Конструирование выбор материалов

В этих правилах сформулированы требования по обеспечению надежности и безопасной эксплуатации объектов котлонадзора, начиная от их создания и кончая организацией эксплуатации. Большое внимание уделено вопросам конструирования, выбора материалов и изготовления. Установлено также, что выполнение правил обязательно для всех должностных лиц и инженерно-технических работников, имеющих отношение к проектированию, изготовлению, монтажу, ремонту и эксплуатации объектов котлонадзора. [c.14]

Следует подчеркнуть, что в ПГТУ, работающих с регенерацией тепла и без нее, все без исключения теплообменники являются низкотемпературными. Поэтому при их конструировании, выборе материалов и изготовлении каких-либо трудностей не возникает. Однако материалы, применяемые для изготовления теплообменников, должны быть коррозионно-стойкими к воде и водяному пару, а также технологичными в производстве (должны допускать механическую обработку, сварку, пайку и т. д.). Что касается требований, предъявляемых непосредственно к теплообменным аппаратам ПГТУ, то, в основном, они являются типичными для обычных теплообменников (соблюдение условий технологического процесса, малые гидравлические сопротивления, устойчивость [c.81]

Проектирование радиационной защиты реакторов — комплексный многоступенчатый процесс, состоящий из взаимозависимых этапов и включающий выбор материалов защиты, компоновку защиты, ее конструирование. При этом необходимо учитывать соображения безопасности, экономики и эксплуатационные требования. Неотъемлемой составной частью всех этапов проектирования является анализ полей излучения в защите, проводимый с той или иной степенью подробности и точности. [c.73]

При конструировании деталей их работоспособность обеспечивается приданием им надлежащих размеров и форм, рациональным выбором материалов для их изготовления и использованием упрочняющей технологии и средств антикоррозионной защиты. [c.351]

Все упомянутые выше задачи конструирования многоместных транспортных средств связаны с экономикой. Обычно при выборе материалов для вагонов рассматриваются такие факторы, как начальная стоимость, эксплуатационные расходы и масса. Однако при оценке новых материалов, таких, как композиционные, нового оборудования, трудовых затрат, методов контроля качества продукции необходимо в первую очередь определить, исходя из прогнозируемых потребностей рынка, требуемую производственную мощность предприятия, изготовляющего новые транспортные средства. Объем выпускаемой продукции в большой степени определяет капиталовложения, а также экономическую эффективность того или иного производственного процесса. [c.187]

Романов А. Н., Гусенков А. П. Характеристики сопротивления малоцикловому деформированию и разрушению в связи с выбором материалов при конструировании.— Матер. Всесоюз. рабочего симп. по вопросам малоцикловой усталости. Каунас, 1971. [c.286]

Первый вопрос, который стоит перед конструктором, это вопрос выбора материала для подвижного сочленения. Выбор материала при конструировании узлов трения представляет собой трудную задачу, хотя практика машиностроения располагает большим опытом. Выбор материалов зависит от конструкции и назначения узла, технологии производства, условий эксплуатации, требований общей прочности деталей, срока их службы и надежности при учете стоимости материала, его дефицитности и др. [c.147]

По замыслу авторов книга должна служить справочным пособием конструкторов по расчету, конструированию и технологии сборки пластмассовых деталей различных типов. Принимая во внимание современный уровень развития механики полимеров, можно сказать, что сложная задача, поставленная авторами, выполнена в основном успешно. Материал книги распределен методически удачно. Систематическое изложение теоретических и технических данных по выбору материалов, расчетам на прочность, определению конструктивных параметров деталей позволяет составить отчетливое представление о возможности применения [c.7]

Таким образом, подавляющее число дефектов опытного двигателя -это дефекты прочностного характера. Поэтому особое внимание уделяется обеспечению конструкционной прочности на основе рационального выполнения конструирования, расчетов на прочность, выбора материалов и технологии изготовления, а также учета эксплуатационных факторов. [c.55]

В каждой трущейся паре предпочтителен более сильный износ простой и легко заменяемой детали и менее сильный —-сложной и дорогой. При конструировании машин это учитывается соответствующим выбором материалов сложная деталь делается из более твердого металла и часто подвергается термической обработке или получает поверхностное покрытие простая деталь (например, втулка, вкладыш и т. п.) выполняется из более мягкого металла. [c.458]

Отсутствие в литературе достаточного материала по изготовлению и проектированию диафрагм побудило автора осветить более широко, чем это было сделано ранее, вопросы, связанные с изготовлением диафрагм паровых турбин. Материал, изложенный в книге, охватывает весь комплекс изготовления диафрагмы, а именно конструирование, расчет, выбор материалов, изготовление (сварка и отливка) и обработку. [c.3]

Конструирование (определение размеров, выбора материалов) и создание рабочих чертежей. [c.115]

Разработанные критерии и проведенные исследования закономерностей образования и роста трещин позволили сформировать основные принципы выбора материалов при конструировании и предложить инженерные методы расчета долговечности при циклическом и длительном статическом нагружении на стадиях образования и развития трещин. [c.271]

В настоящей главе приведен обзор современных достижений в области создания композиционных материалов системы алюминий — борное волокно. Представлены основные сведения по разработке данной системы, обоснованию выбора материалов и наиболее важных технологических методов их изготовления, физическим и механическим свойствам материалов алюминий — бор и перспективам их применения в технике. Авторы стремились построить эту главу таким образом, чтобы она представляла интерес в первую очередь для инженеров-материаловедов и в меньшей степени освещала вопросы механики композиционных материалов, их конструирования и применения. [c.420]

Выбор материалов при конструировании узлов 323 [c.323]

Специфические условия пищевых производств коррозионноактивные пищевые среды, моющие и дезинфицирующие растворы, повышенная температура, высокая скорость истечения рабочих сред, значительные перепады давления, — определяют особые требования к выбору материалов при конструировании технологического оборудования. [c.514]

Выбор материалов должен производиться с учетом назначения и условий работы конструкции. Важную роль играют опыт конструирования и эксплуатации изделий данного профиля, уровень технологии производства и контроля, а также экономические факторы. [c.518]

Непосредственное проектирование крана включает выбор материалов, конструирование и разработку технологии изготовления деталей и металлоконструкций, выбор двигателей и [c.95]

В книге приведены данные по выбору, расчету, конструированию, изготовлению и применению объемных гидравлических устройств в различных отраслях машиностроения. Рассмотрены вопросы проектирования насосов, гидравлических моторов, силовых цилиндров, гидравлических трансмиссий, распределительных, предохранительных и регулирующих устройств, гидравлических следящих устройств, уплотнительных, фильтрующих и других вспомогательных агрегатов и их типовые схемы. Приведен сортамент рабочих жидкостей с подробными их характеристиками и рекомендациями по применению. Даны формулы и таблицы, упрощающие расчеты гидросистем. Подробно изложены технические требования для выбора материалов, используемых при изготовлении гидравлических агрегатов, требования по точности и чистоте обработки, а также технические условия на испытания гидросистем. [c.2]

В лаборатории отдела были проведены большие работы по прочности и конструкциям деталей трубопроводов. В результате был разработан РД РТМ 26-01-44-78, который содержит нормы конструирования и методы расчета на прочность. Впоследствии, опираясь на эти нормативные документы, были разработаны ГОСТы и ОСТы, охватывающие все основные вопросы выбора материалов, конструирования, изготовления и поставок заказчику комплектных технологических линий трубопроводов. Эти стандарты являются результатом работы большого коллектива специалистов. Тот факт, что институт расположен в Иркутске, а большинство согласующих и утверждающих организаций - в Москве, в значительной степени осложнял работу. Бесконечные командировки, поиски гостиниц, организация совещаний на "чужой" территории, требовали настойчивости, выдержки и энергии от сотрудников отдела. Но, несмотря на все трудности, отдел занял ведущее положение в стране по трубопроводам в технике высокого давления. [c.35]

На основе результатов, полученных при исследовании механизма локальной коррозии, излагаются научно обоснованные методы борьбы с коррозией. Приводятся обширные рекомендации по выбору материалов для конструкций с разнородными металлами, рациональным методам конструирования и способам защиты от коррозии. [c.4]

Тем не менее и в настоящее время мы наблюдаем еще случаи преждевременного выхода из строя отдельных узлов и конструкций из-за контактной коррозии. При этом главной причиной неудач чаще всего является неправильный выбор материалов или неразумное конструирование. [c.18]

Правильный выбор материалов и разумные методы конструирования решают по существу проблему контактной коррозии. [c.131]

Применение в промышленности, строительстве и других отраслях народного хозяйства широкого ассортимента металлических и неметаллических (в первую очередь, полимерных) материалов, а также разнообразие способов защиты от коррозии усложняют задачу правильного выбора материалов для оборудования, работающего в условиях воздействия агрессивных сред, его конструирования и эксплуатации. Выпуск справочной литературы, в которой приводятся данные О свойствах материалов в условиях воздействия на них агрессивных сред, может существенно помочь специалистам при выборе коррозионностойких материалов. [c.6]

Некоторые сведения по конструированию валов и выбору материалов [c.288]

Для промышленного применения металлов, армированных волокнами, необходимо преодолеть значительные трудности, связанные с разработкой технологии их получения, а также соответствующих методов конструирования н расчета деталей. Однако с учетом высокого уровня прочности (особенно удельной) и возможности достижения требуемого комплекса свойств путем выбора материалов матрицы и волокон, изменения объемной доли волокон, их ориеггтиропки и т. д. широкое применение таки.х материалов в ближаСинсм бу-д Н1ем не вызывает сомнений. [c.640]

К конструкционным относятся отказы, возникающие в результате несовершенства или нарушения установленных правил и норм конструирования объекта (наличие концен1 ра-торов напряжений, ошибки в учете распределения напряжений, неправильный выбор материалов, незащищенность элементов от коррозии и т.п.). [c.70]

Выход зубьев из строя предупреждается технологическими и эксплуатационными мерами (повышение точности обработки и монтажа, обработка раоочих поверхностей по высокому классу шероховатости, рациональный выбор материалов и термообработки, подбор соответствующей смазки ит, д.). Кроме того, работоспособность передач зависит от правильного расчета и конструирования зубчатых колес. [c.448]

Проницаемость, как свойство материала, должна учитываться и исключаться при выборе материалов в процессе конструирования. Проницаемость носит избирательный характер и обнаруживает себя только по отношению к определенным проникающим веществам, в то время как через ка-, налы течей могут проходить все проникающие вещества. При наличии течей обнаруживается прямая связь между составами газовой среды по обе стороны оболочки, а при подаче жидкости на одну поверхность оболочки выявляется ее присутствие на противоположной поверхности. Это позволяет базировать методы течеискания на применении различных пробных веществ, избирательно фиксируемых после проникновения их через течи. [c.185]

Даже тогда, когда остро стоит проблема снижения массы, композиционные материалы обычно не используют до тех пор, пока не будет показана их экономическая эффективность. При этом обычно рассматривают два момента. Йервый — первоначальные затраты на приобретение. Сюда входят стоимость материалов и изготовления, в том числе обоснование выбора материалов и технологических процессов, проектирование, анализ и контроль качества. Таким образом, приходится учитывать и затраты на сбор данных по материалам, разработку новых процессов и методов контроля, конструирование и приемку испытательного оборудования и т. д. Часто приходится отказываться от использования [c.106]

Имеющийся в нашей стране и за рубежом опыт по реализации эффекта многослойности при создании крупногабаритных оболочечных конструкций типа сосудов давления и трубопроводов (изготовляемых путем спиральной навивки или последовательного наслоения на цилиндрическую обечайку тонколистового проката) свидетельствует о значительных преимуществах данного вида конструкционного материала по сравнению с толстолистовым монометаллом (того же сечения) и об определенных нерешенных задачах в области прочности составных слоистых тел и изделий. Однако при этом все более очевидной становится идея о том, что на современном этапе развития машиностроения необходимым является переход от принципов выбора материалов при создании машин и инженерных сооружений к конструированию материалов, т. е. в настоящее время конструктор, создавая машину (или иной вид оборудования), не всегда может удовлетвориться свойствами имеющихся в его распоряжении традиционных материалов, производимых, например, металлургической отраслью. Взаимодействие элементов конструкций с рабочей средой при наличии во многих случаях неоднородных и нестационарных силовых, тепловых, электромагнитных, радиационных и других полей сопровождается протеканием процессов коррозии, эрозии, трещинообразования и т. д., наиболее активно развивающихся в поверхностных слоях материала. [c.12]

Рациональное конструирование с применением орнамента на отливках (учет эксплуатационных требований к детали), создание и выбор технологии, направленной на получение качественных поверхностных слоев отливки, правильный выбор материалов, приводящих к снижению и ликвидации механической обработки, являются важными предпосылками для повышения роли литья, как универсального и экономически эффективного способа изготовления заготовок и деталей. Увеличение удельного объема мелкокристаллического поверхностного слоя путем раз-меш,ения на литых необрабатываемых поверхностях геометрических элементов в виде фасонных выступов и впадин раскрывает новые возможности повышения эксплуатационных свойств и снижения металлоемкостных свойств литых изделий. [c.172]

К третьей группе критериев, обеспечивающих надежность гидравлических систем и механизмов, следует отнести этап рабочего проектирования. На данном этапе проводится тщательный анализ выбранного направления конструирования с уточнением всех необходимых расчетов по прочности, динамике, анализу размерных цепей и т.д. Важное место в этой группе критериев занимает вопрос выбора материалов для изготовления деталей и согласования технологии изготовления. Известно, что каждому предприятию присуща своя оснащенность оборудованием, оснасткой, технологическими линиями. Конкретные производственные условия, в том числе наличие оборудования на каждом предприятии приходится учитывать конструктору при разработке рабочих чертежей. В процессе создания рабочей документации разработчику конструируй, с одной стороны, необходимо сохранить направление выбранного вариаьгга проекта, а с другой стороны, использовать имеющиеся возможности предприятия, на котором предполагается изготавливать изделие. Таким образом, вопрос согласования рабочих чертежей яюшется довольно кропотливым и ответственным, так как от него во многом зависит надежность будущей конструкции. [c.250]

Гусенков А. II., Романов А. Н. Характеристики сопротивления малоцикловому деформированию и разрушению в связи с выбором материалов при конструировании//Докл. на Всесоюз. рабочем симпоз. по вопросам малоцикловой усталости. Каунас КПИ, 1971. С. 3—45. [c.275]

При создании небольших демонстрационных моделей можно использовать почти все теплостойкие материалы, но для прототипов, особенно для двигателей высокого давления, выбор материалов надо проводить с большой осторожностью. Не представляется возможным перечислить все подходящие материалы. Тем не менее укажем типы материалов, которые следует применять при грамотном конструировании и изготовлении прототипа двигателя Стирлинга. Супщствует два элемента этого двигателя, для которых выбор материала является критическим фактором — уплотнения и регенераторы. К сожалению, в известной справочной литературе имеется очень мало сведений по этому вопросу. Материалы уплотнений уже рассмотрены в гл. 1, и поэтому здесь будут приведены лишь некоторые данные по материалам регенераторов [23, 26, 27]. [c.376]

Конструирование и вьшуск хладостойкой и криогенной техники должны быть основаны на глубоком знании поведения материалов при низких температурах, надежных методах оценки работоспособности и долговечности материалов, научно обоснованных рекомендациях по выбору материалов. [c.594]

При выборе материалов для конструирования оборудования, рассчитанного на эксплуатацию во влажных условиях, необходимо прежде всего брать материалы, обладающие фунгистатиче-скими свойствами. Ниже мы приводим важнейшие материалы, используемые в электротехнике, а также их природную стойкость. [c.172]

Выполненный ВНИИКом объем исследовательских работ по теме Исследование и разработка мокрых кислотных электрофильтров из неметаллических материалов позволяет осуществить обоснованный выбор материалов для конструирования основных узлов электрофильтров. [c.104]

Книга видного американского специалиста по теории и методам конструирования П. Хилла посвящена основам науки инженерного проектирования, проблеме обоснования конструкторских решений. В ней рассмотрены такие вопросы, как методология выбора перспективной продукции, анализ творческого процесса генерирования идей при создании новых типов изделий, методы рационального выбора материалов, оптимального взаимного согласования характеристик человека и машины как звеньев единой функциональной системы, планирования комплекса работ по созданию сложных изделий, анализа и усовершенствования конструкции. [c.4]

Гусенков A. n.f Романов A. H. Характеристики сопротивления малоцикловому деформированию и разрушению в связи с выбороМ материалов при конструировании. Материалы Всесоюзн. симпоз. по вопросам малоцикловой усталости. Каунасск. политехи, ин-т, 1971. [c.20]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...