Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...

Статьи Чертежи Таблицы О сайте Реклама

Система стандартов “Надежность в технике

Система стандартов Надежность в технике  [c.221]

Термины и определения, применяемые в настоящих Методических указаниях, соответствуют системе стандартов Надежность в технике (ГОСТ 27.002. Надежность в технике. Основные понятия. Термины и определения ГОСТ 27.004. Надежность в технике. Системы технологические. Термины и определения ).  [c.346]

Основные термины и определения, применяемые в методике, должны соответствовать системе стандартов Надежность в технике . Новые термины и их обозначения и определения должны содержаться во вводной части или в справочном приложении.  [c.347]


ГОСТ 27.001-95. Система стандартов Надежность в технике . Основные положения.— М. Изд-во стандартов, 1996.  [c.77]

Стандарты оказывают решающее влияние на качество изделия на всех стадиях его формирования. При этом особый эффект дает системный подход, когда все стандарты, определяющие показатели качества, образуют группы (системы), которые отражают отдельные стороны процесса формирования качества и все стандарты, входящие в данную систему, подчинены единой цели. Так, в нашей стране созданы единые системы конструкторской документации, технологической подготовки производства, управления технологическими процессами, системы технического обслуживания и ремонта техники, надежности в технике и др. Все это является этапами развития так называемой комплексной стандартизации [151. Согласно определению, принятому странами — членами СЭВ [195] Это стандартизация, при которой осуществляется целенаправленное и планомерное установление и применение системы взаимоувязанных требований как к самому объекту комплексной стандартизации в целом, так и к его основным элементам, в целях обеспечения оптимального решения конкретной проблемы .  [c.422]

В терминологии по надежности технических систем и изделий, рекомендованной Комитетом научно-технической терминологии АН СССР (М., Изд-во Стандарты , 1964), дано следующее определение долговечности Долговечность — свойство системы или изделия длительно (с возможными перерывами на ремонт) сохранять работоспособность в определенных режимах и условиях эксплуатации до разрушения или другого предельного состояния . В ГОСТе 13377—67 (Надежность в технике. Термины) дано следующее определение долговечности Долговечность — свойство изделия сохранять работоспособность до предельного состояния с необходимыми перерывами для технического обслуживания и ремонтов . К этим определениям хорошо подходит предлагаемый нами показатель количественной оценки долговечности — коэффициент долговечности.  [c.83]

Стандарты второго и третьего уровней будут разработаны вне системы Надежность в технике . Эти стандарты должны конкретизировать положения общетехнических стандартов применительно к данной группе изделий, а также содержать конструктивные, технологические и эксплуатационные требования, специфические для данной группы изделий. Стандарты третьего уровня разрабатывают лишь при явно выраженной специфике в организации и методологии обеспечения надежности соответствующих изделий или при необходимости назначения более жестких (по сравнению со стандартами второго уровня) требований по надежности. Такая структура нормативно-технической документации по надежности отражает сложившуюся мировую практику по стандартизации, а именно упрощение иерархии стандартов путем ее сведения к двум уровням уровню национальных стандартов, гармонизированных с международными и уровню стандартов фирм, ассоциаций и т.д.  [c.15]


Проведение работ по гармонизации стандартов системы "Надежность в технике" с международными стандартами осуществляется посредством участия специалистов ТК 119 в формировании программы работ по международной стандартизации МЭК/ТК 56 в составе  [c.127]

Система обеспечения надежности при проектировании. Основу этой подсистемы составляет ГОСТ 15.001—73, устанавливающий единый порядок разработки новой техники, испытаний и постановки на серийное производство. В эту подсистему входят стандарты на типовые конструктивные решения, на методы учета требований надежности при унификации, на методы обеспечения функциональной взаимозаменяемости и др.  [c.15]

К настоящему времени системы допусков и посадок созданы для большинства типовых соединений деталей машин эти системы прошли проверку в промышленных условиях и утверждены в качестве обязательных стандартов. В последнее время одновременно с улучшением существующих и созданием новых систем допусков, например на электромагнитные и другие негеометрические параметры, разрабатываются методы расчета допусков и посадок с учетом обеспечения функциональной взаимозаменяемости, позволяющей получить оптимальные в технико-экономическом отношении эксплуатационные показатели машин их надежность, долговечность, точность и др. Взаимозаменяемость и научно-технические принципы построения систем допусков и посадок для типовых соединений рассматриваются в соответствующих разделах книги.  [c.39]

При создании бытовой техники всегда ориентируются на ее массовый выпуск. Бытовые цифровые магнитофоны должны иметь малые габаритные размеры, массу, энергопотребление, обеспечивать высокое качество воспроизводимых сигналов, быть надежными в работе, обладать всеми функциями аналоговых магнитофонов, иметь приемлемую стоимость и, главное, должны иметь спрос на рынке. Многие фирмы, разработав самые разнообразные модели цифровых бытовых магнитофонов, не торопились с их серийным производством без должных гарантий спроса. В отличие от профессиональных магнитофонов, которые большей частью эксплуатируются в замкнутых системах и не предполагают большой процент обмена программами, бытовые магнитофоны требуют обеспечения массовой взаимозаменяемости фонограмм. Долгое время выпуск бытовых цифровых магнитофонов сдерживался отсутствием международных стандартов на бытовые цифровые фонограммы, которые обеспечили бы взаимозаменяемость.  [c.67]

Основным фактором надежности является сертификация системы управления качеством. Но в документах российской системы сертификации вообще не указывается схема сертификации автомобильной техники. В то же время система сертификации в странах Запада предусматривает отказ в сертификации выпускаемой продукции в случае, если на предприятии-изготовителе нет сертифицированной системы качества. В Японии непременным условием выдачи сертификата по любому эксплуатационному свойству автомобиля является проверка надежности каждого устройства (тормозного, сцепного и пр.), ответственного за реализацию конкретного правила ЕЭК ООН или требования государственного стандарта. Таким образом, только надежная техника может обеспечить надежный сертификат безопасности.  [c.263]

Пуск турбины запрещается при неисправной масляной системе, обеспечивающей смазку подшипников турбины. Качество масла должно удовлетворять стандарту, а его уровень в масляном баке должен быть не ниже допустимого с учетом заполнения маслом и системы регулирования (если системы смазки и регулирования объединены). Маслопроводы должны быть плотными и надежными, все требования техники безопасности должны строго соблюдаться. Неплотность маслопровода может привести в лучшем случае к падению давления в системе смазки и остановке турбины, а в худшем — к пожару. В предусмотренных местах на маслопроводном тракте должны устанавливаться манометры требуемого класса точности, позволяющие достаточно точно измерять давление масла при работе основных, резервных и аварийных насосов.  [c.375]


На основании ряда постановлений ЦК КПСС и Совета Министров СССР, принятых в период 1970—1973 гг., и опыта внедрения комплекса стандартов ГОСТ 1—68 в 1975 г. в основные положения Государственной системы стандартизации были внесены изменения и дополнения, конкретизирующие задачи стандартизации, уточняющие порядок разработки стандартов, повышающие роль комплексной стандартизации продукции с опережающим проведением работ по стандартизации сырья, материалов, комплектующих изделий, качество которых оказывает решающее влияние на технико-экономические характеристики, надежность и долговечность готовой продукции).  [c.22]

Под качеством изделия понимается совокупность его свойств и мера полезности, удовлетворяющие определенным потребностям в соответствии с функциональным назначением изделия. Качество изделия определяется при комплексном рассмотрении и оценке технических, эксплуатационных и конструкторско-технологических параметров, параметров надежности, экономических, эргономических, художественно-эстетических и технико-экономических свойств и показателей. Качество машин характеризуется системой показателей и регламентируется нормативно-техническими документами и другими стандартами. Показатели качества конкретного изделия указываются в конструкторской документации, техническом паспорте, ТУ и т.п.  [c.15]

Пуск турбины запрещается при неисправной системе смазки, обеспечивающей смазку подшипников турбины. Качество масла должно удовлетворять стандарту, а его уровень в масляном баке должен быть не ниже допустимого с учетом заполнения маслом и системы регулирования (если системы смазки и регулирования объединены). Маслопроводы должны быть плотными и надежными, все требования техники безопасности должны быть строго соблюдены. Неплотность маслопровода может привести в лучшем случае к падению давления в системе смазки и остановке турбины, а в худшем — к пожару. В предусмотренных местах на маслопроводах должны быть установлены манометры требуемого класса точности, позволяющие достаточно точно измерять давление масла при работе основных, резервных и аварийных насосов. Основные, вспомогательные, резервные и аварийные насосы, арматура маслопроводов и сливной клапан должны быть исправными. Особое внимание должно быть уделено электрической части двигателей насосов и особенно системе блокировок и переключения насосов.  [c.447]

Важную роль в обеспечении единой технической политики в области управления надежностью играет система стандартов Надежность в технике (ССНТ). Основные положения этой системы изложены в стандарте [10].  [c.77]

Система стандартов "Надежность в технике" (ССНТ). Основными целями стандартизации в области надежности техники являются формирование и поддержание нормативной базы для регулирования взаимодействия заинтересованных сторон - заказчика, разработчика, изготовителя, поставщика, потребителя - при обеспечении надежности на всех стадиях жизненного цикла изделий  [c.126]

В 1990 году в ходе развития в России работ по стандартизации в связи с новыми эконо.мическими условиями создан технический по стандартизации ТК-119 Надежность в технике . Проведенные исследования целей и задач стандартизации данного направления и сравнительный анализ национального и международного фонда стандартов по надежности определили следующие основные цели создания национальной системы стандартизации Надежность в технике (ССНТ).  [c.211]

Именно государственные стандарты первого уровня образуют общстехническую систему стандартов "Надежность в технике". В исключительных случаях к этой системе стандартов могут бьпъ отнесены стандарты второго уровня, касающиеся аспектов надежности наиболее крупных групп однородной продукции (однородных изделий).  [c.127]

При наличии накопителей в системе непрерывность потока грузов не нарушается в течение рабочего периода, если время действия накопителя t больше или равно максимальному времени ликвидации отказа г maxi если же н< вгтах система останавливается при аварии на время /в.с = вгюах — н-Показатели надежности работы подвесных конвейеров как ремонтируемых изделий и методы их определения регламентированы в ГОСТ 13377—67 ( Надежность в технике. Термины ) и отраслевых стандартах ОСТ 24.190.01—ОСТ 24.190.03 ( Надежность изделий подъемно-транспортного машиностроения ). Коэффициент технической готовности конвейера Кг или конвейерной системы в установившемся режиме эксплуатации определяется по формуле  [c.11]

Сертификация надежности машин проводится на соответствие требований системы стандартов в области надежности техники, представленной структурой и фондом обще-технических стандартов, в которых установлены для всеобшего и. многократного использования правила, общие принципы и характеристики различных видо.м деятельности и их результатов, направленных на достижение оптимальной степени надежности машин.  [c.211]

Имеются также системы ЕСТД — Единая Система Технологической Документации геи — Государственная Система обеспечения единства Измерений группы стандартов и методических указаний систем Качество продукции Надеж ность в технике Общие ь етодь и средства контроля и испытания продукции Me тоды статистического контроля качества, надежности, долговечности систем и др Ряд важных документов этих систем указан в приложении.  [c.76]

Такое планирование подкрепляется специальными постановлениями партии и правительства по качеству, в которых указываются направления и конкретные мероприятия по повышению качества продукций, разрабатываются методы экономического Стимулирования, принимаются меры для развития стандартизации в этой области, утверждаются правила государственной аттестации качества и решаются другие коренные вопросы управления качеством продукции. Ведущую роль при управлении качеством играет Государственная система стандартизации. Роль стандартов в rtporpe e техники и национальной экономики общеизвестна. С позиции качества и надежности стандартизация оказывает положительное влияние с двух точек зрения.  [c.405]


Практика отечественного и зарубежного машиностроения подтверждает, что для успешного решения задач по выпуску современных машин с высокими технико-экономическими показателями следует в процессе их разработки, проектирования и производства применять метод конструктивно-технологического формирования. Конструктивно-технологическое формирование заключается во внедрении новых конструктивных форм, рабочих процессов, современных материалов и способов производства и выборе оптимальных конструктивно-технологических решений с учетом эксплуатационных свойств и принятых показателей надежности. Основой конструктивно-технологиче-ского формирования является контроль за техническим уровнем проектируемых и выпускаемых изделий с тем, чтобы надежность и другие показатели качества новых и ранее освоенных изделий опережали лучшие достижения промышленности повышение роли стандартов, нормалей, типажей, расширение унификации и преемственности конструкций повышение требований, предъявляемых к качеству продукции, обусловленных в стандартах, технических условиях и другой нормативной технической документации обеспечение строгой технологической дисциплины (соблюдение на всех участках производства технических условий и обеспечение стабильности технологических процессов, производственных инструкций, рецептур, методов контроля и других регламентов, зафиксированных в действующей технической документации) установление и точное соблюдение системы контроля за качеством материалов, полуфабрикатов, комплектующих изделий и выпускаемой продукции широкое вовлечение всех работников предприятий в движение  [c.6]


Смотреть страницы где упоминается термин Система стандартов “Надежность в технике : [c.77]    [c.324]    [c.114]    [c.16]    [c.21]    [c.21]   
Машиностроение Энциклопедия Т IV-3 (1998) -- [ c.13 , c.14 ]



ПОИСК



Система стандартов по надежности

Системы стандартов -

Стандарт



© 2025 Mash-xxl.info Реклама на сайте