Муфты поворота

Муфты поворота II—336 Нажимные механизмы— Расчёт 11—336 [c.308]

Муфты поворота 11 — 336 — Нажимные механизмы 11 — 336 [c.308]

Муфты поворота — Гидроприводы — Силовые схемы 11 — 351 [c.308]

Задние мосты с муфтами поворота выполняют с общим монтажом обеих муфт и с индивидуальным монтажом. [c.327]

Муфты поворота. Муфты поворота в большинстве случаев многодисковые постоянно [c.333]

Метод расчёта муфт поворота аналогичен расчёту главных фрикционных муфт. [c.333]

Расчётный момент трения муфты поворота определяется по сцеплению с грунтом [c.334]

Подшипники муфт поворота или диференциала [c.340]

Фиг. 47. Механический привод управления муфтами поворота гусеничного трактора средней мощности.

В раздельных приводах ход рычагов управления муфтами поворота берётся в пределах 200—300 мм максимальное усилие на рычаге не выше 15 лгг. [c.349]

На фиг. 51 приведена диаграмма усилий на рычаге управления муфтой поворота гусеничного трактора, построенная для случая [c.349]

На мощных гусеничных тракторах применяются гидравлические приводы управления муфтами поворота. Гидравлическая система трактора, Сталинец-80 (фиг. 52 и 52а) состоит из насоса, распределителей, сервомоторов и резервуара. Питание системы производится шестерёнчатым масляным насосом, вращающимся от первичного вала коробки передач. Насос подаёт масло из резервуара в приёмную магистраль. Из приёмной магистрали масло направляется распределителями [c.350]

Отжимной подшипник муфты сцепления Подшипники муфты поворота (Т-ЮОМ, Т-74, Т-130, ДТ-54А, Т-54В, Т-38М) [c.186]

Изложены методики проектного расчета фрикционных сцеплений и муфт поворота лесотранспортных автомобилей и тракторов. [c.2]

Момент трения фрикционной муфты поворота рассчитывается по крутящему моменту двигателя [c.26]

При определении параметров пружин фрикционных муфт поворота используют уравнения для расчета цилиндрических пружин постоянно замкнутых сцеплений. Обычно устанавливают 6...8 двойных пружин. Средний диаметр внутренних пружин составляет 20...22 мм, наружных [c.27]

Диск ведомый муфты поворота трактора ТДТ-55 [c.570]

Коробление по плоскости на дисках муфты поворота трактора ТДТ-55 (см. табл. 3) при этом не превышает 0,15 мы при равномерной твердости по всей поверхности. [c.572]

Рычаг муфт поворота 3 То же То же [c.673]

При выключенной и застопоренной правой муфте механизма хода — поворот экскаватора вправо При выключенной первой муфте — поворот вправо (плавный) [c.305]

При выключенной левой муфте — поворот экскаватора влево (плавный) [c.305]

Чтобы избежать одновременного включения механизма поворота крана и механизма передвижения, при включении кулачковой муфты поворота 27 [c.59]

При определении потребности тракторов в текуш,ем ремонте ресурсное диагностирование включает проверку общего состояния пускового двигателя (по параметрам вибрации и шума кривошипно-шатунного механизма), технического состояния главной муфты сцепления и муфты поворота (по величине износа фрикционных накладок дисков), главной передачи, коробки передач, увеличителя крутящего момента и привода вала отбора мощности (по величине зазора в сопряжениях и зубчатых зацеплениях), подшипниковых узлов ходовой части трактора (по величине зазора в сопряжениях), масляных насосов гидравлических систем механизма навески, рулевого управления, коробки передач, вала отбора мощности, работоспособности агрегатов электрооборудования. [c.41]

Рис. 51. Фрикционная муфта поворота гусеничного трактора

Правая и левая фрикционные муфты поворота расположены симметрично относительно продольной оси трактора. Их соби- [c.105]

Ленточный тормоз поворота гусеничного трактора показан на рис. 52. В качестве тормозного шкива используется наружная поверхность ведомого барабана муфты поворота. [c.105]

Рис. 53. Механизм управления муфтами поворота и тормозов тракторов о — общий вид механизма левой стороны трактора б — упор и регулировочный винт тормоза I — рычаг тормозной ленты 2 — гайка 3 — рычаг выключения муфты 4 — тяга 5 — стопорный болт 6 —тяга отводки муфты поворота 7 — накидной сектор 8 — левая тормозная педаль 9 — левый рычаг муфты поворота 10 — упорный винт с контргайкой 11 — упор на ленте тормоза /2 — корпус заднего моста /3 — державка винта 14 — правая тормозная педаль 15 — правый рычаг муфты поворота

Рис. 54. Схема сервомеханизма выключения муфт поворотов а — муфта поворота включена б — муфта поворота выключена ЗГ—масляный насос 2 — перепускной канал 3-гильза 4 —рычаг 5 — отводка муфты поворота в — муфта поворота 7 — поршень 8 — золотник, 5 —штанга, 1/0-

Муфты поворотов заднего моста — сложные механизмы, подверженные износу в результате трения дисков они требуют относительно частых и достаточно сложных регулировок. Пв- этому в новейших конструкциях тракторов начинают применять планетарные механизмы поворотов. Производство их сложнее, но уход и регулировка в эксплуатации значительно проще. Планетарные механизмы поворотов в сравнении с обычной главной передачей имеют увеличенное передаточное число, благодаря чему уменьшается передаточное число бортовых редукторов и упрощается их конструкция. [c.110]

При включении муфты поворотов заднего моста вращение и крутящий момент передаются через вал и шестерню 19 ведомой шестерне 2, а вместе с ней и ступице 3 с ведущей звездочкой 6. [c.112]

Тракторы Линке-Гофман — Звёздочки — Размеры И—377 Диференциалы И—333 - Л 1ак-Кормик — Колёса стальные — Параметры 11 — 380 Муфты поворота — Активизаторы выключения II—-352 Тяговые характеристики II—305 -- Мак-Кормик TD-18—Гусеницы — Шпоночное соединение башмаков 11 —369 — Задние мосты 11 — 332 [c.310]

Основные механизмы и общая компоновка. Механизмы заднего моста 1) центральная передача, 2) раздаточные механизмы (ди-ференциалы или муфты поворота) и 3) конечные передачи. [c.327]

Для индивидуального монтажа муфт поворота на тракторах Аллис-Чалмерс (фиг. 26) вал заднего моста I выполнен полым и про-шлицован внутри. Вал муфт 2 прошлицован [c.329]

На фиг. 47 приведена конструкция простого механического привода к муфтам поворота гусеничного трактора. Роль уравнителя выполняет здесь шароаая опора 1 в нижней части отводки 2. Холостой зазор регули- [c.347]

Фиг. 51. Диаграмма усилий на рычаге управления муфтой поворота трактора при установке сервопружины, работающей на сжатие.

Фиг. 52. Гидравлический привод управления муфтами поворота трактора, Сталинец-80" /—корпус 2 — гильза золотника . 3—золотник — толкатель 5 —обратный клапан б — цилиндр сервомотора 7—рычаг отводки 8 — установочный нинт 9 - вилка рычага управления 10 — корпус насоса П — маслоналивная горловина.

Фиг. 54. Активизатор выключения муфты поворота трактора МакКормик. [c.352]

РАСЧЕТ ФРИКЦИОННЫХ СЦЕПЛЕНИЙ И МУФТ ПОВОРОТА ТРАКТОРОВ И АВТОМОБИЛЕЙ ЛЕСОТРАНСПОРТА [c.1]

Мясищев Д.Г. Расчет фрикционных сцеплений и муфт поворота тракторов и автомобилей лесотранспорта Методические указания к курсовому и дипломному проектированию. - Архангельск Изд-во АГТУ, 2002. -30 с. [c.2]

Бортовой фршсцион - многодисковая фрикционная муфта поворота гусеничного трактора. Данные устройства выполняются сухого типа, т.е. в картере их размещения отсутствует масло. [c.26]

При бездифференциальнок механизме передвижения можно использовать как центральный, так и раздельный привод. При центральном приводе применяют муфты поворота или планетарные передачи. В этом случае забегающая гусеница сохраняет на повороте такую же кинематическую связь с ведущим валом, как [c.419]

Конечные передачи (бортовые, колесные редукторы) Раздаточная коробка Редуктор вала отбора мощности ходоумень-шитель Предельное состояние хотя бы одной шестерни постоянного зацепления Предельное состояние хотя бы одной муфты поворота или сцепления (УКМ) Предельное состояние хотя бы одного вала (кроме полуосей), определяемое предельным износом посадочных мест под подшипники, предельным износом шлицев, поломкой, наличием трещин, предельным изгибом [c.36]

Рис. 8. Органы управления базового гусеничного трактора ДТ-54А и фронтального одноковшового погрузчика Д-442 рычаги / — переключения передач, 2 и < —управления муфтами поворота 4—лампа освещения приборов 5 — рычаг подачи топлива 6 — кран топливного бака пускового двигателя рычаги заслонок карбюратора 7 — дроссельный, 5 — воздушный Р —крышка воздушного патрубка кап-бюратора 10 — выключатель зажигания пускового двигателя рычаги

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...