Основные строительные требований

В предлагаемых мащиностроительными заводами эскизах фундаментов, которые служат в качестве предварительного задания при разработке конструкции фундамент , вышеизложенные основные строительные требования учитываются в большинстве случаев недостаточно. Поэтому при детальной разработке проекта размеры строительных конструкций зачастую приходится изменять. Эти изменения производятся в основном по результатам динамического расчета с целью получения оптимальных собственных частот колебаний, так как для восприятия веса оборудования и динамических сил первоначальные размеры бывают, как правило, достаточны. В формулах для определения собственных частот упругое изменение длины (при колебаниях в направлении оси стержня) и прогиб (при колебаниях поперек оси стержня) от собственного веса находятся под знаком квадратного корня, вследствие чего для за.метного изменения частоты колебаний требуется значительное изменение размеров элементов конструкции. Но эффективное изменение размеров бетонных элементов зачастую наталкивается на монтажные трудности (потребность в месте для трубопроводов и т.д.). Необходимы переговоры между строителями и машиностроителями для возможно более полного удовлетворения требований обеих сторон. Повышением или снижением процента армирования железобетонных элементов собственные частоты можно изменить лишь незначительно. [c.251]

ОСНОВНЫЕ СТРОИТЕЛЬНЫЕ ТРЕБОВАНИЯ [c.540]

ОСНОВНЫЕ СТРОИТЕЛЬНЫЕ ТРЕБОВАНИЯ К ГАРАЖАМ [c.239]

Выбор материалов для несущих и ограждающих конструкций, предназначенных для эксплуатации в агрессивных средах, должен производиться с учетом требований и рекомендаций раздела 3, СНиП П-28-73, СНиП П1-23-76 Защита строительных конструкций и сооружений от коррозии и Технических правил по экономному расходованию основных строительных материалов , ТП 101-81. При этом необходимо учитывать следующее [c.60]

Установку металлорежущих станков следует начинать, когда в здании закончены все основные строительные работы, сделаны полы, работают мостовые краны. Эти требования вызываются не только стремлением к хорошей организации монтажа, но к тем, что металлообрабатывающие станки с их точными и чисто обработанными поверхностями, с массой мелких, выступающих за габариты станка деталей управления, с хрупким электрооборудованием и т. п. необходимо запускать тотчас после установки. Длительное бездействие станка на фундаменте приводит к коррозии обработанных поверхностей, а продолжающиеся рядом строительные работы могут приводить к поломкам отдельных деталей. [c.397]

При переработке грузов соблюдают технические правила по экономии расходования основных строительных материалов. Способ складирования грузов выбирают с учетом требований к их сохранности. [c.190]

В книге освещаются основные принципы легирования сталей повышенной прочности (низколегированные строительные), требования, предъявляемые к ним, а также особенности технологии производства и применения таких сталей. Приводятся механические и технологические свойства низколегированных сталей основных отечественных марок и влияние отдельных элементов химического состава и параметров технологии на их свойства. [c.2]

Транспортные свойства груза (плотность, структура сыпучесть, текучесть) обусловливают требования в первую очередь к конструкции платформы самосвала. Важнейшим параметром является объем платформы. Статистика показывает, что основные строительные грузы имеют плотность 1,4...1,6 т/м (см. табл. 1). Исходя из этого для рассматриваемых самосвалов оптимальное соотношение грузоподъемности и объема платформы 1,4...1,6 т/м . Например, самосвал ЗИЛ-ММЗ-4505 при грузоподъемности 6 т имеет внутренний геометрический объем платформы 3,8 м (6 3,8=1.58 т/мз). [c.56]

Объемно-планировочные и конструкторские решения зданий и сооружений гуммировочных цехов должны соответствовать требованиям СНиП П-М2—72 Производственные здания промышленных предприятий. Нор.мы проектирования и ОСТ 26-01-955—79, раздел 3. Основные строительные конструкции должны быть не ниже второй степени огнестойкости согласно СНиП-A.5—70 Противопожарные нормы проектирования зданий и сооружений . Конструкцию полов следует выбирать в соответствии с требованиями СНиП П-В.8—71 Полы. Нормы проектирования . Эвакуационные выходы должны соответствовать требованиям СНиП П-4.5—70 и СНиП П-М.2—72. Проектирование отопления и вентиляции должно соответствовать требованиям ОСТ 26-01-955—79 и СНиП П-33—75 Отопление, вентиляция и кондиционирование воздуха. Нормы проектирования . Площадь открывающихся проемов и их размещение должны отвечать требованиям СН-245—71 Санитарные нормы проектирования промышленных предприятий . Устройство аварийной вентиляции должно соответствовать требованиям СНиП П-33— 75 и СН 245—71. [c.119]

Согласно требованиям СНиП П-А.5—70 основные строительные конструкции гуммировочных цехов должны быть е иже II степени огнестойкости. [c.169]

Основные технические требования к ремонту и сборке узлов гидропривода для строительных машин [c.211]

Объемно-планировочное решение здания должно быть подчинено его функциональному назначению и отвечать современным строительным требованиям. Важнейшим из этих требований является индустриализация строительства, предусматривающая монтаж здания из сборных унифицированных (в основном железобетонных) конструктивных элементов (фундаментные блоки, колонны, балки, фермы и др.), изготовляемых индустриальным спо-, собом. [c.427]

В условиях ремонтных предприятий получили распространение литьевые прессы и автоклавы. Получаемые на этих установках отливки в основном удовлетворяют требованиям ремонта строительных машин и могут быть использованы в качестве оборудования в начальный период организации заводских участков по переработке полимеров. [c.60]

Объемно-планировочное решение здания подчинено функциональному назначению и условиям его воздействия в соответствии с современными строительными требованиями. Важнейшим из этих требований является индустриализация строительства, предусматривающая монтаж здания из сборных, в основном железобетонных конструктивных элементов (фундаментные блоки, колонны, балки и фермы, плиты покрытий и междуэтажных перекрытий, стеновые панели и др.), изготовляемых индустриальным способом. Для индустриализации строительства необходима унификация конструктивных элементов в целях предельного ограничения номенклатуры и количества типоразмеров изготовляемых элементов. [c.419]

При проектировании, реконструкции, те.ч-ническом перевооружении действующих предприятий, зданий и сооружений, а также при размещении на действующем предприятии нового производства заказчик проекта согласовывает с органами государственного надзора й заинтересованными организациями намечаемые решения в случаях изменения условий транспортных связей, электро-, тепло- и газоснабжения, канализации, средств связи, требований по охране окружающей среды, а также в части применения основных строительных материалов и конструкций, методов организации и технологии строительства. [c.34]

В Правилах перевозок приведены основные технические требования к профилактическим средствам, их качеству, размеру частиц и толщине слоя, вносимого в груз, а также при каких температурах наружного воздуха оно рекомендуется. В приложении к этим правилам определены профилактические средства при перевозке важнейших массовых грузов руд, известняка, агломерата, шлака, концентратов цветных руд, бокситов, угля, инертных строительных грузов. Например, при температуре воздуха от —15 до —20° в отгружаемый уголь добавляется масло в количестве 1,5% веса угля, при температуре ниже —20° — в количестве 2% веса угля. Руда хромитовая рядовая пересыпается негашеной известью в количестве от 1 до 2% или поваренной солью в количестве от 0,75 до 1,0% веса руды и т. д. [c.271]

Альбом АТ-5 предусматривает следующие основные технические требования на проектирование строительной части лифтовых установок [c.67]

Основные требования к рабочим чертежам зданий, сооружений, строительных конструкций и изделий (далее именуемые рабочими чертежами) всех отраслей промышленности и народного хозяйства устанавливает ГОСТ 21.101—79. [c.382]

В соответствии с требованиями строительных чертежей, сплошная тонкая линия с изломами, предусмотренная ГОСТ 3456—59 как допустимая для указания длинных линий обрыва, в ГОСТ 2.303—68 включена для той же цели, но как основная. Кроме того, в строительных чертежах сплошной тонкой линией допускается выполнять на разрезах видимые линии контуров, не попадающих в плоскость сечения (черт. 13). [c.14]

Основные отличия ГОСТ 2.306—68 от ГОСТ 3455—59 и от ГОСТ 11633—65 связаны с его распространением на машиностроительные и строительные чертежи одновременно и, естественно, с необходимостью учитывать специфические особенности и требования, предъявляемые к тем и к другим чертежам. Кроме того, в нем конкретизированы отдельные формулировки, а условные обозначения приведены в соответствие с международными (табл. 6). [c.21]

Как было сказано выше, при пересмотре ГОСТ 3458—59 особое внимание обращалось на соответствие правил нанесения размеров на чертежах, установленных в Советском Союзе, международным правилам, в первую очередь рекомендациям по стандартизации ИСО Р 129 и СЭВ P 974—67. Но так как эти рекомендации в основном относятся к машиностроительным чертежам, а ГОСТ 2.307—68 является обязательным и для строительных чертежей, он имеет ряд отличий и исключений, необходимых для выполнения последних. Так, например, на машиностроительных чертежах размерные линии всегда заканчиваются стрелками и только в том случае, когда они не умещаются между выносными линиями, допускается вместо стрелок наносить ярко выраженные точки или засечки, а на строительных чертежах во всех случаях допускается взамен стрелок наносить засечки. На строительных чертежах допускается размеры наносить замкнутой цепочкой, повторять отдельные размеры несколько раз. Линейные размеры и предельные отклонения линейных размеров на чертежах указывают в миллиметрах, без обозначения единицы измерения. В том случае, л<огда размеры указывают в других единицах измерения (сантиметрах, метрах и т. д.), соответствующие размерные числа записывают с обозначением единицы измерения или, если на всем чертеже приняты одни единицы измерения, указывают их в технических требованиях. На строительных чертежах в аналогичных случаях допускается не указывать единицы измерения, если они оговорены в соответствующих документах, утвержденных в установленном порядке. Кроме перечисленных, имеется ряд других допущений в части нанесения размеров на строительных чертежах, о которых будет сказано далее. [c.54]

Рассмотрены проблемы технического диагностирования и оценка ресурса безопасной эксплуатации сварных аппаратов. Представлены систематизированные характеристики и технические требования к изготовлению сосудов и аппаратов, работающих под давлением, обеспечению безотказности и долговечности отдельных видов нефтегазохимического оборудования. Рассмотрены механизмы разрушения материалов, роль технической диагностики в обеспечении надежности, современные методы диагностирования технического состояния сосудов и аппаратов. Отражены основные положения по оценке остаточного ресурса аппаратов Предназначено для студентов и аспирантов спец. 170500 Машины и аппараты химических производств и предприятий строительных материалов и спец. 171700 Оборудование нефтегазопереработки . Может бытЕ использовано специалистами в области диагностики и обеспечения промышленной безопасности объектов химической, нефтехимической, нефтеперерабатывающей и других производств. [c.2]

Основные требования к рабочим строительным чертежам [c.380]

Разделение неизвестных. Сохранение необходимой точности и уменьшение трудоемкости расчета являются центральными проблемами алгоритмического и вычислительного аспекта строительной механики. При расчете стержневых систем методом сил удовлетворение обоим требованиям достигается, если в матрице системы канонических уравнений имеется много нулевых элементов, а ненулевые расположены компактно в области, близкой к главной диагонали матрицы, и при этом численные значения элементов, расположенных на главной диагонали, существенно превышают значения остальных элементов. Идеальным является случай, при котором ненулевыми являются лишь элементы, расположенные на главной диагонали. В таком случае происходит полное разделение неизвестных в системе канонических уравнений, и для отыскания неизвестных вовсе не приходится решать систему — каждое из неизвестных определяется самостоятельно. Вместе с тем выше уже было обнаружено, что вид матрицы коэффициентов системы канонических уравнений зависит от выбора основной системы и лишних неизвестных. [c.571]

На 1 января 1967 г. утверждено 405 ГОСТов на изделия автотракторного, сельскохозяйственного и строительно-дорожного машиностроения. Из этого количества более половины составляют ГОСТы на технические условия и технические требования. Сравнительно малое число ГОСТов на основные размеры и параметры изделий, конечно, не в состоянии оказать практически действенное влияние на продукцию этих отраслей машиностроения. Следует при этом заметить, что сами стандарты не отличаются высоким качеством. В них отсутствует комплекс характерных параметров, позволяющий использовать ГОСТ на всех стадиях — конструировании, производстве и эксплуатации. Слишком мало стандартов на агрегаты и узлы, предназначенные для производства на специализированных предприятиях. Стандартизация еще не стала средством объединения усилий даже родственных отраслей по внедрению прогрессивных методов конструирования, производства и эксплуатации благодаря возможности использования унифицированных агрегатов, узлов и деталей. По этим причинам эффективность специализации по существующим стандартам незначительна. [c.189]

Разделы, содержащие электроснабжение оборудования, автоматизацию и телемеханизацию электроизмерений параметров электрохимической защиты сооружений и строительную часть, выполняются специализированными подразделениями или организациями на основании заданий, составляемых технологами, проектирующими систему электрохимической защиты. В такие задания входят чертежи размещения технологического оборудования, его конструктивных особенностей и основных параметров требования, предъявляемые к работе и обслуживанию этого оборудования, и др. [c.56]

Устройство крана и взаимодействие его частей, подкранового пути и технические требования к его сооружению. Правила производства такелажных работ, устройство стропов и способы зачалки грузов, правила осмотра и смазки канатов. Размеры, массу, способы установки и крепления элементов и оборудования, монтируемых краном. Названия, назначения и свойства основных строительных материалов, сборных элементов и оборудования, поднимаемых и монти- [c.482]

Высшей стадией типизации и унификации изделий и конструкций является их стандартизация, т. е. установление единых общеобязательных требований к ним. Стандартизируются лишь наиболее массовые В1иды изделий. В настоящее время утверждены стандарты на все основные строительные материалы, применяемые в строительстве, на изделия и детали массового примене-шия, из дерева, асбестоцемента, металла и других материалов. [c.9]

При проведении реконструкционных работ (замена оборудования или участков трубопровода) особое внимание рекомендуется обращать на соответствие применяемых материалов и изделий требованиям научно-технической документации, а также нормам и правилам проведения строительно-монтажных работ. Необходимость в этом обусловлена тем, что значительное количество коррозионных повреждений металла оборудования и трубопроводов, выполненных из коррозионно нестойкого металла или имеющих недопустимые дефекты, вызвано воздействием сероводородсодержащих сред. Поэтому в [67] включен раздел, посвященный входному контролю оборудования и трубопроводов, основные положения которого отражены в табл. 15 [135, 136]. [c.170]

Оформление строительных чертежей. Основные требования к рабочим чертежам регламентируются ГОСТ 21.101—79. Планы зданий И СООруЖОНИЙ располагают длинной стороной вдоль горизонтальной стороны листа. Оси стен зданий обозначаются продольные— буквами русского алфавита, а поперечные — арабскими цифрами. Буквы и цифры заключаются в кружки (рис.4.1,а). За начало отсчета принимают левый нижний угол здания. [c.112]

Справочник по антикоррозионным работам в строительстве А. С. Скрыль, С, П. Арапов,— К. Буд1вельник, 1986.— 192 с. Систематизированы данные о материалах для гащиты от коррозии, позволяющих повысить надежность н долговечность строительных конструкций зданий, сооружений и технологического оборудования. Содержатся требования к организации и технологии производства антикоррозионных работ в условиях строительной площадки и производственной базы. Включены сведения о механизации и контроле качества антикоррозионных работ, а также основные положения по технике безопасности при производстве работ. [c.2]

Портландцемент и шлакопортландцемент ГОСТ 10178—76 применяют в качестве вяжущих для приготовления растворов при облицовке строительных конструкций кислотостойкими штучными материалами, в основном, для защиты от воздействия щелочных растворов. По механической прочности они разделяются на марки 300, 400, 500, 550, 600, означающче предел прочности при сжатии и изгибе образцов, испытанных через 28 суток с момента изготовления. Технические требования к цементам следующие тонкость помола — проход через сито 008 не менее 85 % сроки схватывания — начало не менее чем через 45 мин, конец не более чем через 10 ч предел прочности в зависимости от марки при изгибе от 5,5 до 6,5 МПа, [c.17]

Основными нормативными документами, отражающими правила приемки конструкций под защиту, технологию химзащит-ных работ и приемки выполненной антикоррозионной защиты являются СНиП П1-23-76 Защита строительных конструкций и сооружений от коррозии. Правила производства и приемки работ , Сборник инструкций по защите от коррозии ВСН 214-82 ММСС СССР, СНиП III-4-80 Техника безопасности в строительстве ГОСТ 12.3.016—79 Антикоррозионные работы в строительстве. Требования к безопасности . СНиП 11-28-73 Защита строительных конструкций от коррозии. Нормы проектирования . [c.100]

Уровень качества машин должен соответствовать эксплуатационным требованиям и особенностям условий потребления для каждой категории потребителей. В соответствии с этим промышленность может выпускать одинаковую по назначению продукцию, но с различными техническими и экономическими показателями, с-модификациями изделий в пределах их основного параметра. В настоящее время ряд машин производится без учета потребностей и условий их эксплуатации. По данным Института экономики АН СССР, мощность тракторов в целом по стране недоиспользуется на 31%. Аналогичное положение, по свидетельству авторов исследования, сложилось с автомобилями, строительно-дорожными машинами, станками и т. д. [c.46]

Разработку стандартов, устанавливающих ряды, типы и основные пара1метры высокопроизводительных дорожных и строительных машин (в том числе в северном исполнении), намечено осуществить на базе промышленных тракторов и тягачей. Предусматривается создание стандартов, определяющих типоразмерные ряды, технические требования и объем применения унифицированных узлов и деталей машин и оборудования для комплексной механизации лесозаготовительных и лесосплавных работ, строительства, сооружения и ремонта дорог, ремонта и обслуживания мелиоративных систем, оборудования для вентиляции и кондиционирования воздуха, оборудования для прачечных и химической чистки, машин для уборки и санитарной очистки городов, камнерезных машин. Стандартизуются инструменты для механизации ручных работ в промышленности и строительстве с целью повышения их производительности и технического уровня, а также организации специализированных производств. [c.97]

Для разработки проекта в указанном объёме необходимы следующие основные исходные данные генплан завода, технологические планы цехов и помещений со спецификацией производственного оборудования и с указанием потребной для него мощности электродвигателей, строительные разрезы зданий спецификация и план расположения санитарно-технического оборудования, характеристика помещений (по степени сырости, пыльности, пожаро- и взрывоопасности , требования в отношении бесперебойности питания. [c.452]

Строительная конструкция электростанции определяется требованиями, предъявляемыми к раемещению основного и вспомогательного оборудования. [c.150]

Механизация и автоматизация трудоемких технологических процессов в горнодобывающей, топливной, строительной, химической, судостроительной промышленности основывается на широком использовании электрической энергии и энергии сжатого воздуха (пневматической энергии). По статистическим данным [3] на шахтах, разрабатывающих пласты крутого падения, а также на рудниках основным видом энергии является энергия сжатого воздуха. Применение электроэнергии на угольных шахтах сопряжено с опасностью взрывов, пожаров и электротравматизма. Применение пневматической энергии позволяет выполнить требования техники безопасности, кроме того, пневматический механизированный инструмент обладает меньшим весом по сравнению с электрическим, что создает дополнительные преимущества при эксплуатации. [c.198]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...