Лебедки лифтов

Если в лебедках лифтов применяют двухскоростные электро- [c.311]

Для малого грузового лифта специальное машинное помещение может не устраиваться, в этом случае лебедка лифта должна быть ограждена прочным металлическим кожухом, запирающимся на замок, а аппараты управления и рубильник или установочный автомат должны быть размещены в непосредственной близости от лебедки в запирающемся металлическом шкафу. [c.717]

Лебедки лифтов всех типов, за исключением малых грузовых, должны быть снабжены съемным штурвалом для приведения в действие вручную. Применение кривошипной рукоятки для этой цели не допускается. [c.721]

Для электропривода подъемной лебедки лифта используется двухскоростной асинхронный двигатель MI с соотнощением чисел пар полюсов 1 3. Разгон электропривода подъемной лебедки до номинальной скорости вращения осуществляется включением обмотки номинальной скорости. При замедлении кабины включаются обмотки малой скорости, и электропривод переходит в режим рекуперативного генераторного торможения. После перехода на пониженную скорость лебедка останавливается путем наложения механического тормоза с электромагнитным приводом YB. [c.14]

Электропривод лифта с двигателем постоянного тока Для скоростных лифтов со скоростью движения кабины до 4 м/с в настоящее время используется электропривод постоянного тока с реверсивным тиристорным преобразователем. Функциональная схема электропривода лебедки лифта, выполненного по системе тиристорный преобразователь - двигатель постоянного тока /5/, представлена на рис. 4. [c.19]

Лебедки лифтов подразделяются на барабанные и лебедки с канатоведущими шкивами (см. рис. 6). [c.30]

Лебедка лифтов (за исключением грузовых малых) должна быть снабжена штурвалом для приведения ее в действие вручную. Штурвал может устанавливаться па валу постоянно или быть съемным. Применение штурвала со спицами или кривошипной рукояткой не допускается. [c.71]

Лебедки лифтов (кроме малых грузовых) имеют штурвал для перемещения кабины вручную. Штурвал, установленный на выходном валу червяка, бывает съемный или постоянно закрепленный. Не допускается применение штурвалов со спицами или кривошипной рукояткой. [c.87]

Рис, 59. Тормоз лебедки лифта Q—4QQ кг, У=0,71 м/с [c.89]

Лебедка лифта должна быть оборудована автоматически действующим тормозом замкнутого типа, предназначенным для остановки кабины и удержания ее при выключенном электродвигателе. Основным показателем тормоза является его тормозной момент, т. е. величина силы трения на тормозном шкиве, помноженная на радиус последнего. Для надежного удержания на тормозе подвижных частей лифта тормозной момент на валу, где установлен тормоз, должен быть больше момента движущей силы со стороны подвижных частей лифта на том же валу. [c.28]

На подходе каретки к исходному положению кулачок 15 воздействует на контактное устройство, в результате чего электродвигатель привода дверей отключается от электропитания и кронштейн останавливается в горизонтальном положении. При этом ролик 11 наезжает на призму 10, поднимая правый конец балочки 9 вверх. Площадка балочки воздействует на контактное устройство 12. Его контакты в цепи управления замыкаются, и лебедка лифта может быть включена для работы в нужном направлении. [c.65]

Поскольку механизм ограничителя скорости приводится в движение только канатом 22, связанным с кабиной, ловители срабатывают в зависимости от скорости движения кабины и независимо от того, работает или не работает лебедка лифта. [c.80]

Лебедка лифта растормаживается тормозным электромагнитом постоянного тока ЭмТ, подключенным параллельно приводному двигателю М1 через диоды Д1 и Д2. [c.149]

Глава IV ЛЕБЕДКИ ЛИФТОВ 1. Общая характеристика лебедок [c.56]

Рис. 38. Безредукторная лебедка лифта

По правилам Госгортехнадзора необходимо, чтобы при срабатывании ловителей выключался двигатель лебедки лифта. Для этого на раме кабины установлен выключатель 4, который приводится в действие упором 10 наклонной тяги 9. [c.98]

Тормоз лебедки лифта [c.39]

В главе I книги при рассмотрении кинематических схем различных пусковых установок уже обращалось внимание на то, что у лифтов, снабженных лебедками, имеющими в качестве канатоведущего органа барабан, как правило, нет противовесов. В связи с этим мощность двигателя лебедки расходуется на подъем веса кабины и полезного груза, находящегося в ней. Такое нерациональное использование электроэнергии приводит к неоправданным затратам при эксплуатации лифта. Кроме того, повышенная мощность электродвигателя вызывает увеличение его габаритов и веса. В связи с этим появляется необходимость в более прочном перекрытии шахты, на которое устанавливается лебедка лифта, имеющего верхнее машинное помещение. Учитывая указанные недостатки, все лебедки современных пассажирских лифтов, вместо барабанов в качестве канатоведущего органа имеют канатоведущие шкивы, которые охватываются подъемными канатами. На концах подъемных канатов с одной стороны закреплена кабина, а с другой — ее противо- [c.80]

Электродвигатель лебедки лифта перед пуском подвергают ревизии, состоящей из внешнего осмотра общего состояния двигателя осмотра состояния выводов и качества присоединения внешних проводов вскрытия подшипников качения и проверки заполнения их смазкой проверки мегомметром на 1000 состояния изоляции обмоток статора пробного вращения ротора (от руки) для проверки его свободного хода (работающий вентилятор не задевает крышек лобовых щитов). [c.185]

Использование электрической тали в качестве лебедки лифта не допускается. [c.398]

Лебедка лифтов (за исключением грузовых малых) должна быть снабжена штурвалом для приведения ее в действие вручную. [c.398]

На лебедке лифта должно быть указано направление вращения штурвала для подъема или спуска кабины. [c.399]

Лебедка лифта должна быть оборудована автоматически действующим тормозом нормально замкнутого типа и специальным [c.18]

Лебедка лифта должна быть оборудована автоматически действующим нормально закрытым тормозом и специальным устройством для его размыкания, выполненным так, что при прекращении воздействия на пего действие тормоза немедленно восстанавливается (это требование не распространяется на строительные грузовые подъемники) [c.9]

На рис. 26 приведена электрическая схема пассажирского лифта с асинхронным односкоростным коротко-замкнутым двигателем Ml на шесть остановок, устанавливаемого в жилых домах. Грузоподъемность лифта 320 кг, скорость движения кабины 0,5 м/с. Лебедка лифта растормаживается тормозным электромагнитом постоянного тока ЭмТ. [c.56]

ТРЕБОВАНИЯ, ПРЕДЪЯВЛЯЕМЫЕ К ЛЕБЕДКАМ ЛИФТОВ [c.28]

Устройство машинного помещения не обязательно. Лебедка лифта может быть ограждена металлическим кожухом, запирающимся на замок, а аппаратура управления и рубильник или установочный автомат — установлены в запи-раю1цемся металлическом шкафу. [c.739]

Нормальная прерывистая работа Время между рабочими циклами достаточно для некоторого охлаждения, однако остаточная температура повышается довольно заметно Общее применение —обмоточные двигатели (электродпигатели), краны, лебедки, лифты 0,6 2,3 0,2 0,4 [c.398]

Автоматическая защита лифта от нарушения нормальной работы построена следующим образом. В цепи контакторов КВ и КН, КБ и КМ, управляющих двигателем лебедки лифта, включены размыкающие контакты кнопки Кн Стоп , расположенной в кабине, контакты ловителя ВЛ, слабины подъемных канатов СПК, натяжного устройства каната ограничителя скорости ВНУ, блокировочного выключателя гидравлического буфера кабины ВБ К, блокировочного выключателя гидравлического буфера противовеса ББН, контакт выключателя управления лифта при работе в приямке В2, размыкающие контакты концевого выключателя переподъема и переспуска кабины ВК, кнопки М-Кн Стоп , расположенной в машинном помещении, замыкающие контакты реле ограничителя грузоподъемности лифта РБГ2-110 и замыкающие контакты реле контроля дверей РКД (46—60) и 56—57). В свою очередь в цепь реле РКД включены размыкающие блокировоч- [c.181]

Для автоматической защиты лифта от нарушения нормальной работы в цепи питания контакторов В, И, Б я М, управляющих двигателем лебедки лифта, включены размыкающие контакты КЛ ловителя, кнопки Стоп , расположенной в кабине, контакты слабины подъемных канатов СПК, натяжного устройства каната ограничителя скорости КНУ, выключателя управления лифта при работе в приямке ВП, концевого выключателя переподъема и переспуска кабины ВК, кнопки Стоп-М , расположенной в машинном помещении, и замы-, кающие контакты реле контроля дверей шахты и кабины РДЗ. В свою очередь в цепь реле РДЗ включены размыкающие блокировочные контакты всех шахтных дверей ДШ, блок-контакты замков шахтных дверей ДЗ и дверей кабины ДК. Действие автоматической защиты описано выше. [c.193]

Ограничитель скорости 14 установлен в машинном помещени , на нем имеется устройство в виде кон-цевого выключателя 15, которое выключает двигатель лебедки лифта в случае перехода кабиной крайних, нижнего и верхнего рабочего положений. [c.7]

Помещение, в KOTOipoM устанавливают подъемный механизм (лебедку лифта), все пусковые электрические устройства, приборы управления, аппараты защиты электрических цепей, а также механизмы, контролирующие скорость и конечные точки движения кабины, называют машинным. [c.16]

Огранячитгль скорости движения лифта предназначен для включения механизма привода ловителей кабины (противовеса) и отключения электродвигателя лебедки лифта в случае движения кабины со скоростью, превышающей предусмотренную более чем на 1б%- [c.90]

Если в лебедках лифтов применяют двухскоростные электродвигатели или микропровод, то регуляторы скорости используют для осуществления автоматического переключения контактов для перехода от одной скорости к другой. [c.298]

Установка привода на фундамент сбоку шахты отличается от предыдущей схемы тем, что сначала устанавливают отводные блоки на самостоятельной раме. После этого на фундамент или раму монтируют лебедку лифта. При этом необходимо соблюдать соосность между канатоведущим шкивом лебедки и отводными блоками. Соосность проверяют с помощью деревянной строганой рейки или металлической линейки, (П рикладываемо и к боковой поверхности шкива блока. [c.169]

В машинном помещении монтируют лебедку лифта, магнитную станцию и олраяичитель скорости. Двигатель лебедки подключают по временной электрической схеме. Кабина с инвентарным устройством может передвигаться (вверх и вниз) только при нажатии на кнопку Ход пускателя. При снятии пальца с кнопки кабина немедленно останавливается. Одновременно на [c.196]

При осмотре лебедки лифта проверяют иравильность установки подлебедочной рамы на амортизаторах или на фундаменте [c.200]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...