Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...

Статьи Чертежи Таблицы О сайте Реклама

Резиновые кольца и шнуры

Контроль состояния и восстановление деталей. Состояние уплотнительных колец и манжет проверяют визуально. Во всех случаях при разборке сальниковых уплотнений кольца из войлока, набивку из хлопчатобумажного, асбестового или пенькового шнура или свернутого из этих материалов жгута заменяют независимо от их состояния. Подлежат также замене резиновые кольца и манжеты и самоподжимные сальники, смонтированные в труднодоступных местах механизмов. В остальных случаях резиновые детали и самоподжимные сальники заменяют только при потере эластичности, при наличии надрывов и изъянов на трущихся поверхностях, расслоении или размягчении резины.  [c.189]


Назначение уплотнений — обеспечить герметичность для предотвращения утечки смазочного материала, рабочей жидкости или газа. Для этой цели служат уплотнительные кольца и шнуры, манжеты. Большое распространение получили резиновые кольца круглого сечения благодаря тому, что они просты в изготовлении, надежны в работе в широком диапазоне температур и давлений, применяются для подвижных (поступательных и вращательных) и неподвижных соединений.  [c.212]

На турбине Горьковской ГЭС после отъема лопасти были обнаружены протечки масла мимо уплотнения в зазор между упорным кольцом и корпусом рабочего колеса. Этот зазор должен уплотняться резиновым шнуром 1 (см. рис. 18). Нарушение уплотнения объяснялось образованием сквозных щелей в связи с тем, что резиновый шнур в нескольких местах был защемлен накладным кольцом (рис. 23).  [c.39]

На валу турбины жестко закрепляется упорная втулка /, состоящая из нескольких частей. Зазор между валом и втулкой уплотняется резиновым шнуром 2. К нижней торцовой поверхности втулки приварен диск 3 толщиной до 5 мм из нержавеющей стали, к которому во время работы прижимается плоское резиновое кольцо 4, устраняя утечки воды из напорной камеры. Резиновое кольцо по периферии крепится к камере 6 с помощью стальных кольцевых секторов 5. Таким образом стальной диск связан с ротором, а резиновое кольцо — со статорной частью турбины. Между  [c.77]

При номинальных размерах отношение площадей сечений канавки и шнура должно составлять 1,37. Натяжение резинового шнура в канавке выбирается не более 1 % по диаметру кольца. Из практики известны случаи, когда уплотнительный шнур был применен с сечением большим, чем замкнутый контур, в который он укладывался. При сборке деталей в резине образовались перенапряжения и в таком состоянии ее упругие свойства со временем ослабели, и уплотнение нарушилось. Резиновый шнур круглого сечения под влиянием действующих сил приобрел форму замкнутого контура канавки и в дальнейшем оставался в том же состоянии.  [c.96]

В качестве связующего материала при производстве колец применяют резиновые клеи, способные противостоять действию нефтепродуктов, инертных газов, воздуха, холодной и горячей воды, пара и перегретой воды. Манжетные и уплотнительные кольца из прорезиненных тканей нередко комбинируют с цветными металлами, а для улучшения амортизационных свойств — с резиновой полосой или шнуром.  [c.111]


Резиновые прокладки изготовляют из резины, соответствующей техническим требованиям для трубопровода, при условии, что стыковые соединения шнура делают на клею и затем вулканизуют. Рекомендуется применять резиновые кольца заводского изготовления с размерами, указанными в табл. 124.  [c.178]

Такой способ эффективнее уплотнения прокладкой. Для уплотнения применяют кольца круглого сечения по ГОСТ 9833—73 (см. гл. IV), которые устанавливают в прямоугольные канавки или закладывают под фаску. При отсутствии кольца нужного размера можно использовать резиновый шнур. Примеры исполнения показаны на рис. 129, г—ж. Иногда применяют кольца или шнуры прямоугольного сечения (рис. 129, з, и).  [c.183]

Ремонт раструбного стыкового соединения с применением резиновых колец производится в следующим порядке раструбную щель очищают от цементно-песчаного раствора и загрязнений отрезок резинового шнура, меньший длины окружности трубы на 3—8%, склеивают, натягивая с помощью струбцин по срезанным плоскостям на трубе устанавливают съемный хомут (рис. 48.17) с приваренными к нему четырьмя обоймами с гайками и толкателями вращением гаек толкатель вдавливает резиновое кольцо с помощью ремонтного хомута в раструбную щель после проверки герметичности стыка гидравлическим давлением стык бетонируют вместе с ремонтным хомутом.  [c.375]

Трубы центрируют по шнуру вдоль продольной оси так, чтобы торцы их совпадали по всей окружности и оставался зазор между ними, равный 5—6 мм для труб условным проходом до 300 мм и 8—9 мм для труб условным проходом более 300 мм. Затем трубы присыпают грунтом в средней части и на концах труб мелом намечают места, где должны быть установлены резиновые кольца до начала монтажа, и места, где должны находиться торцы муфты по окончании монтажа.  [c.406]

Аккумулятор имеет два блока положительных и отрицательных пластин, которые размещены в стальном сосуде 16 (см. рис. 60,6), Пластины представляют собой ламели (коробочки), соединенные между собой в замок и укрепленные стальными ребрами, к которым приварены контактные планки. Пластины изолированы перфорированными сепараторами и резиновыми шнурами. Каждый блок имеет два борна, выведенных через отверстия в крышке и изолированных винипластовыми и резиновыми кольцами 15, пре-  [c.94]

Наряду с обычным фланцевым соединением, иногда (при повышенных требованиях к соосности) применяют его разновидность (рис. 34, в). На концы соединяемых труб надевают разрезное латунное кольцо 1, служащее для центрирования и обеспечения жесткости стыка. Поверх него надевают стальную муфту 2 с раструбами на концах, куда вкладывают уплотнительные кольца из резинового шнура. Накидные фланцы, стянутые болтами, сжимают кольца и создают необходимое уплотнение стыка. Однако такое соединение не устраняет возможности продольного смещения труб относительно  [c.74]

В отличие от предыдущих колец резиновый шнур в сердечнике увеличивает прочность колец, повышает амортизационные свойства их, уменьшает силу трения между валом и кольцами и надежно сопротивляется давлению и температуре среды.  [c.177]

Сверху сосуд закрыт эбонитовой крышкой 9, которая укреплена на выводных зажимах 10 пластин эбонитовыми гайками //. Между крышкой и заплечиками выводов для уплотнения проложены резиновые кольца. Зазор между крышкой и стенками сосуда закрыт асбестовым шнуром и залит кислотоупорной мастикой 14. В середине крышки 9 имеется отверстие, закрытое пробкой 12 с небольшим каналом для выхода газов из элемента. Снизу к эбонитовому сосуду 2 прикреплены четыре резиновые полосы, которые смягчают удары, передающиеся на элемент при движении электровоза.  [c.304]

Резиновые монтажные изделия. Резина техническая листовая изготовляется по ГОСТу 7338-55, шнур резиновый — по ГОСТу 6467-57, кольца резиновые уплотнительные для соединительных головок рукавов и концевых кранов автотормозов — по ГОСТу  [c.403]

Сложенные шнуры изготовляются из асбестовой или хлопковой тканей и по конструкции напоминают свернутые шнуры. Отличие лишь в том, что сложенный шнур состоит из тканевых складок (гармоник). Получающаяся полоска завертывается в кусок ткани. По наружной поверхности кольца из такой набивки обычно идет резиновая прокладочная полоска  [c.125]


Для уплотнений внутренних соединений, где требования к герметичности несколько ниже и могут быть допущены незначительные утечки, целесообразно иметь номенклатуру колец уменьшенного сечения. Это существенно снижает габариты и вес агрегатов с большим количеством уплотнений, поэтому в ряде отраслевых стандартов на один номинальный размер кольца D предусматриваются кольца нормального и уменьшенного сечений. Изготовление колец больших диаметров затруднено необходимостью изготовлять крупные пресс-формы и требует крупных прессов. Кроме того, большие допуски на внутренний диаметр таких колец затрудняют их установку в торцовые канавки. Поэтому для изделий мелкосерийного и опытного производства часто кольца больших диаметров (более 400 мм) изготовляют из резиновых шнуров методом вулканизации встык. Шнур предварительно укладывается в посадочное место, размечается, отрезается и далее вулканизуется. Полученное таким способом кольцо имеет более точный внутренний диаметр, но более грубые допуски по диаметру сечения (особенно в месте стыка), чем кольцо, изготовленное в пресс-форме.  [c.114]

В качестве уплотнительных устройств наибольшее распространение получили резиновые уплотнения в виде шнуров, заложенных в пазу с наклонными боковыми стенками. Пазы выполняются в верхнем и нижнем кольцах либо в крышке турбины, а также на входной части профиля лопаток направляющего аппарата (рис. 28). Подгонка лопаток во время монтажа и натяг должны обеспечивать плотное и равномерное обжатие резины без зазоров при закрытом направляющем аппарате.  [c.47]

Уплотнение торцовых поверхностей лопаток направляюш,его аппарата с заложенными в пазы профильными резиновыми шнурами осуществляется в верхнем и нижнем кольцах. На торцовых поверхностях лопаток выполняются скосы под углом а, которыми лопатки надвигаются на резиновые шнуры и таким образом закрывают горизонтальные зазоры в направляющем аппарате  [c.55]

Уплотнение состоит из кожаной или резиновой манжеты /, резинового шнура 2, нажимного кольца 3, которое может перемещаться винтами 4, установленными в опорном кольце 5. Манжета внутренней своей кромкой прилегает к подвижной цапфе и уплотняет ее, а наружной кромкой — корпус подшипника. Часть поверхности манжеты омывается водой, другая противоположная часть — густой минеральной смазкой.  [c.60]

Как показали опыты, надежность работы уплотнительного узла (см. рис. 41) зависит прежде всего от точности выполнения размеров внутреннего и наружного диаметров манжеты, уплотнительного шнура, а также цапфы и корпуса. При параллельном направлении рабочих кромок манжеты добиться устранения зазоров между ними, цапфой и корпусом практически весьма трудно, и это обстоятельство вносило некоторую нечеткость в работу уплотнительного узла в целом. Для осуществления плотного прилегания манжеты к уплотняемым поверхностям приходилось равномерно прижимать винтами 4 кольцо 3, деформировать резиновый шнур 2, а через него и манжету 1 у основания. Таким образом, устраняя имеющиеся зазоры между манжетой, цапфой и корпусом, удавалось на некоторое время прекратить протечки. Однако при этом рабочие кромки манжеты деформировались внутрь (к центру) паза и отходили от уплотняемых поверхностей, правильная работа уплотнения нарушалась. Эта особенность конструкции выявлена также многолетним опытом эксплуатации уплотнений.  [c.62]

На рис. 44, а показана схема деформации профиля манжеты под действием регулируемой силы Р от нажимного кольца. Уплотнительный резиновый шнур под действием силы Р распирает манжету у основания и этим уплотняет цапфу и корпус. Часть деформированного материала перемещается от основания манжеты к рабочим кромкам, которые отходят от цапфы и корпуса.  [c.62]

Для сопоставления результатов опытные манжеты испытывались по одинаковой методике и на одном и том же стенде. Установка новых манжет не требовала каких-либо дополнительных деталей. Благодаря наличию у новых манжет наклонных скосов на боковых рабочих поверхностях и более широкому профилю, чем ширина паза, установка манжет не требовала ни уплотнительного резинового шнура, ни нажимного кольца, ни регулировочных винтов.  [c.63]

Когда горизонт нижнего бьефа имеет отметку выше подшипника, применяют ремонтное уплотнение, которое предотвращает протечки воды из отсасывающей трубы на крышку турбины во время остановки агрегата. Простейшее ремонтное уплотнение состоит из подвижного кольца, на торце которого в пазу закреплен резиновый шнур. Во время остановки агрегата на ремонт кольцо с помощью домкратов перемещается и резиновым шнуром перекрывает щель со стороны нижнего бьефа.  [c.72]

На турбинах Уч-Курганской ГЭС установлены уплотнения в виде запорного кольца 2, связанного с домкратами 1 (рис. 69). В запорном кольце снизу имеется канавка с наклонными боковыми плоскостями, в которую вставлен профильный резиновый шнур 3. После полной остановки турбины включаются домкраты, с помощью которых запорное кольцо опускается вниз и резиновым шнуром перекрывает кольцевой зазор.  [c.95]

Техническая резина всех типов работоспособна (термостойка) в интервале температур от —30 до +50° С. Теплостойкая резина работоспособна в среде воздуха с температурой до +90 С и в среде водяного пара до 140° С. Морозостойкая резина сохраняет работоспособность нрп отрицательных температурах до —45° С. Кроме листовой резины, для уплотнений применяют резиновые кольца и шнуры. Резиновые кольца для уплотнения стыковых соединений асбестоцементных труб изготовляют согласно ГОСТ 5288—60 (см. 31). Кроме того, согласно ведомственным техническим условиям, изготовляют резиновые кольца для уилотнения других соединений трубопроводов.  [c.178]

Коже-резино-асбестовые материалы и изделия а) кожа, кожевенные материалы и их заменители — ремни приводные, листовая кожа, прокладки и пр. б) резиновые шины, покрышки, камеры, приводные ремни, ленты для конвейеров, рукава, амортизаторы, пластины, кольца уплотнительные, трубки, прокладки, коврики, эбонитовые изделия, резиновая спецодежда и прочие резиновые изделия в) асбестовые нити и шнуры, асбестовая бумага и картон, разные набивки (манжеты и кольца), асбобакели-товые изделия и пр.  [c.479]


В СССР стандартизован целый ряд уплотнительных элементов шнур резиновый круглого и прямоугольного сечения, ГОСТ 6467-57 шпур асбестовый, ГОСТ 1779-55 кольца резиновые уплотнительные круглого сечения для гидравлических и пневматических устройств, ГОСТ 9833-61 манжеты (воротники) резиновые уплотнительные диаметром до 3(Ю мм для гидравлических и диаметром до 500 мм — для пневматических устройств, ГОСТы 6969-.54 и 6678-53 манжеты резигювые армированные с пружиной, для уплотнения валов, ГОСТ 8752-61 уплотнения резино-тканевые шевронные многорядные, ГОСТ 9041-59 и др.  [c.724]

На трубопроводах, работающих под небольшим гидростатическим давлением, а также при условии, если жидкость транспортируется самотеком, применяют раструбные соединения с уплотнением резиновыми кольцами. Иногда раструбные соединения заполняют после набивки асбестового шнура мастикой из битума и молотого асбеста. В некоторых случаях в качестве мастики применяют замазку, состоящую из 25%-ного раствора перхлорвиниловой смолы в дихлорэтане и кварцевой муки в соотношении 1 вес. ч. раствора на 0,8 вес. ч. кварцевой муки. Основным условием получения прочных раструбных соединений винипластовых труб является тщательная подгонка сопрягаемых концов труб.  [c.91]

Для бескамерных. грузовых шин больших размеров применяют многокомпонентные разборные ободья с уплотнителями (рис, 11.7, е). Такой обод состоит из неразрезного бокового кольца, разрезного замочного кольца и резинового кольцевого шнура, заложенного в специальную канавк на ободе для герметизации.  [c.330]

Установка опорных колец из теплоизоляционных изделий осуществляется с помощью резинового щнура сначала опорное кольцо выкладывают на верхней половине трубопровода, затем надевают резиновый шнур и выкладывают нижнюю половину кольца под шнур. Выложенное кольцо закрепляют проволокой. Торцовые стороны колец промазывают дополнительно мастикой. На горячие трубопроводы сегменты укладывают под проволочное кольцо, которое затем и остается на опоре.  [c.170]

Нри сборке блоков пластин сепараторы следует ставить ребристой стороной к положительным пластинам. Собранный блок пластин должен быть опрессован. На выводные клеммы блоков надеваются уплотняющие резиновые кольца, ставятся крышки (зазоры между крышками и сосудами заполняются асбестовым шнуром), после чего поверхность батареи  [c.360]

На рис. 14.3 представлен щелочной железоникелевый аккумулятор типа ТПЖН-550. Щелочной железоникелевый аккумулятор состоит из двух блоков положительных и отрицательных пластин 4. Оба блока помещены в стальной сосуд 7. Положительные и отрицательные пластины состоят из ламелей (коробочек), соединенных между собой в замок и укрепленных с обеих сторон стальными ребрами, к которым приварены контактные планки. Пластины отделены друг от друга перфорированными волнистыми сепараторами или резиновыми шнурами. От стенок сосуда блок пластин изолирован вставленной по периметру винипластовой пластиной 8. Каждый блок имеет по два борна 1. Борны выведены через отверстия крышки 6 в сосуде и изолированы от нее винипластовыми и резиновыми кольцами, собранными в герметичный узел, который препятствует вытеканию электролита из аккумулятора. Для заливки аккумулятора электролитом в крышке сосуда имеется трубка 2, в которую ввинчена пластмассовая пробка-клапан 3. Аккумуляторный сосуд окрашен снаружи эпоксидной эмалью и защищен резиновым чехлом с целью изоляции аккумуляторов друг от друга и от батарейного ящика.  [c.389]

Для уменьшения протеч к через закрытый направляющий аппарат в радиальных аппаратах до напороз Я = 100 м обычно применяют эластичные уплотнения направляющих лопаток (рис. IV.3). Их устанавливают в верхнем кольце (крышке турбины) и нижнем кольце по окружности против торцов лопаток и на лопатках 1, по линии смыкания кромок. Для уплотнений наиболее часто применяют резиновые шнуры 5 специального профиля, реже — медь, дерево в кассетах перспективно применение пластмасс. Шнур предварительно сдавливают, чтобы заложить его в глухой паз 6 (рис IV.3, а). В паз 2 шнур уклады-  [c.89]

Следует отметить, что применение листовоГ резины для изготовления прокладок к большим фланцевым соединениям нецелесообразно при раскрое получается много отходов и, кроме того, прокладку неудобно заводить в соединение. Опыт монтажных организаций показывает, что при монтаже насосов, задвижек и других устройств с фланцами диаметром свыше 500 мм лучше применять прокладочные кольца, склеенные из резинового шнура круглого или квадратного сечения. При сжатии фланцев кольцо расплющивается и очень хорошо уплотняет соединение. В больших фланцевых соединениях (диаметром свыше 100 мм) с широкой уплотняющей поверхностью можно ставить два кольца — одно внутри другого.  [c.263]

Практическое решение задачи связано с применением кольцевых уплотнений из пластмассы, обладающей нужными свойствами. Уплотнительные кольца могут быть изготовлены из антифрикционного углеграфитового материала с фторопластовым наполнителем марки АФГ-80ВС. Материал выпускается в виде шнуров прямоугольного сечения и обладает достаточной эластичностью для того, чтобы сформировать кольца практически любого диаметра. Для обеспечения постоянного контакта с поверхностью цилиндра под уплотнительное кольцо следует подкладывать резиновый шнур.  [c.93]

Линия (рис. 107) состоит из семи операционных сборочных станков. Сборочные станки 1 3 идентичны по конструкции и служат для наложения слоев корда на сборочный барабан и дублирования их. Они оснащены механизмами для спирального наложения корда, автоматической подачи слоев корда на барабан и их отрезки и дублирования по всей ширине барабана. Станки 2 и 4 также идентичны по конструкции и предназначены для формирования борта покрышки станок 2 обрабатывает первое бортовое кольцо, станок 4 — второе. Они оснащены механизмами формирования борта, имеющими синхронное движение в осевом направлении. На станке 5 производится посадка дополнительных крыльев и наложение шнуров и боковин. Он оснащен шаблонами, подающими лотками и дублирующими роликами. Станок 6 предназначен для дублирования наложенных деталей и наложения бортовых и резиновых ленточек. Оснащен универсальными при-катчиками и устройствами для наложения ленточек.  [c.154]


Смотреть страницы где упоминается термин Резиновые кольца и шнуры : [c.656]    [c.360]    [c.403]    [c.117]    [c.243]    [c.297]    [c.237]    [c.24]    [c.315]    [c.104]    [c.737]   
Краткий справочник цехового механика (1966) -- [ c.76 , c.129 ]



ПОИСК



Шнуры



© 2025 Mash-xxl.info Реклама на сайте