Эксплуатация котельных на газовом топливе

Наибольшее облегчение и удешевление эксплуатации котельных на газовом топливе достигается при полной автоматизации управления ими. В Москве в настоящее время находится в опытной эксплуатации несколько таких котельных, оборудованных [c.5]

ЭКСПЛУАТАЦИЯ КОТЕЛЬНЫХ НА ГАЗОВОМ ТОПЛИВЕ [c.100]

Известно, что в обычной теплоэнергетике практикуется сочетание ТЭЦ с водогрейными отопительными котельными на газовом топливе, располагаемыми, как и ТЭЦ, в черте города. В атомной энергетике в настоящее время также рассматривается вопрос о возможности создания реакторных установок только для целей теплоснабжения. Две такие атомные станции теплоснабжения (A T) строятся вблизи городов Воронеж и Горький. По результатам их эксплуатации будут приняты решения о целесообразности и возможности дальнейшего их распространения. Такие A T позволили бы высвободить дополнительное количество органического топлива и обеспечить чистоту воздушного бассейна городов. [c.15]

Эксплуатация котлов на газовом топливе сложна, требует постоянного внимания обслуживающего персонала, а работы по обслуживанию котельных установок на газовом топливе являются газоопасными, и поэтому их выполнение следует осуществлять с соблюдением соответствующих требований и правил Госгортехнадзора. Надзор за выполнением работ в котельной возлагается на лиц, ответственных [c.220]

Дымососы в котельных на газовом топливе согласно Дополнениям к ТУ на проектирование, монтаж и сдачу в эксплуатацию газового оборудования в г. Москве , утвержденным исполкомом Моссовета 24 октября 1957 г., разрешается ставить в обычном (невзрывоопасном) исполнении, если отвод продуктов сгорания газа во время розжига горелок обеспечивается естественной тягой. [c.31]

Эксплуатация котлов на газовом топливе сложна, требует постоянного внимания обслуживающего персонала, а работы по обслуживанию котельных установок на газовом топливе являются газоопасными и поэтому их выполнение должно осуществляться с соблюдением соответствующих требований и правил Госгортехнадзора. Надзор за выполнением работ в котельной возлагается на лиц, ответственных за газовое хозяйство, а контроль за выполнением действующих правил и инструкций по эксплуатации производится инженером-контролером инспекции Госгортехнадзора. [c.185]

Все возрастающее применение газового топлива в Советском Союзе, бесперебойная подача которого потребителям не менее важна, чем безотказное снабжение водой и электроэнергией, представляет возможность перевести на автоматическое управление отопительные и промышленные котельные. При переводе этих котельных на газовое топливо создаются благоприятные условия для их комплексной автоматизации, обеспечивающей как высокую экономичность эксплуатации котельных, так и безопасность сжигания газового топлива. Наиболее важными из этих условий являются способность сжатого газа перемещаться по трубам без постороннего источника [c.275]

Переоборудование котлов на сжигание природного газа сводится к следующему устанавливаются газовые горелки и взрывные клапаны, а колосниковые решетки закладываются кирпичом. Однако, несмотря на кажущуюся на первый взгляд простоту переоборудования топок с твердого топлива на сжигание природного газа, в практике встречаются грубые дефекты в монтаже горелок, внутренних газопроводов, в установке автоматики и т. д. Поэтому переоборудование топок для сжигания природных горючих газов должно производиться по проектам специальных организаций и в соответствии с правилами технической эксплуатации газового хозяйства. Нормальная эксплуатация котельных установок на газовом топливе разрешается только после приемки монтажа в соответствии с правилами комиссией и после проведения наладочных работ. [c.47]

Кочегар ответственен за все повреждения, несчастные случаи и аварии, происшедшие в результате нарушения им правил внутреннего распорядка, производственной инструкции по эксплуатации котельных установок на газовом топливе или правил пожарной безопасности. [c.163]

В связи с тем что большинство промышленных котлов, работающих на природном газе, в качестве резервного топлива имеют мазут, одной из проблем, которые надо решать при установке контактных экономайзеров в газифицированных котельных, является их временный переход на жидкое топливо. Эта проблема возникла еще в начале 60-х годов, когда началась эксплуатация первых экономайзеров на промышленных предприятиях г. Москвы. Нагретая в экономайзерах вода направлялась непосредственно потребителю. Поэтому опасения за качество воды, контактировавшей с продуктами сгорания жидкого топлива, в которых вполне возможно наличие сажи и оксидов серы, вынуждало эксплуатационников на этот период отключать контактные экономайзеры и временно переходить на традиционную схему подогрева воды. Перед обратным переходом котлов на газовое топливо производили чистку газоходов, промывку насадки и другие операции, а в начале эксплуатационного периода контактных экономайзеров нагретая вода сбрасывалась п дренаж и потребителю не направлялась. Разумеется, все это усложняло эксплуатацию и снижало число часов использования контактных экономайзеров. [c.106]

Кочегары должны помнить о том, что от тщательности подготовки котельной к пуску в работу будет во многом зависеть безаварийная работа котлов на газовом топливе как в пусковой период, так и во время их дальнейшей эксплуатации. [c.106]

При правильной и внимательной эксплуатации котельной, работающей на газовом топливе, аварий не должно быть. В инструкциях по обслуживанию котлов в газифицированных котельных приводятся краткие указания о мерах, которые должен принять кочегар в аварийных случаях, могущих произойти по недосмотру или при нарушении правил эксплуатации. [c.119]

Совместная эксплуатация котлов на газовом и твердом топливе, присоединенных к общей дымовой трубе, является редким исключением из общих правил эксплуатации газифицированных котельных и допускается только с разрешения Госгортехнадзора в соответствии со специальной инструкцией и только на определенный срок. [c.120]

В книге приведены методы автоматизации отопительных котельных, работающих на газовом топливе, дано описание наиболее распространенных систем автоматики, рассмотрены вопросы монтажа, наладки и эксплуатации приборов конт-троля и регулирования основных технологических параметров. Даны рекомендации по подготовке отопительных котельных к автоматизации. [c.2]

Анализ накопленного опыта в области автоматизации действующих и переводимых на газовое топливо котельных показал, что при привязке проектов автоматики имеют место упущения. Зачастую проектные организации, руководствуясь требованиями Правил безопасности в газовом хозяйстве , неоправданно применяют ту или иную систему автоматики, не заботясь о том, как в дальнейшем будет эксплуатироваться автоматизированная котельная. Например, при реконструкции отопительных котельных с добавлением котлов нередко автоматизируются лишь вновь пристраиваемые котлы, а существующие остаются неавтоматизированными. Известны случаи, когда в одной и той же котельной привязываются две разные системы автоматики, что значительно осложняет эксплуатацию подобной котельной. [c.133]

Рассмотрены некоторые методы интенсификации горения и теплообмена в газовых топках. Приведены методика и примеры расчета топок котлов, работающих на газе, с применением электронных вычислительных машин, а также данные и методика расчета основных конструкций горелочных устройств котлов Книга рассчитана на инженерно-технических работников, занимающихся проектированием, монтажом, наладкой и эксплуатацией промышленных и отопительных котельных установок, работающих на газовом топливе. [c.2]

ЭКСПЛУАТАЦИЯ КОТЕЛЬНЫХ УСТАНОВОК НА ГАЗОВОМ ТОПЛИВЕ [c.243]

При эксплуатации котельных установок на газовом топливе дополнительно к требованиям Правил устройства и безопасной эксплуатации паровых и водогрейных котлов Госгортехнадзора СССР предъявляются требования, предусмотренные Правилами безопасности в газовом хозяйстве . В котельной по эксплуатации каждого типа котлоагрегата должны быть вывешены инструкции, утвержденные руководителем предприятия после их согласования с местными органами госгортехнадзора. [c.267]

В случае длительного перерыва в подаче газа при аварии на магистральном газопроводе, капитальном ремонте городской или местной регуляторной станции, сезонного ограничения в потреблении газа и т. д. котлы, работающие на газе, отключаются от газового ввода и переводятся на сжигание твердого топлива. Перевод котлов производится по указанию лица, ответственного за эксплуатацию котельной, и обязательно в его присутствии, чтобы были соблюдены условия безопасности работы котельной в новых условиях (правильность отключения газопроводов от газового ввода, продувка дымоходов воздухом, тщательная вентиляция и пр.). [c.120]

Мелкие котельные установки и силовые агрегаты постепенно будут ликвидированы, а потребность в тепловой энергии все шире начнет покрываться за счет крупных источников ТЭЦ энергосистем, районных тепловых станций и промышленных котельных. Однако на предприятиях и в коммунальном хозяйстве сохранится еще значительное число котельных установок, переведенных на газообразное топливо и мазут и оснащенных относительно малопроизводительными котлоагрегатами. Это требует организации правильной эксплуатации котлоагрегатов малой и средней производительности со стороны лиц, ответственных за газовое хозяйство предприятий. [c.3]

Эксплуатация котла, работающего на газообразном топливе, требует от машиниста большого внимания. Невнимательность или ошибка могут привести к тяжелым последствиям. Так, например, рассеянность машиниста котла, ее открывшего пар для продувки газопровода, может явиться причиной взрыва и разрушения газовой линии. Утечка газа через неплотности в фланцах в помещение котельного цеха может повлечь за собой отравление людей, а при неблагоприятных обстоятельствах — взрыв газа в котельной. [c.115]

Заканчивая рассмотрение потери теплоты с уходящими газами, необходимо отметить, что при работе котла на твердом топливе, а также при работе энерготехнологических агрегатов поверхности нагрева могут загрязняться золой топлива и технологическим уносом. Это приводит к существенному снижению коэффициента теплопередачи от продуктов сгорания к рабочему телу и, следовательно, к повышению ty.r. При этом для сохранения заданной паропроизводительности котельной установки приходится идти на увеличение расхода топлива. Занос поверхностей нагрева приводит также к увеличению сопротивления газового тракта котла, и при недостаточной мощности дымососа нагрузка котла снижается. В связи с этим для обеспечения нормальной эксплуатации агрегата требуется систематическая очистка его поверхностей нагрева (см. гл. 25). [c.48]

Измерение расхода в котельных имеет исключительно важное значение для рациональной и экономичной эксплуатации основного и вспомогательного технологического оборудования, учета выработанной и отпущенной теплоэнергии, а также расходуемого газового топлива. Основными единицами расхода в системе СИ являются массового — килограмм на секунду (кг/с), объемного — кубический метр на секунду (м /с). На практике применяют также внесистемные единицы килограмм на час и кубический метр на час (кг/ч, м7ч). [c.57]

Обслуживание котельной, оборудованной водогрейными котлами, независимо от параметров (давления и температуры) теплоносителя, должно осуществляться в соответствии с действующими правилами Госгортехнадзора. К обслуживанию котлов и котельного оборудования допускается персонал, обученный по специальной программе. Если котлы работают на газовом или жидком топливе, машинисты (операторы) обязаны пройти дополнительное обучение по эксплуатации газового оборудования и методам безопасного сжигания газа и мазута. [c.184]

Безопасная эксплуатация котлов, работающих на жидком и газообразном топливе, производится согласно типовой инструкции для персонала котельных, на основании которой должна быть составлена специальная рабочая инструкция. В последней должны быть изложены мероприятия по безопасному обслуживанию форсунок и горелок с учетом их конструктивных особенностей. Должно быть обращено особое внимание на правильность зажигания газа или мазута при растопке, на действия персонала в случае появления запаха газа, проскоков или отрывов пламени в газовой горелке, погасания пламени, уменьшения давления газа и мазута перед горелками. [c.96]

Проведение работ на котельных установках, сжигающих газообразное топливо, регламентируется общесоюзными положениями [5], согласно которым все газоиспользующие установки подлежат перед вводом в промышленную эксплуатацию наладке специализированными пусконаладочными организациями и наладочными службами предприятий. Эти организации и подразделения должны быть зарегистрированы в территориальных инспекциях (отделениях) Госгазнадзора СССР и иметь выданное ими разрешение на проведение режимно-наладочных работ. Организациям и предприятиям запрещено заключать договоры подряда на выполнение пуско- и режимно-наладочных работ на газоиспользующем оборудовании с организациями, не имеющими указанного разрешения. Среди документов для регистрации обязательно представляются утвержденная в установленном порядке методика проведения наладочных работ как на газовом, так и на резервном (аварийном) топливе и перечень имеющихся в организации специальных приборов и оборудования для проведения наладочных работ на газоиспользующем оборудовании. [c.6]

В топливодобывающих странах в создании энергосберегающих компаний должны быть заинтересованы предприятия топливно-энергетического комплекса. В России таким предприятием в первую очередь может быть РАО Газпром . Во-первых, природный газ в настоящее время и на обозримую перспективу обеспечивает более половины потребности в котельно-печном топливе и значительную часть всех валютных поступлений от экспорта российских товаров. Во-вторых, сокращение газопотребления за счет крупномасштабной экономии газа позволит отложить на более поздний срок эксплуатацию дорогостоящих месторождений, иметь в результате более низкие затраты, усилить конкурентные позиции на газовых рынках Европы и стран СНГ. Наконец, вложение средств в энергосберегающие проекты само по себе может принести более высокую прибыль, чем добыча газа на новых месторождениях, позволит быстрее вернуть затраченные средства и реинвестировать их в развитие отрасли. [c.92]

В настоящее время преобладающую роль в топливном балансе страны играют газообразные и жидкие топлива. Их транспортировка осуществляется в основном по магистральным трубопроводам, которые оборудуют современными теплосиловыми установками мощными газовыми турбинами, двигателями внутреннего сгорания, электродвигателями, котельными агрегатами и др. Для нормальной эксплуатации систем транспорта и хранения нефтепродуктов и природных газов необходимо значительное количество электроэнергии, причем с повышением производительности труда и совершенствованием технологических процессов затраты электроэнергии как на одного работающего, так и на единицу вырабатываемой продукции непрерывно увеличиваются. Растущая потребность в электроэнергии будет удовлетворяться сооружением новых (в основном тепловых) электростанций, оборудованных котельными агрегатами паропроизводительностью до 300 т/ч и давлением пара до 300 бар, а также паровыми турбинами мощностью до 1,2 млн. кВт. [c.3]

Для обеспечения надежной работы котельного агрегата при колебаниях барометрического давления, изменениях качества топлива, изменениях в процессе эксплуатации сопротивления воздушного и газового трактов, а также для учета предусмотренных техническими условиями допусков на характеристики тягодутьевых машин рассчитанные согласно главам второй и третьей производительности и перепады полных давлений в трактах принимаются при выборе вентиляторов с запасами согласно табл. 4-1. [c.49]

К газоопагным работам, выполняемым при эксплуатации котельных на газовом топливе, помимо повседневного обслуживания котлоагрегатов, относятся [c.164]

Одним из наиболее серьезных вопросов, влияющих на внедрение контактных экономайзеров, является скорость коррозии корпуса экономайзера, трубопроводов горячей воды и газоходов охлажденных газов. Наблюдения за скоростью коррозии и долговечностью контактных экономайзеров, газоходов и трубопроводов ведутся на всех действующих установках (см. гл. V). Качественные наблюдения за корпусами контактных экономайзеров на предприятиях Киева, Москвы, Минска, Первоуральска и на других объектах не подтвердили опасений в отношении интенсивной коррозии металла в контактных экономайзерах. Например, по данным Бердичевской электростанции в обоих контактных экономайзерах, работавших на неумягчен-ной воде, в выходных газоходах, дымососах и дымовой трубе за 5—6 лет эксплуатации заметных коррозионных изменений не было обнаружено. На Минском камвольном комбинате при осмотре экономайзеров, нагревающих глубоко умягченную воду для технологических нужд, после 8—10 лет эксплуатации была отмечена заметная коррозия корпусов экономайзеров в зоне водяного объема. Объясняется это, во-первых, тем, что экономайзеры при изготовлении не были защищены какими-либо антикоррозионными покрытиями, хотя бы простейшими, применяемыми при изготовлении любых емкостей во-вторых, нагревом в экономайзерах умягченной воды в-третьих, и это самое главное, периодической работой котлов на мазуте, в результате чего помимо углекислотной имела место сернокислотная коррозия. Следует отметить, что это происходило несмотря на отключение контактных экономайзеров при переходе котлов на сжигание мазута, поскольку небольшая часть дымовых газов поступала в контактную камеру. На основании опыта работы экономайзеров Минского камвольного комбината следует сделать вывод о необходимости обязательной защиты корпуса экономайзера от коррозии при периодической работе котельной на жидком топливе и нагреве умягченной воды. Целесообразно защищать корпус экономайзера и газоходы и в случае работы котлов только на газовом топливе. Там, где это было предусмотрено, обеспечена надежная и длительная работа экономайзеров в течение не менее 10 лет. В качестве защиты от коррозии могут быть применены различные лаки, эмали и даже краски. Например, для защиты газоходов на Первоуральской ТЭЦ их покрывали лаком КО-075 и эпоксидной смолой ЭП-00-10. [c.236]

Необходимо иметь в виду, что при переводе на газовое топливо котельных, работавших ранее на угле, резко увеличивается тепловая нагрузка экранированных стен топки или секций котла. Поэтому выбор газогорелочных устройств должен осуществляться с учетом этой дополнительной нагрузки. Так, при переводе на газовое топливо чугунных секционных котлов применение инжекционных горелок среднего давления может привести к перегреву средних секций и выходу их из строя. Однако это не значит, что чугунные секционные котлы не могут работать на среднем давлении газа с инжекционными или форкамерными горелками. Необходимо ли(пь позаботиться о надлежащей водо-подготовке в котельной и регулярно очищать котлы от накипи. При обеспечении правильной эксплуатации такие котлы могут быть оборудованы газогорелочными устройствами, работающими на газе среднего давления. [c.135]

Приспособление сущестйующих местных котельных к современным требованиям эксплуатации производится путем перевода их на газовое топливо с полной автоматизацией теплового режима, что позволяет отказаться от постоянного обслуживающего персонала и перейти на управление из диспетчерского пункта, объединяющего 8—10 и более котельных. Опыт Москвы, где организован ряд таких кустовых котельных, показывает достаточную надежность и экономичность работы котлов. Тепловая мощность местных котельных не превышает 5 Гкал1ч (т. е. 5 млн. ктл1ч), или 5800 кет. [c.5]

На одном из предприятий дирекции отопительных котельных и тепловых сетей в результате глубокого упуска воды и последующей подпитки произошло разрушение жаровой трубы котла. Под действием реактивной силы котел был сорван с фундамента и отброшен на 89 м, при этом полностью разрушено здание котельной, частично - здание механических мастерских и отдельно стоящие гаражи для автомашин. Авария повлекла за собой тяжелые последствия. В процессе расследования установлено, что начальником котельной был назначен техник-радиотехник, который не проходил необходимого обучения по эксплуатации котельных установок и не сдавал требуемого экзамена на знание Правил, норм и инструкций по безопасной эксплуатации котлов. Обслуживание котла в вечернюю смену осуществлялось оператором, находившимся в нетрезвом состоянии, который и совершил аварию. Котел, работавший на газовом топливе, не был оборудован требуемыми сигнализатором предельных уровней воды и автома икой по отключению подачи газа в топку в случае упуска воды ниже допустимого уровня. [c.213]

Подготовке котельной к работе на газовом топливе после окончания монтажа, капитального ремонта, перевода на газовое топливо и отопительного сезона предшествует первичнын пуск газа и ввод в эксплуатацию системы газоснабжения. Система газоснабжения котельной должна быть выполнена в со.этветствин с Правилами безопасности в газовом хозяйстве Госгортехнадзора СССР, СНиП П.04.08-87. [c.25]

Правильный перевод котлов с твердого топлива на газ и правильная их эксплуатация, кроме повышения производительности до указанных выше пределов, повышает их коэффициент полезного действия на 5—20% и более, что является основным достоинством использования газообразного топлива, не говоря уже об облегчении труда кочегаров, повышении культуры и санитарно-гигиенических условий эксплуатации котельных. Специальные газовые котлы благодаря особенностям своего устройства имеют высокий коэффициент полезного действия, доходящий до 90% и более, однако современные типы этих кот лов имеют пока еще применение в отопительных и водонагрева тельных установках небольшой мощности. [c.195]

При переоборудовании должны быть обеспечены условия для удобного наблюдения за горением газа в топке. Регулирование подачи газа и воздуха также должно быть удобным. Газогорелочные устройства не должны создавать шума, вредно отражающегося на здоровье обслуживающего персонала, и вызывать вибрацию котла. Перед началом эксплуатации на газовом топливе котел должен быть очищен от налетов на наружных поверхностях труб или чугунных секций и от накипи на внутренних поверхностях. Одновременно с переводом котлов следует ввести в действие водо-нодготовку котельной, особенно для водотрубных котлов. Кирпичная кладка котла и места соединений чугунных секций должны быть тщательно уплотнены во избежание присосов воздуха, снижающих к. п. д. котла. Газовое топливо по сравнению с твердым позволяет значительно легче осуществлять автоматизацию регулирования расхода топлива в зависимости от нагрузки котла. В условиях отопительных котельных [c.245]

Для котлов паропроизводительностью менее 10 т/ч количество взрывных клапанов, их размеры и размещение устанавливают проектные организации. Практика эксплуатации котельных, работающих на газовом топливе, показала, что при установке на этих котлах предохранительных взрывных клапанов с общей суммарной поверхностью не меньше 250 см на каждый кубометр объема топки, газохода или борова взрыв газовоздушной смеси приводит в основном к разрушению клапанов и иногда к небольшим нарушениям кладки. В котлах паропроизводительно-стью 10—60 т/ч в верхней части топки следует устанавливать взрывные клапаны общим сечением не менее 0,2 м . На последнем газоходе котла, экономайзере и золоуловителе надо устанавливать не менее двух клапанов с минимальным общим сечением 0,4 м . [c.257]

Шлакование топок является распространенным видом неполадок, часто создающим весьма значительные затруднения в эксплуатации котельных установок. При высокой температуре в топке, достигающей в ядре пылеугольного факела более 1400°С, содержащаяся в топливе зола плавится, образуя щлак, и уносится в газоходы котла или осаждается и налипает на стены топки и трубы поверхностей нагрева, загрязняя и зашлаковывая их. Интенсивность шлакования зависит от зольности топлива и свойств шлака. Последние же зависятот свойств золы топлива и особенностей процесса его горения, в частности от избытка воздуха и хара1ктера газовой среды в разных частях топки. Шлакование топок меньше при тугоплавкой золе с температурой жидкоплавкого состояния выше 1425°С (карагандинский каменный уголь марок ПЖ, ПС, подмосковный бурый рядовой уголь и др.) и значительно увеличивается при легкоплавкой золе с температурой жидкоплавкого состояния меньше 1200°С (некоторые угли шахт Донецкого бассейна, некоторые среднеазиатские бурые угли, фрезерный торф и др.). [c.36]

Наглядные пособия U-образный манометр или рисунок его (рисунок можно взять из книги< В. М. Чеп е л я. Сжигание газов в топках котлов и печей. Гостоптехиздат, 1960, стр. 15) пружинный манометр или рисунок его (там же, стр. 292) тягомер Креля или рисунок его (там же, стр. 294) однотрубный чашечный манометр (или тягомер) или схема его (можно взять из книги Л. Р. Стойкого, Кочегар котельных на жидком и газообразном топливе. Гостоптехиздат, 1960, стр. 254) манометр с наклонной трубкой или схема его (там же) переносный однотрубный дифференциальный манометр или схема его (там же, стр. 255) тягомер ТМ-890 или рисунок его (можно взять из книги М. А. Ж е л е 3 н я к о в о й, Е. П. Клюевой. Эксплуатация газового хозяйства коммунальных предприятий. Изд. Министерства коммунального хозяйства РСФСР, 1960, стр. 167). [c.153]

Низкотемпературные поверхности нагрева котельных агрегатов в процессе эксплуатации подвергаются так называемой низкотемпературной коррозии, т. е. разъеданию металла в результате химического или электрохимического взаимодействия его с окружающей средой. В основном от низкотемпературной коррозии страдают воздухоподогре ватели. Она приводит к сквозному проеданию труб, в результате чего возникает перетекание воздуха в газовую сторону воздухоподогревателя, сопровождающееся повышением количества дымовых газов, перегрузкой дымососов и ограничением производительности котельных агрегатов из-за недостатка тяги и дутья. Коррозия протекает тем быстрее, чем выше в топливе содержание серы, так как часть серы в топке сгорает в SO3, который, соединяясь в газоходах котла с Н2О, содержащейся в дымовых газах, образует серную кислоту HsS04, которая, оседая на трубах поверхностей нагрева, разъедает их. [c.310]

Снижение темпов прироста добычи нефти связано с рядом объективных факторов, важное значение среди которых имеют, как уже отмечалось, усложнение горногеологических условий в ряде новых месторождений, вовлекаемых в использование, их отдаленность и труднодоступность. Это существенно удорожает добываемую нефть. Кроме того, ранее достигнутые высокие темпы развития нефтяной промышленности обусловливают необходимость затрат на возмещение отдельных месторождений, эксплуатация которых постепенно завершается. В этих условиях каждый вложенный рубль в газовую промышленность обеспечивает в ближайшей перспективе получение большего прироста добычи топлива (по его энергосодержанию) по сравнению с нефтяной промышленностью. Поэтому при абсолютном увеличении добычи нефти и газа оказалось целесообразным изменить структуру прироста добываемого углеводородного топлива в пользу природного газа. При этом принимается во внимание возможность всемерного вытеснения нефти газом из баланса котельного топлива и углубления нефтепереработки для получения в нужных количествах моторного топлива. [c.33]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...