Надежность проекта

Поскольку в зависимости от конкретной постановки задачи оптимизации по крайней мере одна из вероятностей Р е и Р может интерпретироваться как надежность проекта конструкции, то стохастическую модель оптимизации (4.126) можно рассматривать как нелинейный аналог Р-модели линейного стохастического программирования [150]. Заметим также, что сформулированная модель не является единственно возможной. При проектировании. [c.212]

Таким образом, для надежности проекта Рс находим приближенное выражение [c.214]

Пары кривых 1 и 2 представляют 5 для проектов с е= (0,01 0,01 0,08 0,08) при значениях Р в=0,95, й = 0,52 см, з =(0,5 0) и Р в = 0,99, й = 0,54 см, з = (0,56 0,12) соответственно. Сравнение данных расчета и кривых / и 2 показывает, что с ужесточением требований по надежности проекта Р о множество 5 имеет тенденцию к сужению при этом возрастает также толщина (масса) оптимальной оболочки. [c.236]

Даже высококачественные материалы могут стать причиной случайных отказов вследствие недостатков конструкции и ненадежной защиты от коррозии, и ни одна удачная конструкция не может выполнять свою оптимальную функцию, если она изготовлена не из оптимальных материалов. Как и все другие составляющие элементы полного анализа проекта, материалы имеют большое значение также важна помощь ученого и инженера материаловедов, однако они не единственные арбитры, решающие, что определяет надежность проекта в отношении его рабочих характеристик в сочетании с безопасностью и оптимальным сроком эксплуатации без остановок на ремонт. Действительная гарантия достигается лишь при условии взаимодействия всех участников проектирования при координации всех работ. [c.72]

На стадии технического проекта конструкции всех основных узлов и наиболее трудоемких деталей обычно разрабатывают в нескольких вариантах, которые затем сравнивают по их технологичности и надежности в эксплуатации. В случае необходимости [c.5]

Оценивая целесообразность применения того или иного метода течеискания, следует учитывать необходимость удовлетворения требований, соответствующих классу герметизации, устанавливаемому разработчиком проекта. К высокому классу относятся самые ответственные объекты. Чувствительность и надежность показаний датчика в этом случае должны быть обеспечены с наибольшей строгостью в соответствии с данными табл. 5.6. [c.147]

Проектирование защиты реактора — очень сложный процесс, на который оказывают влияние многие технические факторы. Например, переход к дистанционному обслуживанию отдельных помещений и выполнению некоторых операций может, с одной стороны, существенно облегчить требования к защите и тем самым повысить экономичность ЯЭУ, а с другой, это может привести к снижению надежности работы ЯЭУ в целом и тем самым косвенно снизить ее экономичность. Поэтому в каждом отдельном случае приходится рещать многочисленные задачи инженерного проектирования радиационной защиты реактора конкретно с учетом специфики данной ЯЭУ. Готовый проект защиты есть результат компромиссных рещений между весом, стоимостью, удобством эксплуатации и т. д. [c.75]

Зоны санитарной охраны проектируются и организуются на всех водоисточниках и сооружениях хозяйственно-питьевого водопровода с целью обеспечения санитарно-эпидемиологической надежности систем централизованного водоснабжения сельского поселка. Проекты зон санитарной охраны разрабатываются одновременно с проектом водопровода. [c.108]

Начиная с 1978 г., производится экономическая экспертиза проектов стандартов с целью определения ожидаемой эффективности их внедрения. Экономический эффект стандартизации обеспечивается в основном за счет повышения срока службы, надежности и долговечности оборудования, повышения производительности труда, усовершенствования технологии, снижения расхода материалов, унификации и др. [c.62]

Общая схема расчета машины на надежность. Выявление основных функциональных связей, определяющих изменение выходных параметров изделия в сочетаний с моделью потери машиной работоспособности (см. гл. 3, п. 4), позволяет построить схему расчета машины на параметрическую надежность (рис. 66). Целью расчета является оценка основных показателей надежности и сравнение их с заданными. Поэтому технические условия на машину должны устанавливать допустимые отклонения выходных параметров Xjl... т. е. предельные значения для каждого из них и значения показателей надежности для всего изделия. В первую очередь следует установить допускаемую величину вероятности безотказной работы и запас надежности для каждого из параметров и для машины в целом и ресурс, в течение которого целесообразно эксплуатировать машину (см. рис. 53 и 54). При этом необходимо учитывать систему ремонта и технического обслуживания, которая накладывает свои условия не только на объемы ремонтных работ и сроки их выполнения, но и на фактические сроки службы отдельных узлов машины. Исходные сведения для расчета надежности заключены в конструктивно-технологических данных машины и ее элементов, так как считаем, что эскизный или рабочий проект машины в первом варианте выполнен. [c.201]

Для оценки надежности эти испытания, как правило, должны быть ускоренными, так как их результаты необходимо использовать для внесения соответствующих исправлений в проект серийной машины. То же можно сказать и об испытании серийного образца машины перед ее запуском в производство. [c.219]

Необходимость решения задач оптимальной реконструкции ТСС возникает как при их проектировании (на стадиях разработки схем теплоснабжения городов и выполнения технического проекта), так и в процессе эксплуатации. При атом особую значимость имеет корректное решение данных задач при разработке теплоснабжения городов. Это связано с тем, что данный уровень является, по суш ест-ву, единственным, где совместно рассматриваются и источники, и тепловые сети. Следовательно, принимаемые здесь решения должны закладывать базу, которая на следуюш,ем этапе (при выполнении технического проекта) позволила бы обеспечить надежное теплоснабжение потребителей с наименьшими затратами. [c.133]

Применять методы электрохимической защиты от коррозии начали в первую очередь в химической промышленности около 15 лет назад вначале нерешительно, как это было и с применением катодной защиты подземных трубопроводов около 30 лет назад. Препятствие к более широкому применению заключалось главным образом в том, что внутренняя защита должна в большей мере выполняться по индивидуальным проектам, чем простая наружная защита подземных сооружений. В связи с возросшей важностью обеспечения повышенной надежности производственных установок, с ужесточением требований к коррозионной стойкости и укрупнением деталей и узлов установок начал проявляться интерес к электрохимической внутренней защите. Хотя на вопрос об экономичности защиты нельзя дать общего ответа (см. раздел 22.4), все же очевидно, что расходы на электрохимическую защиту будут меньше расходов на высококачественную и надежную футеровку (на покрытия) или на коррозионностойкие материалы. При этом анализе нельзя не отметить, что наде кная эксплуатация очень крупных выпарных аппаратов для щелочных растворов вообще стала возможной только благодаря применению внутренней анодной защиты, поскольку достаточно эффективный отжиг для снятия внутренних напряжений крупных резервуаров практически неосуществим, а конструктивные и эксплуатационные напряжения вообще не могут быть устранены. [c.400]

Для электрохимической защиты химических установок особенно характерно выполнение по индивидуальным проектам, из-за чего данных о стоимости, справедливых для всех случаев, привести нельзя. Поскольку химические аппараты и применяемые для их изготовления материалы обычно весьма дороги, а другие способы защиты часто не обеспечивают требуемой эксплуатационной надежности, развитие в этой области будет еще идти быстрыми темпами. Так, например, отжиг для снятия внутренних напряжений в промышленных условиях не может обеспечить стойкость крупных узлов установок к коррозионному растрескиванию под напряжением. К тому же конструктивные и эксплуатационные напряжения при этом не устраняются. [c.424]

Таким образом, к началу одиннадцатой пятилетки были практически подтверждены эксплуатационная надежность и радиационная безопасность АЭС, а также их приемлемые экономические показатели. Вместе с тем в течение десятой пятилетки непрерывно велись работы по дальнейшему повышению надежности, безопасности и экономичности АЭС и соответствующие технические решения вносились в проекты АЭС, начатых строительством в десятой пятилетке и подлежащих вводу в действие в одиннадцатой пятилетке. [c.140]

Во-вторых, для выполнения условий контракта и продавец, и покупатель должны вложить в дело огромные суммы, нередко достигающие нескольких миллиардов долларов. Иностранная валюта, выручаемая за газ, совершенно необходима для покрытия расходов по проекту. Это обстоятельство, несомненно, оказывает стабилизирующее влияние на весь проект в целом и повышает надежность поставок природного газа. [c.59]

Эти научные учреждения во взаимодействии с конструкторско-проект-ными организациями разрешали многочисленные вопросы прочности, связанные с созданием новых машин, повышением их эксплуатационной надежности, применением новых материалов и технологии производства. Отраслевые институты располагают лабораториями, оборудованными новыми [c.37]

При разработке эскизного проекта необходимо обеспечить выполнение требований, предъявляемых к проектируемому оборудованию и позволяющих установить принципиальные решения конструкции. Для этого производится выполнение вариантов возможных решений, установление их особенностей (характеристики вариантов, составных частей и т. п.), их конструктивная проработка (глубина такой проработки должна быть достаточной для сопоставления рассматриваемых вариантов) предварительное решение вопросов упаковки и транспортирования оборудования изготовление и испытание макетов с целью проверки принципов работы конструкции в целом или ее составных частей разработка технических решений, обеспечивающих показатели надежности, установленные техническим заданием и техническим предложением оценка проектируемого оборудования на технологичность, оценка по показателям стандартизации и унификации оценка соответствия конструкций требованиям эргономики, технической эстетики (при необходимости изготовляют макеты) проверка вариантов на патентную чистоту и конкурентоспособность, оформление заявок на изобретения проверка соответствия вариантов требованиям техники безопасности и производственной санитарии сравнительная оценка рассматриваемых вариантов. [c.33]

Надежность проекта конструкции. Величины Р Е и Р г) назначаются заказчиком и являются результатом сложного технико-экономического анализа целей проектирования и средств реализации проекта конструкции. Обоснованное назначение рассматриваемых директивных параметров проекта предполагает учет целого ряда противоречивых факторов, в числе которых затраты на изготовление конструкции, эффект от ее внедрения и эксплуатации, размеры экоиомического и морального ущерба в случае утраты конструкцией ее эксплуатационных качеств и т. п. Таки.м образом, определение приемлемых компромиссных значений Р е и Р с также является результатом решения некоторой задачи оптимизации, которая формулируется в лучшем случае в условиях неполноты и недостоверности представлений об объекте проектирования. [c.213]

Пусть требуемая надежность проекта задана значением Р с. Проанализируе.м выражение для надежности проекта Р в исходя из определения множества О, данного формулой (4.46). Поскольку допустимость реализации х по эконо.мическим требования.м можно считать независимой от случайных реализаций стохастических параметров проекта, то [c.213]

Таким образом, надежность проекта оболочки в рассматриваемой задаче оптимизации определяется вероятностью того, что на множестве 2 случайных реализаций векторов из (5.32) критическая нагрузка потери устойчивости оболочки N xx прияимает значения не меньшие, чем директивное значение Л д. В предположении справедливости для слоистого пакета кинематической гипотезы Кирхгофа—Лява Ь1 хх приближенно выражается формулой (3.82), что позволяет аналитически выразить вероятность Р(1 %ж Л д) и сформулировать для стохастической модели оптимизации (5.31) эквивалентный детерминированный аналог. [c.233]

Научной основой создания новых высокоэффективных, надежных машин, приборов и технологических линий является теория механизмов и машин — наука об общих методах исследования и проектирования. В настоящем пособии авторы стремились наряду с изложением необходимых теоретических предпосылок предложить в качестве заданий для курсового проекта исследование и проектирование механизмов с учетом нх взаимодействия в мащиие. [c.3]

Основная цель курсового проекта по детллям машин — приобретение студентами навыков проектирования. Работая над проектом, студент выполняет расчеты, учится рациональному выбору материалов и форм деталей, стремясь обеспечит з их высокую экономичность, надежность и долговечность. Он широко использует ГОСТы, учебную и справочную литературу. Приобретенный студентом опыт является основой для выполнения им кур1ювых проектов по специальным дисциплинам и для дипломного проектирования, а также всей дальнейшей конструкторской работы. [c.5]

В состав проектной документации входит также ведомость эскизного (или технического) проекта, содержащая перечень всех разрабоханных документов, и пояснительная записка, включающая, в частности, основные вопросы технологии изготовления изделия и расчеты, подтверждающие надежность конструкции. [c.337]

Станки и другие средства производства, сконструированные с учетом эргономических показателей в сочетании с оптимальной рабочей средой, обеспечивают наименьшее физическое и нервно-эмоциональное напряжение, малую утомляемость оператора, создают условия, при которых человек получает в процессе труда наибольшее удовлетворение. Это сказывается и на производственных результатах возможные скорости, производительность, точность, надежность работы средств производства и контроля используются в наибольшей степени. Например, на Рижском заводе ВЭФ на участке конвейерной сборки радиоприемников положительную роль в создании хорошей эргономической рабочей среды сыграли следую-ш.ие мероприятия периодическое 20 %-ное усиление освеш,енности рабочих мест на 1,5—2 мин, трансляция функциональной музыки по программе, устанавливаемой музыковедом, подача к рабочим местам дважды в смену кофе. Очень важным было участие психолога в рассмотрении конфликтных ситуаций и создание обстановки, исключающей их возникиовепне. Работы по промыи]ленпой эстетике в нашей стране в настоящее время развиваются в направлении создания систем и комплексов изделий, средств производства н предметов окружающей среды, хорошо согласованных и совместимых как функционально, так и с точки зрения гармонии и удобства работы. В качестве примера можно привести проект комплексной системной программы для промышленности, выпускающей электроизмерительные приборы. Проект разработан Всесоюзным НИИ технической эстетики и Всесоюзным объединением Союзэлектро-прибор . Это объединение выпускает свыше 1200 наименований электроизмерительной техники. Техническое качество приборов в основном удовлетворяет современным требованиям, но некоторые из них неудобны в эксплуатации, имеют непривлекательный вид, и из них трудно создавать приборные комплексы, на которых было бы удоб/ю работать. [c.87]

Русский изобретатель П. Д. Кузьминский в 1892 г. разработал проект катера с ГТУ. Катер был построен, но в связи со смертью конструктора в 1900 г. испытания установки не были завершены. Немецкий инженер Гольцварт в 1908 г. предложил ГТУ с постоянным объемом сгорания. В период 1908—1927 гг. по его проектам было построено несколько таких ГТУ, КПД которых на испытаниях доходил до 14 %. Но из-за большой сложности и недостаточной надежности в эксплуатации практического применения эти установки не нашли. [c.24]

Рассмотрим схему возможных источников ин рмации о надежности машины, начиная с этапа ее проектирования и до окончания эксплуатации (рис. 71). При проектировании машины и на основании данных готового проекта информацию о надежности изделия можно получить лишь расчетным путем, включая прогно- [c.218]

В 1921 г. проф. Я. М. Гак-кель — участник строительства нескольких электростанций, конструктор и строитель оригинальных и надежных самолетов — представил в Госплан проект дизель-электровоза (тепловоза с электрической передачей). 4 января 1922 г. Совет Труда и Обороны, признавая, что введение новых типов локомотивов имеет особо важное значение для оздоровления теплового хозяйства железных дорог и разрешения топливного вопроса [31], принял постановление о постройке тепловозов. В марте того же года при Петроградском технологическом институте было учреждено специальное проектное бюро заведующим бюро был назначен Гаккель. [c.237]

Важную роль в повышении надежности ЕЭЭС СССР могут играть некоторые виды потребителей регуляторов, проектами которых предусматривается частичное отключение их нагрузки при аварийных ситуациях в системе без серьезного ухудшения технологических процессов и без допущения брака продукции. Такие потребители должны иметь необходимые резервы своих производств, дополнительные склады (запасы) материалов, соответствующую автоматику и т. д. Следует стремиться к тому, чтобы в аварийных ситуациях отключались только такие потребители-регуляторы, для которых стоимость дополнительных мероприятий по обеспечению нормального производственного процесса при отключениях от ЕЭЭС меньше, чем капиталовложения в резервную мощность ЭЭС. [c.108]

С учетом высокого электрического сопротивления золы и цемен-тируюш его действия кальцитов создается специальное оборудование для эффективного золоулавливания на ТЭС КАТЭК. На Пермской ГРЭС и на ТЭЦ г. Чайковского проходят испытания головные образцы двухъярусных электрофильтров УГЗ-4-230, предусмотренные проектом для Березовской ГРЭС № 1 (ожидаемая эффективность золоулавливания примерно 99,5 %) [141]. Для второй станции прорабатывается вариант двухступенчатой комбинированной очистки,— как представляется, некоторое увеличение затрат заведомо окупится существенным повышением эффективности и надежности. [c.268]

В методе экстраполяции тенденций весьма важным вопросом является время упреждения прогноза. Существует мнение, что оно должно равняться величине временного интервала, о котором имеется надежная статистика. Ряд специалистов, например В. А. Лисичкин [30], считает, что время упреждения прогноза не должно превосходить одной трети временного интервала. Опыт уже осуществленных научно-технических прогнозов в области машиностроения и авиационной техники с использованием методов экстраполяции показывает, что с их помощью можно прогнозировать на 10—15 лет вперед [49]. Например, фирма Honewell (США) при подготовке проекта PATTERN для прогнозов сотен и тысяч технических параметров и функциональных характеристик использовала экстраполяцию тенденций с периодом упреждения до 15 лет [49]. [c.26]

Логистический анализ (ЛА) одна из важнейших составляющих ИЛП. Он представляет собой формализованную технологию выполнения расчетных процедур, предназначенных для всестороннего исследования изделия и вариантов системы его эксплуатации и поддержки. ЛА направлен на минимизацию затрат на ЖЦ изделия при заданных показателях надежности и эффективности. ЛА следует начинать еще до начала проектирования, т.е. на стадии определения требований к изделию, и продолжать до завершения процесса его использования. Последнее необходимо для оценки правильности результатов предыдущих этапов ЛА и накопления статистического материала, служащего основой анализа новых проектов. Результаты ЛА, как правило, представляются в форме реляционной базы данных - БД ЛА, имеющей описанную в DEF STAN 00-60 логическую структуру. [c.20]

Когда возникает вопрос о дальнейших, перспективах развития газовой промышленности, следует помнить, что при осуществлении международных проектов проходит обычнр 4— 7 лет со дня заключения контракта на поставки природного газа до начала поставок. Поэтому прогнозные данные о поставках природного газа на период до 1985 г. являются достаточно надежными. [c.63]

По планам министерства энергетики США в 1981 г. в г. Барстоу, штат Калифорния, должно закончиться сооружение демонстрационной солнечной электростанции мощностью 10 МВт. Если работа этой электростанции окажется уопешной, а экономические характеристики более мощной электростанции — приемлемыми, то, возможно, будет соору кена экспериментальная промышленная солнечная электростанция для окончательного определения ее стоимостных показателей и надежности работы. При благоприятных обсто-ятельствах такая электростанция, возможно, вступит в действие к 1988 г. В случае (успеха проекта первые промышленные заказы могли вы быть размещены в 1990 г. и к 2000 г. в действии, возможно, находилось бы несколько солнечных тепловых электростанций. [c.88]

При формировании решений, направленных на обеспечение выполнения системой функций бесперебойного снабжения потребителей соответствующей продукцией, но с большой перспективой, часто в силу недостаточной достоверности используемой информации нет необходимости в анализе нестационарных процессов, которыми сопровождаются первичные возмущения. В этом случае иногда рассматривают обеспечение надежности системы, обуславливаемой только свойствами ремонтопригодности и безотказности. Нестационарные процессы при возмущениях в системе и, следовательно, надежность системы, характеризуемая кроме ремонтопригодности и безотказности в общем случае также устойчивоспособностью, управляемостью и живучестью, обычно рассматриваются при формировании решений с малой перспективой (на стадии конкретного технического проекта). [c.50]

Кроме того, для жидкого водорода с температурой —253 °С необходим бак с очень хорошей теплоизоляцией. Конструкция таких баков была разработана ранее (самолет В-57 и проект самолета L-400). Однако в момент создания этих устройств узко специального назначения техника была на сравнительно низком уровне (1956 г.). Работы по космической тематике привели к совершенствованию конструкции и теплоизоляции баков. К бакам самолета и ракеты обычно предъявляются разные требования. Так, в отличие от ракеты бак, установленный в самолете, должен надежно работать в условиях большого числа теплоемен охлаждения при наполнении и нагреве при расходовании водорода. [c.85]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...