Сущность способа сварки под флюсом

Сущность способа сварки под флюсом. [c.63]

СУЩНОСТЬ СПОСОБА СВАРКИ ПОД ФЛЮСОМ [c.25]

Полуавтоматы. Применение автоматов для дуговой сварки под флюсом не всегда осуществимо и целесообразно. Сварку в труднодоступных местах, а также криволинейных и коротких швов можно выполнять шланговыми полуавтоматами. Сущность способа полуавтоматической сварки под флюсом заключается в том, что электродная проволока в зону сварки подается из кассеты, расположе([-ной на 1,5—3 м от горелки (держателя), через специальный шланговый провод, который одновременно служит для подвода сварочного тока к электродной проволоке через мундштук горелки. Дуга вдоль свариваемых кромок перемещается вручную. Флюс в зону сварки поступает либо из небольшого бункера, укрепленного на горелке, либо по гибкому резиновому шлангу с помощью сжатого воздуха. Для подвода сварочного тока н направления электродной проволоки служит полый гибкий кабель, соединяющий сварочную горелку с механизме подачи. [c.75]

СУЩНОСТЬ СПОСОБА ДУГОВОЙ СВАРКИ ПОД ФЛЮСОМ [c.145]

ПРОЦЕСС СВАРКИ ПОД ФЛЮСОМ И СУЩНОСТЬ СПОСОБА МЕХАНИЗИРОВАННОЙ ПОДАЧИ И УБОРКИ ФЛЮСА [c.8]

Принципиальная схема электрошлаковой сварки и ее сущность рассмотрены в 1. Из приведенных в этом параграфе сведений следует, что электрошлаковая сварка, хотя и относится к сварке под флюсом, но является самостоятельным способом. Объясняется это тем, что физическая сущность электрошлаковой сварки коренным образом отличается от обычной сварки под флюсом. Кроме того, электрошлаковая сварка обладает рядом специфических особенностей, основные из которых приведены ниже [c.242]

Сущность способа автоматической дуговой сварки под флюсом состоит в следующем. Сварочная головка 5 (рис. 157) подает в зону дуги электродную проволоку 3 из кассеты 6. Для питания дуги, образующейся между основным металлом 2 и электродной проволокой, обычно пользуются переменным током. По мере образования шва 9 головка 5, а с ней и дуга автоматически перемещаются вдоль разделки 1. Вместе с головкой перемещается и бункер 4, из которого в разделку шва перед дугой засыпают гранулированный флюс. Таким образом, сварка протекает под слоем флюса, защищающего наплавляемый металл от воздуха. Часть флюса расплавляется от соприкосновения с дугой и при остывании образует корку 8, покрывающую шов. Сыпучий флюс, оставшийся поверх корки, отсасывается в бункер через сопло и шланг 7. Автоматическая сварка под слоем флюса в 5-10 раз производительнее ручной сварки. [c.264]

Крупнейшим достижением явилась разработка в 1949—1951 гг, в Институте электросварки им, Е. О. Патона высокоэффективной электрошлаковой сварки. При электрошлаковой сварке, в отличие от автоматической под флюсом, электрическая энергия превращается в тепловую не при помощи электрической дуги, а при прохождении ее через расплавленный шлак (отсюда и название способа). Сущность способа состоит в том, что расплавленный шлак, будучи нагрет до очень высокой температуры, оплавляет кромки свариваемых изделий и расплавляет присадочный электродный материал. Это крупнейшее достижение советской сварочной техники, получившее мировую известность, подняло технику сварки на новую, более высокую ступень и внесло громадные изменения в конструкцию, технологию и организацию производства массивных крупногабаритных изделий, решив весьма важный для дальнейшего развития техники вопрос качественной и высокопроизводительной сварки металла практически неограниченной толщины и механизации сварки вертикальных швов. Электрошлаковая сварка стала ведущим методом при изготовлении барабанов паровых котлов и сосудов высокого давления, прокатного оборудования, мощных прессов, валов крупных гидротурбин и гидрогенераторов, доменных комплексов и т. д. Она позволила эффективно заменить литые и кованые изделия сварными, что резко сократило трудоемкость и цикл изготовления конструкций, способствовало экономии металла, снижению стоимости изделий, позволило отказаться от строительства ряда крупных кузнечно-прессовых и литейных цехов и дало огромную экономию в народном хозяйстве. С широким применением электрошлаковой сварки в 50-х годах началось эффективное производство крупногабаритных комбинированных сварных конструкций в тяжелом машиностроении. [c.125]

Сущность процесса и классификация способов автоматической сварки под слоем флюса [c.325]

Изложите сущность аргонно-дуговой сварки и ее преимущества. 5. Какие источники питания дуги током применяют при электросварке 6. Каковы особенности сварки и наплавки стальных деталей 7. Чем обусловлены трудности при сварке чугунных деталей 8. Изложите приемы горячей сварки чугунных деталей. 9. Изложите приемы холодной сварки чугунных деталей. 10. Каковы особенности и приемы сварки деталей из меди и ее сплавов II. Каковы особенности и приемы сварки деталей из алюминия и его сплавов 12. Изложите сущность газопламенной сварки. Назовите ее преимущества и недостатки по сравнению с ручной электродуговой сваркой. 13. Расскажите о процессе автоматической наплавки под слоем флюса, его преимуществах и недостатках. 14. В чем заключаются особенности и преимущества автоматической сварки в защитных газах 15. Какие присадочные материалы и оборудование используют при механизированных способах сварки 16. Перечислите особенности вибродуговой наплавки, ее преимущества и недостатки. 17. В чем заключается сущность плазменно-дуговой сварки и наплавки и каковы [c.97]

Сущность способа автоматической сварки под слоем флюса неплавящимся электродом заключается в следующем (фиг. 147). На свариваемые кромки накладывается латунная полоска, которая, расплавляясь, служит присадочным металлом, а цинк, входящий в состав латуни, — раскислителем. Дуга горит между угольным электродом и изделием под слоем флюса марки ОСЦ-45, который надежно изолирует сварочную ванну от соприкосновения с воздухом. Этот способ сварки дает хорошие результаты при сварке металла толщиной до 4—6 мм. [c.280]

Сущность этого способа состоит в том, что сварочная дуга %ежду электродом и изделием горит под флюсом, который подается к месту сварки и засыпается слоем толщиной 20—40 мм. Флюс представляет собой сыпучее вещество в виде зерен величиной от 0,5 до 3,0 мм в поперечнике. Основными элементами, входящими в состав флюса, являются марганец, кремний, кальций, фтор, алюминий и магний. В промышленности наиболее распространены так называемые плавленые флюсы марок АН-348 и ОСЦ-45. [c.17]

Сущность способа шланговой полуавтоматической сварки под флюсом заключается в следующем (рис. 106). Голая элек- [c.166]

Сущность первого способа. Применение сварки под флюсом затруднено ограниченностью положения шва в пространстве (преимущественно нижнее) и невозможностью наблюдения за образованием шва. При сварке в защитных газах надежность защиты может нарушаться воздействием движения воздуха и засорением газового сопла брызга.ми. Сварка порошковыми проволоками в значительной степени сочетает положительные стороны механизирован- [c.314]

Сущность способа. Наиболее широко распространен процесс при использовании одного электрода — однод говая сварка. Сварочная дуга горит между голой электродной проволокой I и изделием, находящимся под слоем флюса 3 (рис. 25). В расплавленном флюсе 5 газами и парами флюса и расплавленного металла образуется полость — газовый пузырь 4, в котором существует сварочная дуга. Давление газов в газовом пузыре составляет 7— [c.32]

Сущность данного способа сварки в отличие от всех других способов сварки заключается в том, что свариваемые кромки и электродный металл расплавляются теплом, выделяющимся в жидкой шлаковой ванне при прохождении электрического тока от электрода к изделию через расплавленный шлак. Процесс сварки начинается с зажигания и поддержания мощной электрической дуги или нескольких дуг под флюсом. После того как над поверхностью расплавленной ванны образуется достаточный слой нагретого до высоких температур расплавленного флюса, процесс сварки из дугового превращается в электрошлаковый. В этот момент горение дуги прекращается, ток от электрода к изделию начинает проходить по жидкому электропр1 водному шлаку. В пространстве, образованном кромками свариваемых деталей и шлакоудержчвающими приспособлениями, создается ванна расплавленного шлака, в которую подается расплавляемый электрод. Шлак, нагретый до высокой температуры, непрерывно оплавляет кромки свариваемого металла и расплавляет подаваемый в ванну электрод. При электрошлаковой сварке можно одним электродом с неподвижной осью сварить металл толщиной до 60 мм. Если же сообщить электроду в зазоре возвратно-поступательное движение в направлении тол-шины свариваемых листов, то можно сваривать металл толщиной до 150 лш. Увеличивая число электродов, можно сваривать металл практически неограниченной толщины. [c.369]

Для сварки толстой латуни (40 мм и более) ВНИИавтогенмаш разработал способ порошковой газофлюсовой сварки. Сущность способа заключается в том, что сварку ведут спец)1альной горелкой, в пламя которой с помощью струи азота или осушенного воздуха непрерывно подается дозированное количествЬ порошкообразного флюса из бачка флюсопитателя. Горелка имеет водяное охлаждение, позволяющее работать в тяжелых условиях, при сильном нагреве мундштука. В качестве флюса используют техническую (не обезвоженную) буру. Расход флюса равен 2 г/кг расплавленного металла. При сварке латуни ЛЖМц толщиной 40 мм получают плотный, хорошо раскисленный металл шва с пределом прочности 42 кгс мм и относительным удлинением 34%. [c.133]

Наиболее щироко применяемый метод сухой грануляции в настоящее время — метод струйного распыления расплава газовой струей, обеспечивающий помимо гранулирования флюса его эффективное рафинирование [11. Сущность технологии заключается в том, что струю расплава флюса с температурой не менее 1500 °С диспергируют потоком обезвоженного воздуха либо смесью различных газов (например, кислорода и аргона), подаваемых под углом 95—135° к струе флюса при постоянном отношении расхода флюса к давлению газового потока. При сухом способе грануляции в флюсе обеспечивается значительно более низкое содержание водорода, чем при мокром способе. Однако ввиду более сложной технологии и отсутствия возможности получать флюсы пемзовидного строения способ сухой грануляции не нашел широкого применения при изготовлении сварочных флюсов. Чаще всего названный способ используют при изготовлении высокоосновных высокофтористых флюсов, применяемых при электрошлаковых сварке и переплаве. [c.511]

Для толстого металла (от 40 мм и выше) ВНИИАвтоген разработал аппаратуру и технологию способа порошковой газофлюсовой сварки латуни. Сущность его заключается в том, что сварка производится специальной горелкой, в пламя которой с помощью струи азота или осушенного воздуха непрерывно подается дозированное количество порошкообразного флюса из бачка флюсопитателя. Горелка имеет водяное охлаждение, позволяющее работать ею в тяжелых условиях прн сильном нагреве мундштука. Схема такой установки показана на фиг. 111. [c.236]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...