Изготовление балок двутаврового сечения

ИЗГОТОВЛЕНИЕ БАЛОК ДВУТАВРОВОГО СЕЧЕНИЯ [c.376]

Рис. 85. Результаты испытаний на выносливость ступенчатых балок двутаврового сечения, изготовленных ручной сваркой электродами ЦМ-7 (а) и полуавтоматической сваркой в среде СОг (б)

ИМ. Бабушкина в Днепропетровске (сварка двутавровых балок большого сечения, необходимых для промышленного строительства), на Ждановском заводе им. Ильича (изготовление железнодорожных цистерн емкостью 60 Л4 ), на Челябинском и Харцызском трубных заводах (производство тонкостенных труб большого диаметра, показанных на рис. 23, необходимых для массового строительства магистральных газо- и нефтепроводов), на Торец-ком машиностроительном заводе (изготовление кузовов шахтных вагонеток), на Калининском вагоностроительном заводе (создание пассажирских вагонов), на автомобильных заводах (производство автомобильных колес и кабин), на заводах подъемнотранспортного машиностроения (выпуск балок и тележек мостовых кранов) и т. д. [c.132]

Сварка балок. При изготовлении сварных балок используют листовой прокат низкоуглеродистых и низколегированных сталей. Наибольшее распространение нашло производство сварных балок двутаврового и коробчатого сечений. Поясные швы таких балок выполняют, как правило, автоматической сваркой под флюсом. [c.363]

Главные балки (фермы) опираются на концевые балки 2, в которых установлены ходовые колеса моста. Тип главной фермы (балки) зависит от заданного пролета крана. При малых пролётах применяют сварные балки двутаврового сечения (иногда прокатные профили), при больших (свыше 16 м) фермы (рис. 39, б и в). Преимуществом балок является простота изготовления, недостатком — больший (по сравнению с фермами) вес, особенно при больших пролетах крана. При автоматической сварке, которую удобно применять для балок,также повышается и их надежность по сравнению с фермами, в связи с этим в ряде случаев они применяются и в мостах больших (порядка 26—30 м) пролетов. Мосты, [c.157]

Для сборки двутавровых балок разных сечений применяется кондуктор, изображенный на фиг. 50. На раме, изготовленной из [c.197]

Наиболее рациональны в использовании прокатные балки двутаврового и швеллерного сечения ввиду простоты их изготовления. При недостаточной мощности прокатных балок широко применяют сварные составные балки двутаврового сечения, а для конструкций, подвергающихся динамическим и вибрационным нагрузкам,— составные балки на высокопрочных болтах и клепаные балки (рис. 34). При пролетах до 6 м вместо прокатных стальных и прессованных алюминиевых балок целесообразно применять стальные балки из гнутых профилей швеллерного или коробчатого типа (см. рис. 14). [c.57]

Балки коробчатого сечения сложнее в изготовлении, чем двутавровые. Однако они имеют большую жесткость на кручение и поэтому находят широкое применение в конструкциях крановых мостов. При большой длине таких балок полки и стенки сваривают стыковыми соединениями из нескольких листовых элементов. [c.436]

Между тем среди различных способов обработки давлением есть один способ, лишенный как этого, так и многих других недостатков той же штамповки. Это прокатка. По сравнению с ковкой — штамповкой она молода. Ей не больше трехсот лет. Ее продукция чрезвычайно разнообразна от тончайшей, микронной толщины фольги до листов и броневых плит. Прокатка — наиболее производительный способ изготовления разнокалиберных труб, полос, уголков, швеллеров, двутавровых балок... Но если внимательней приглядеться, можно заметить, что все эти изделия отличаются известной однобокостью они имеют постоянные по длине форму и размеры. Для большинства же деталей машин характерна переменность сечения. Именно по этой причине они до самого последнего времени оставались неподвластны энтузиастам прокатки, которые давно мечтали распространить ее влияние на возможно большее число сугубо машиностроительных деталей. Такая задача была не из легких и все-таки специалисты-прокатчики из ВНИИМЕТМАШа (ВНИИ металлургического машиностроения) сочли ее вполне разрешимой. Прежде всего [c.96]

В металлоконструкциях из алюминиевых сплавов целесообразно использовать тонкостенные элементы, устойчивость которых повышают ребрами жесткости. Эти жесткие тонкостенные элементы получают прокаткой или прессованием (рис. 188). Применение прессованных профилей позволяет без использования косынок и других дополнительных элементов получать наиболее экономичные сечения балок. Так, для трехгранных пролетных балок (рис. 188, а) в качестве ездовой балки монорельсовой тележки используют двутавровый профиль (рис. 188, в), к утолщенным полкам которого болтами прикреплены сменные рельсы, также изготовленные из легкого сплава. Верхние полки двутавра выполнены наклонными для удобства стыкования со стенками балки. Для решетчатых трехгранных пролетных [c.508]

На практике в случае необходимости изготовления составных деревянных балок обе части соединяют между собой нагелями, шпонками, гвоздями и специальными клеями. По сравнению с обычными балками прямоугольного сечения наибольшими преимуш,ествами обладают двутавровые клееные балки. Главными из этих преимуществ являются [c.125]

Детали из сортового материала (рис. 303), изготовленные из труб и профилей различного сечения (швеллеров, уголков, двутавровых балок и пр.). В графе Материал указывается условное, 5 ГОСТ 8240—76 [c.222]

Для снижения местных напряжений от давления ходовых колес с помощью сварки устанавливают дополнительные ребра из листовых или угловых элементов, передающие усилие на большую площадь стенки. С этой же целью начали использовать для мостовых кранов пролетом 10—25 м балку Ф-образного сечения (рис. 10). Средний вертикальный лист дает хорошую основу для рельса, кроме того, балка очень проста в изготовлении — во всяком случае не сложнее обычных двутавровых и коробчатых сварных балок. Сочетание Ф-образного профиля с тавровым отвечает основным требованиям нагружения крановых мостов, обеспечивая необходимую прочность и жесткость как в вертикальном, так и в горизонтальном направлениях. [c.253]

Балки изготовляются централизованно. Поточная линия по изготовлению балок двутаврового сечения состоит из участка предварительной стыковки, линии строгальных и сверлильных станков в цехе обработки, участка автосварки. Сборка балок может быть кондукторной и бескондукторной. Сварка выполняется автоматами А-639 или тракторами ТС-17М. На участке автоматической сварки устанавливаются станок для правки грибовидности полок и торцефрезерные станки. [c.29]

Мостовой кран грузоподъемностью 15 т эксплуатировался в тяжелом режиме пять лет в литейном пехе машиностроительного завода. При подъеме краном груза массой 13 т произошло разрушение главной балки на расстоянии 7 м от ходовых колей кабины. Кран был изготовлен в виде сварных балок двутаврового сечения и вспомогательных ферм. Разрушение началось с нижнего пояса двутавровой балки и распространилось на вертикальную стенку. Излом пояса имел конпентрические усталостные трещины. На кромке пояса, в месте излома, имелась старая трещина глубиной около 10 мм. В металле (сталь Ст 3 кп) нижнего пояса имелось повышенное содержание углерода — 0,24% и меди — 0,43%. Минимальное значение ударной вязкости при температуре - 20 С составляло 5,7 кгс-м/см , а при — 20 С — [c.54]

Если материал конструкции одинаково работает на растяжение и сжатие (например, сталь) рациональными будут симметричные относительно нейтральной оси сечения. Близким к идеальному, яв-ляется двутавровое сечение, дже будет сечение в виде пря-моугольника. Деревянные балки чаще всего имеют прямоугольное сечение, так как изготовление деревянных двутавровых балок по-требует большой затраты труда. Нерационально круглое сечение, так как вес балки такого сечения почти в 4 раза превьшхает вес двутавровой балки, имеющей ту же прочность. Поэтому выбор круглого сечения может быть оправдан только конструктивными или технологическими соображениями (например, для вращающихся деталей), причем в таком случае выгоднее ставить полое сечение. [c.115]

По конструктивному исполнению виброштампы могут быть разделены на стационарные, подвесные и передвижные. Их можно применять для изготовления железобетонных ребристых плит перекрытий, лестничных маршей, опор линий связи, колонн двутаврового сечения, различных балок со сложным профилем сечения и т. д. [c.238]

При автоматическом процессе оказывается экономичным заменять прокат многих сортов балок двутаврового профиля их сваркой. Чем выше номер профиля, тем целесообразнее применение автосварки в производстве. Это открывает новые пути изготовления с помощью механизированных методов сварки балок с различными поперечными сечениями. [c.280]

Для одного из заводов была запроектирована чугунная колосниковая решетка к третьей башне. Колосниковая решетка (рис. 13) собирается из отдельных элементов и ребристых плит,, отлитых из серого чугуна марки СЧ 15-32. При изготовлении таких колосников следует убедиться в отсутствии в литье трещин, раковин и шлаковых включений. Заварка раковин не допускается. Колосники устанавливаются на специальную стальную конструкцию, состоящую из продольных двутавровых балок (№ 20) и стоек квадратного сечения, сваренных из двух уголков (100x100x16 мм). После окончания монтажа стойки заливают внутри кислотоупорным бетоном, а снаружи покрывают слоем диабазовой замазки по металлической сетке. [c.50]

Поточные автоматизированные линии по сборке и сварке массовых конструкций применяют на заводах для изготовления двутавровых сварных балок, холодногнутых замкнутых прямоугольных сварных профилей, легких ферм из этих профилей, оконных переплетов, ферм из труб круглого сечения и других конструктивных элементов. На рис. 14.7 приведена схема поточно-механизированной линии сборки и сварки ферм из замкнутых холодногнутых профилей. На этой линии фермы могут быть изготовлены частями по 12, 9 и 6 м. Линия разделена на четыре участка. На участке I загруженные в накопителях раскосы по команде оператора ложатся в гнезда стола сборочной тележки. Тележку передвигают к накопителям поясов передаватели накопителей подают пояса фермы впритык к раскосам, после чего тележка перемещается по рельсовому пути на участок II. Сверху на будущую ферму опускается траверса кантователя с кондуктором. По команде оператора включается привод кондуктора, который зажимает элементы фермы. Затем траверса кантователя вместе с кондуктором и зажатой в нем фермой поднимается, а тележка возвращается на участок / за следующей фермой. Кран кантователя передвигает траверсу в зону сварки, и кондуктор вместе с фермой поворачивается в вертикальное положение. Сварщики сваривают пояс фермы с раскосами, после чего кондуктор поворачивается на 180 , и сварщики сваривают другой пояс фермы с раскосами. После сварки кран передвигает кондуктор с фермой к крючкам подвесного контейнера, зажимы кондуктора раскрываются, ферма садится на крючки и перемещается на участок III, где контролируются швы нижнего пояса и исправляются возможные дефекты. Специальная тележка, работающая на участке IV, подъезжает к ферме, снимает ее с крючков и отъезжает в зону кантовате- [c.186]

Более технологичным является решение, основанное на применении блоков двутавровых балок с несимметричным относительно вертикальной оси сеченнем (см. рис. 10.13, а). В отечественной практике в настоящее время блоки стенок пролетных строений выполняют в виде симметричных двутавровых балок (см. рис. 10.13, б), что связано с технологией изготовления на имеющейся у заводов оснастке. [c.250]

Применение прессованных профилей позволяет без использования косынок и других дополнительных элементов образовывать наиболее экономичные сечения балок. Так, для трехгранных пролетных балок в качестве ездовой балки монорельотвой тележки используется двутавровый профиль (рис. 193, а), к утолщенным полкам которого болтами прикреплены сменные рельсы, также изготовленные из легкого сплава. Верхние полки двутавра выполнены наклонными для удобства стыкования со стенками балки (рис. 193, б). [c.374]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...