. Выполнять краном такелажно-монтажные погрузочно-разгрузочные и транспортные работы на ст1Тоительстве магистральных трубопроводов нефте-газопромыс-лов и городских трубопроводных сетей, применяя при этом передовые методы труда и организации работы машины. Производить текущий ремонт и слесарные работы при техническом об- [c.483]

Устройство и взаимодействие всех механизмов, агрегатов, приборов, узлов деталей крана. Производство погрузочно-1)азгрузочиых. транспортных и такелажно-монтажных работ, выполняемых также краном. Правила движения по улицам городов и поселков н автомобильным дорогам. Основные сведения по передовым методам оргаиизацин работ н труда при строительстве [c.483]

Кроме изложенных в настоящей главе общих указаний по технике безопасности при выполнении такелажных и монтажных работ, эксплуатации грузоподъемных машин, механизмов и монтажньгх приспособлений, промышленной санитарии и пожарной безопасности необходимо также соблюдать дополнительные требования применительно к конкретным условиям по видам выполняемых работ и типам подъемно-транспортных механизмов. [c.156]

Организационная подготовка работ по техническому обслуживанию и ремонту. машин включает оформление нарядов бригадам рабочих, проводяш,их обслуживание или ремонт, заказов цехам на изготовление и ремонт деталей и сборочных единиц и требований на получение их со склада выдачу заданий на составление ремонтной документации организацию и оборудование рабочего места, подготовку специальных приспособлений и инструментов организацию производственных операций и такелажно-транспортных работ и т. д. [c.277]

Специализация подразделений, осуществляющих техническое обслуживание и ремонт (бригада, участок, цех, завод), может быть функциональной, предметной и предметно-функциональной. При функциональной специализации подразделение выполняет определенные виды ремонтных работ (нанример, такелажно-транспортные) — специфичных и трудоемких. При предметной специализации подразделение выполняет любые виды ремонтных работ, но по определенному оборудованию, например техническое обслул<и-вание и ремонт ПТМ. Предметно-функциональная специализация характеризуется выполнением отдельных видов работ по конкретным типам и моделям оборудования, например техническое обслуживание и ремонт лифтов. [c.280]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...