Параметры универсальные

Определим прогиб неразрезной балки в опоре D. Как уже отмечалось ранее, при построении эпюры прогибов начальные параметры универсального уравнения равны нулю. [c.257]

Таблица 28 Основные параметры универсальных испытательных машин, работающих в режиме заданной нагрузки

Основные параметры Универсальные Для ко ленча-тых валов i i jQ s a s [c.48]

Случай второй. Теплообмен происходит при столь значительной неоднородности температурного поля в текущей среде, что ее физические параметры, в том числе и плотность, следует считать изменяющимися в зависимости от местной температуры. Числа Маха малы по сравнению с единицей, что позволяет пренебрегать сжимаемостью среды. Заданными являются геометрические параметры, характерная скорость, характерная абсолютная температура среды Гер, о, абсолютная температура стенки Т , предполагаемая повсеместно одинаковой, а также уровень давления, на котором развивается процесс. Физические параметры изменяются с температурой по простым степенным формулам типа ы/Но = (Г/То) , где п есть число для каждого данного параметра универсальное. Это последнее свойство присуще в довольно широких пределах газам. Для плотности газов п — —1, для коэффициента вязкости и теплопроводности п = 0,76 в среднем, по Карману). Теплоемкость зависит от температуры гораздо слабее. Газы, рассматривав мые в состояниях, близких к критическому, а также капельные жидкости отличаются более сложными свойствами. [c.100]

Универсальные О. предназначены для исследования однократных и периодич. злектрич. сигналов и измерения их амплитудных и временных параметров. Универсальность обеспечивается наличием сменных блоков в каналах вертикального отклонения и развёртки. [c.480]

Параметры расположения измеряют на индикаторных приборах собственного изготовления, остальные параметры - универсальными средствами или калибрами. [c.587]

Параметры Универсальные Вставные [c.304]

Основные параметры универсальных грузовых контейнеров общего назначения регламентируются международным стандартом. В табл. 10.4 указаны рекомендуемые ИСО (международной организацией ио стандартам) размеры грузовых контейнеров общего назначения первой и третьей серий (международный стандарт ИСЮ № 668). [c.487]

Основные параметры универсальных автопогрузчиков, выпускаемых Львовским заводом [c.5]

Таблица 4.57. Параметры универсальных конвейерных сушильных установок

Типы и параметры универсальных контейнеров [c.9]

ДЛЯ сыпучих грузов, что позволяет улучшить технологию изготовления и снизить собственную массу контейнера. За счет унификации отдельных узлов и деталей контейнер типа СК-3—5 имеет массу на 100 кг меньше, чем контейнер типа КГ-5. Габаритные размеры контейнера СК-3—5 соответствуют параметрам универсальных контейнеров МПС типа УУК-3. [c.55]

Наружные и внутренние размеры, а также другие параметры универсальных контейнеров приведены в табл. 31. [c.63]

В зависимости от назначения контейнеры бывают универсал ь-н ы е, предназначенные для перевозки различного вида груза, и с п е-ц и а л ь н ы е, приспособленные для перевозки одного или нескольких однотипных грузов. Параметры универсальных контейнеров определяются ГОСТом. [c.87]

В целях сокращения затрат на проектирование и разработку двигательной системы ставится задача о выборе параметров универсального двигателя (одного или нескольких), обеспечивающего выполнение маневров из некоторой области В [c.281]

T. e. идеальное решение. Универсальный же двигатель будет обеспечивать значение функционала (4.5), меньшее (большее), чем (4.7), за исключением того маневра б, для которого параметры универсального двигателя ги оптимальны в смысле условия (4.7) [c.282]

Серьезной проблемой, связанной с электростатическими линзами, являются трудности при расчете их свойств из-за большого количества характеризующих их параметров. Число возможных комбинаций электродов неограниченно, и существует огромное количество возможных наборов параметров, которые обеспечивают линзы с различными свойствами. Даже свойства простейших линз, состоящих из пары симметрично расположенных апертур, зависят от большого числа параметров отношения электродных напряжений, размеров апертур, толщины электродов и расстояния между ними, а также от радиальных и продольных размеров электродов. Последними часто пренебрегают, но они крайне важны (см. ниже). Поэтому опубликовано чрезвычайно мало точных расчетных данных, в основном только для простейших конфигураций [44], и сравнивать свойства различных линз очень трудно. Обычно они публикуются в виде таблиц и графиков, где кардинальные элементы и коэффициенты аберрации представлены как функции отношения напряжений и геометрических параметров. Из-за большого числа этих параметров универсальные конструктивные кривые не рассчитываются. Конструирование электростатических линз обычно проводится методом проб и ошибок. Наилучший способ состоит в том, чтобы накопить данные в памяти компьютера и составить программу для их быстрого вызова и анализа. В гл. 9 будут описаны методы, которые позволяют синтезировать линзы с заданными свойствами. [c.373]

В соответствии с технологическим назначением прессов двойного действия некоторые параметры их технической характеристики существенно отличаются от аналогичных параметров универсальных прессов того же номинального усилия, [c.156]

Параметры универсального стропа [c.122]

Параметры универсальных траверс с трубчатой балкой [c.203]

Основные технологические параметры универсальных и специальных зубообрабатывающих станков для колес с внутренними зубьями указаны в табл. 82. [c.278]

Параметры Универсальные машины Специальные машины [c.61]

Передний (ведущий) мост трактора МТЗ-82 — портально-универсального типа. При таком мосте полностью сохраняются все параметры универсальности базовой модели дорожный и агротехнический просветы, пределы регулировки колеи, радиусы поворота и др. [c.302]

Основным параметром универсального токарно-винторезного станка является высота центров над станиной. Этот размер определяет наибольший диаметр заготовки, которую можно установить и обработать на станке данной модели. [c.55]

Основные параметры универсальных балочных станов [c.391]

Связь параметров универсального уравнения (2.101) с параметрами уравнений (2.107) и (2.108) дается следующими формулами [c.61]

Как видно из предшествующего анализа, перечисленные выше особенности развития усталостных трещин на основании существующих методов в полной мере не могут быть учтены. В связи с этим важное значение приобретает разработка универсальных численных методов расчета траекторий трещин и параметров линейной механики разрушения, учитывающих все перечисленные факторы. [c.198]

Для измерения параметров внутренней резьбы с шагом от 0,25 до 2 мм и средним диаметром от 18 до 98 мм используют специальный резьбовой микроскоп ИЗК-59, который выпускается в качестве приспособления к универсальным микроскопам (УИМ-21, УИМ-23). Погрешности измерения не превышают по шагу + 0,002 мм, по половинам угла профиля + 10 и но среднему диаметру 0,003 мм. [c.180]

Существует ряд требований, которые необходимо учитывать при разработке базовых конфигураций унификация проектных решений построение развивающейся системы, предусматривающее наращивание и совершенствование компонентов технических средств физическая совместимость, предусматривающая совместное функционирование всех компонентов комплекса модульность конфигурации, требующая, чтобы компоненты системы были универсальными и типовыми минимизация стоимости согласованность основных параметров компонентов системы. [c.64]

Универсальность. При определении ОА необходимо выбрать совокупность внешних параметров и совокупность выходных параметров у/, отражающих учитываемые в модели свойства. Типичными внешними параметрами при этом являются параметры нагрузки и внешних воздействии (электрических механических, тепловых, радиационных и т.п.). Увеличение числа учитываемых внешних факторов расширяет применимость модели, но существенно удорожает работу по определению ОА. Выбор совокупности выходных параметров также неоднозначен, однако для большинства объектов число и перечень учитываемых свойств и соответствующих им выходных параметров сравнительно невелики, достаточно стабильны и составляют типовой набор выходных параметров. Например, для макромоделей логических элементов БИС такими выходными параметрами являются уровни выходного напряжения в состояниях логических О и 1 , запасы помехоустойчивости, задержка распространения сигнала, рассеиваемая мощность. [c.150]

Если адекватность характеризуется положением и размерами ОА, то универсальность модели определяется числом н составом учитываемых в модели внешних и выходных параметров. [c.150]

Взаимный угол наклона а является дополнительной неизвестной величиной в универсальных уравнениях для w (х) н 0 (х). Как и начальные параметры Wq и 0q. бго определяют из опорных условий. [c.293]

Запишем универсальное уравнение упругой линии (10. 24) для крайнего правого участка балки D , учтя, что геометрические начальные параметры 0 и равны нулю. Получим [c.294]

Обобщив аналогичным образом выражения для 0 (х), М (х) и Q х), получим следующие универсальные уравнения метода начальных параметров для балки на упругом основании [c.324]

После определения лишних неизвестных усилий перемещения в статически неопределимых системах можно найти обычными способами. При этом следует пользоваться методами, которые в каждом частном случае наиболее просто приводят к результату. Например, прогибы и углы поворота сечений статически неопределимых балок, несущих сложную нагрузку, удобно определять по методу начальных параметров. Способ Мора, являющийся универсальным, применим, конечно, во всех случаях. Им широко пользуются при определении перемещений в балках, рамах и фермах. [c.424]

Учитывая одновременное действие всех перечисленных силовых факторов, в том числе и начальных параметров М и получим универсальное уравнение для моментов при продольно-поперечном изгибе [c.521]

Промтрансннипроект разработал конструкцию специализированного контейнера типа СК-4—1 (СКЖ) для перевозки агрессивных жидких грузов (рис. 77). Контейнеры перевозятся на открытом подвижном составе железнодорожного и автомобильного транспорта и могут быть использованы в качестве временных хранилищ жидких продуктов. Каркас контейнера выполнен из профильной стали и гофрированных листов, емкость — из полиэтилена низкого давления. По углам каркаса предусмотрены механические устройства, закрытые корпусом, которые позволяют соединять контейнеры в блоки, как в горизонтальной, так и в вертикальной плоскости. Из двух контейнеров, соединенных в горизонтальной плоскости, можно образовать блок размерами в плане 1325X2100 мм, что соответствует параметрам универсального контейнера грузоподъемностью 3 т. На ребрах узкой стороны контейнера имеются накидные стяжки. [c.93]

Основные параметры универсальный НКМЗ (Д) специали- зирован- ный универ- сальный УЗТМ специали- зирован- ный Т130С универ- сальный УЗТМ специали- зирован- ный [c.224]

После того как параметры универсального двигателя выбраны, для каждого конкретного маневра определяется оптимальный запас рабочего вещества (В. В. Токарев и Р. Ф. Аврамченко, 1967). [c.283]

Специальные контейнеры, конструкция и параметры которых совпадают с конструкцией и параметрами универсальных контейнеров МПС, разрешается перевозить (с разрешения последнего по каждой отдельной конструкции) совместно с универсальными контейнерами с погрузкой и выгрузкой таких контейнеров на контейнерных площад-к Х общего пользовлння. [c.490]

Основные параметры универсальных горелок для ацетилено-кислородной обработки (по ГОСТ 1077—69) [c.115]

Универсальный строп типа СКП1 исполнения 1 представляет собой одноветвевой строп без коушей и крюка, а строп СКК1 исполнения 1 — кольцевой элемент, концы каната которого соединены между собой. Конструкция и основные параметры универсальных стропов приведены в табл. 13. [c.561]

На резьбовые пробки (ГОСТ 18107—82) установлены допуски на все параметры резьбы, поэтому контркалибров для них не изготовляют, а резьбу калибров-пробок контролируют универсальными измерительными средствами. Жесткие кольца ПР и НЕ проверяют соответственно проходной контрольной пробкой КНР—ПР или КНЕ—ПР и непроходной пробкой КНР—НЕ или КНЕ—НЕ первые должны свинчиваться, а вторые — нет. Регулируемые резьбовые кольца устанавливают по коптркалнбрзм У—ПР и У—НЕ, а регулируемые скобы — по КНР—ПР н КНЕ—ПР. Износ колец и скоб ПР и НЕ проверяют соответственно конзркалибрами К—И и КИ—НЕ, которые не должны свинчиваться (проходить) с проверяемыми кольцами или скобами (допускается свинчивание не более чем на один оборот с каждой стороны кольца). [c.176]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...