Измерение отклонений основного шага

Шагомер для измерения отклонений основного шага. Для определения основного шага измеряют расстояние между параллельными касательными к двум соседним правым и левым профилям в пределах эвольвентных участков профилей (рис. 34), поэтому шагомер имеет в качестве измерительных поверхностей две параллельны плоскости, воспроизводящие обкатку колеса с рейкой. [c.624]

Измерение отклонений основного шага [c.465]

Шагомер для измерения отклонений основного шага. Для [c.522]

Основные данные шагомеров для измерения отклонений основного шага [c.523]

ИЗМЕРЕНИЕ ОТКЛОНЕНИЙ ОСНОВНОГО ШАГА Шагомер для основного шага [c.188]

B. Измерение отклонений основного шага (А о)- [c.129]

Прибор для измерения отклонений основного шага (фиг, 102) состоит из корпуса 1, двух измерительных наконечников (неподвижного 4 и подвижного 5), упора 3 и индикатора 9. Перемещение подвижного наконечника передается на индикатор рычажной передачей. Измерительные наконечники касаются одноименных сторон двух соседних зубьев колеса, а упор обеспечивает устойчивость прибора. [c.131]

Шагомеры для основного шага служат для измерений величины основного шага, т. е. расстояния между двумя параллельными касательными к двум смежным одноименным (правым или левым) профилям или по нормали к одному из профилей цилиндрических колёс. Обы 1Н0 шагомерами определяются отклонения от номинального размера. [c.201]

Показателем плавности хода зубчатой передачи являются разность окружных шагов и погрешность профиля или отклонение основного шага и разность окружных шагов. Окружным шагом называется расстояние между одноименными профилями двух соседних зубьев, измеренное по делительной окружности. Контроль окружного шага определяет разность между двумя окружными шагами (А/ = /2 — 1). т. е. выявляет неравномерность окружного шага и одновременно накопленную погрешность окружного шага (рис. 22). Накопленную ошибку и разность окружных шагов контролируют шагомерами (рис. 23). [c.65]

Плавность зацепления в передаче определяется, помимо отклонений основного шага, также разностью соседних окружных шагов. Измерение отклонений от абсолютной величины окружного шага не имеет смысла, так как кинематика зацепления определяется также [c.190]

На корпусе неподвижно укреплен опорный наконечник, а подвижный измерительный наконечник связан пружинным подвесом с передвижной планкой. Опорный и измерительные наконечники параллельны и при измерении соприкасаются с одноименными профилями двух смежных зубьев (касательно к ним). Передвижную планку с измерительными наконечниками перемещают винтом вдоль корпуса и закрепляют стопорными винтами. После настройки прибора (установки наконечников и индикатора) определяют отклонения основного шага на контролируемом колесе. [c.248]

Определить годность измеряемого колеса, сравнивая результаты измерения с предельными отклонениями основного шага, приведенными в ГОСТ 1643—56, табл. 4. [c.140]

В конических зубчатых колесах нормируется разность окружных шагов и отклонение окружного шага. Нормирование последнего параметра введено как бы по аналогии с основным шагом для цилиндрических зубчатых колес, измерение которого в конических колесах не представляется возможным. [c.204]

Во многих цехах заводов транспортного машиностроения для оценки плавности работы зубчатого колеса производится контроль погрешности основного шага цилиндрических зубчатых колес. Иногда применяют приборы иностранных фирм и, в частности, фирмы Мааг (Швейцария). В этом приборе имеется один тангенциальный (в виде плоскости) и один точечный измерительные наконечники. При обычных измерениях с помощью этих приборов осуществляется контроль отдельных значений основного шага. Однако в процессе рабочего зацепления погрешность основного шага проявляется на всем перекрытии соседних профилей и, следовательно, измерение отдельных значений основного шага является недостаточным. Кроме того, при определении непрерывной погрешности основного шага у зубчатых колес, боковая поверхность которых подвергается шлифованию методом обката, выясняется ошибка в заправке шлифовального круга, т, е. ошибка, которую можно рассматривать как отклонение радиуса основной окружности. [c.205]

Если среднее значение основного шага to.K> полученное при измерении колеса, отличается от номинального 4. л, то отклонение среднего радиуса основной окружности Го.к от номинального значения Го. м вычисляется следующим образом [c.433]

Контроль производится с помощью шагомеров для основного шага, предназначенных для определения отклонений фактического основного шага от номинального (теоретического). Существующие измерительные приборы служат для измерения основного шага по нормали к двум соседним одноименным профилям зубьев. Настройка прибора [c.244]

Основной шаг измеряется как расстояние между двумя параллельными касательными к двум смежным одноименным (правым ли левым) профилям или по нормали к одному из профилей цилиндрических колес. Годность зубчатого колеса по основному шагу является одной из важнейших эксплуатационных характеристик, так как ею определяется плавность передачи. Измерение основного шага производится шагомерами для основного шага. Обычно шагомерами определяются отклонения от номинального размера основного шага (фиг. 157). [c.188]

В обоих случаях при расчете берется среднее значение отклонений измеренных основных шагов от номинального. [c.303]

Контроль отклонения окружного шага. Под отклонением окружного шага понимается разность действительного и среднего значений окружного шага по окружности, проходящей в средней части по длине и высоте зуба с центром на оси вращения колеса. Другими словами для степеней точности 5—7-й нормируется отклонение от номинальной величины окружного шага по окружности измерения. Отклонение этого параметра колеса близко по своему действию к влиянию основного шага у цилиндрических колес. В конических колесах нет возможности нормировать погрешность основного шага, поскольку применяемое зацепление не является эвольвентным. Контроль отклонений окружного шага от номинального значения не требует знания действительной величины радиуса окружности, по которой осуществляется измерение. Объясняется это тем, что поскольку относительные измерения всех окружных шагов замыкаются, то сумма ошибок окружного шага по всему венцу равна нулю. Отсюда возникает простой метод определения погрешности окружного шага по результатам измерения равномерности окружного шага. Определение производится в следующей последовательности [c.540]

Контроль основного шага осуществляется прибором, называемым шагомером. Измерение производится по нормали к двум соседним одноименным профилям (рис. 38, а). Шагомер настраивается по плиткам и устанавливается на контролируемое колесо (рис. 38, б). Покачивая прибор, как бы обкатывая зуб, находят наименьшие показания индикатора, определяют величину отклонения шага от номинального значения и сравнивают ее с допустимой (ГОСТ 1643—56). Приборы этого типа контролируют колеса с модулем 2—20 мм. [c.95]

Рис. 38. Шагомер для определения отклонения от номинала основного шага а — принцип измерения б — способ измерения

Настройка наконечников производится блоком концевых мер (плиток), и при измерении отклонения от номинального размера основного шага передаются на индикатор через неравноплечий рычаг. На фиг. 189, а показана настройка шагомера по блоку плиток, а на [c.222]

Контроль отклонения шага зацепления. Отклонение шага зацепления от нормального измеряют с помощью соответствующих шагомеров. Рассмотрим шагомер Ленинградского инструментального завода с тангенциальными наконечниками (рис. 12.25). Измерительный наконечник 2 подвешен на плоских пружинах i его перемещение фиксируется отсчетным устройством 6 с ценой деления 0,001 мм. Второй измерительный наконечник 5 можно устанавливать в нужном положении винтом 5. Опорный наконечник 4 поддерживает прибор при измерении и обеспечивает расположение линии измерения по нормали к профилям. Наконечники 2 и 5 со стороны измерительных поверхностей армированы твердым сплавом. Шагомер настраивают по блоку концевых мер, размер которых равен номинальному значению основного шага. [c.288]

Погрешность измерения диаметра методом трех проволочек помимо влияния погрешности угла профиля контролируемой резьбы при применении проволочек не наивыгоднейшего диаметра зависит от трех основных факторов 1) погрешности шага контролируемой резьбы 2) угла подъема резьбы (особенно важно для резьб с крупным шагом — трапецеидальных, упорных) 3) отклонения размеров и формы рабочей части проволочек. [c.230]

Отклонение угла профиля и отклонение шага, средний, внутренний и наружный диаметры измеряют также с помощью инструментальных и универсальных микроскопов. Использование при этом проекционного метода связано с двумя основными погрешностями несовпадением линии измерения с направлением измеряемого размера и несовпадением теневого изображения резьбы с осевым ее сечением. [c.735]

По результатам измерения шага зацепления можно косвенно установить отклонения радиуса основной окружности (мкм) от теоретического и отклонения угла профиля исходного контура зубчатого колеса frj, (мин) [c.178]

Приборы для измерения отклонений основного шага имеют по три неподвижный, регулируемый и измерительный (фиг 144). Если, например, неподвижный штифт упереть в левую боковую сторону зуба, то регулируе.мый штифт, упирающийся в правый профиль. [c.422]

Основной шаг определяют как расстоякие менаду параллельными касательными к двум соседним правым (или левым) эвольвентным профилям зубьев. Шагомер с помощью концевых мер настраивают на номинальный размер. Действительная величина основного шага равна алгебраической сумме показаний прибора и размера блока концевых мер. Контроль кромочными наконечниками б в сравнении с тангенциальными а включает методическую погрешность в результат измерения включаются местные погрешности профиля. Отклонение основного шага определяют как среднее значение за оборот разностей действительных и номинального значений основного шага [c.523]

Разность между действительным и номинальным размерами основного шага Измеренное по нормали расстояние между двумя эвольвентами теоретической основной окружности, ограп1иивающими действительный профиль в пределах его рабочего участка в плоскости вращения Разность между действительными размерами двух соседних шагов в плоскости, вращения (по окружности, близкой к делительной) Сумма двух наибольших по абсолютной величине, но противоположных по знаку смещений одноименных профилей в какой-либо плоскости вращения от их теоретического положения относительно некоторого профиля, положение которого условно принято за правильное Алгебраическая сумма отклонений действительных размеров шагов от среднего (по окружности измерения) шага на некоторой дуге [c.26]

Прибор для измерения отклонений межцентрового расстояния (межцентромер) производит комплексную проверку элементов зацепления зубчатого колеса путем беззазорного вращения вручную с эталонным зубчатым колесом Колебания измерительного расстояния между осями при провертывании колес, установленного заранее на номинальный размер, выявляют при помощи индикатора. Этот прибор показывает совокупную погрешность нескольких элементов зуба профиля,толщины, биения, неравномерности основного шага и др. [c.213]

Суммарный допуск среднего диаметра резьбы. Отклонения шага, направленные параллельно оси резьб >1, и углопые отклонения профиля приводят к линейны.м отклоиеипям, имеющим одинаковые единицы измерений (мкм) [см. формулы (13.1) и (13.2)1 и направленным перпендикулярно к оси резьбы. Следовательно, основным параметром, определяющим точность и свинчиваемость резьб с заданным характером, является средний диаметр, точность которого нормируется суммарным или полным допуском [c.159]

Выборочный контроль предназначен для контроля отдельных элементов зубчатого зацепления после фрезерования, долбления, шевингования и окончательно изготовленных зубчатых колес. Выборочный контроль осуществляет контролер специальными приборами с записывающим устройством, установленными в комнате, хорошо защищенной от шума, рядом с участком изготовления зубчатых колес. В лаборатории контролируют погрешность профиля, погрешность направления зуба, разность шагов, радиальное биение, колебание МОР, уровень звукового давления, пятно контакта, отклонения длины общей нормали. Основными параметрами, которые определяют геометрию профиля зуба, являются погрешности профиля и направления зуба. Оба эти параметра измеряют на четырех равнорасположенных по окружности зубьях с обеих сторон профиля на одном приборе. После зубофрезерования и зубодолбления погрешности профиля и направления зуба обычно контролируют один раз в смену, а также после замены инструмента и наладки станка. В процессе шевингования контроль погрешностей профиля и направления зубьев осуществляют чаще, особенно по мере затупления ше-вера. Контроль проводят в начале смены, после замены инструмента, а также каждой 100-й детали с каждого станка. Результаты измерения контролер вносит в таблицу для каждого станка, что позволяет постоянно анализировать его работу. Пятно контакта и уровень звукового давления после шевингования проверяют у тех же зубчатых колес, у которых измеряли профиль и направление зуба. Разность шагов, радиальное биение и отклонение длины общей нормали контролируют по мере необходимости. Для контроля деформации в процессе термической обработки измеряют два зуба, расположенных под углом 180°. Погрешность профиля зуба измеряют в трех сечениях по длине зуба (середине и двух крайних), а погрешность направления - в трех сечениях по высоте (середине, головке и ножке). [c.355]

При применении следящего привода подачи с замкнутой схемой управления наблюдается два вида погрешностей, снижающих точность перемещений рабочих органов 1) погрешности элементов привода подачи и рабочего органа, не охватываемые системой обратной связи 2) погрешности результатов измерения перемещения или угла поворота рабочего органа станка измерительным преобразователем. Первая группа погрешностей появляется в основном при применении систем обратной связи с круговым ИП. Преобразователи устанавливают на ходовом винте (рис. 59, 6) или измеряют перемещение рабочего органа через реечную передачу (рис. 59, в). В первом случае система обратной связи не учитывает погрешности передачи винт — гайка (накопленную погрешность по шагу ходового винта зазоры в соединении винт — гайка и в опорах винта упрутие деформации ходового винта, его опор и соединения винт — гайка тепловые деформации ходового винта и др.), а также погрешности рабочего органа (отклонения от прямолинейности и параллельности перемещений зазоры в направляющих упругие дефор- [c.586]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...