Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...

Статьи Чертежи Таблицы О сайте Реклама

Направляющие аппараты вентиляторов

Основу топки с высокотемпературным кипящим слоем составляет движущая цепная решетка 1, наклоненная к горизонту на 10-15° (рис. 5.50). Первичный воздух 7 в количестве около 50% от полного расхода на горение подается для ожижения слоя топлива через решетку из воздушного короба, разбитого на секции, в каждой из которых поддерживается заданное давление. Общее количество воздуха в зависимости от нагрузки регулируется посредством общего шибера на воздуховоде или с помощью направляющего аппарата вентилятора. Решетка в этой топке выполняет обычные для нее функции распределения воздуха и вывода из топки шлаков. Однако решетка много меньше по ы]ирине по сравнению с решетками слоевых топок, поскольку здесь применяются значительно большие скорости дутья.  [c.260]


Из сказанного следует, что в области применения и дальнейшего усовершенствования качественного регулирования еще имеются неиспользованные резервы. В случае качественного регулирования можно упростить конструкцию приводов и сократить число дистанционно действующей арматуры. Однако главным достоинством метода являются простота управления котлом и удешевление автоматизации его. Процесс горения и нагрузка регулируются всего двумя простейшими устройствами клапаном на подаче мазута и направляющим аппаратом вентилятора. В процессе регулирования не нарушается соотношение топливо — воздух по горелкам. Упрощается выбор импульсов обратной связи.  [c.177]

Изменение расхода газа вызывает появление сигнала рассогласования на выходе измерительной схемы регулятора. В зависимости от знака сигнала рассогласования исполнительный механизм изменяет положение направляющего аппарата вентилятора, что приводит к изменению подачи воздуха в котел. В качестве датчиков в схеме используется диафрагма с дифманометром для измерения расхода газа и пневмометрическая трубка с дифманометром для измерения расхода воздуха. Для повышения качества регулирования в схему введена упругая отрицательная обратная связь по положению регулирующего органа.  [c.246]

Рис. 4-4. Построение характеристик экономичности вентилятора на частичных нагрузках (на примере регулирования осевым направляющим аппаратом вентилятора 0,7-160). Рис. 4-4. Построение характеристик экономичности вентилятора на <a href="/info/122277">частичных нагрузках</a> (на примере регулирования осевым направляющим аппаратом вентилятора 0,7-160).
Внутренняя кромка кармана выполнена ломаной, с углами излома 30°. Непосредственно перед направляющим аппаратом вентилятора предусмотрен конус с углом раскрытия на сторону 30°. Следующий элемент представляет собой цилиндрическую поверхность с наклонной осью она выполняется на половине окружности (с внутренней стороны поворота). Внешняя часть поворота в соответствии со схемой рис. 2-6,6 имеет срез кромки. Этот срез не только уменьшает сопротивление кармана, но и предотвращает пульсацию потока.  [c.150]

Рис. 4.9. Геометрические параметры направляющих аппаратов вентилятора Рис. 4.10. Изменение и pj за вентилятором с подпорной ступенью Рис. 4.9. <a href="/info/12249">Геометрические параметры</a> направляющих аппаратов вентилятора Рис. 4.10. Изменение и pj за вентилятором с подпорной ступенью

Автоматический пуск котла предусматривает выполнение ряда операций в следующей последовательности. После нажатия кнопки Автоматический пуск через 30 с включается дымосос, а через 60 с пускается вентилятор вторичного воздуха (при работе на мазуте дополнительно включаются вентилятор первичного воздуха и электродвигатель мазутной форсунки) и одновременно включается регулятор разрежения. Как только открытие направляющего аппарата вентилятора вторичного воздуха достигнет 60%, включается защита по минимально допустимому давлению вторичного воздуха и минимально допустимому разрежению (при работе на мазуте дополнительно включается защита по минимально допустимому давлению первичного воздуха и по максимальному току электродвигателя форсунки).  [c.181]

Включение защит по основному пламени, давлениям газа перед основной горелкой и регулирующим органом происходит через 5 с после начала открытия запорного органа основного клапана — отсекателя подачи топлива. Спустя 30 с после включения этих защит начинается открытие регулирующего органа подачи топлива и направляющего аппарата вентилятора вторичного воздуха до положения, соответствующего 30% -ной нагрузке котла, одновременно с этим включается в автоматический режим регулятор разрежения.  [c.182]

При резком повышении давления пара в котле необходимо выключить питатели топлива на всех забрасывателях (откинуть собачку на всех питателях), уменьшить до минимума подачу воздуха направляющим аппаратом вентилятора, отрегулировать разрежение в топке, снизить скорость движения решетки до минимальной. Следует помнить, что полная остановка решетки может производиться только на очень короткое время во избежание перегрева колосникового полотна. При кратковременной остановке решетки для ее охлаждения следует подавать небольшое количество воздуха.  [c.166]

Для ликвидации затягивания пламени в газоход пароперегревателя необходимо увеличить степень открытия направляющего аппарата вентилятора прикрыть языковый шибер для увеличения крутки вторичного воздуха отрегулировать разрежение в верхней части топки так, чтобы оно составляло 10—20 Па,  [c.174]

Рис. 10-25. Схема измерений при испытании воздушного тракта котла 1. 4 — расход воздуха и статическое давление перед горелками № I и № 2 2, 3 — давление газа перед горелками № 2 и № 1 5 — температура и расход воздуха после воздухоподогревателя 6 — статическое давление воздуха после вентилятора 7 — статическое давление воздуха перед направляющим аппаратом вентилятора Рис. 10-25. <a href="/info/672388">Схема измерений</a> при испытании <a href="/info/105937">воздушного тракта</a> котла 1. 4 — <a href="/info/101573">расход воздуха</a> и <a href="/info/2445">статическое давление</a> перед горелками № I и № 2 2, 3 — <a href="/info/190167">давление газа</a> перед горелками № 2 и № 1 5 — температура и <a href="/info/101573">расход воздуха</a> после воздухоподогревателя 6 — <a href="/info/2445">статическое давление</a> воздуха после вентилятора 7 — <a href="/info/2445">статическое давление</a> воздуха перед направляющим аппаратом вентилятора
Пускать вентиляторы и дымососы надо при закрытой задвижке, чтобы избежать перегрузки электродвигателя и отключения его электрической защитой. Нагрузку электродвигателя увеличивают постепенным открыванием шибера или направляющего аппарата. Вентиляторами (кроме вентиляторов серии Ц13-50) и дымососами можно управлять от колонки дистанционного управления вручную или от колонки автоматического управления.  [c.159]

Если трубка отклонится от среднего положения и станет против одного из сопел, то в полость цилиндра, соединенную с этим соплом, поступает масло от насоса с5 и в ней образуется повышенное давление, тогда как из другой полости масло через открытое сопло будет свободно вытекать в камеру, а из нее в бак 9 — в маслосборник. Под действием разности давлений поршень будет перемещаться и переставлять регулирующее устройство (реостат питателя топлива, вал регулирования питателя, дымовую заслонку, направляющий аппарат вентилятора и т. п.).  [c.203]

Рис. 20. Осевой направляющий аппарат вентилятора (дымососа) 1 — обод 2 — лопатка 3 — рукоятка поворотного механизма. Рис. 20. Осевой направляющий аппарат вентилятора (дымососа) 1 — обод 2 — лопатка 3 — рукоятка поворотного механизма.

Направляющий аппарат вентилятора, в котором размещен генератор, отлит заодно с лопатками. На одном конце вала генератора закреплено рабочее колесо вентилятора при помощи стальной ступицы, сидящей на шпонке и затянутой гайкой, на другом конце — шкив привода вентилятора. Шкив состоит из ступицы, двух профилированных дисков, регулировочных прокладок и нажимного колпачка.  [c.43]

Регулировку расхода воздуха на котел производить направляющим аппаратом вентилятора  [c.381]

Согласно [140, 141] при испытаниях вентиляторов осевого типа с диаметрами рабочих колес 2000— 5000 мм измерение расхода перемещаемой среды допускается производить на всасывающей стороне вентилятора (см. рис. 15.4, б), но при этом напорные трубки должны быть установлены перед входным направляющим аппаратом вентилятора в кольцевом цилиндрическом участке проточной части за выходным коллектором всасывающего кармана. Разбивку кольцевого сечения для тарировки проводят в соответствии с табл. 15.2.  [c.387]

Для осевых вентиляторов, имеющих рабочие колеса диаметром 2,5—5,0 м, допускается устанавливать напорные трубки перед входным направляющим аппаратом вентилятора, в кольцевом цилиндрическом участке проточной части, расположенным за выходным коллектором всасывающего кармана.  [c.283]

Индукторная муфта скольжения Направляющий аппарат вентилятора  [c.16]

Генератор крепится к двигателю при помощи нижнего кронштейна и верхней натяжной планки с левой ( Москвич ) или с правой (ВАЗ) стороны. На автомобиле ЗАЗ генератор устанавливается в расточке направляющего аппарата вентилятора и укреплен в нем тремя болтами.  [c.87]

Тягодутьевая установка с машиной лопаточного типа имеет рабочее колесо 5 с установленными на нем лопатками (рис. 88), воздухозаборное окно /, всасывающий патрубок 2 с направляющим аппаратом 3. Улитка 4 и размещенное в ней рабочее колесо 5 связаны с атмосферой. При включении машины под действием вращающихся лопаток происходит вытеснение воздуха (в вентиляторах) в улитку, а затем в диффузор 6 и нагнетательную линию 7. Регулирование расхода производится направляющим аппаратом 3.  [c.133]

Для регулирования подачи вентиляторов широко применяется дросселирование потока на входе и выходе. Регулирование закруткой потока перед рабочим колесом направляющими аппаратами различных конструкций применяется в вентиляторах с большой подачей (станционная теплоэнергетика, шахтные вентиляторы и т. д.).  [c.238]

В котельной установке происходит много различных тепловых, гидродинамических и аэродинамических процессов, ход которых необходимо регулировать и контролировать. В связи с этим каждую котельную установку оборудуют различными регулирующими устройствами (регулятор температуры перегрева пара А5, направляющие аппараты дымососов и вентиляторов и др.), запорными и предохранительными устройствами (вентили и задвижки на трубопроводах, газовые шиберы, предохранительные клапаны и др.), а также контрольно-измерительными приборами. Наряду с этим котельную установку оснащают системой автоматического регулирования происходящих в ней процессов, что обеспечивает их более точное и быстрое регулирование по сравнению с ручным регулированием и приводит к повышению экономичности работы установки.  [c.253]

Для осевых вентиляторов особенно опасны возмущения на входе в колесо. Источником их являются острые входные кромки кожуха (при отсутствии коллектора), плохо обтекаемые стойки подшипников, направляющий аппарат. При отсутствии коллектора уровень шума возрастает на 10—12 дб.  [c.150]

Потери в центробежном вентиляторе. Гидравлические потери в колесе, направляющем аппарате и кожухе учитываются гидравлическим к. п. д.  [c.565]

При работе на сеть с переменным во времени сопротивлением рационально применять вентиляторы с поворотными лопастями (фиг. 78) и с направляющими аппаратами на входе, а также с поворотными лопатками.  [c.599]

Принципиальная схема автоматического регулирования горения для котлов малой мощности типа ДКВр приведена на рис. 13-5. Газ от регуляторной станции поступает через клапан блокировки газ — воздух 7 к регулирующему органу 8. Последний сочленен с сервомотором топлива б, который через электрогидрореле 4 получает импульс от регулятора давления пара 3. Расход воздуха регулируется направляющим аппаратом вентилятора 15, с которым сочленен сервомотор воздуха 16. Этот сервомотор управляется регулятором соотношения топливо — воздух 2. Изменение расходов топлива и воздуха вызывает изменения разрежения в топке и в газоходах котла. Регулятор разрежения 1 получает импульс в верхней части тонки 12 и посредством электрогидравлического реле 4 и сервомотора тяги 17 управляет направляющим аппаратом дымососа 14.  [c.216]

Оптимальное соотношение топлива и воздуха при работе котла обеспечивается регулятором P , входными сигналами для которого служат расходы топлива и воздуха (давление воздуха) перед горелкой. Регулятор изменяет расход вторичного воздуха, воздействуя на направляющий аппарат вентилятора, и поддерживает избыток воздуха в топке в соответствии с заданным режимной картой по расходу топлива в различных режимах. В регуляторе предусмотрена возмозкность введения дополнительного корректирующего сигнала по содержанию кислорода в дымовых газах.  [c.178]

Рис. 3-9. Схема пылеугольной топки с молотковыми мельницами /—котельный агрегат 2 —коллектор перегретого пара 3 — вентиль продувки паро-перегревателя 4 — главная задвижка котла 5 — вентиль байпаса 6 — вентиль продувки паропровода котла 7 — вентиль на паропроводе котла перед сборным коллектором 5 — сборный коллектор котельной 9 — водяной экономайзер кипящего типа 10 — вентиль на линии рециркуляции водяного экономайзера 11 — вентиль на питательной линии перед водяным экономайзером обратный клапан /5 —дымовая труба 14 — дымосос 15 — направляющий аппарат дымососа 16 — золоуловитель П направляющий аппарат вентилятора /5 — вентилятор /Р —общий шибер на трубопроводе присадки холодного воздуха 20 — воздухоподогреватель 2/— общий шибер на воздухопроводе горячего воздуха 22—шибер, регулирующий подачу холодного воздуха на мельницу 23 — шибер, регулирующий подачу горячего воздуха на мельницу 24 — мельница 25 — гравитационный сепаратор (шахта) 25 — общий короб вторичного воздуха 27 — шибер, регулирующий подачу вторичного воздуха 28 — растопочная мазутная форсунка 2Р —вентиль, регулирующий подачу пара 5I —вентиль, регулирующий подачу мазута 31 — шибер, отключающий мельницу от топки 52 — мигалка 33—автоматические весы — питатель угля 55 — отсекающий шибер 55 — бункер угля Рис. 3-9. Схема <a href="/info/105058">пылеугольной топки</a> с <a href="/info/30276">молотковыми мельницами</a> /—<a href="/info/94471">котельный агрегат</a> 2 —коллектор перегретого пара 3 — вентиль продувки <a href="/info/31030">паро-перегревателя</a> 4 — главная задвижка котла 5 — вентиль байпаса 6 — вентиль <a href="/info/94206">продувки паропровода</a> котла 7 — вентиль на паропроводе котла перед сборным коллектором 5 — сборный коллектор котельной 9 — <a href="/info/720">водяной экономайзер</a> кипящего типа 10 — вентиль на линии рециркуляции <a href="/info/720">водяного экономайзера</a> 11 — вентиль на <a href="/info/104617">питательной линии</a> перед <a href="/info/720">водяным экономайзером</a> <a href="/info/27965">обратный клапан</a> /5 —<a href="/info/30230">дымовая труба</a> 14 — дымосос 15 — направляющий аппарат дымососа 16 — золоуловитель П направляющий аппарат вентилятора /5 — вентилятор /Р —общий шибер на трубопроводе присадки холодного воздуха 20 — воздухоподогреватель 2/— общий шибер на воздухопроводе горячего воздуха 22—шибер, регулирующий подачу холодного воздуха на мельницу 23 — шибер, регулирующий подачу горячего воздуха на мельницу 24 — мельница 25 — <a href="/info/214441">гравитационный сепаратор</a> (шахта) 25 — общий короб <a href="/info/30197">вторичного воздуха</a> 27 — шибер, регулирующий подачу <a href="/info/30197">вторичного воздуха</a> 28 — растопочная <a href="/info/30273">мазутная форсунка</a> 2Р —вентиль, регулирующий подачу пара 5I —вентиль, регулирующий подачу мазута 31 — шибер, отключающий мельницу от топки 52 — мигалка 33—<a href="/info/271486">автоматические весы</a> — питатель угля 55 — отсекающий шибер 55 — бункер угля

Рис. 8-1. Принципиальная схема котельной с котлами ДКВР-10-14, оборудованными газомазутными горелками ГМГ ЛКЯ — предохранительный запорный клапан РДУК — регулятор давления универсальный конструкции Казанцева Я — винт пилота регулятора ПК — предохранительный клапан ПС — продувочная свеча ФР — фильтр-ревизия РС — ротационный газовый счетчик СБ — свеча безопасности СВМГ — электромагнитный клапан автоматики безопасности НАВ —направляющий аппарат вентилятора В — дутьевой вентилятор ЯЛД — направляющий аппарат дымососа Д —дымосос Mi, М2, ЛГЗ — манометры для измерения давления газа Л14 — манометр для измерения давления воздуха Ш —шибер для регулирования воздуха, поступающего в горелку Рис. 8-1. <a href="/info/4763">Принципиальная схема</a> котельной с котлами ДКВР-10-14, оборудованными <a href="/info/30218">газомазутными горелками</a> ГМГ ЛКЯ — <a href="/info/289088">предохранительный запорный клапан</a> РДУК — <a href="/info/29455">регулятор давления</a> универсальный конструкции Казанцева Я — винт пилота регулятора ПК — <a href="/info/29373">предохранительный клапан</a> ПС — <a href="/info/105839">продувочная свеча</a> ФР — фильтр-ревизия РС — <a href="/info/289312">ротационный газовый счетчик</a> СБ — свеча безопасности СВМГ — <a href="/info/54611">электромагнитный клапан</a> <a href="/info/214166">автоматики безопасности</a> НАВ —направляющий аппарат вентилятора В — <a href="/info/30186">дутьевой вентилятор</a> ЯЛД — направляющий аппарат дымососа Д —дымосос Mi, М2, ЛГЗ — манометры для <a href="/info/76446">измерения давления</a> газа Л14 — манометр для <a href="/info/76446">измерения давления</a> воздуха Ш —шибер для регулирования воздуха, поступающего в горелку
Машинист котла. № 2 обязан прекратить подачу газа на котел, закрыв общую задвижку на газопроводе к котлоагрегату полностью закрыть направляющий аппарат вентилятора и шиберы, регулирующие подачу воздуха на все горелки отрегулировать разрежение в верхней части топки, поддерживая его в пределах 20—30 Па закрыть рабочие и контрольные задвижки на газопроводе к каждой горелке и открыть краиы на их газопроводах безопасности.  [c.175]

Заправочные операции. Проверяют уровень масла и при необходимости доливают его в корпус шкива водяного наеоса или полость подшипника вентилятора, в корпус направляющего аппарата вентилятора, в полость натяжного ролика вентилятора.  [c.265]

Направляющий аппарат вентилятора или дымососа соединяют болтами с всасывающим патрубком. Плотность перекрытия лопатками всасывающего патрубка и отсутствие заеданий проверяют, поворачивая привод лопаток направляющего аппарата. В крайних положениях рукоятки привода делают соответствующие отметки открыто и закрыто . Затем собирают линпю охлаждения под-. шипников дымососа и заливают масло в ---в.  [c.200]

На заводе Красный Октябрь в термическом цехе отжиг прутков осуществляют в колпаковых печах. Двухстендовая колпаковая печь длиной 6,6 м, шириной 2,15 м и высотой 2,1 м работает на природном газе. В печи установлены 32 инжекционные горелки. Каждая печь оснащена тремя стендовыми вентиляторами для принудительной циркуляции защитного газа, который поступает под муфель через направляющий аппарат вентиляторов. Влажность защитного газа (97% N2, 1,5% СО и 1,5% Нг) соответствует точке росы минус 40° С. Отжиг прутков из конструкционных легированных сталей ведут по следующему режиму.  [c.34]

Рис. 5-29, Ротационная газомазутная горелка типа РГМГ / — прижимное устройство форсунки 2 —гляделка 3 —штуцер подвода мазута 4 — концевой выключатель 5 — запально-защитное устройство в — штуцер подвода газа 7 — всасывающий патрубок 8 — улиточный воздушный короб 9 — газораздающий коллектор /О — коническое кольпо // —ротационная форсунка /2 — завихритель первичного воздуха /3 — распыливающий стакан / —гайка-питатель /5 — консольная топливная трубка 16 — завихритель вторичного воздуха П — вал форсунки 18 — колесо вентилятора /9 — направляющий аппарат вентилятора 20 — клиноременная передача Рис. 5-29, Ротационная <a href="/info/758288">газомазутная горелка типа</a> РГМГ / — прижимное устройство форсунки 2 —гляделка 3 —штуцер подвода мазута 4 — <a href="/info/119613">концевой выключатель</a> 5 — запально-<a href="/info/277659">защитное устройство</a> в — штуцер подвода газа 7 — всасывающий патрубок 8 — улиточный воздушный короб 9 — газораздающий коллектор /О — коническое кольпо // —<a href="/info/105972">ротационная форсунка</a> /2 — завихритель <a href="/info/30198">первичного воздуха</a> /3 — распыливающий стакан / —гайка-питатель /5 — консольная топливная трубка 16 — завихритель <a href="/info/30197">вторичного воздуха</a> П — вал форсунки 18 — колесо вентилятора /9 — направляющий аппарат вентилятора 20 — клиноременная передача
Система охлаждения. Охлаждение двигателя осуществляется двумя осевыми девятилопастными вентиляторами, смонтированными по бокам двигателя со стороны передачи. Каждый вентилятор снабжён направляющим аппаратом диаметр ротора 304 мм. По всей длине двигателя смонтированы кожухи / (фиг. 18), охватывающие все цилиндры, в кожухи вентиляторы нагнетают воздух. Воздух, охладив цилиндры и головки, поступает в масляный радиатор 2 и, пройдя его, выбрасывается в атмосферу.  [c.209]

Количество подаваемого воздуха приводится в соответствие с расходом топлива воздействием на направляющие аппараты дутьевых вентиляторов. Производится также перераспределение воздуха между горелками и мельницами при изменении производительности нылеугольного котла.  [c.138]


Смотреть страницы где упоминается термин Направляющие аппараты вентиляторов : [c.290]    [c.307]    [c.94]    [c.240]    [c.84]    [c.196]    [c.183]    [c.124]    [c.265]    [c.210]    [c.379]    [c.68]    [c.183]    [c.215]   
Тепловые электрические станции (1949) -- [ c.503 , c.504 ]



ПОИСК



Вентилятор

Направляющие



© 2025 Mash-xxl.info Реклама на сайте