Износ щеток генератора

Чрезмерно быстрый износ щеток генератора [c.254]

ТО-2 — проверить износ щеток генератора и давление пружин щеткодержателей. [c.113]

Для зачистки контактных колец и проверки износа щеток генератора необходимо [c.216]

Износ щеток генератора. [c.213]

Неисправности генератора и регулятора напряжения. Наиболее характерными эксплуатационными неисправностями генератора являются повышенный износ щеток и контактных колец, обрывы или замыкания в обмотках. [c.72]

Генератор (табл. 22), являясь основным источником электрической энергии на автомобиле, служит для питания всех ее потребителей и для заряда аккумуляторной батареи при средней и большой частоте вращения коленчатого вала двигателя. На современных отечественных легковых автомобилях устанавливают генераторы переменного тока, которые имеют значительные преимущества по сравнению с ранее применявшимися генераторами постоянного тока. Отсутствие коллектора в генераторе переменного тока позволяет повысить частоту вращения ротора при работе двигателя в режиме холостого хода, снизить износ щеток и токосъемных колец. Современные генераторы обладают свойством самоограничения максимальной отдаваемой силы тока, что обеспечивает работу генератора без ограничителя силы тока. [c.101]

После притирки щеток и зачистки коллектора надо продуть генератор сжатым воздухом для удаления пыли и продуктов износа щеток, вызывающих иногда замыкание на массу кронштейна щеткодержателя, установленного на тонкой изоляционной прокладке генератор в этом случае перестает давать ток. [c.217]

Для предупреждения быстрого износа щеток рабочую поверхность коллектора 4 после обточки резцом подвергают шлифовке и пол№ ровке. При работе генератора, коллектор нагревается действием электрического тока и от трения щеток в связи с этим пайку проводников к пластинам надо производить припоем [c.226]

Осмотр состояния коллектора и щеток должен производиться еженедельно, в случае загрязнения коллектор следует протереть чистой ветошью, смоченной в бензине, предварительно подняв щетки, чтобы их не загрязнить. В случае искрения щеток при работе генератора следует проверить правильность прилегания их к коллектору, а также силу нажатия пружин с помощью динамометра. Сила нажатия должна быть в соответствии с табл. 13. Замена щеток должна производиться через 500 часов работы генератора. Но мере износа щеток давление пружины на них уменьшается оно не должно быть ниже 65% величины, указанной в табл. 13. [c.258]

В целях сохранения длительной работы щеток и коллектора поверхность последнего не следует чистить наждачным полотном, так как частицы наждака врезаются в медь пластин и при работе генератора вызывают быстрый износ щеток. [c.265]

Неисправности генератора переменного тока. Наиболее характерные из неисправностей окисление контактных колец, зависание и износ щеток, обрывы и замыкания в катушках возбуждения ротора и в фазовой обмотке статора, износ подшипников вала ротора. [c.136]

Генератор. С о -стояние щеток генераторов переменного тока проверяют при снятых щеткодержателях. При износе щеток до высоты 7 мм их необходимо заменить. Замасленные или окислившиеся контактные кольца следует промыть бензином или зачистить мелкой стеклянной шкуркой. Угольную пыль и другие загрязнения из внутренней полости генератора удалить продувкой сжатым воздухом. [c.147]

Неисправностями генератора постоянного тока могут быть загрязнение коллектора, износ щеток, износ коллектора, обрыв или замыкание обмоток якоря и катушек возбуждения. Загрязненный коллектор протирают ветошью, слегка смоченной в бензине. Изношенные щетки заменяют новыми. Изношенный коллектор шлифуют мелкой стеклянной шкуркой или протачивают на станке и углубляют изоляцию между пластинами на 0,8 мм. Обрыв или замыкание обмоток якоря и катушек возбуждения устраняется в мастерских перемоткой обмоток или заменой деталей. [c.137]

Неисправностями генератора переменного тока могут быть износ щеток, окисление или замасливание контактных колец, замыкание или обрыв обмоток статора или ротора. Изношенные щетки заменяются на новые окисленные или замасленные контактные кольца протираются смоченной в бензине ветошью и прочищаются мелкой шкуркой поврежденные обмотки статора или ротора ремонтируются в мастерской. [c.137]

Причиной повышенного износа щеток может быть также неудовлетворительное состояние или загрязнение поверхности контактных колец. Грязь и масло удаляют с контактных колец ветошью, смоченной бензином. Кольца, поверхность которых подгорела или окислилась, зачищают, прижимая к ним деревянной колодкой через отверстие в крышке для щеткодержателя полоску мелкой стеклянной шкурки зернистостью не менее 100. Ротор генератора во время зачистки должен вращаться с малой частотой. Контактные кольца следует проточить, если они имеют большой износ или неровную поверхность. [c.129]

Генераторы переменного тока более надежны, так как в них нет пластин коллектора, ускоряющих износ щеток. Они имеют более простую обмотку якоря, меньшие габаритные размеры и вес, обеспечивают заряд аккумуляторной батареи при малой скорости движения автомобиля. Недостатки высокая стоимость 108 [c.108]

Периодически добавляют смазку в подшипники генератора и проверяют состояние коллектора, щеток генератора и стартера. Поверхность коллектора должна быть блестящей и гладкой, а щетки плотно прилегать к коллектору. Если имеется подгорание или небольшой износ коллектора, его шлифуют стеклянной щ (уркой. Щетки должны перемешаться в щеткодержателях свободно, без перекосов. [c.233]

Одной из наиболее часто встречающихся неисправностей генератора, когда он не дает в цепь ток, является, износ щеток и загрязнение коллектора. Для устранения неисправности нужно снять защитную ленту корпуса генератора, протереть коллектор чистой ветошью, слегка смоченной в бензине, и проверить состояние щеток. Изношенные щетки заменить новыми. Если после этого генератор не будет давать тока, снять его и сдать в ремонт. [c.145]

Конечно, повышением передаточного числа ременной передачи привода генератора можно достичь того, что генератор будет отдавать необходимый потребителям ток при низких частотах вращения коленчатого вала двигателя, однако такие возможности не беспредельны, так как при больших передаточных числах (3 и более) снижается срок службы приводных ремней, увеличиваются износ щеток и колец генератора, механические нагрузки на вращающиеся узлы при высокой частоте вращения коленчатого вала. [c.6]

При осмотре электродвигателей особенное внимание обращают на состояние щеток и контактных колец. При наличии рисок на кольцах их шлифуют так же, как коллектор генератора. Износ щеток не должен превышать допустимую величину. Предельная высота щетки для различных двигателей колеблется от 16 до 25 мм. При значительном износе щетку заменяют новой. Щетки должны входить в щеткодержатели с зазором до 0,2 мм в направлении вращения и 0,1—0,4 мм в направлении оси ротора. [c.138]

Ремонт крышек генераторов и стартеров заключается в устранении следующих дефектов износа подшипников или медно-графитовых втулок ослабления креплений щеткодержателей, ослабления или поломок пружин и износа щеток. [c.240]

Снять защитную ленту генератора н осмотреть щетки и щеткодержатели. При этом надо убедиться в том, что щетки целы, не заедают в щеткодержателях и надежно соприкасаются с коллектором проверить натяжение пружин щеток (при малом износе щеток оно должно быть в пределах 1250—1750 г). [c.329]

Для облегчения обслуживания при ТО-2 необходимо снять защитную ленту генератора и убедиться в том, что щетки целы, что их не заедает в щеткодержателях и они надежно соприкасаются с коллектором проверить натяжение пружин щеток (при малом износе щеток натяжение должно быть в пределах 600— 800 Г). Высота щеток не должна быть менее 14 мм. Давление щения щеток ток измеряют динамометром, как показано на рис. 109. Для этого под щетку надо подложить полоску бумаги, а затем, натягивая пружину динамометра, одновременно потянуть бумажную полоску и в тот момент, когда бумага начнет двигаться, зафиксировать величину показания динамометра. [c.204]

К основным неисправностям генераторов переменного тока относят быстрый износ щеток и контактных колец за счет увеличения биения контактных колец (ротора), а также при попадании масла с пылью на кольца ненормальный шум и стук генератора из-за износа и заедания подшипников, выработки посадочных мест под подшипники, недостаточного количества смазки в подшипниках, чрезмерного натяжения или перекоса ремня, [c.49]

В процессе эксплуатации генератор автомобиля не требует смазки, так как смазка заложена на весь срок службы, до капитального ремонта двигателя. При техническом обслуживании генератора проверяют высоту щеток, которая должна быть не менее 7 мм от пружины до основания щетки (допустимый износ щеток до 40% от высоты новой щетки). Нельзя допускать работу щеток до заделки канатика в щетку, так как это приводит к усиленному износу коллектора или токосъемных колец. При замене щеток [c.52]

Генератор снимают с машины, проверяют легкость вращения вала якоря (ротора) и убеждаются в отсутствии заеданий и значительных люфтов. Определяют состояние коллектора или контактных колец, высоту щеток и плавность их перемещения в щеткодержателях, проверяют упругость пружин щеткодержателей (рис. 14), которые при несоответствии техническим требованиям (табл. 8, 9) заменяют. Коллектор или кольца очищают ветошью, смоченной бензином или другим растворителем, при необходимости зачищают полоской стеклянной шкурки зернистостью 100—140. При сильном обгорании или износе коллектора генератор сдают в ремонт. При износе щеток более допустимого (см. табл. 8, 9) их заменяют и притирают, как показано на рис. 15. [c.50]

Срок службы щеток исправного генератора составляет 50000— 100 000 км пробега, проточка коллектора требуется лишь при капитальном ремонте двигателя. Чрезмерно быстрый износ щеток при отсутствии их зависания часто вызывается незначительным смещением и выступанием (на 0,01—0,02 мм) одной из пластин коллектора. В этом случае проточка коллектора обычно устраняет дефект и восстанавливает нормальную работу генератора. [c.100]

Неисправности генератора обнаруживаются по показаниям амперметра или сигнальной лампы амперметр будет показывать разряд, а сигнальная лампа будет гореть при работающем двигателе автомобиля. При обрыве или коротком замыкании обмоток генератор нуя но сдать в ремонт. Нарушение контакта щеток с кольцами может возникнуть от загрязнения обгорания или износа их, выкрашивания или износа щеток, а также ослабления или поломки нажимных пружин щеток. [c.316]

Проверка технического состояния генератора, регулятора напряжения и стартера. Характерными неисправностями генератора являются обрыв или короткое замыкание в обмотках, подгорание контактных колец, износ щеток, подшипников, ослабление или поломка нажимных пружин щеток. [c.176]

Стартер не включается вследствие следующих причин сильный разряд и окисление штырей батареи, неплотное крепление наконечников проводов к штырям батареи, сильное окисление и эрозия контактов и контактных дисков тягового реле и реле включения, обрыв цепи втягивающей обмотки тягового реле, загрязнение и замасливание коллектора, износ щеток, загрязнение и замасливание коллектора якоря генератора (для стартеров, имеющих реле включения). [c.264]

Проверяют износ щеток генератора. Если высота щетки. менее 15 мм, ее заменяют. Вновь установленную щетку притирают мелкой шлифовальной шкуркой и пришлифовывают к коллектору. Шкурку передвигают под щеткой по направлению вращения якоря генератора. При нередвижещн ее в сторону, противоположную вращению якоря, щетку приподнимают. После прптиркн коллектор протирают сухой чистой ветошью или продувают генератор сухим сжаты.м воздухо.м. [c.197]

Электродвигатели и генераторы необходимо осматривать ежедневно перед началом работы, а техническое обслун<ивание производить не реже одного раза в два месяца. При приеме смены следует проверить на ощупь нагрев станины электродвигателя и его подшипников. Если температура выше нормальной (не терпит рука), то необходимо вызвать электрика для устранения причины перегрева. Уход за щетками и щеткодержателями заключается в проверке состояния их поверхности, давления на контактных кольцах, свободы движения, бесшумности работы. Давление щеток на кольца в зависимости от типа и мощности двигателя изменяется в широких пределах — от 0,4 до 3 кгс. В случае превышения допустимого давления следует заменить пружины в механизме щеткодержателя. Износ щеток не должен превышать допустимой величины. Если износ щеток достиг предельного значения (предельно допустимая высота изношенной щетки 16—25 мм для различных электродвигателей), их необходимо заменить запасными. Внешним признаком нормально работающих щеток является их блестящая поверхность по всей площади соприкосновения с контактными кольцами и отсутствие шума. [c.187]

Для правильной работы генератора должен быть хороший контакт щеток с коллектором. При плохом контакте искрят щетки и подгорает коллектор. Нарушение контакта может быть результатом загрязнения коллектора, износа щеток и коллектора, заедания щеток в щеткодержателях и ослабления пружин, прижимающих щетки к коллектору. Большое значение имеет степень нажатия щеток на коллектор. При слабом нажатии щетка подскакивает, увеличивается переходное сопротивление, усиливаются искрение и подгорание коллектора. Чрезмерно большая сила пружин приводит к быстрому износу шеток и коллектора, к большим потерям на трение и к перегреву коллектора. Проверять давление щеток на коллектор необходимо пружинным динамометром давление для новьщ и малоизношенных щеток—1200—1600 г, при износе щеток допускается уменьшение давления не более чем до 800 г. [c.216]

При работе генератора на поверхности коллектора образуете слой так называемой политуры, представляющий собой тончайшую-пленку, состоящую из окислов меди. Цвет политуры бывает разный от соломенно-желтого до темно-коричневого. Образование политуры является нормальным следствием процесса коммутации.. Политура улучшает условия коммутации и уменьшает износ щеток. Поэтому удалять политуру с поверхности коллектора не следует.. Зачистку коллектора следует производить только при значительном подгорании коллекторных пластин. Следы подгорания и политура резко отличаются друг от друга. Коллекторные пластины подгорают у края, с которого сбегает щетка при вращении якоря, а политура покрывает всю поверхность коллектора. Подгоревшай поверхность коллектора матовая, ее цвет черный. Поверхность, покрытая политурой, гладкая, блестящая. [c.127]

Неисправностями генераторов постоянного тока являются загрязнение коллектора, износ щеток, поломка или ослабление пружин щеткодержателей, обрыв в обмотках возбуждения, межвит-ковые замыкания в катушках и замыкание катушек на корпус генератора, замыкание якоря на массу и обрыв обмотки якоря, ослабление или чрезмерное натяжение ремня и др. [c.177]

После первых 50—60 тыс. км пробега автомобиля, а в дальнейшем через одно ТО-2 проверяют высоту щеток генератора, а также состояние его контактных колец, шарикоподшипников. Для этого генератор снимают с двигателя, отворачивают винты крепления щеткодержателя к генератору, вынимают щеткодержатель из генератора и проверяют легкость перемещения щеток в щеткодержателе. Затем щетки извлекают из щеткодержателя и определяют их высоту. Там, где есть возможность (например, на автомобиле Москвич-2140 ) щеткодержатель извлекают не снимая генератор с двигателя. Щетки, износившиеся до высоты 8 мм (а на генераторе Г302А автомобиля ЗАЗ-968 Запорожец до 10—11 мм), заменяют. Если щетка перемещается в щеткодержателе с заеданием, ее и отверстие щеткодержателя протирают тряпкой, смоченной в неэтилированном бензине. Также рекомендуется протирать контактные кольца, если их поверхность содержит следы масла и грязи. При окислении контактных колец, что возможно при длительном перерыве в работе генератора, их зачищают мелкозернистой шлифовальной шкуркой. Кольца, износ которых превышает 0,5 мм по диаметру, протачивают. [c.44]

Основные неиспрабности генераторов. К основным неисправностям генераторов постоянного тока относят усиленное искрение под щетками, нарушение контакта между щетками и коллектором в результате загрязнения щеток и коллектора, неплотного прилегания щеток к коллектору, слабого натяжения пружин и износа щеток, заедания их в щеткодержателе перегрев коллектора и сильный износ щеток, как правило, из-за чрезмерного нажатия щеток на коллектор обрывы и замыкания в обмотках возбуждения и якоря обрыв обмотки возбуждения, межвитковое замыкание в катушках обмотки возбуждения, замыкание обмотки возбуждения на корпус генератора, замыкание обмотки якоря на массу , межвитковое замыкание обмотки якоря (как правило, в лобовых частях), обрыв в обмотке якоря (нарущение контакта между концом секции и петушком коллектора) замыкание изолированной щетки на массу в результате разрушения изоляции щеткодержателя замыкание смежных пластин коллектора графитовой пылью выработка посадочных мест в крышках генератора под шарикоподшипник выход из строя шарикоподшипников, как правило, из-за отсутствия смазки в них. [c.49]

В отличие от генераторов, изоляция между пластинами коллектора стартера не углубляется фрезерованием, чтобы медная пыль, образующаяся при износе щеток, не набивалась между пластинами и не замыкала их накоротко. После оборки стартера необходимо проверить динамометром нажим щеток на коллектор слишком слабый нажим вызывает неплотный контакт и обгорапие коллектора, а чрезмерный нажим приводит к быстрому износу щеток. [c.152]

При работе двигателя амперметр не показывает Загрязнение, обгора- ние, износ коллектора генератора, износ или заедание щеток в щеткодержателе величину зарядного тока Очистить коллектор, щетки и щеткодержатели [c.51]

Генератор не возбуждается или напряжение его меньше рабочих величин. Эта неисправность может появиться в результате обрыва цепи обмотки возбуждения, окисления или загрязнения коллектора и контактных колец, силь-ного износа щеток, уменьшения упругости пружин щеток, обры-ва и замыкания на массу обмотки статора или обмотки якоря, [c.252]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...