Предохранительные клапаны и мембраны

Все криогенные системы должны иметь предохранительные устройства на случай чрезмерного повышения давления в результате фазового перехода жидкость—газ. При быстром парообразовании давление в замкнутой системе может резко повыситься. Чем больше жидкости в танке, тем выше скачок давления. Например, если танк заполнен жидким азотом на 80%, давление может достигать J38 МПа, а если на 100%—то вдвое большей величины. Время возрастания давления зависит от интенсивности подвода тепла. Для поддержания давления в системе на безопасном уровне используют предохранительные клапаны и мембраны. Их устанавливают между вентилями на танках и трубопроводах, в участках, где возможно повышение давления. [c.409]

Предохранительные клапаны и мембраны [c.306]

По назначению предохранительная арматура подразделяется на следующие типы предохранительные клапаны (ПК), импульсные предохранительные устройства (ИПУ) и мембранные разрывные устройства (МРУ). Предохранительные клапаны и импульсные предохранительные устройства используются многократно без перенастройки, они прекращают выпуск среды при понижении давления до установленного значения. Мембранные разрывные устройства служат для разового срабатывания, после чего требуется замена мембраны или всего устройства. В предохранительных клапанах (прямого действия) запорный орган открывается под действием давления среды непосредственно на тарелку клапана или на соединенный с ней сильфон, в импульсных предохранительных устройствах под действием давления среды срабатывает небольшой импульсный клапан, управляющий работой главного клапана. В зависимости от принципиальной схемы ИПУ для открытия главного клапана импульсный клапан должен подавать давление на поршень главного клапана или сбрасывать давление. [c.61]

При плановой проверке газооборудования ГРП проверяется плотность мембраны регулятора и предохранительного клапана и точность регулирования давления газа, исправность работы автоматических клапанов, надежность работы масляного и ртутного затворов, степень загрязнения фильтра и плотность запорных устройств. [c.91]

Предохранительные клапаны высокого давления ПКВ отличаются от клапанов низкого давления ПКИ наличием опорного кольца, уменьшающего активную площадь мембраны, и отсутствием большой стальной тарелки 20. [c.33]

Установка соленоида на клапане ПКН-200 производится в определенной последовательности. Сначала надо снять с клапана детали, относящиеся к головке предохранительного клапана, — груз, шток, регулировочный стакан, пружину, тарелку пружины, гайку штока, мембрану с тарелкой, шайбами и прокладками, гайку мембраны. Обрезать шток на 60 мм и на гладком конце нарезать резьбу М8 длиной 25 мм. [c.149]

Немедленное закрытие отверстия предохранительного клапана имеет значение также в том отношении, что оно предохраняет от засоса в газоход дополнительного воздуха, нового образования взрывчатой смеси и повторного взрыва. Для устранения этого нарушения применяют схему, представленную на рис. 111, где, кроме мембраны, имеется клапан, нормально открытый и значит не препятствующий вылету газов. Открытое состояние его поддерживается упоркой. [c.173]

Убедившись в устойчивой работе регулятора, открыть краник на импульсной трубке предохранительного запорного клапана и, подняв ударный молоточек, произвести его зацепление с зубом зацепа рычага мембраны головки клапана. [c.333]

К этим мерам защиты относится и сброс воды через специальные предохранительные клапаны или другие устройства (например, разрывные мембраны). При превышении давления клапаны, протарированные на определенное давление, открываются и давление понижается. Разрывные мембраны, изготовленные из тонкого листа металла, устанавливаются на отводе от основного трубопровода. Мембрана полностью перекрывает поперечное сечение отвода. При превышении определенного давления мембрана разрушается и часть жидкости выливается. [c.305]

Для открытия клапана необходимо отвернуть пусковую пробку. При этом пространство между мембранами сообщается с атмосферой через отверстие в пробке. Под действием входного давления газа, которое преодолевает усилие пружины основного клапана, поднимается нижняя мембрана до упора, а отверстие в конце штока оказывается закрытым малым клапаном верхней мембраны. После этого пусковую пробку завинчивают обратно. Газ, через открытый клапан корпуса поступает в сеть и из контролируемого участка по импульсной трубке через обратный клапан попадает в полость между мембранами. Если контролируемое давление газа превысит установленное верхней пружиной давление, то верхняя мембрана приподнимается, отверстие в штоке откроется и по обе стороны нижней мембраны установится одинаковое входное давление газа. Под действием пружины основной клапан опустится на седло и перекроет подачу газа при этом поступление газа в импульсную линию через отверстие в штоке прекратится благодаря закрытию обратного клапана. При уменьшении перепада между входным и контролируемым давлениями ниже величины, определяемой пружиной основного клапана, нижняя мембрана под действием этой пружины опустится, отверстие в штоке откроется, что также приведет к закрытию основного клапана. Схема работы и конструкция запорно-предохранительного клапана допускают возможность дистанционного и автоматического открытия клапана путем переноса пусковой пробки в месте управления или установки специального пускового устройства, работающего от необходимого импульса. [c.227]

Основные узлы редуктора седло, редуцирующий и предохранительный клапаны, клапанная пружина, фильтр, диск, мембрана и толкатель. При вращении регулирующего винта пружина, воздействуя на мембрану и толкатель, поднимает редуцирующий клапан и газ из камеры высокого давления проходит в рабочую камеру. [c.235]

При обратном ударе пламени, как и в водяном затворе закрытого типа, давлением взрывчатой смеси плотно закрывается обратный клапан 3, прорывается мембрана предохранительного клапана 6, и взрывчатая смесь выбрасывается в атмосферу. Несмотря на отсутствие воды в затворе, не исключается его замерзание , вследствие наличия в генераторном ацетилене паров воды. [c.49]

Негерметичность клапана редуктора, или самотек, заключается в том, что клапан редуктора неплотно закрывает вход газа в камеру рабочего давления при отсутствии расхода газа при расходе же газа рабочее давление не поддерживается на одном уровне. В результате может быть срыв или разрыв шланга и его загорание от искр или порча манометра низкого давления и разрыв мембраны при неисправности предохранительного клапана редуктора. Неисправный редуктор должен быть сдан в ремонт. [c.62]

Генератор ГВР-1,25 генератор с вытеснением в реторту) является аппаратом прерывного действия, так как имеет только одну реторту (фиг. 17). Он состоит из герметически закрытого корпуса /, бака для воды 2, реторты 7, регулятора подачи воды 4 в реторту предохранительного клапана 12, разрывной мембраны 11, манометра 14 и водяного затвора 10. [c.43]

При расчёте редукторов величину перепада давления Ар стремятся иметь меньше, так как иначе возможен разрыв мембраны, шлангов, порча манометров и пр если предохранительный клапан на редукторе окажется не в порядке и не снизит избыточное давление. Чем лучше обработано седло и уплотнение редуцирующего клапана, тем меньше будет перепад давления. Величина перепада также зависит от а) рабочего давления газа после редуктора чем выше давление газа, тем на большую вы- [c.322]

При монтаже контактного аппарата необходимо проверить горизонтальность труб водораспределителя и их перфорацию (особенно это необходимо при длительном хранении аппарата), а после подключения его к воде — работу водораспределителя при открытом люке в зоне водораспределителя. Кроме того, при этом требуется проверить состояние мембраны и предохранительной сетки взрывного клапана, а также обеспечить его нормальную работу. [c.223]

В соответствии с Правилами [2] редукторы необходимо применять только для тех видов газов, для которых они предназначены. Следует иметь в виду, что надежным предохрани тельным средством против обратного удара пламени редукторы служить не могут. При проникновении в них пламени возможно выгорание резиновой мембраны и уплотнительного клапана, так как взрывная волна может проникнуть через клапан раньше, чем будет преодолена инерция системы а клапан закроется. Поэтому, если на газопроводе горючего газа применяется редуктор, необходимо также устанавливать предохранительное устройство, предотвращающее проникновение обратного удара пламени в его полость. Предохранительное устройство всегда устанавливается после редуктора по ходу течения газа. [c.29]

Если редуктор замерз, перекрывают вентиль баллона, отогревают редуктор чистой горячей водой или паром или уносят его в теплое помещение. Отогрев редуктор, отсоединяют от него шланг, открывают вентиль баллона и продувают редуктор, удаляя из него остатки влаги. Самотеком кислорода называется поступление кислорода при полностью вывернутом регулирующем винте в рабочую камеру из-за неплотного прилегания клапана к седлу. Давление кислорода в рабочей камере может повыситься настолько, что в неисправном предохранительном клапане может быть порвана мембрана, сорвана крышка редуктора, сорван шланг или испорчен манометр. Чаще всего самотек кислорода происходит из-за попадания под клапан частиц окалины и других материалов из-за не- [c.234]

Предохранительно-запорный клапан а) отсоединить импульсную трубку б) снять с корпуса ПЗК колонку с головкой и вычистить внутреннюю полость, седло и клапан осмотреть состояние седла и клапана в) разобрать головку ПЗК, осмотреть состояние мембраны и рычагов, а при необходимости отремонтировать рычаги и заменить мембрану г) смазать трущиеся поверхности и шток клапана д) при наличии уравнительного вентиля проверить его состояние и при необходимости отремонтировать е) собрать ПЗК, набить сальник и проверить легкость поднятия и падения клапана [c.47]

При эксплуатации редуктора из-за неплотностей может возникнуть утечка газа. Газ поступает в рабочую камеру из-за неплотного прилегания клапана к седлу, что приводит к повышению давления в рабочей камере и шланге, а при неисправном предохранительном клапане — к разрыву мембраны. Причинами, вызывающими утечку, могут быть попадание под клапан посторонних частиц (стружки, окалины и пр.), неровная поверхность клапана, поломка и усадка запорных пружин, заедание клапана в направляющих, перекос поверхности клапана. [c.96]

Негерметичность клапана вызывает повыщение давления газа в рабочей камере, что при закрытом вентиле редуктора и неисправном предохранительном клапане может вызывать недопустимое повышение рабочего давления и разрыв мембраны или трубчатой пружины манометра низкого давления негерметичность, как прави.то, не должна допускаться и причину ее необходимо немедленно устранять. [c.101]

Для отверстий, образующихся после разрушения мембраны, принимается коэффициент расхода а = 0,3. При наличии нротиводавлення за клапаном оно должно учитываться при расчете пропускной способности клапана. Рабочая среда, выходящая из предохранительного клапана, должна отводиться в безопасное место. Отводящие трубы должны быть снабжены устройством для слива скопившегося в них конденсата. Установка запорных органов на отводящих и дренажных трубах не допускается. Выброс радиоактивной воды в атмосферу не разрешается. [c.68]

Клапан регулятора неплотно прилегает к седлу вследствие его износа, образования раковии, царапин на клапане или седле, попадания под клаиап пыли, ржавчины и т. п. В этом случае при малых расходах газа давление его на выходе из регулятора повышается выше допустимого. При остановке регулятора неплотность клапана и задвижки перед ним приведет к разрыву мембраны регулятора, так как давление под ней будет возрастать. Поэтому на время остановки станции, особенно на короткие перерывы, задвижку за регулятором и продувочную свечу следует оставлять открытыми, если мембрана регулятора не имеет своего предохранительного клапана или сразу за регулятором не установлен предохранительный гидрозатвор. [c.91]

Предохранительный запорный клапан (рис. 45) состоит из чугунного корпуса. Внутри корпуса 1 имеется тарельчатый клапан 2, который со своим шпинделем 3 при помощи рычагов 4 ш 5 снаружи корпуса может быть поднят от руки и зацеплен в этом положении особой защелкой 6. В верхней части (головке) предохранительного клапана имеется коробка с кожаной мембраной внутри, разделяющей ее на две части. Нижняя часть коробки при помощи импульсной трубки соединяется с газопроводом низкого давления, находящегося после регулятора. Выше мембраны имеется соединенный с нею рычаг, конец которого находится в зацеплении с ударным молотком. При повышении давления газа после регулятора выше допускаемого давление газа под мембраной в головке клапана благодаря наличию импульсной трубки также повышается, мембрана выгнется вверх и этим вызовет расцепление ее рычага с ударным молоточком. При падепии молоточек ударит ио концу рычага с защелкой, удерживающей тарельчатый клапан в поднятом состоянии, вследствие чего произойдет расцепление рычагов, и клапан упадет на свое седло и прекратит доступ газа в регулятор. Так как давление газа действует на клапан сверху, то чтобы его снова зарядить , надо закрыть задвижку перед фильтром и открыть имеющийся сбоку корпуса клапана маленький вентилек (байпас) для перепуска газа под тарелку клапана тем самым будет достигнута разгрузка клапана от одностороннего давления. [c.100]

Настройка предохранительных запорных клапанов на низком давлении газа на срабатывание может быть произведена при помощи устройства, изображенного на рис. 46. На импульсной трубке, соединяющей иодмембранное пространство 2 головки предохранительного клапана с газопроводом низкого давления (после регулятора) и запорным краном 3, устанавливается тройник 4, в обычное время закрываемый пробкой. В момент настройки вместо пробки в отверстие тройника ввертывается другой тройник, к одному концу которого присоединяется П-образный водяной манометр 5, а на другом устанавливается кран 6, на конец которого надевается резиновая трубка 7. Закрыв плотно кран 3 и открыв кран 6, через резиновую трубку ртом надувают воздух под мембрану, контролируя его давление ио манометру. При достижении нужного давления кран 6 закрывается и мембрана остается иод этим давлением, которое и уравновешивается набором пластин груза 9 или 10 (см. рис. 45). [c.101]

Текущий ремонт оборудования ГРП (ГРУ) производится в соответствии с графиком, утвержденным главным инженером предприятия. Обычно текущий ремонт производится не реже четырех раз в год. При текущем ремонте выполняются следующие работы осмотр и промывка фильтра (промывка фильтра должна производиться чаще в случае превышения его сопротивлением допустимого значения) разборка регулятора давления с заменой или ремонтом изношенных деталей проверка плотности прилегания клапана регулятора давления и клапана пилота к седлу определение плотности и чувствительности мембраны регулятора давления и мембраны пилота разборка предохранительного запорного и сбросного клапанов с заменой или ремонтом нзнощенных деталей проверка работы и настройки предохранительного запорного и сбросного клапанов должна производиться один раз в два месяца (в том числе один раз при текущем ремонте) продувка импульсных трубок проверка хода и плотности задвижек, предохранительных запорных и сброспых клапанов смазка трущихся частей и пере-набивка сальников проверка и устранение неплотности всех соединений и арматуры. [c.24]

Регулятор подачи 1 имеет мембранный привод, находящийся в равновесии за счет разности давлений снизу и сверху мембраны и веса подвижных частей. Постоянный расход газа через клапан этого регулятора возможен только, если давление в газопроводе за регулятором, а следовательно и в надмембранном пространстве регулятора управления низкого давления 2, выше минимально допустимого (400л-ш вод. ст.). Настройка осуществляется изменением усилия пружины регулятора 2. Газ начального давления поступает в колонку предохранительного клапана 4 и далее через надмембранное пространство регулятора 3 к клапану терморегулятора 5., Если температура воды на выходе из котла не соответствует пониженной температуре наружного воздуха, этот клапан приоткрывается и пропускает газ высокого давления в подмембранное пространство регулятора подачи 1, увеличивая подъемную силу мембраны. Предельное повышение давления газа за регулятором подачи может быть установлено усилием пружины регулятора 3. [c.31]

Запорно-предохранительный клапан состоит из следующих основных деталей корпуса 1, промежуточной головки 4, крыщки головки 6, клапана 2, анкернорычажной системы 3, механизма регулировки контролируемого давления 18 и мембраны в сборе 15. Корпус чугунный, фланцевый, вентильного типа. Внутри корпуса находится седло, которое перекрывается клапаном 2 с резиновым уплотнением. Клапан смонтирован на штоке 11, верхний конец которого переме щается в отверстие направляющей полосы 14. Шток клапана посредством штифта сцепляется с насаженной на ось вилкой 13. На конце оси укреплен рычаг с грузом. Посадка рычага на ось осуществлена специальным при- [c.221]

Асбестовые предохранительные клапаны дешевы и просты в изготовлении, однако во время эксплуатации они могут выходить из строя даже при отсутствии взрывов газовоздушной смеси. Одна из причин этого — пз льсация в топке и газоходах котла, наблюдающаяся при сжигании газового топлива. Пульсация в газоходах вызывает вибрацию асбестовой мембраны и разрушение ее у мест закрепления в раме. Для уменьшения влияния вибрации на стойкость асбестового листа снаружи его покрывают тонким слоем глины, которая образует твердую корочку, незначительно увеличивающую его прочность и жесткость. Второй причиной разрушения асбестовых клапанов является неправильное их размещение в топке или первом газоходе котла, где они подвергаются нагре- [c.258]

Редуктор имеет два манометра — высокого давления 2 и низкого давления 7. Редуктор присоединяют к вентилю кислородного баллона при помощи штуцера 15 с накидной гайкой 17. Штуцер 15 имеет канал, в начале которого у накидной гайки поставлен фильтр 16, а в конце — теплопоглотитель. Кислород из баллона по каналу, соединенному с манометром 2 показывающим давление кислорода в баллоне, попадает в камеру высокого давления 3 с запорной пружиной и через редукционный клапан 4 проходит в первую камеру редуцирования, где давление кислорода падает до 30—35 кг1см . Первая регулировка давления производится заводом-изготовителем при помощи регулировочной гайки и нажимной пружины 14. Во вторую камеру редуцирования с предохранительным клапано>м 6 кислород поступает по каналу 5 из первой камеры. Здесь давление газа понижается до рабочего при помощи регулировочного винта 11. При ввертывании этого винта главная пружина 12 сжимается, мембрана 13 изгибается [c.195]

Основными элементами предохранительного клапана являются запираюш,ий (рабочий) и чувствительный элементы. Запирающий элемент предназначен для герметизации клапана и конструктивно выполняется в виде сферы, конуса, плоскости или мембраны. Чувствительный элемент предназначен для ограничения давления в клапане и выполняется в виде механической, гидравлической или пневматической пружины, электромагнита или груза. [c.168]

Показатели хранения сжиженного нефтяного газа (СНГ) гораздо выше, чем для сжатого, поэтому вопросы их улучшения не так остры. Тем не менее применение легких материалов для емкостей должно рассматриваться в качестве важной перспективной задачи. В первую очередь следует рассмотреть изготовление баллонов для СНГ из алюминиевых сплавов. Это позволит снизить массу емкости почти в 2 раза. Следующим шагом может стать применение композитных материалов, при условии использования наиболее дешевых исходных компонентов. Ожидаемое снижение массы емкостей не сможет значительно повысить технико-экономические данные транспортных средств. В совершенствовании конструкций баллонов для СНГ главное значение имеет повышение безопасности использования этого топлива. Здесь следует обратить внимание на целесообразность применения предохранительного клапана. Обеспечивая сохранность емкости, клапан представляет, с другой стороны, повьшгенную опасность для окружающих, поскольку на транспортном средстве по существу нет зоны безопасного выброса газа. Разнообразие условий движения и хранения этой техники таково, что любой выброс может оказаться причиной тяжелых последствий. В этих условиях клапан должен обеспечивать высокую герметичность во всех случаях нормального функционирования емкости. Вероятность утечки через клапан не должна превышать 0,000001 в год. Такой уровень герметичности достигается только установкой последовательно клапану разрывной мембраны. Наличие такого решения чрезвычайно важно, так как снижает требования пожарной безопасности в местах хранения или технического обслухсивания транспортных средств. [c.69]

Для предохранения мембраны регуляторов типа РД-50 и снабжаемой им сети от повышенного давления газа институтом Лен-гипроинжпроект разработан предохранительный клапан ПЗК-50, устанавливаемый перед регулятором на давлении газа в 3 ати и отключающий подачу газа при повышении его давления за регулятором до 200—300 мм вод. ст. (рис. 47). После фильтра газ поступает в корпус клапана через штуцер 2 и выходит из него к регулятору через штуцер 3, обтекая тарелку клапана с мягким уплотнением 4, удерживаемую во время нормальной работы [c.103]

Запорно-предохранительный клапан вьшолней в виде муфтового корпуса вентильного типа с расположенной сверху мембранной камерой. Внутри корпуса имеется клапан с пружиной, под действием которой он перекрывает седло корпуса. Мембранная камера состоит из корпуса, мембранной коробки и верхней крышки, между которыми зажаты нижняя и верхняя мембраны. Нижняя мембрана жестко связана со штоком клапана корпуса, конец выполнен в виде седла с отверстием 1,2 мм, проходящим внутри штока через [c.225]

На рис. 328 показана принцшгаальная схема редуктора 1 обратного действия. Для снижения давления газа используется клапан 5, управляемой гибкой мембраной И, на которую с одной стороны действует сила пружины Р, а с другой — давление газа. При изменении давления газа в рабочей камере 8 редуктора мембрана деформируется в соответствующую сторону, щиток 12 приподнимает или пускает клапан 5, увеличивая или уменьшая площадь проходного сечения редуцирующего клапана, что в свою очередь приводит к уменьшению или увеличению давления газа в камере низкого давления. Открьюанию клапана, кроме давления газа, препятствует пружина 3, расположенная в камере высокого давления 4. Давление газа на входе в редуктор и в камере низкого давления контролируется манометрами 2 и 7. На пружину 9 действует регулировочный винт Ю. Для предотвращения повышения рабочего давления в редукторе имеется предохранительный клапан 6. В редукторе прямого действия газ до редуцирования действует под клапан, стремясь его открыть, а в редукторе обратного действия — на клапан, стремясь его закрыть. Наибольшее применение получили редукторы обратного действия. [c.638]

Для регулировки клапана необходимо снять предохранительный колпачок 10 и затянуть или отпустить регулировочный винт 9. Для подачи звуковых сигналов на тепловозах предусмотрены свисток (рис. 171) и тифоны (рис. 172). Воздух под давлением 7,5—8,5 кПсм через клапан тифона по трубопроводу поступает в камеру Л. Мембрана прогибается и открывает проход воздуха в трубу. Под действием проходящего воздуха мембрана вибрирует, издавая звук. [c.209]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...