Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...

Статьи Чертежи Таблицы О сайте Реклама

Генераторы переменного тока и выпрямители

ГЕНЕРАТОРЫ ПЕРЕМЕННОГО ТОКА И ВЫПРЯМИТЕЛИ  [c.58]

Генератор переменного тока и аккумуляторная батарея, установленные на автомобиле, работают параллельно, однако их совместная работа возможна только при наличии выпрямительного устройства,которое выполняется с использованием полупроводниковых (кремниевых) диодов, смонтированных в выпрямительном блоке генератора. При неработающем двигателе или при его работе на малых частотах вращения коленчатого вала диоды выпрямителя предотвращают прохождение тока от аккумуляторной батареи в генератор, защищая его от обратных токов, а аккумуляторную батарею — от разряда. Таким образом, применение кремниевых выпрямителей исключает установку реле обратного тока и ограничителя тока.  [c.101]


Источниками питания гальванических ваин постоянным током обычно являются генераторы постоянного тока и выпрямители переменного. В табл. 25 приведены основные характеристики источников постоянного тока.  [c.62]

Испытание в режиме генератора проводят без нагрузки и под нагрузкой. При этом испытании напряжение должно быть 12,5 В. В генераторах переменного тока с выпрямителем это напряжение измеряют на клеммах выпрямителя. Затем при испытании генератора постоянного тока повышают частоту вращения якоря до  [c.241]

Принципиальная схема трехфазного генератора переменного тока и его выпрямителя  [c.209]

Комплект генератора переменного тока с выпрямителем и регулятором напряжения называют генераторной установкой переменного тока.  [c.182]

В некоторых тракторных реле-регуляторах, работающих с генераторами переменного тока и имеющих электромагнитное возбуждение (например, у трактора К-700 реле-регулятор КТР-1), вместо трех реле устанавливается только два регулятор напряжения РН и ограничитель тока ОТ. Роль реле обратного тока выполняет селеновый выпрямитель, который пропускает электрический ток только в одну сторону — от генератора в сеть.  [c.111]

Конденсатор Сх совместно с резисторами / 1—Яъ образует фильтр низких частот, сглаживающий пульсации напряжения на выходе генератора переменного тока (после выпрямителя). Без этого фильтра переключение транзисторов регулятора происходило бы с частотой пульсаций генератора (несколько килогерц), что вызывало бы увеличение мощности рассеивания в транзисторах и снижало бы надежность регулятора. Схе.ма фильтра построена таким образом, что его постоянная времени остается практически неизменной при различных положениях движка переменного резистора / 2, с помощью которого устанавливается уровень поддерживаемого напряжения.  [c.113]

Применяют генераторы постоянного или переменного тока. Для генераторов переменного тока требуются выпрямители тока такие генераторы в основном применяются нока только на автобусах, где имеется большое количество потребителей и необходима значительная мощность. На остальных автомобилях применяют генераторы постоянного тока.  [c.286]

Для тех же параметров пара ЛКЗ изготовил турбогенераторы для ледоколов Арктика и Сибирь (рис. VII.4). На каждом ледоколе две турбины мощностью по 37 500 л. с. с частотой вращения 3500 об/мин. С турбиной последовательно соединены три электрических генератора переменного тока. Электродвигатели постоянного тока питаются через кремниевые выпрямители. Они вращают трехвальную гребную установку.  [c.124]


Еще раньше, с 1974 г., впервые в отечественной практике на та--кую систему перешел ижевский завод. На мотоцикле Иж-Планета-спор т установлен новый 12-вольтовый генератор переменного тока Иж-ГП1 со встроенным выпрямителем, подающим в систему выпрямленный ток и снабжающий электроэнергией 12-вольтовую аккумуляторную батарею.  [c.49]

Диагностирование генераторной установки осуществляют при помощи вольтметра. При этом, помимо ограничивающего напряжения, возможна проверка и работоспособности генератора. Ограничивающее напряжение проверяют при выключенных потребителях тока и повышенной частоте вращения коленчатого вала двигателя. Работоспособность генератора оценивают по напряжению при включении потребителей тока (приборов освещения) на частоте вращения, соответствующей полной отдаче генератора. При этом напряжение должно быть не ниже 12 В. Однако подобная методика проверки даже при наличии дополнительного режима испытания не может выявить такие характерные, хотя и редко встречающиеся, неисправности генераторов переменного тока, как обрыв или замыкание обмоток статора на корпус (массу) или пробой диодов выпрямителя ввиду значительных резервов работоспособности генератора.  [c.190]

Питание ламп может осуществляться от сети постоянного тока через активные балластные сопротивления, от генератора постоянного тока с мягкой внешней вольт-амперной характеристикой и от сети переменного тока через выпрямитель.  [c.26]

Для алюминиевых заводов подводится почти исключительно переменный ток, а выпрямители устанавливаются вблизи от электролизных серий. Это преобразование необходимо потому, что невозможно построить генераторы постоянного тока с достаточно высокой мощностью и числом оборотов, а также потому, что шины для тока большой силы даже при небольшой их протяженности  [c.56]

Генератор переменного тока с электромагнитным возбуждением представляет собой трехфазную синхронную электрическую машину. Синхронным генератор называется потому, что частота тока в нем пропорциональна числу оборотов ротора генератора. В комплект генераторной установки входят генератор, выпрямитель и реле-регулятор (табл. 10).  [c.121]

Обмотка возбуждения генераторов автобусов ЛАЗ и ПАЗ питается постоянным током от аккумуляторной батареи или от селенового выпрямителя. Выпрямитель преобразует вырабатываемый генератором переменный ток в постоянный.  [c.121]

В генераторах переменного тока с ростом частоты вращения ротора увеличивается частота изменения направления тока. Это приводит к увеличению индуктивного сопротивления фазовых обмоток. Поэтому при частотах вращения ротора, обеспечивающих получение максимальной мощности генератора, сила тока не может превысить предельной величины. Это свойство генераторов переменного тока называют свойством саморегулирования . Вследствие этого при применении генераторов переменного тока отпадает необходимость в ограничителях тока. Так как выпрямитель пропускает ток только в одном направлении — от генератора к аккумуляторной батарее, то отпадает необходимость и в реле обратного тока.  [c.81]

Кремниевый выпрямитель и реле-регулятор генератора переменного тока  [c.135]

До недавнего времени на автомобилях применялись генераторы постоянного тока. Их замена генераторами переменного тока произошла благодаря развитию электроники и возможности применения дешевых и надежных полупроводниковых выпрямителей. Достоинствами генераторов переменного тока по сравнению с генераторами постоянного тока являются расширение рабочего диапазона частот вращения, большой срок службы, меньшая масса при той же отдаваемой мощности, уменьшение трудоемкости технического обслуживания. Генераторы постоянного тока необходимо было защищать от перегрузки и разряда аккумуляторной батареи через его обмотки, для чего устанавливались ограничитель тока и реле обратного тока. Генераторы переменного тока обладают свойством самоограничения максимальной силы тока, а встроенный выпрямитель препятствует разряду батареи через его обмотки.  [c.31]


Следующий этап развития системы электрооборудования был связан с применением полупроводниковых приборов. Были созданы генераторы переменного тока со встроенными кремниевыми выпрямителями, транзисторные регуляторы напряжения и транзисторные системы зажигания. В настоящее время изделия электрооборудования са встроенными полупроводниковыми приборами уста-  [c.3]

Общеизвестно, что наиболее слабым местом генератора постоянного тока является щеточно-коллекторный узел. Большое количество неисправностей происходит из-за нарушения работоспособности этого узла. Это обстоятельство является причиной стремления заменить автомобильный генератор постоянного тока генератором переменного тока, не имеющим коллектора. Генератор переменного тока, работающий параллельно с аккумуляторной батареей, можно устанавливать только в комплекте с выпрямителем. Первые отечественные генераторы переменного тока для автобусов снабжались селеновыми выпрямителями. Большие габариты селеновых выпрямителей создавали трудности при их размещении на автомобиле. Кроме того, селеновые выпрямители подвержены старению, имеют низкую температурную стойкость и ряд других недостатков. Поэтому генераторы с селеновыми выпрямителями не нашли широкого применения на автомобилях. Развитие техники полупроводников позволило создать кремниевые выпрямительные диоды, характеризующиеся малыми габаритами, высокой температурной стойкостью, стабильностью электрических характеристик и рядом других преимуществ. Малые габариты кремниевых диодов позволяли встроить их в генератор. Появление кремниевых диодов создало предпосылки для широкого внедрения генераторов переменного тока. На подавляющем большинстве изготовляющихся в настоящее время отечественных автомобилей устанавливаются генераторы переменного тока.  [c.112]

Генераторы с независимым возбуждением и размагничивающей последовательной обмоткой, (рис. 71, а). Генератор Г имеет две обмотки возбуждение обмотку независимого возбуждения НО, питаемую от отдельного источника через сеть переменного тока и полупроводниковый выпрямитель, и последовательную размагничивающую обмотку Р0 включенную последовательно с обмоткой якоря. Ток в цепи независимого возбуждения регулируется реостатом Р. Магнитный ток Фн, создаваемый обмоткой независимого возбуждения, противоположен по своему направлению магнитному потоку  [c.158]

На автобусе ЗИЛ-155 устанавливают генератор переменного тока Г-2 мощностью 750 вт с выпрямителем РС-21 и реле-регулятором РР-2.  [c.111]

Генератор переменного тока Г-285 (рис. 101) трехфазный, синхронный с электромагнитным возбуждением, защищенного исполнения с самовентиляцией, работает с селеновым выпрямителем и реле-регулятором. Генератор установлен при помощи приливов на кронштейне двигателя. Привод осуществляется клиновидным ремнем от шкива вентилятора двигателя.  [c.197]

Генератор, устанавливаемый на автомобилях,— трехфазный переменного тока с выпрямителями на кремниевых диодах. Он служит для питания всех потребителей электрической энергии и для зарядки аккумуляторной батареи при среднем и большом числах оборотов коленчатого вала двигателя.  [c.72]

Электронно-ионный регулируемый привод ЭЛИР (табл. 12, тип 6) работает на том же принципе, что и система Г Д. Однако в этом случае питание рабочего двигателя постоянного тока производится не от генератора, а от сети переменного тока через выпрямитель с тиратронами. Этот выпрямитель одновременно позволяет путем применения различных схем сеточного управления регулировать напряжение подводимого к якорю рабочего электродвигателя тока в широких пределах 1 30. Учитывая возможность регулирования скорости вращения рабочего электродвигателя за счет изменения магнитного потока, общий диапазон регулирования привода ЭЛИР может достигать 80— 100. Привод ЭЛИР имеет сложную монтажную схему, сравнительно малый срок службы (порядка 1000 ч) и ограниченную мощность (5—7 кет).  [c.360]

На современных автомобилях устанавливают генераторы переменного тока с кремниевыми выпрямителями. Реле-регулятор генератора переменного тока состоит из регулятора напряжения и реле защиты (от перегрузок).  [c.143]

К источникам электроэнергии относятся аккумуляторные батареи, генератор переменного тока с встроенными выпрямителем и регулятором напряжения,  [c.341]

Пуск дизеля осуществляется электростартером. Для облегчения пуска в холодную погоду служат декомпрессионное устройство и электрическая свеча, с помощью которой подогревается воздух во впускном трубопроводе. Двигатель снабжен генератором переменного тока мощностью 400 Вт с встроенным выпрямителем.  [c.231]

Генераторы переменного тока и выпрямители тока. Генератор переменного тока с электромагнитным возбуждением представляет собой трехфазную синхрои-  [c.141]

Некоторые генераторы переменного тока имеют выпрямители, непосредственно встроенные в конструкцию генератора. К таким генераторам относится генератор типа Г250, устанавливаемый на автомобилях ГАЗ-53А, ГАЗ-24, Москвич -412 и автобусе ПАЗ-672.  [c.127]

Сварку иод флюсом осуществляют переменным или постоянным током. Монтангиые организации в большинстве случаев используют переменный ток, так как оборудование для этого (трансформаторы) проще, дешевле и надежнее в эксплуатации, а расход электроэнергии нин е, чем при сварке на постоянном токе. Постоянный ток (генераторы постоянного тока и выпрямители) находит применение преимущественно при сварке нержавеющих сталей, цветных металлов и сплавов и при наплавке.  [c.74]


Источник тока. В зависимостн от источника тока системы батарейного зажигания могут быть постоянного и переменного тока. Система зажигания с генератором переменного тока и аккумуляторной батареей в настоящее время применяется очень редко. Эта система имеет ряд преимуществ (простота конструкции и малая стоимость генераторов, меньшая масса), но требует включения в схему выпрямителей, которые недостаточно надежны, особенно на транспортных установках, и это пока является препятствием для широкого распространения этой схемы.  [c.166]

В исполнительный орган входят возбудитель СВ в виде однофазного генератора переменного тока и управляемый выпрямитель возбуждения УВВ (см. гл. I). Управляющий орган МПР возбуждения состоит из блока управления выпрямителем БУВ и селективного узла СУ, в который поступают сигналы от датчиков по току нагрузки генератора — от трансформаторов ТПТ1 и ТПТ2 по напряжению генератора — от трансформатора ТПН по нагрузке дизеля — от индуктивного датчика ИЦ и сигнал уставки — от блока задания возбуждения БЗВ.  [c.79]

Генератор переменного тока и аккумуляторная батарея, расположенные на автомобиле, работают параллельно, однако их совместная работа возможна только при наличии вьшрямительного устройства. Детали выпрямителя закреплены на крышке 7 генератора. Вьшрямитель собран по трехфазной мостовой схеме из шести кремниевых вентилей типа ВА-20 — полупроводниковых приборов, пропускающих ток только в одном направлении. Они находятся в специальном вьшрямительном блоке.  [c.85]

Широкое применение нашел генератор переменного тока Г250. Он состоит из ротора 9 (рис. 27), статора 10, крышек 1, 8, приводного шкива 6 с вентилятором 4 и выпрямителя 11. Подвижное магнитное поле создается вращающимся двенадцатиполюсным электромагнитом — ротором, который состоит из надетых на вал 5 двух половин, имеющих по шесть клювообразных полюсов. Между половинами ротора размещена обмотка возбуждения 3. Напряжение к обмотке возбуждения подводится через медно-графитовые щетки 2. Одна из щеток присоединена к корпусу генератора, а вторая — к изолированной клемме, к которой через регулятор подводится ток возбуждения от аккумуляторной батареи. Ротор вращается внутри статора 10, набранного из изолированны - пластин, выполненных из малоуглеродистой электротехнической стали. При вращении ротора в обмотках статора индуктируется ЭДС. Секции выпрямителя размещены в крышке генератора. Выводы всех секций выпрямителя с одной  [c.70]

Генератор переменного тока Г-250 (рис. 63) состоит из ротора, статора, крышек и приводного шкива с вентилятором и имеет выпрямитель. Подвижное магнитное поле создается вращающимся двенадцатй-полюсным электромагнитом — ротором. Ротор состоит из надетых на вал 7 двух чашеобразных половин 11, имеющих каждая по шесть клювообразных полюсов. Между половинами ротора на стальном кольце размещена обмотка возбуждения 20. Напряжение к обмотке возбуждения подводится через меднографитовые щетки 4 и два изолированных контактных кольца 2, напрессованных на вал ротора. Концы обмотки возбуждения соединены с контактными кольцами. Меднографитовые щетки размещены в щеткодержателях 3 в торцовой крышке 1 генератора со стороны, противоположной приводу. Одна из щеток подключена к корпусу генератора, а вторая — к изолированной клемме, к которой через регулятор подводится ток возбуждения от аккумуляторной батареи. Возникающее магнитное поле намагничивает клювообразные полюсы ротора. Полюсы каждой из половин ротора имеют разную полярность.  [c.96]

На рис. 64 показана схема двухступенчатого вибрационного регулятора напряжения РР380, устанавливаемого на автомобилях ВАЗ — 2103, ВАЗ — 2106 Жигули , ВАЗ-2121 Нива и работающего совместно с генератором переменного тока. В начале работы генератора ток от аккумуляторной батареи поступает к обмотке возбуждения 6 генератора через выключатель зажигания 7 и замкнутые контакты 4 и 3 реле напряжения. Одновременно через резистор ток проходит к управляющей обмотке 7 реле напряжения. Когда напряжение на клеммах выпрямителя повышается,  [c.81]

Осйовные неисправности генератора переменного тока. Генератор дает малый зарядный ток. Признак на средних и больших оборотах ампермегр показывает разряд или малый зарядный ток. Причины обрыв, плохой контакт или замыкание на массу цепей от генератора до аккумуляторной батарей сгорели предохранители цепей обмоток возбуждения ротора загрязнены или замаслены контактные кольца, слабое давление щеток 10 (см. рис. 43), обрыв в обмотках ротора или в катушках статора пробой селенового выпрямителя.  [c.58]

С выводов генератора переменного тока со встроенными кремниевыми выпрямителями снимается постоянный ток, и, следовательно, он является бесколлекторным генератором постоянного тока. Термин автомобильный генератор переменного тока сложился, когда выпрямительное устройство представляло собой отдельный агрегат, и удержался до настоящего времени.  [c.112]

Количество и мощность потребителей электрической энергии в системах электрооборудования автомобилей непрерывно возрастает, что требует соответствующего роста мощности генератора. Однако при увеличении габаритов генератора возникают трудности, связанные с недостатком места. Высокая компактность генератора переменного тока дает ему преимущества и в этом отношении. Отношение мощности к массе (удельная мощность) у генератора переменного тока Г250, например, составляет 90 Вт/кг, в то время как удельная мощность генераторов постоянного тока не превышает 35 Вт/кг. Генератор переменного тока мощностью 500 Вт имеет меньшую массу и габариты, чем генератор постоянного тока мощностью 350 Вт. С этим связан меньший расход конструкционных материалов на изготовление генератора переменного тока. Например, расход меди на изготовление 500-ваттного генератора переменного тока втрое меньше, чем для 350-ваттного генератора постоянного тока. Надо, однако, указать, что стоимость кремниевых выпрямителей довольно высока и поэтому генератор переменного тока дороже генератора постоянного тока. Тем не менее эксплуатационные преимущества генераторов переменного тока настолько велики, что последние практически вытеснили генераторы постоянного тока на выпускаемых отечественных автомобилях. В настоящее время генераторы постоянного тока изготовляются главным образом в запасные части для находящихся в эксплуатации автомобилей старых моделей.  [c.122]

Генератор переменного тока Г-3 (рис. 54). Трехфазная обмотка 7 якоря генератора неподвижна и размещена на статоре 9. Магнитное поле возбуждения создается об.моткойвращающегося ротора 11, по которой течет постоянный ток от особого выпрямителя (см. 4 на рис. 55).  [c.107]

Электрооборудование базового трактора К-700 (К-702) (рис. 100) включает в себя генератор переменного тока, работающий совместно с селеновым выпрямителем, реле-регулятор, аккумуляторные батареи, приборы системы пуска двигателя, освещения, сигнализащщ, предпускового обогрева и контрольных приборов.  [c.197]


Смотреть страницы где упоминается термин Генераторы переменного тока и выпрямители : [c.35]    [c.46]    [c.259]    [c.93]    [c.148]    [c.93]   
Смотреть главы в:

Электрооборудование автомобилей Издание 3  -> Генераторы переменного тока и выпрямители



ПОИСК



Выпрямители

Выпрямители тока

Генератор переменного тока

Кремниевый выпрямитель и реле-регулятор генератора переменного тока

Переменный ток переменного тока

Проверка генераторов переменного тока, выпрямителей, регуляторов напряжения и полупроводниковых диодов



© 2025 Mash-xxl.info Реклама на сайте