Насосы винтовые винтов

Большое применение в современных машинах находят детали с винтовыми поверхностями шнеки в автоматических линиях, в машинах химической промышленности, в транспортных машинах главные детали винтовых насосов, винтовых передач винтовые ролики, кулачки, ходовые винты, сверла, зенкеры, фрезы все виды крепежных резьб и другие детали. [c.120]

В системах водоснабжения из ротационных насосов наибольшее распространение получили винтовые насосы (рис. ХП. И, а, б). Принцип действия насоса следующий винты насоса 1, 2 ъ 3 (бинт 2 ведущий, винты 1 и 3 ведомые) расположены в корпусе 4 с минимально возможным зазором между наружными поверхностями винта и корпуса. Объем (продольный разрез насоса на рис. ХП. [c.249]

Свойства винтовых поверхностей используются в воздушных и гребных винтах для создания тяги, приводящей в движение самолеты, суда и др., в осевых вентиляторах и пропеллерных насосах, в винтовых спусках и пр. [c.184]

У винтовых насосов подача жидкости осуществляется рабочими органами —винтами, число которых может быть разное. Наиболь- [c.178]

Рабочий объем винтового насоса определяется объемом впадин винтов па длине шага, т. е. [c.178]

Площадь поперечного сечения впадин и шаг винтов практически невозможно менять во время работы, поэтому винтовые насосы и гидромоторы строятся с постоянным рабочим объемом (нерегулируемые). [c.179]

Если учесть утечку через радиальные зазоры между винтами и корпусом объемным к. п. д. то действительную подачу винтового насоса можно определить по формуле [c.353]

Винтовые насосы. Жидкость подается путем выдавливания ее винтами (роторами с винтовой нарезкой). Винтовые насосы в настоящее время вытесняют шестеренные, так как они бесшумны в работе и имеют большую частоту вращения. Насосы могут быть одновинтовыми и многовинтовыми в зависимости от числа винтов. [c.209]

Центр сечения вала несколько сдвинут относительно оси вращения. При вращении винта в цилиндрической обойме, которая имеет профилированную внутреннюю винтовую поверхность, образуются замкнутые полости, заполняемые жидкостью. Создается непрерывное перемещение замкнутых полостей с находящейся в них жидкостью вдоль оси винта. Таким образом происходит перекачка жидкости винтовым насосом. [c.209]

При повороте ведущего винта насоса на один оборот жидкость, заполняющая пазы всех винтов, перемещается вдоль их осей на расстояние одного шага винта т. Площадь поперечного сечения каналов, образованных винтовыми пазами, равна разности площади сечения S расточки корпуса и площади сечения 5в винтов. Рабочий объем винтового насоса [c.155]

Фрезерование ведущих винтов винтовых насосов. [c.111]

Винтовые уплотнения (группа 9.1) используют вязкое трение жидкости о стенки корпуса и вращающийся винт-вал [23, 38]. Уплотнение состоит (рис. 15) из корпуса 4, внутри которого с малым зазором б помещается винт-вал 3 с двумя противоположно направленными нарезками /, 2 разной длины и камерой 5 между ними. Каждая нарезка винта действует при вращении вала подобно шнековому насосу, стремясь подать герметизирующую жидкость в камеру 5, в которой создается высокое давление. Давление вдоль оси пропорционально длине нарезки I и определяется для ламинарного режима по формуле из работы 38] [c.28]

Использование винтовых насосов и двигателей в силовых гидростатических передачах транспортных машин в настоящее время ограничивается из-за невозможности регулирования рабочих объемов машин, невысоких объемных к. п. д. (0,8—0,9) и внутреннего к. п. д. и сравнительно небольших давлений в нагнетающей магистрали. В винтовых машинах величина рабочего давления зависит от длины винтов чем больше длина винтов, тем большее давление гидравлического потока можно создать. [c.131]

В корпусе насоса 5 расположены ведущий 7 и два ведомых 6 стальных винта, заключенных в специальной обойме 4. Каждый винт имеет двухзаходную винтовую нарезку ведущий винт — правую, а ведомые — левую. Винтовые нарезы в участках касания [c.131]

Такой насос можно легко превратить в мотор. Для этого необходимо подавать под давлением рабочую жидкость в полость Б. Давлением жидкости на винтовые нарезы винты проворачиваются. Величина момента будет пропорциональна давлению жидкости, площади винтовых нарезов каждого винта до их замыкания, расстоянию до центра давления от оси винта и количеству винтов. [c.132]

В современных винтовых насосах и гидромоторах применяется преимущественно циклоидальный в сечении, перпендикулярном к оси вращения, профиль нарезки, который обеспечивает высокую герметичность, не достижимую, например, в машинах с трапецеидальным профилем винта. [c.270]

Рис. 2.138. Профили винтов винтового насоса

Поперечная планка плунжера, выполненная с ним за одно целое, входит в пазы поворотной втулки 1, благодаря чему плунжер, сохраняя свободу вертикальных перемещений, может поворачиваться лишь совместно со втулкой 1. Зубчатый сектор 4 соединяется со втулкой 1 при помощи стяжного винта 2, что дает возможность при наладке смещать (по углу поворота) втулку 1 по отношению к сектору 4. Зубчатые секторы 4 всех секций топливного насоса соединяются с общей зубчатой рейкой 3, при помощи которой и осуществляется поворот всех плунжеров, т. е. управление подачей топлива. Для ограничения максимальной подачи зубчатая рейка 3 снабжена винтовым упо- [c.54]

В машиностроении свыше 60% деталей следует измерять координатными методами. Контроль сложных деталей, таких, как зубчатые колеса, пространственно искривленные поверхности (турбинные лопатки, гребные винты, детали винтовых насосов), проводят координатным методом при использовании ЭВМ. Координатно-измерительная машина (КИМ), основанная на этом методе, отличается универсальностью, экономически оправдана и имеет легкость в обслуживании. Универсальность КИМ делает эти машины незаменимыми средствами измерения на предприятиях с мелкосерийным производством. В крупносерийном и даже массовом производстве это свойство может предопределять области эффективного применения КИМ на участках опытного производства, в измерительных лабораториях, инструментальных цехах, отделах контроля качества. [c.219]

На рис. 7.2 приведена кинематическая схема универсального плоскошлифовального станка. Главное движение — вращение шлифовального круга от электродвигателя MI через шкивы 7и и ременную передачу. Частота вращения шпинделя — постоянная. Опускание или подъем шлифовальной головки происходит с помощью винтового механизма с винтом 6 и гайкой 5, с которой жестко соединено червячное колесо 3. Вращение червяка 4 осуществляется при ускоренном перемещении — от электродвигателя М2 через цилиндрическую зубчатую передачу на зубчатые колеса i и 2 при автоматической вертикальной подаче — от лопастного насоса, работающего в момент поперечного или продольного реверса стола, через собачку 24, храповик 23, скрепленный с колесом 22, и далее через колеса 20 и 21 на червяк 4. Предел вертикальной подачи 0,002...0,05 мм на двойной ход стола. Нижний предел 0,002 мм соответствует повороту храпового колеса 23 на один зуб. Ручное продольное перемещение стола осуществляется от маховика через зубчатые колеса 14, 15, 13 vl 11 и рейку 12. За один оборот маховика стол перемещается на 18,1 мм. [c.247]

Кинематические погрешности в сопряжении винтов винтовых насосов [c.393]

Компенсация осевых сил винтового насоса. Для компенсации осевых сил, которые при больших перепадах давлений могут достигать больших значений, применяют гидравлическую разгрузку. Для этого у торцов винтов предусматривают разгрузочные поршни, под которые подводят жидкость с рабочим давлением, что создает на винтах усилия, обратные по знаку основным. [c.242]

Винтовой насос представляет собой одну или несколько пар зацепляющихся винтов, плотно посаженных в расточки корпуса. При вращении винтов их нарезки, взаимно замыкаясь, отсекают во впадинах некоторый объем жидкости, который вытесняется по впадине вдоль оси вращения. Поскольку выступы нарезки винтов в этих насосах, выполняющие роль поршней, движутся непрерывно в одном направлении, расчетная пульсация поДачи в насосе (при полном заполнении насоса и нулевом давлении) практически отсутствует. [c.241]

К числу преимуществ винтовых насосов относится также возможность работы при высоких скоростях вращения (до 3000 об1мин и более). В сравнении с шестеренными насосами винтовые насосы, однако, более громоздки. При одинаковых параметрах объем винтового насоса в 2—3 раза превышает объем шестеренного насоса. Изготовление точных винтов представляет значительные технологические трудности. Конструкция винтовых насосов не допускает сдвоенного исполнения. Из-за этих недостатков винтовые насосы сравнительно редко применяются в гидроприводах машин. Преимущественная область их применения — транспортирование рабочих жидкостей. Винтовые насосы обратимы вследствие малых их радиальных размеров такие гидромоторы имеют минимальный момент инерции, что благоприятствует их применению при работе на динамических режимах (частые реверсы, пуски и торможения). [c.259]

Плунжеры диаметром 9 мм снабжены двумя симметрично расположенными по окружности винтовыми канавками с углом подъема винтовой линии около 35°, соединенными с рабочими полостями центральными и сквозными боковыми сверлениями диаметром 3 мм в плунжерах (см. рис. 205, BIII). Верхняя кромка одной из винтовых канавок управляет моментом начала перепуска топлива. Вторая канавка введена с целью разгрузки плунжеров от боковой силы, создаваемой давлением топлива, а также для облегчения технологии изготовления плунжеров с минимальными отклонениями от строго цилиндрической формы. На нижней части рабочей поверхности плунжеров проточено по две кольцевых канавки для уменьшения утечки топлива. На нижних хвостовых частях плунжеров имеется по два выступа, входящих в продольные пазы втулок поворотных секторов, и кольцевые проточки для установки тарелок пружин. Втулки плунжеров снабжены впускным и перепускным отверстиями диаметром 3 мм, расположенными диаметрально со смещением на 3,3 мм по высоте. Правильное положение втулок в корпусе насоса обеспечивают винты 2, ввернутые в боковую стенку корпуса и входящие в углубления, профрезерованные на втулках. Плунжеры и втулки изготовлены из стали 25Х5МА. Их рабочие поверхности азотированы для получения высокой (800—1000 единиц по Виккерсу) твердости. Отверстия во втулках плунжеров сообщаются с продольными впускным 3 и перепускным 7 каналами в корпусе насоса. Каждый канал заглушен с одной стороны пробкой с подложенной под нее капроновой прокладкой, а с другой стороны соединен со штуцером подводящего топливопровода и с перепускным клапаном, отводящи.м избыток топлива. Продольные каналы соединены между собой поперечными сверлениями 22, снабженными для выпуска воздуха пробками 27, ввернутыми с наружной боковой стороны корпуса насоса. Циркуляция топлива в каналах препятствует скоплению выделяющихся из топлива пузырьков воздуха и образованию паровых пробок. [c.340]

Удельная подача винтового насоса за один оборЬт ведуш,его винта равна объему впадин на длине одного шага i>i зависит от его поперечных размеров и шага. Несколько шагОв винтовой нарезки применяется для увеличения объемного k.i п. д., т. е. более надежного отделения полости всасывания от полости нагнетания. [c.352]

Площадь сечепия винтов Qb можно определить, зная уравнение эпициклоид. В качестве исходной величины при расчете геометрии винтовы.к насосов принимается диаметр основной окружности ведущего винта d,,, через который выражаются все остальные размеры. Обычно принимают (см. обозначения на рис. 225) [c.352]

Наружный диаметр ведомых винтов равен диаметру основной окружности ведуи ,его винта d . Длина винтов L, определяемая шагом и числом шагов винтовой нарезки, и выбирается исходя из условий обеспечения требуемой герметичности. Для трехвинтового насоса длина выбирается в зависимости от давления в следующих пределах [c.352]

Решается задача об отыскании технологически удобной поверхности, наилучшим образом аппроксимирующей поверхность труднообрабатываемой детали, даются списания блок-схемы вычислений и результаты автоматического поиска для случая обработки дисковым инструментом винтовых поверхностей винтов трехвинтовых насосов. Библ. 6 назв. Иллюстраций 7. [c.192]

Если у шестерен шестеренного насоса уменьшать число зубьев, одновременно увеличивая их угол наклона, то в конце концов шестерни превращаются в винты и из шестеренного насоса получается винтовой насос. При этом подача рабочей жидкости происходит в осевом направлении, причем без изменения геометрического объема камер, вследствие чего коэффициент неравномерности подачи = 0. Рабочие камеры, заполняемые при всасывании рабочей жидкостью, в дальнейшем отделяются сомкнувшимися винтовыми поверхностями от всасывающей магистрали. После этого объем жидкости в камере вытесняется в полость нагнетания как бы поступательно движущимися поршнями, роль которых исполняют сомкнувшиеся винтовые поверхности. Так как уплотнение между полостями нагнетания и всасывания определяется главным образом длиной соприкасаемых винтовых поверхностей, то при достаточно длинных винтах винтовые насосы могут развивать давление до 175 кПсм и более. Подача у известных конструкций винтовых насосов доходит до 9000 л мин. У хорошо изготовленных насосов с подачей от 3 до 1150 л мин объемный к. п. д. при давлении 60 кПсм находится в пределах 0,33—0,85 (большие цифры относятся к насосам с большей подачей). [c.259]

В последнее время у турбинных регуляторов предпочитают другой вид роторных насосов, именно винтовые насосы, так как они, будучи сложнее по расчету и изготовлению, оказываются более быстроходными и легкими. В них имеется три сцепленных между собой нарезками винта, из которых средний приводится во вращение извне, а два боковых — нарезками от среднего (фиг. 14-10). Спиральные межзубцовые пространства у каждого из трех рассекаются на замкнутые отсеки входящими в них зубцами соседних винтов. При вращении последних все линии замыкания между отсеками, а с ними и объемы масла в отсеках передвигаются в одном направлении — от камеры всасывания к камере нагнетания. [c.193]

Импеллеры бывают радиальные и осевые. Наибольшее распространение получили осевые импеллеры, которые представляют собой винтоканавочный или лабиринтный насос, расположенный в зоне уплотнения вала. Винтовая нарезка (прямоугольной или трапецеидальной формы) на втулке вала выполнена таким образом, чтобы при вращении вала жидкость подавалась внутрь корпуса. Для повышения напора на втулке можно выполнить нарезку в направлении, обратном нарезке винта. [c.13]

Одноступенчатый винтовой насос (рис. 17, а) имеет корпус 4, в котором установлен поршень 2. При вращении винта 1 поршень 2 переме-тцается вниз, вытесняя масло из под-поршневой полости через отверстие 5 в гидроцилиндры СП. Для раскрепления заготовки винт 1 вращают в противоположном направлении. При [c.461]

За рубежом в последнее время появились так называемые сдвоенные винтовые насосы (рис. 11). Эти насосы имеют два независимых быстровращающихся винта (каждый с обратным клапаном), подающих материал в общую смесительную камеру, к которой примыкает транспортный трубопровод. Оба винта приводятся во вращение от одного электродвигателя. Специализированное предприятие VEB Zementanlagenbau г. Дессау (ГДР), выпускающее эти насосы, указывает, что с помощью двух винтов достигается наиболее интенсивная загрузка смесительной камеры материалом, в связи с чем удельная нроизводн-20 [c.20]

Лабириигно-винтовые уплотнения. Ла-биринтно-вйнтовые устройства применяют в качестве насосов (лабиринтные насосы) и уплотнений валов сравнительно недавно [И]. В отличие от винтовых устройств, эффективно работающих в средах с большой (по сравнению, например, с водой) вязкостью в режимах ламинарного течения, лабиринтно-винтовые уплотнения рекомендуется применять в маловязких жидкостях (в воде, сжиженных газах и т. п.) в режимах турбулентного течения. Турбулентный режим определяется конструкцией лабиринтно-винтового уплотнения, имеющего нарезки противоположного направления на втулке и винте, малой вязкостью жидкости и большой относительной скоростью движения нарезок. В связи с тем, что уплотнения работают в режиме развитой турбулентности, движение жидкости можно считать автомодельным. Его гидродинамические характеристики слабо зависят от числа Рейнольдса. [c.414]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...