Щиты съемные

Водоохлаждающие устройства (градирни) должны иметь приспособления (навесные щиты, съемные жалюзи, холостые водосбросы и др.), необходимые для предотвращения обледенения и регулирования температуры воды в зимнее время. [c.208]

В зданиях с повыщенными требованиями к их отделке (кинотеатрах, театрах, дворцах, клубах и др.) рекомендуется скрытая прокладка труб в бороздах с последующей заделкой борозд щитами или оштукатуриванием по металлической сетке. Рекомендуемый размер борозд глубина 13... 20 см и ширина 13... 38 см. В местах установки арматуры, стонов и других типов разъемных соединений должны устраивать смотровые люки с дверцами или съемными щитами. [c.384]

На рис. 11.19 показан капсульный гидроагрегат с поворотнолопастной горизонтальной гидротурбиной Киевской ГЭС (см. табл. 1.5), размещенный в отсеках водосливной плотины. Паводок пропускается над агрегатами при поднятых щитах 1 по водосбросным каналам, отделенным друг от друга бычками. Вода из аванкамеры, в которой расположены решетки и пазы для щитов и шандоров, подводится к турбине по каналу, прямоугольное сечение которого у капсулы 14 (имеющей диаметр D-j) переходит в круглое с диаметром 2Dj. Над местом расположения генератора канал закрыт съемным металлическим перекрытием 3 сварной конструкции. Вокруг турбины и над каналом образовано помещение 8, закрытое сверху железобетонными съемными плитами 2 и [c.49]

Стационарная печь (рис. 17-2) с дутьем от вентилятора, с вытяжной дымовой трубой, со съемными металлическими щитами, перекрывающими верхнюю [c.369]

Неэкранированные выносные топки, изготовляемые из листовой стали, являются простейшими по устройству, но и менее надежными в работе, так как стенки их быстро прогорают. Эти топки изготовляют съемными для удобства их замены или снабжают плоскими стальными отражательными щитами, предохраняющими стенки топки от прогорания. [c.163]

Ограждение противовеса в пределах нижнего этажа на высоту, равную высоте противовеса, для удобства осмотра и обслуживания его можно выполнять из съемных щитов. Крепление щитов должно быть таково, чтобы исключалась возможность их снятия без применения ключей или инструмента. [c.723]

Для предотвращения разбрызгивания воды из бака между баком и площадкой обслуживания грохота закрепляются съемные щиты. [c.92]

Для съемных дрезин применяют щит меньшего размера с закруглен- Рис. 217. Переносный сигнал ными углами. уменьшения скорости [c.315]

Для удобства осмотра и обслуживания шахту лифта в пределах нижнего этажа допускается ограждать съемными щитами. Крепление щитов должно быть таким, чтобы исключалась возможность их снятия без применения инструмента. Высота шахты лифтов, оборудованных лебедкой с канатоведущим шкивом, долл<на быть такой, чтобы после того, как противовес (кабина) остановится на полностью сжатом буфере, обеспечивалась [c.4]

I — песочный затвор 2 — минераловатные матрацы 3 — съемный стальной щит [c.305]

Ручки неподвижные применяют для частей и деталей приборов, которые по условиям эксплуатации должны быть съемными, переносными и т. п. К числу таких деталей относятся крышки и стенки приборов, щиты, дверцы, люки. На рис. [c.412]

На электровозе ЧС4 блокировки высоковольтных камер, съемных щитов и сеток высоковольтных агрегатов, установленных вне высоковольтной камеры, включены в цепь реле безопасности 380, контакты которого введены в цепь удерживающей катушки главного выключателя (см.стр. 57) если высоковольтная камера или какой-либо из высоковольтных агрегатов не заблокированы, цепь питания катущки реле 380 прервана и цепь удерживающей катущки ГВ разомкнута. [c.217]

Приямки приводной и натяжной станций и средних секций перекрываются съемными щитами 8 и 9 из рифленых стальных листов. [c.193]

Рис. 4-20. Конструкция уплотнений узлов котла и вспомогательного оборудования а — уплотнение лаза обмуровки котла б — уплотнения в местах прохода труб через обшивку котла в — уплотнение вала дымососа 1 — песочный затвор 2 — минераловатные матрацы 3 — съемный стальной щит 4 — асбестовый шнур 5 — первый вариант уплотнения 6 — второй вариант

Одноковшовые тракторные погрузчики могут иметь следующее съемное оборудование а) бункер для транспортировки грузов со складов на значительное расстояние б) щит для сбрасывания груза с железнодорожных платформ или автомашин. [c.411]

Кабину управления дополнительно утепляют и обогревают от электропечей (в кранах с электрическим и дизель-электрическим приводом), а также с помощью воздушного отопителя независимого действия. Для предотвращения обмерзания стекол предусматривают двойное остекление и электрический (или обдув теплым воздухом) обогрев стекол. Машинное отделение кранов с кабиной отепляют с помощью специальных съемных щитов, закрепляемых на стенках. [c.199]

Фиг. 165. Съемные деревянные щиты пленочного оросителя а — общий вид и разрез б — разрез нижней части щита в увеличенном

Для удобства осмотра и обслуживания кабины и другого оборудования ограждение в пределах нижнего этажа можно выполнять в виде съемных щитов. Крепление щитов должно быть таким, чтобы исключалась возможность их снятия без применения инструментов. Обслуживающему персоналу запрещается снимать щиты при работающем лифте. [c.36]

Экранирующие гильзы электродвигателя выполнены цельнотянутыми. Статорная гильза 5 съемная (не на приварке), для чего с одной стороны она отбортована и притягивается к переднему под-шипниково.му щиту гайкой 9, а на втором конце имеется развальцовка, которая уплотняется конической поверхностью нажимного подшипникового стакана 14, служащего экранирующей гильзой ротора. Такое крепление гильзы позволяет производить замену ее непосредственно на производстве, а в случае надобности отсоединять подшипниковые щиты для доступа к пакету статора электродвигателя. Вместе с тем такое крепление требует тщательного уплотнения концов гильзы к подшипниковым щитам во избежание 120 [c.120]

Крепление экранирующей статорной гильзы 7 к подшипниковым щитам 3 и 13 выполнено на сварке в противоположность предыдущим конструкциям насосов со съемной экранирующей гильзой, т. е. фирма применяет оба вида крепления. Для разгрузки ро-124 [c.124]

Съемный настил без ребер рассчитывается как г.во-. бодно лежащая пластинка, а,съемный настил с ребрами— как пластинка, защемленная по, контуру. Вес отдельных щитов съемного настила не должен превы-шать 80 кг.. - , - [c.229]

Капсула выполнена сварной. В ее середине установлен генератор, корпус 5 которого укреплен болтами на сварном статоре 6. К корпусу прикреплена болтами головная часть 13 капсулы. Статор, растяжки 15 и вертикальная колонна 16 с проходом в головную часть создают необходимую жесткость крепления капсулы. Колонны статора, из которых верхняя расширена и используется для прохода в турбинную часть капсулы, сварены из проката и имеют обтекаемые профили. Наружное кольцо статора забетонировано в нижней части, а его верхняя часть крепится болтами к перекрытию и вместе с гфимы-кающими к ней колоннами и частью внутреннего кольца, образующего горловину капсулы, снимается при монтаже и демонтаже ротора агрегата. Перед рабочим колесом 9 с четырьмя поворотными лопастями установлен конический направляющий аппарат 7 с наружным приводом и плотно запирающимися 16 лопатками, что позволяет не применять быстропадающие щиты. От рабочего колеса вода прямой отсасывающей трубой 10 отводится в нижний бьеф. Камера 12 рабочего колеса и горловина II отсасывающей трубы выполнены сварными и забетонированы только в нижней части их верхние части выполнены съемными. Монтаж и демонтаж агрегата производится с помощью козлового крана, передвигающегося по плотине. Ротор агрегата с единым валом турбины и генератора монтируют целиком. При этом перекрытия 2, 4 и часть корпуса 5 снимают. Шандоры устанавливают на входе в аванкамеру и на выходе из отсасывающей трубы, где для них имеются пазы. [c.49]

Система автоматики безопасности АГОК-66 построена по блочному принципу, что удешевляет ее производство и упрощает эксплуатацию. Электрическая релейная схема общекотельной автоматики безопасности, а также схема автоматики безопасности котлов смонтированы в отдельных съемных блоках, связанных между собой и с системой датчиков с помощью разъемов. Конструкция щитов автоматики позволяет автоматизировать котельные, располагающие восемью котлами. Для этого к основному общекотельному щиту подсоединяется необходимое количество блоков котловой системы автоматики. [c.74]

На котлах ПКН-1С и ПКН-2 применена облегченная обмуровка, состоящая из отдельных съемных щитов, непосредственно прилегающих к трубам. Со стороны котла обшивка щитов выполнена из листов окалиностойкой стали толщиной 2 мм, с наружной стороны — из листов углеродистой стали толщиной 1 мм. Полость между листами обшивки заполнена теплоизоляционным материалом. [c.31]

Блокировки безопасности. При проверке убеждаются в том, что токоприемник можно поднять только при закрытых дверях, смотровых дверках и шторах высоковольтных камер, съемных щитах высоковольтных блоков, люках и лестницах для подъема на крышу, разомкнутых отключателях тяговьк двигателей (отключена цепь питания их от источника низкого напряжения), замкнутых контактах реле давления, включенных защитных вентилях ВЗ (схема на стр. 53), а также включенном реле безопасности 380 (схема на стр. 69). [c.69]

В цепь реле безопасности на электровозе ЧС4 включены автоматический загцитный выключатель 813, блокировки съемных щитов шкафов с реверсорами и отключателями тяговых двигателей PR-1 и PR-2, блокировки съемных щитов выпрямительных установок 020 и 022, высоковольтной камеры 373 и 374, сеток 322 и 329, закрывающих доступ к разъединителям токоприемников, съемных щитов шкафа с контакторами и реле 328. [c.69]

Предостерегающие надписи. Во всех местах, где имеется опасность поражения электрическим током, — на дверях и съемных щитах высоковольтной камеры, у коллекторных люков вспомогательных машин, расположенных вне высоковольтной камеры, и т.д. — наносят предостерегающие знаки и надписи При поднятом токоприемнике не открьгеать , а около люков и лестниц для подъема на крышу электровоза — надписи, ,При поднятом токоприемнике на крышу не подниматься . [c.217]

Гидравлические фильтры предназначены для очигтки воздуха в окрасочных камерах с падающи.м истоком воздуха. Конструкция гидравлического фильтра (рис. 223) собирается из отдельных подсобранных узлов. Для осмотра его внутренней полости боковой щит I имеет две съемные крышки. [c.321]

Чтобы удобнее ориентироваться, условные обозначения наносят на трубопровод перед входом его в стену здания и при выходе и , нее, а также с обеих сторон задвижек и вентилей. Такие же обозначения имеют корпуса н съемные кожухи арматуры, колонки или кронштейны дистанционного управления и все приводы или пусковые устройства, установленные на щите управления. [c.95]

Для создания указанных условий работы в зимнее время кабина должна быть утеплена, обогреваться с помощью подогревателя ПЖ или электропечей и электротепловентилятора Луч . Смотровые стекла предохраняют от запотевания и обледенения с помощью нагревательных устройств (типа тенов) или путем подачи потока теплого воздуха от вентилятора. Стенки машинного отделения утепляют специальными съемными теплоизоляционными щитами. [c.228]

Работники железной дороги, ограждающие съемные ремонтные вышки, путевые вагончики и другие съемнью подвижные единицы, а также работники, руководящие передвижением съемных единиц, должны быть снабжены, кроме переносных щитов, ручных флагов и сигнальных фонарей, петардами и духовыми рожками для подачи сигналов о приближении поезда, а также сигналов для остановки поезда, если это потребуется. [c.111]

А—отстойник легких смол Б — отстойник тяжелых смол В — торфяной фильтр. Г—вход воды, Д — выход воды. Е—щиток для задержания сажи К— корзиночиая плетеыка Л — съемные щиты М — утрамбованная жирная глина. [c.354]

Монтажные проемы, оставленные. в перекрытиях для подъема оборудования, следует закрывать съемными щитами и ограждать. Проемы, оставленные в стенах выше отметки первого этажа на уровне перекрытия для транспортирования оборудования, необходимо ограждать перилами высотой не менее 1 м с бортовой доской высотой не менее 15 см. Грузоподъемные приспособления перед работой должны быть тщательно проверены и испытаны на нагрузку, равную 1,25 их грузоподъемности. Если во время подъема груз займет неправильное положение, его необходимо опустить и произвести перестроповку. Запрещаь Т-ся работа на аппарате, неустановленном в проектное положен ле, опирающемся на домкраты или подвешенном. Если все-таки возникла необходимость выполнить работы на незакрепленном аппарате, то под него следует выложить клетки из шпал или деревянных брусьев, надежно скрепленных скобами. Во избежание скатывания горизонтальных цилиндрических аппаратов под них следует подкладывать и закреплять деревянные клинья. [c.313]

Съемные подвижные единицы — дрезины, ремонтные вышки на электрифицированных участках, путевые вагончики и пр.—прц нахождении на перегоне имеют следующие сигналы на однопутных и при движении по неправильному пути на двухпутных участках (где они следуют только на правах поезда) — днем прямоугольный щит, окрашенный с обеих сторон в красный цвет, или развернутый красный флаг на шесте, а ночью спереди и сзади красный огонь фонаря, укрепленного на шесте на двухпутных участках при следовании по правильному пути — днем прямоугольный щит, окрашенный спереди в белый и сзади в красный цвет, а ночью спереди прозрачно-белый огонь и сзади красный огонь фонаря, укрепленного на шесте. Съемные ремонтные вышки и путевые вагончики на перегоне, кроме того, ограждают с обеих сторон на расстоянии 1000—1700 м (в зависимости от величины руководящего спуска и максимально допустимой скорости на перегоне) переносными или ручными сигналами, переносимыми одно1временно с передвижением ремонтной вышки и вагончика. [c.367]

Дверные заграждения (съемные хлебные и овощные щиты) при перевозке насьшью зерновых грузов, семян масличных и бобовых культур, комбикормов, отрубей, навалом картофеля и овощей, стандартные металлические стяжки для увязки лесоматериалов на платформах и в полувагонах, многооборотные полужесткие стропы для пакетирования лесоматериалов, решетки для перевозки животных предоставляются. грузоотправителю железными дорогами. Однако устанавливаются они всегда независимо от того, чьими средствами грузится груз, грузоотправителями, которые несут ответственность [c.99]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...