Изгибающее усилие

Стальные трубы выдерживают большие внутренние давления, хорошо сопротивляются динамическим нагрузкам и изгибающим усилиям. Недостатком их является большая подверженность коррозии. При укладке в землю они покрываются битумной мастикой и крафт-бумагой в 2—3 слоя. [c.139]

На заводах-изготовителях на трубы не наносится никакого противокоррозионного покрытия, поэтому изоляцию производят па трубозаготовительных базах строительных организаций или в полевых условиях. Тип изоляции принимают в зависимости от местных гидрологических условий и физико-химических свойств грунта и грунтовых вод. к достоинствам стальных труб следует отнести высокое сопротивление динамическим нагрузкам и изгибающим усилиям выдерживание большого внутреннего давления, меньший вес по сравнению с чугунными трубами меньшее количество стыковых соединений, что упрощает монтаж трубопроводов. [c.276]

Если изгибающие усилия наклонены по отношению к главным осям поперечного сечения балки, то их всегда можно раз- [c.381]

Изгиб и кручение одновременно возникают в валах под действием передаваемых ими вращающих моментов и изгибающих усилий. [c.117]

Для придания жесткости конструкции в гидроцилиндре установлена втулка 3, воспринимающая изгибающие усилия при перемещении плунжера. [c.93]

Изгибающий момент в корневом сечении М = Р з//2, где изгибающее усилие Риз является результатом воздействия потока в окружном и осевом направлениях [c.277]

Направленная кристаллизация позволила получить новые сплавы для изготовления лопаток турбинных двигателей. В жестких условиях — под воздействием высоких температур, растягивающих и изгибающих усилий, резких перепадов температуры —лопатки из этих сплавов отлично себя зарекомендовали. [c.110]

Другая конструкция тормоза (имеющего то же назначение), приведенная на фиг. 54, б, осуществлена на базе использования механической части тормоза ТК ВНИИПТМАШа (см. фиг. 40). Нормальное замыкание тормоза осуществляется усилием сжатой основной пружины 9, а размыкание — электромагнитом 6 типа МОБ, включенным параллельно двигателю механизма. На тормозном рычаге 2 расположен электромагнит 1, имеющий независимую цепь питания. При включении этого магнита якорь его воздействует через шток 10 (разрез Б—Б, фиг. 54, б) на двуплечий рычаг 5, имеющий ось качания 4, укрепленную на рычаге 2. Верхний конец двуплечего рычага соединен через штоки 8 с двумя пружинами 3, имеющими опору на скобе основной пружины 9. При обесточенном электромагните 1 шток 10 утоплен в отверстии в рычаге 2 и пружины 3 не воздействуют на скобу. При включении этого магнита рычаг 5 поворачивается и через пружины 3, воздействуя на скобу основной пружины, производит прижатие колодок к тормозному шкиву, создавая дополнительный момент трения. В этой конструкции во все этапы торможения работают одновременно обе колодки, что разгружает вал тормозного шкива от изгибающего усилия. В случае необходимости тормоз может быть снабжен фиксатором 7, прижимающим якорь электромагнита 6 к сердечнику, чем создается размыкание тормоза без включения магнита. В этом случае тормоз превращается в нормально разомкнутый тормоз и будет замыкаться только при включении электромагнита 1, [c.85]

Так как величины усилий нормальных давлений и NI, воспринимаемых тормозным шкивом, не равны между собой, то ось тормозного вала подвергается действию изгибающего усилия [c.100]

Вертикальная составляющая изгибающего усилия будет равна [c.101]

Таким образом, при данном тормозном моменте изгибающее усилие определяется величиной плеча Ь. При прямых рычагах, когда 6 = 0, изгибающее усилие теоретически равно нулю. [c.101]

Изгибающее усилие будет равно 2Л4 [c.102]

Вертикальная составляющая изгибающего усилия, , 2Л1+6 2-1200-0,4-3 [c.102]

Таким образом, для полной разгрузки вала шкива от радиального изгибающего усилия необходимо [c.125]

Разгрузка вала тормозного шкива от изгибающего усилия при равенстве величин замыкающих сил Р создает при конструировании тормоза большие затруднения. Поэтому в некоторых конструкциях колодочных тормозов с жестко закрепленными колодками применяют специальный замыкающий механизм (фиг. 84), в котором при правильном выборе соотношения плеч а и Ь МОЖНО достигнуть минимальной величины изгибающего усилия. [c.126]

На фиг. 389 изображены три варианта конструкции чугунного подшипника. В варианте а в сечении А Б возможен излом от изгибающих усилий вариант б дает усиленную ребром конструкцию, при которой возможность поломки исключается, но усложняется конструкция в варианте в увеличением опорной поверхности получена конструкция, в которой опасное сечение отсутствует. [c.480]

На фиг. 6. 5 показаны осциллограммы напряжений на поверхности вала модельной установки с двумя симметрично расположенными дисками при переходе через первую (а) и вторую (б) критические скорости. Колебания напряжений вызваны собственным весом, средние же отклонения — действием неуравновешенности. Эксперимент подтверждает тот факт, что прогибы и опорные реакции гибкого ротора с сосредоточенными массами так же, как и у ротора с распределенной массой при изменении скорости вращения, изменяются не только по величине, но и качественно. Следовательно, методика, разработанная для уравновешивания жестких роторов, не пригодна при уравновешивании гибких роторов. Необходимо выяснить вопрос о возможности такого уравновешивания гибких роторов с помощью ограниченного числа грузов, при котором полностью будут устранены динамические реакции в опорах на широком диапазоне скоростей и оптимально снижены изгибающие усилия в роторе. [c.199]

ПО длине вала. При этом, помимо конструктивных удобств расположения этих грузов, от выбора их числа, мест расположения и соотношений между их величинами зависят изгибающие усилия в роторе. [c.215]

Другим, не менее важным вопросом, является вопрос об изгибающих усилиях в гибком роторе при его уравновешивании. Известно, что уничтожение динамических реакций опор не устраняет изгибающих усилий в самом роторе, если уравновешивающие грузы не повторяют в точности имеющуюся неуравновешенность. В некоторых случаях, особенно при малом числе уравновешивающих грузов, устранение реакций сопровождается сильным увеличением изгибающих моментов в роторе. Если для уравновешивания применяется только пара грузов, то увеличение изгибающих усилий в роторе становится особенно опасным. [c.227]

Плоскость устранения неуравновешенности в АУУ должна располагаться близко к плоскости неуравновешенности для уменьшения реакций опор и изгибающих усилий в роторе. [c.261]

Рис. 3.5. Соединение внахлестку при действии изгибающего усилия

Стержни при действии изгибающих усилий. В описанной выше расчетной модели учитываются лишь деформации растяжения (сжатия) соединяемых деталей, что имеет место лишь в конструкциях с толстыми (жесткими на изгиб) фланцами. [c.57]

Центробежные силы профильной и замковой частей лопаток, а также. изгибающие усилия от аэродинамической нагрузки и сил инерции, связанных с первоначальными выносами центров тяжести сечений лопатки [15], приводят к существенно неравномерному распределению контактных напряжений, что влияет на развитие контактной коррозии. [c.171]

Окисная керамика обладает высокой прочностью при сжимающих и изгибающих усилиях и сохраняет ее вплоть до очень высоких температур, хорошими диэлектрическими и теплоизолирующими свойствами. [c.492]

Следует всячески стараться не нагружать детали изгибающими усилиями, а заменять их более выгодными усилиями сжатия (рис. 472, I, II). Недопустимо нагружать детали изгибающими усилиями от затяжки кре- [c.253]

Расчёт прочности жёстких сопряжений производится на изгиб. В тех случаях, когда величина изгибающих усилий неизвестна, сопряжения целесообразно конструировать равнопрочными целому сечению. При этом расчётный момент [c.877]

Под гребёнку при установке на станке ставят подкладку с зубьями, размеры которых несколько меньше, чем у гребёнки. Подкладка воспринимает напряжения от усилий резания, предохраняет гребёнку от больших изгибающих усилий и допускает использование гребёнки почти до полного износа. [c.419]

Имеют высокие скорости вращения шпинделя и малые подачи. Количество скоростей шпинделя (при ступенчатом регулировании) и количество подач невелики. Привод помещается внизу в станине или в левой тумбе и имеет следующие выполнения 1) многоскоростной электродвигатель переменного тока (3—4 ступени) 2) коробка скоростей часто в сочетании с двухскоростным электродвигателем, либо со сменными шкивами или шестернями 3) бесступенчато-регулируемый электропривод. Шпиндель обычно не несёт никаких шестерён и разгружен от изгибающих усилий. Он вращается в прецизионных шариковых подшипниках с предварительным и саморегулирующимся натягом. Передача к шпинделю осуществляется клиновыми, реже плоскими ремнями. Для увеличения жёсткости станина часто выполняется в виде коробчатой конструкции [c.249]

К достоинствам чугунных труб следует отнести долговечность (противокоррозионная изоляция наносится на заводе), высокая механическая прочность, компенсация температурных деформаций в стыковых соединениях. Недостатками следует считать хрупкость материала и плохая сопротивляемость динамическим и изгибающим усилиям, большая масса и большой расход металла на 1 м длины трубопровода по сравнению со сталньыми трубами, ограни- [c.277]

Влияние перерезывающих, продольных и изгибающих усилий на величину напряжений и деформаций пружины сказывается тем меньще, чем меньше а и величина отношения диаметра d стержня пружины к среднему диаметру D ее витка. Поэтому при выводе приближенных формул для определения касательных напряжений и осадки пружины влиянием указанных усилий пренебрегают. Кроме того, влияние кривизны оси стержня пружины на величину ее деформации также не учитывают. [c.167]

Основными элементами стенда для испытания на усталостную прочность гусеничных цепей (траков) и других шарнирнотсоединен-ных деталей являются нагружающий механизм 1 (рис. 126), представляющий собой гидропульсатор, стол 2, на котором размещены перемещаемые два захвата 3 к4 н пуансон 5. К захватам подвешены концы испытуемого участка цепи, состоящего из трех звеньев 6, 7 а 8. Звено 6 расположено горизонтально, а звенья 7 и 5 —под углом к звену 6. В процессе испытаний пуансон 5, установленный против стола, контактирует только с горизонтальным звеном 6 и при действии нагружающего механизма обеспечивает нагружение этого звена растягивающими и изгибающими усилиями одновременно. [c.230]

Изменение упругой линии ротора, связанное с изгменениеи скорости вращения, приводит к нарушению динамического равновесия, достигнутого на какой-либо скорости установкой системы уравновешивающих грузов при неправильном выборе их кшли-чества и распределения, а также при неправильном выборе балансировочной скорости. При этом устранение динамических реакций в опорах не всегда приводит к уменьшению изгибающих усидий в роторе. Иногда при применении неправильно выбранной системы грузов устранение реакций достигается только в результате значительной перегрузки ротора изгибающими усилиями. [c.194]

Другой прием придания конусности рабочей поверхности основан на свойстве асимметричных сечений скручиваться под действием изгибающих усилий. На внутренней 1ГОверхности колец делают выборки или скосы (рис. 298,1,11), смещающие главную ось инерции сечения относительно направления изгибающих сил. При введении в цилиндр такие кольца скручиваются под действием давления, оказываемого стенками цилиндра, в результате чего наружная поверхность колец приобретает коническую форму (рис. 299). Конусность различна по окружности колец и максимальна на концах кольца. Трение кромок кольца о стенки цилиндра при ходе поршня вниз, в свою очередь, способствует скручиванию кольца. Благодаря простоте изготовления скручивающиеся кольца получили широкое распространение. [c.128]

Проводковые брусья 3 подвергаются значительным изгибающим усилиям. Максимальное давление, приходящееся на брус, может быть приблизительно найдено из условия, что [c.908]

Токарно-винторезные станки повышенной точности и токарно-отделочные станки выполняются с разделённым приводом, помещённым внизу в станине или тумбе. Такая конструкция уменьшает вибрации и повышает точность работы ставка. На фиг 15 показана передняя бабка современного токарно-винто-резного станка повышенной точности. Шпиндель получает вращение от расположенного внизу в станине бесступенчато-регулируемого электрического или гидравлического привода и клиноремённой передачи. Шпиндель разгружён от изгибающих усилий. [c.255]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...