Обработка шпоночных канавок и шлицевых поверхностей деталей

Ширину брусков и их число выбирают в зависимости от диаметра обрабатываемой детали. Для деталей малых диаметров ширина брусков не должна превышать 0,5 ) детали. Если деталь имеет шпоночную канавку, ширина бруска должна быть не менее полуторной ширины шпоночной канавки. При обработке прерывистых шлицевых поверхностей ширина бруска должна охватывать не менее двух шлицев. Детали диаметром 60 мм и более обрабатывают двумя — четырьмя брусками, закрепленными по два на каждой держав- [c.438]

Внутреннее шлифование дает хорошую чистоту иоверхности в пределам от 6 до 10 класса, и точность 2 класса и даже выше в обычных производственных условиях. Внутреннее шлифование применяют для обработки особо твердых поверхностей, для обработки отверстий у тонкостенных деталей и деталей со шпоночными и шлицевыми канавками. [c.120]

Размеры и число брусков. Ширину и число брусков выбирают в зависимости от диаметра обрабатываемой детали. Для малых диаметров детали ширина брусков не должна превышать 0,М детали. Если деталь имеет шпоночную канавку, ширина бруска должна быть не менее полуторной ширины шпоночной канавки. При обработке прерывистых шлицевых поверхностей ширина бруска должна охватывать не менее двух шлицев. Детали диаметром 60 мм и более обрабатываются двумя— четырьмя брусками, закрепленными по два на каждой державке. В среднем угол охвата брусками составляет 60 —75°. Длину брусков выбирают в зависимости от длины обрабатываемой детали. [c.94]

Шлифование применяют в основном для окончательной обработки отверстий в закаленных деталях и деталях с поверхностями неравномерной твердости, когда отверстие нельзя обработать другим способом (тонкостенных деталях, глухих отверстиях, шлицевых и шпоночных канавках и т. п.). [c.79]

К деталям данного класса относятся собственно рычаги, тяги, серьги, вилки, балансиры. Особую группу деталей данного класса представляют шатуны. Конструктивные разновидности рычагов показаны на рис. 239. Детали класса рычагов имеют два или большее количество отверстий, оси которых расположены параллельно или под различными углами. Тело рычагов представляет собой стержень, не обладающий обычно достаточной жесткостью. В деталях этого класса, кроме основных отверстий, обработке подвергаются шпоночные или шлицевые канавки, крепежные отверстия в наружных поверхностях бобышек, прорези в бобышках. Торцы основных отверстий и стержни шатунов часто не обрабатываются. [c.455]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...