Пуск с противодавлением

ОСОБЕННОСТИ ПУСКА ТУРБИНЫ С ПРОТИВОДАВЛЕНИЕМ [c.83]

Пуск турбины с противодавлением обычно производится сначала с выхлопом в атмосферу, а затем, после приема небольшой электрической нагрузки, их перево-6 83 [c.83]

Процессы подготовки к пуску, прогрев на малых числах оборотов, развитие оборотов и прием электрической нагрузки у турбин с противодавлением такие же, как и у конденсационных турбин. Следовательно, при пуске их можно руководствоваться правилами пуска конденсационных турбин. Но дополнительно к общим правилам пуска конденсационных турбин должно быть учтено следующее. В период подготовки к пуску до толчка ротора паром необходимо открыть дренажи прямой продувки в атмосферу корпуса турбины и паропровода противодавления для прогрева и продувки его. Открыть задвижки на входе и выходе воды у сальникового охладителя отсоса пара из концевых уплотнений и вентили на линии отвода дренажа (конденсата) из парового пространства сальникового охладителя турбины. Открыть общую задвижку на паропроводе отсоса пара из концевых уплотнений. [c.84]

Основным недостатком пуска турбины с противодавлением с выхлопом в атмосферу является большая потеря тепла, а при пуске ее на рабочую магистраль — большая разность между температурами ротора и корпуса турбины, особенно при быстром и неравномерном 88 [c.88]

Если температура корпуса со стороны впуска пара остановленной турбины с противодавлением равна или выше той, которая обычно достигается в конце прогрева ее из холодного состояния на малом числе оборотов, то такую турбину следует пускать без дополнительного прогрева на малом числе оборотов. Длительность повышения числа оборотов до номинального в таких случаях у конденсационных и теплофикационных турбин, простоявших после остановки не более 2 ч, составляет около 70—80% длительности развития числа оборотов при обычном пуске из холодного состояния. [c.90]

ОСОБЕННОСТИ ПУСКА И РАБОТЫ ТУРБИНЫ С ПРОТИВОДАВЛЕНИЕМ [c.135]

Пуск и работа турбины. Пуск турбины с противодавлением производится сначала с выхлопом в атмосферу, а затем после приема небольшой электрической нагрузки ее переводят на работу с противодавлением по электрическому графику. Пуск производится при отключенном [c.135]

Основным недостатком пуска турбины с противодавлением с выхлопом в атмосферу является большая потеря тепла, а при пуске ее па рабочую магистраль — большая разность между температурами ротора и корпуса турбины, особенно при быстром и неравномерном их прогреве. Эта разность температур может вызвать повреждение отдельных элементов проточной части. В связи с этим при выборе способа пуска должны быть учтены состояние н тепловые расширения основных деталей данной турбины и другие условия, могущие оказать отрицательное влияние, а также указания завода-изготовителя турбины о возможности ее работы с выхлопом в атмосферу или на производственную магистраль. [c.143]

Чаще всего ложная информация о том, что модель себя не оправдала, получается в результате затемнения информации. Например, принята модель, что качание регулирования при изолированной работе агрегата является следствием недостаточных перекрыш при открытии клапанов парораспределения. Перекрыши увеличены, турбина работает, но качание регулирования все же не устранено. Казалось бы, модель разрушена. Однако при проверке выяснилось, что пуск турбины с противодавлением после регулировки клапанов проводится при пониженном противодавлении. При этом существенно снижается степень неравномерности регулирования и недочеты работы парораспределения усугубились. При работе турбины с нормальным противодавлением оказалось, что первоначально забракованная модель была выбрана правильно, т. е. качание регулирования на переходах от одного клапана к другому уменьшилось. [c.26]

Турбины с противодавлением пускаются для работы по электрическому графику. Почти все эти турбины пускаются при выхлопе пара в атмосферу, если нет указаний завода-изготовителя, запрещающих [c.113]

Важно отметить величину давления в камере регулирующей ступени, при которой ротор тронулся с места. По этому давлению судят о нормальной величине сопротивления вращению. Для ориентировки можно указать, что для турбин с противодавлением и турбин с регулируемым отбором при пуске в атмосферу и на пусковом вакууме около 300 мм рт. ст. при дисковой [c.115]

Пуск турбины с противодавлением в атмосферу достаточен для освобождения деталей от обмазки. [c.200]

При пусках прямоточных котельных агрегатов должно быть обеспечено полное удаление воздуха нз всех его элементов. Необходимые скорости воды определяются по п. 3-35. Если необходимую скорость обеспечить невозможно, прокачку воды следует вести с противодавлением. [c.57]

В приводных турбинах с противодавлением отработавший пар направляется обратно в главную турбину и частично в систему регенерации, при этом блок снабжается питательным электронасосом для работы при пуске и малых нагрузках. [c.291]

Таким образом, при нормальной работе турбины с противодавлением по тепловому графику необходимость в регуляторе частоты вращения отпадает. Однако он нужен для пуска и защиты турбины при аварийных режимах. [c.151]

Свои особенности имеют пуски турбин с противодавлением, которые рассмотрены в отдельном параграфе. [c.374]

ОСОБЕННОСТИ ПУСКА ТУРБОУСТАНОВОК С ПРОТИВОДАВЛЕНИЕМ [c.398]

Основная особенность пуска ПТУ с противодавлением связана с отсутствием конденсатора. Это обстоятельство, с одной стороны, упрощает пуск ПТУ, но с другой стороны, делает невозможным пуск обычными способами. [c.398]

Действительно, при нормальной работе турбины с противодавлением отработавший пар поступает в коллектор, а оттуда — потребителю. Это означает, что давление на выходе из турбины должно быть на этапе пуска большим, чем давление в коллекторе питания потребителя, часто составляющее 1,5 МПа. Поэтому принципиально пуск ПТУ с противодавлением может осуществляться двумя способами. [c.398]

Первый способ состоит в том, что при отключенном коллекторе противодавления турбину пускают с выпуском пара с атмосферу до тех пор, пока давление в ее выхлопном патрубке не поднимется выше давления в коллекторе противодавления. Тогда можно переключиться на работу на коллектор противодавления. Такой способ связан с большими потерями пара и может использоваться только для турбоустановок малой мощности. Для современных мощных турбин с противодавлением такой способ пуска недопустим. [c.398]

Приведение во вращение ротора турбин с противодавлением осуществляют байпасом ГПЗ. После разгона турбины и ее включения в сеть принимают начальную нагрузку. При пуске турбины с противодавлением турбина работает по электрическому графику до нагрузки, равной 10—15 %. Только после этого включают регулятор давления и переводят турбину на работу по тепловому графику. [c.399]

Для уменьшения момента сопротивления компрессора при пуске с помощью разгрузочного вентиля компрессора ВМК участок пневматической магистрали от компрессора до обратного клапана соединяют с атмосферой, снимая противодавление. Включается и выключается ВМК контактом КМК 15Х—15Л. При срабатывании тепловых реле ТР7 и ТР8 отключается промежуточное реле ПРК, которое контактом 27А—27Г отключает контактор КМК, а контактами 15У—15Ц—15Щ подает питание на сигнальные лампы в кабине и на данном вагоне. Если неисправность в пути устранить не удается, то сигнал следует отключить выключателем СМК- [c.405]

Пуск турбин с противодавлением и регулируемыми отборами пара [c.186]

ПУСК ТУРБИН С ПРОТИВОДАВЛЕНИЕМ И ТУРБИН С РЕГУЛИРУЕМЫМИ ОТБОРАМИ ПАРА [c.39]

Современные турбины с противодавлением имеют валоповоротное устройство, и это позволяет производить прогрев турбины с выхлопа. Использование пара низкого давления начале прогрева является технически более целесообразным и экономически более выгодным, чем применение для этой цели острого пара. Для осуществления пуска по этому способу прогревается выхлопной паропровод, включается валоповоротное устройство, открываются дренажи корпуса и пароперепускных труб, после чего обводным вентилем задвижек на паропроводе противодавления в корпус турбины подается пар с таким расчетом, чтобы в первое время избыточное давление в цилиндре не превышало 0,0981—0,196 МПа (1— [c.39]

Турбины с противодавлением, не имеющие валоповоротного устройства, прогреваться с выхлопа не могут, так как в данном случае не будет обеспечиваться вращение ротора. Такие турбины пускаются первоначально на выхлоп в атмосферу через принудительно открытый атмосферный клапан или специальный паропровод. После синхронизации и включения генератора в сеть турбину переключают с атмосферы на магистраль, потребляющую пар. [c.39]

Действительно, при нормальной работе турбины с противодавлением отработавший пар поступает в коллектор, а оттуда — к потребителю. Это означает, что давление на выходе из турбины на этапе пуска должно быть большим, чем давление в коллекторе [c.467]

Электропневматический вентиль 44 включается в момент начала пуска тормозного компрессора и перепускает воздух из воздухопровода приборов управления в разгрузочное устройство тормозного компрессора. В результате цилиндры компрессора сообщаются с атмосферой, что обеспечивает его пуск без противодавления и перегрузки электродвигателя. При увеличении частоты вращения якоря электродвигателя компрессора до номинальной вентиль выключает разгрузочное устройство, переводя компрессор в нагрузочный режим. [c.105]

В топке, псевдожидких затворах и в теплообменнике котла 140 т/ч (схема Лурги) [119] скапливается почти 100 т золы, которая во время работы котла циркулирует. При пуске, останове и смене нагрузки распределение золы по тракту изменяется и, следовательно, меняется давление в кипящем слое. Для того, чтобы содержание золы соответствовало меняющимся рабочим условиям, необходима подача золы из бункера. Установлено, что при повторном пуске после останова в режиме номинальной нагрузки осевшая зола очень трудно приводится в состояние псевдоожижения с помощью вентилятора первичного воздуха и воздуходувки теплообменника. Этот процесс пуска аналогичен работе вентилятора при закрытой запорной задвижке, что означает повышение нагрузки для вентилятора первичного воздуха. Поэтому вентилятор должен быть рассчитан на режим с противодавлением, который значительно превышает номинальную нагрузку. [c.310]

При индивидуальной работе турбины с противодавлением по электрическому графику и увеличении электрической нагрузки отработавшего пара может оказаться больше, чем требуется потребителям щ данный мо мент, и излишек его придется сбрасывать в атмосферу через предохранительный. клапан это резко снижает к. п. д. установки если же потребление пара- тепловым-и потребителями будет больше, чем то, ото рое проходит через турбину при данной эл ктрической нагрузке, и нет возможности использовать из-бытО К электрической мощности в случае увеличения про пуска пара через турбину, то в атом случае недостающее количество пара для тепловых. потребителей может быть получено через РОУ непосредственно от паровых котлов. [c.21]

При пуске блока из холодного состояния в котле устанавливают расход 100 т/ч с давлением за котлом 150 ата, т. е. расход около 40% от номинального, а давление — около 50% от рабочего. Воду из котла направляют по пусковой линии в сепаратор, из которого вода через расширитель идет в слив, а пар—в заводскую сеть с давлением 20 ата. Паром 20 ата охлаждают первый промежуточный перегреватель, из которого пар поступает 1в турбину с противодавлением, а затем — во второй промежуточный пароперегреватель и в кондеисатор турбины. Тот же пар давлением 20 ата используют для прогрева турбины с противодавлением с хвоста при скорости вращения ее паром 300—1 ООО об мин. [c.198]

Как видно из схемы рис, 6-14, данный блок снабжен полной системой обводов как турбины с противодавлением, так и конденсационной турбины. Выше уже отмечалось, что эта особенность тепловой схемы является типичной для крупных блоков с прямоточными котлами электростанций США, ФРГ и других зарубежных стран. Наличие системы обводов делает котел по существу не связанным с турбиной и позволяет, как и в неблочных схемах, растапливать котел до пуска в ход турбины, подгонять параметры пара за котлом до требуемых к моменту пуска турбины, поддерживать холостой ход в случае отключения по какой-либо причине турбогенератора и т. д. Создается гибкость в работе блока, в частности, при всех тех режимах, которые требуют пропуска в турбину 5—10% пара, в то время как расход через котел не может быть ниже чем 30% от номинального. Это шроти-воречие, таким образом, разрешается в типичных зарубежных схемах при помощи полной системы обводов, существенно усложняющих установку. [c.198]

Турбина с противодавлением АР-6-6 (Р-6-35/5) Невского завода нм. Ленина пускается, как это обычно практикуется (и разрешено фирменной инструкцией), с выхлопом пара в атмосферу. Параметры свежего пара 36 ат, 440>°С — в пределах отклонений по ГОСТ 36Г8-58. [c.12]

Пуск электродвигателей насосов при уменьшении уровня в бака.х технической воды турбоустановки с противодавлением либо при переполнении дренажных баков выполняется по сигналу от упоминавшихся -выше (см. стр. 73) сигнализаторов СУВГЗ-4, СУ-4 или РМ-51. [c.80]

Пуск турбин с противодавлением, как правило, производится на расчетное противодавление. В процессе прогрева турбины ротор Враш.ается валоповоротным устройством, а подача пара для щро-грева ведется из паропроводов противодавления от БРОУ или параллельно работающей турбины. По ме(ре прогрева турбины в соответствии с указаниями инструкции по пуску давление в цилиндре постепенно поднимается с таким расчетом, чтобы к концу прогрева оно сравнялось, с давлением, имеющимся в коллекторе противодавления. Одновременно с этим прогревается участок паропровода от стопорного до регулирующих клапанов. По окончании прогрева паропроводов и турбины свежпй пар подается в турбину. Подъем частоты вращения ротора производят согласно инст)рукции по пуску. [c.933]

Пуск турбин с противодавлением, как правило, производится на расчетное противодавление. В процессе прогрева турбины ротор вращается валоповоротным устройством, а подача пара для прогрева ведется из паропроводов противодавления от БРОУ или параллельно работающей турбины. По мере прогрева турбины в соответствии с указаниями инструкции по пуску давление в цилидре постепенно поднимают с таким расчетом, чтобы к концу прогрева оно сравнялось с давлением, имеющимся в коллекторе противодавления. [c.186]

Наряду с этим имеются моменты, осложняющие пуск турбоагрегата. Рассмотрим прежде всего пуск турбины на магистраль, находящуюся под давлением. Если в конденсационной машине при прогреве корпус турбины находится под разрежением и пар, поступающий для прогрева, может быть сдроссе-лирован до любого давления, то в турбине с противодавлением для обеспечения даже самого минимального пропуска пара через турбину необходимо иметь в корпусе турбоагрегата давление, превышающее давление на выходе из турбины. Быстрое повышение давления может привести к недопустимым скоростям прогрева, особенно в период конденсации пара, и возникновению значительных температурных напряжений. [c.39]

Характеристики поршневых насосов отличаются oir лопастных малым изменением подачи при увеличении потребного давления в напорном трубопроводе. С увеличением сопротивления трубопровода потребляемая насосом мощность резко возрастает, а подача остается почти постоянной. Поэтому поршневь(е насосные установки разрешается пускать в работу только при небольшом противодавлении в напорном трубопроводе, т. е. при открытой задвижке. [c.328]

Для обеспечения плавной и безударной остановки поршня пневматического привода при подходе его к конечным положениям пневматические цилиндры снабжаются буферными устройствами. Работа буферного устройства сводится к следующему. При приближении поршня к одному из крайних его положений (рис. 111) диски 7, движущиеся вместе с поршнем, перекрывают отверстия а, расположенные в крышках цилиндра, и беспрепятственный выпуск воздуха из нерабочих полостей цилиндра в каналы б прекращается. При этом оставшийся между поршнем и крышкой цилиндра воздух будет сжиматься и давление его будет повышаться. Вследствие повышения давления воздуха в нерабочей полости цилиндра движение поршня замедляется. Часть сжимаемого воздуха уходит в атмосферу через каналы, сечение которых регулируется дросселем 8. Регулируя сечение канала г, можно влиять на величину противодавления в буферном пространстве и соответственно регулировать скорость поршня перед его остановкой. При последующем пуске сжатого воздуха в канал а для передвил ения поршня в обратном направлении диски 7, сж.имая .ружины, открываются и обеспечивают беспрепятственное поступление воздуха в цилиндр. [c.142]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...