Старение шпинделей

Биение шпинделя может с течением времени изменяться в связи. с несовершенством процесса старения шпинделя. Чтобы избежать этого, шпиндели точных станков делают чаще всего из термостабильных хромоникелевых сталей. [c.196]

Для уменьшения вредного влияния остаточных напряжений, вызывающих де( юрмацию шпинделя не только в процессе его обработки, но и в период эксплуатации, заготовки шпинделей подвергают дополнительной термообработке. После черновых операций они нормализуются, а при дальнейшей обработке осуществляется 1—2 искусственных старения. [c.373]

Например, если радиальное биение шпинделя нового шлифовального станка 0,005 мм, а допускаемое биение в конце срока эксплуатации станка 0,01 мм, то 0,01/0,005 = 2. Другим примером может служить расчет для толщины стенки корпуса аппарата листовой конструкции. В процессе работы аппарата появляется коррозионный износ (воздействие на металл агрессивной среды). Величина коррозионного износа зависит от агрессивности среды и химической стойкости материала. Коррозионный износ детали берется равным скорости проникновения коррозии (см. в год), помноженной на продолжительность срока службы I (аппарата). Срок службы I, определяющий долговечность работы аппарата, принимается равным 10 — 12 годам, учитывающим физическое и моральное старение. Скорость проникновения коррозии устанавливается на основании коррозионных испытаний, проводимых в условиях, аналогичных или максимально приближающихся к условиям работы аппарата. Для изготовления аппаратов обычно применяют материалы, у которых = 0,1 - 0,5 см в год. При таких скоростях [c.39]

Между этими операциями шпиндели подвергают естественному старению путем вылеживания в течение 2 4- 12 ч, а шпиндели высоко точных станков иногда подвергают искусственному старению. [c.447]

Направляющие шпонки служат не только для точной установки они воспринимают силы резания и разгружают болты, крепящие приспособление к столу станка. Для тех приспособлений, которые должны устанавливаться по оси шпинделя или круглого поворотного стола, в корпусах предусматривают центрирующие выточки или пальцы. Корпуса тяжелых приспособлений должны иметь рым-болты, специальные приливы, окна или рукоятки, позволяющие удобно захватить приспособление при его установке или снятии со станка. Материалом для изготовления корпусов служат чугун СЧ 12-28, сталь, алюминиевые сплавы и пластические массы. Литые корпуса из серого чугуна применяют в крупных и жестких приспособлениях они не дороги, обладают достаточной жесткостью и обеспечивают удобные условия обработки корпуса приспособлений также изготовляют сварными или реже коваными из стали. Чугунные и сварные корпуса перед окончательной обработкой подвергают старению для снятия внутренних напряжений. [c.96]

Поверхности шеек шпинделей, работающих в опорах качения, окончательно отделывают шлифованием в две операции. Между предварительным и окончательным шлифованием шпиндели подвергают старению (см. т. I, гл. III). [c.159]

Под окончательное шлифование оставляют возможно меньший припуск (0,05—0,10 мм), необходимый для компенсации ошибок установки и деформации шпинделя в результате старения. [c.159]

Для особо точных и массивных деталей машин (станин, коленчатых валов, шпинделей и др.) применяется длительное естественное или искусственное старение (см. гл. 1). [c.311]

Шпиндельные блоки представляют собой отливки облегченного типа с отверстиями для подшипников шпинделей и изготовляются из высококачественного чугуна, нередко со специальными присадками. В отдельных конструкциях для изготовления шпиндельных блоков применяют стальное литье. Для уменьшения потери точности из-за деформаций, происходящих вследствие перераспределения внутренних напряжений, шпиндельные блоки, как правило, подвергаются старению после черновой обработки. [c.438]

Главные запорные задвижки имеют большие габариты и массу (до 16 т и более) и оснащаются местным или дистаи-ционньм электроприводом. Для надежной работы в задвижке помимо прочности и жесткости конструкций должен быть надежно работающий сальник, герметично перекрывающийся запорный орган и герметичное соединение корпуса с крышкой. Герметичность сальника создается упругим прилеганием набивки к цилиндрической поверхности шпинделя. Для улучшения работы сальника шпиндель тщательно шлифуют, суперфинишпруют и полируют, а набивку изготовляют из упругих теплостойких материалов. Этим достигается достаточная герметичность соединения, которая, однако, сохраняется лишь при гидравлическом испытании па заводе-изготовителе и сравнительно короткое время в эксплуатации. В процессе перемещения шпинделя при вьшолнении циклов открыто-закрыто разрушается близлежащий слой набивки, образуя зазор в подвижном соединении, этому способствует шероховатость и коррозия шпинделя, колебания температуры среды II снижеиие упругости набивки со временем в процессе ее старения. [c.39]

По характеру изменения параметров элемента или системы различают внезапные и постепенные отказы. Внезапные отказы вызываются обычно причинами, которые не носят монотонного характера и действие которых проявляется внезапно во всем объеме (например, попадание стружки в патрон, которое препятствует загрузке заготовки появление деталей с большими припусками или заусенцами, приводящее к застреванию их в лотках, поломке инструментов и т. д.). Внезапные отказы характерны для элементов радиоаппаратуры и систем управления электронных ламп, полупроводников, резисторов, конденсаторов, особенно работающих в условиях ударов, ви браций, высоких температур. Постепенные отказы, как правило, являются следствием монотонных необратимых процессов, таких как износ, разрегулирование механизмов, старение материалов. Так, например, постепенное изнашивание уплотнений пневмоцилиндров фиксаторов, особенно при загрязнении штоков, приводит к утечке воздуха и падению давления в цилиндрах. Износ направляющих скалки питателя автооператора приводит к тому, что радиальное положение захвата автооператора с заготовкой в крайнем переднем положении становится все более неопределенным, заготовка не попадает в патрон шпинделя и блокирующее устройство выключает автооператор. Внезапные отказы большей частью являются следствием накопления необратимых 5зменений, которые до некоторого [c.68]

Примечания 1. Операции 3-ю и 4-ю (чистовую обработку) иногда совмешают на тех же станках, что и в 1-й и 2-й операциях, если позволяет количество шпинделей полуавтомата и не требуется старения детали. [c.181]

Между операциями шпиндели подвергают естественному старению (от 2 до 6 12 ч), а шпиндели прецизионных станков — искусственному старению. В последнем случае шпиндели из стали 20Х или 18ХГМ нагревают до 140° С (шпиндели из стали 40Х нагревают до 180 С) и выдерживают при этой температуре в течение 5 ч в масле или в течение 10 ч в кипящей воде. [c.336]

Шлифуют шпиндели на круглошлифовальных станках, имеющих повышенную жесткость и точность, мелкозернистыми кругами, сообразуя при этом твердость круга с твердостью материала шпинделя. Под окончательное шлифование оставляют возможно меньший припуск (0,05—0,10 мм), необходимый для компенсации ошибок установки и деформации шпинделя в результате старения. Для исключения ошибки вторичной установки шпинделя на оправке последнюю оставляют в шпинделе до окончания обработки. [c.336]

К числу ответственных операций относится отделка наружных поверхностей шпинделя эту операцию выполняют на шлифовальных станках 3161Т и обычно подразделяют на предварительную и окончательную. Между этими операциями шпиндели подвергают естественному старению путем вылеживания в течение 2... 12 ч, а шпиндели высокоточных станков иногда подвергают искусственному старению. [c.402]

Как было показано в гл. I, для точного перемещения стола с шлифуемой заготовкой на резьбошлифовальных станках применяют точные ходовые винты. Назначением этих винтов и тех элементов станка, которые связывают их вращение с вращением шпинделя передней бабки, является точное перемещение стола со скоростью, соответствующей перемещению стола на один шаг резьбы за один оборот заготовки. Точность этого перемещения зависит главным образом от точности резьбы ходового винта и от точности его установки на станке, поэтому его изготовлению и монтажу уделяется исключительно большое внимание. Обычно такие ходовые винты изготовляют из стали ХВГ, закаленной и отпущенной до твердости RQ—50ч- 55, или стали ЭИ410. Эти стали отличаются минимальными деформациями при термической обработке и обладают высокой износоустойчивостью. Винты проходят многократное шлифование и искусственное старение во избежание возникновения деформаций в дальнейшем. Шлифование винтов ведется на специальных особо точных резьбошлифовальных станках с коррекционными устройствами, в помещениях с постоянной температурой воздуха. В результате достигается точность по шагу в пределах + 0,002 мм на длине 25 мм-, + 0,005 на длине 100 мм и 0,01 мм на длине 500 мм. Такие винты при перемещении стола станка могут дать еще более точные результаты, так как при свинчивании винта с ходовой гайкой происходит выравнивание ошибок за счет сцепления нескольких витков гайки и винта между собой. Экспериментально установлено, что при достаточно точных гайках это сглаживание ошибок уменьшает их примерно вдвое. [c.45]

Диаметральные размеры шпинделей контролируют предельными скобами, штангенциркулями, микрометром, пассаметром и микро-тастом. Правильность геометрической формы поверхностей и их взаимное положение проверяют индикатором. Шпиндели без продольного отверстия обрабатывают с базированием по центровым отверстиям аналогично ступенчатым валам. Технологический процесс изготовления шпинделей прецизионных станков значительно сложнее из-за более высоких требований к размерам, геометрической форме его элементов, расположения их относительно продольной оси, а также шероховатости поверхности опорных шеек. Для уменьшения влияния остаточных напряжений, вызывающих деформацию шпинделя не только в процессе его обработки, но и в период эксплуатации, заготовки шпинделей точных станков подвергают дополнительной термической обработке. После черновых операций их нормализуют, а при дальнейшей обработке осуществляют искусственное старение. Опорные шейки и переднее конусное отверстие 3—4 раза шлифуют. Шероховатость поверхности шеек Яа = 0,04 мкм обычно достигается суперфинишем или притиркой. [c.275]

Технологический процесс изготовления и сборки деталей должен учитывать технологическую наследственность и меры по стабилизации размеров. Литые заготовки после предварительной обработки нужно подвергать естественному или искусственному старению. Рекомендуется корпуса приспособлений для высокоточных измерений изготовлять из чугуна, стойкого против коробления (СЧ 24—44 или СЧ 28—48). Режимы термической обработки деталей должны обеспечивать минимальные остаточные внутренние напряжения. Между предварительным и чистовым шлифованием рекомендуется перерыв 2—5 дней. После предварительного шлифования надо проводить стабилизирующий отпуск при 160— 250° С. Достигаемая точность на финишных операциях во многом зависит от подготовки баз. Рекомендуется центровые отверстия деталей, имеющих форму тела вращения, шлифовать на центрошлифовальных станках, имеющих планетарное движение шпинделя станка, так как в этом случае погрешность предыдущей обработки шеек не копируется на точность обработки центрового гнезда. Центровые отверстия можно притирать. Плоские базовые поверхности шлифуют на прецизионных станках и притирают. Для притирки используют кубонитову Ю пасту. [c.108]

Течь воды в соединениях труб и арматуре может произойти в результате ослабления фланцевых соединений труб и естественного старения их прокладок, образования трещин, свищей в трубах и неплотностей сальниковой набивки вентилей и кранов. Для устранения неисправностей необходимо подтянуть болтовое соединение, подмотать под контргайку пеньку, промазанную суриком, при возможности сменить прокладку. Если невозможно остановить течь, следует перекрыть верхний и нижний запорные вентили на обогревательных трубах поврежденной ветви, полностью спустить из нее воду и вести обогрев с одной стороны при работающем с небольшими перерывами циркуляционном насосе. При наличии трещин и свищей в трубе нужно положить на поврежденное место накладку из резины, прорезиненной ленты или мешковины, промазанной суриком, и обмотать накладку шпагатом или проволокой. При вытекании воды через сальник его надо разобрать и заменить рши уплотнить сальниковую набивку. Сальнрж набивают плотно, но так, чтобы шпиндель вращался в нем свободно. Для набивки используют пеньковый жгут, пропитанный натуральной олифой. [c.118]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...