Типы и параметры универсальных контейнеров

Типы и параметры универсальных контейнеров [c.9]

ДЛЯ сыпучих грузов, что позволяет улучшить технологию изготовления и снизить собственную массу контейнера. За счет унификации отдельных узлов и деталей контейнер типа СК-3—5 имеет массу на 100 кг меньше, чем контейнер типа КГ-5. Габаритные размеры контейнера СК-3—5 соответствуют параметрам универсальных контейнеров МПС типа УУК-3. [c.55]

Универсальные контейнеры делятся на три типа крупнотоннажные, унифицированные среднетоннажные и неунифицированные малотоннажные, Контейнеры с унифицированными параметрами, размерами и конструкцией предназначены для применения на всех видах транспорта в прямом и смешанном сообщениях, а также для международных перевозок. Универсальные неунифицированные контейнеры предназначены для прямых автомобильных перевозок. [c.9]

Основными перспективными типами контейнеров, обеспечивающими наибольший экономический эффект, являются контейнеры массой брутто 5 т для мелких отправок типа УУК-5,0 (ГОСТ 15102—75) и для крупных партий грузов — массой брутто 20 т по параметрам ИСО ГОСТ 18477—79. Кроме того, продолжается эксплуатация контейнеров УУК-2,5 и НР-2,5 (ГОСТ 20435—75) массой брутто до 3 т. Примерно 10—15% отправок грузов потребуют для перевозки контейнеров массой брутто 10 т. В табл. 8 указаны параметры и размеры распространенных и перспективных универсальных контейнеров. [c.43]

Наряду с закрытыми контейнерами универсального типа применяются большегрузные контейнеры открытого типа и специальные контейнеры, также отвечающие параметрам ИСО. [c.207]

В справочнике рассмотрены различные средства технического комплекса контейнерных перевозок типаж, параметры и конструктивные особенности универсальных и специализированных контейнеров, подъемно-транспортного, погрузочно-разгрузочного и складского оборудования, транспортных средств, даются ссылки и описания ГОСТов, правил и другой нормативно-технической документации. Приведены методические рекомендации и примеры выбора рациональных типов контейнеров, обеспечивающих минимум затрат на доставку продукции, а также транспортно-технологических схем доставки грузов в контейнерах. [c.4]

Контейнеры универсальные. Типы. Основные параметры и размеры. [c.177]

Контейнеры универсальные массой брутто 0,625 и 1,25 т. Технические условия. Контейнеры-цистерны для жидких и сыпучих грузов. Типы, основные параметры и размеры. [c.177]

Контейнеры универсальные. Типы, основные параметры и размеры. Взамен ГОСТ 18477-79 [c.148]

На Британских железных дорогах поезд состоит из 15 платформ. Максимальная скорость движения 120,7, а средняя 80,5 км/ч, масса брутто 1000 т, длина 264,5 м. В таких поездах в Англии и других западно-европейских странах наряду с закрытыми контейнерами универсального типа перевозят крупно-тоннажные открытого тиПа и специальные, также отвечающие параметрам ИСО. На платформах длиной 19,05 м размещают в любом сочетании контейнеры различной массы брутто. Высота пола платформы над уровнем головки рельса 940 мм. Конструктивная особенность платформы — фиксаторы в гнездах рамы. Фиксаторы входят в фитинги днища контейнеров и предотвращают сдвиг последних в продольном и поперечном направлениях. [c.202]

Промтрансннипроект разработал конструкцию специализированного контейнера типа СК-4—1 (СКЖ) для перевозки агрессивных жидких грузов (рис. 77). Контейнеры перевозятся на открытом подвижном составе железнодорожного и автомобильного транспорта и могут быть использованы в качестве временных хранилищ жидких продуктов. Каркас контейнера выполнен из профильной стали и гофрированных листов, емкость — из полиэтилена низкого давления. По углам каркаса предусмотрены механические устройства, закрытые корпусом, которые позволяют соединять контейнеры в блоки, как в горизонтальной, так и в вертикальной плоскости. Из двух контейнеров, соединенных в горизонтальной плоскости, можно образовать блок размерами в плане 1325X2100 мм, что соответствует параметрам универсального контейнера грузоподъемностью 3 т. На ребрах узкой стороны контейнера имеются накидные стяжки. [c.93]

Новые унифицированные универсальные контейнеры УУК-5,0 кратны по размерам контейнерам УУК-2,5. Так, длина контейнера УУК-5,0 равна 2650 мм, что в 2 раза больше ширины контейнера УУК-2,5, равной 1325 мм. Ширина контейнера УУК-5,0 равна длине контейнера УУК-2,5— 2100 мм. Оба типа контейнера имеют равную высоту — 2400 мм. По занимаемой площади два контейнера УУК-2,5 равны одному контейнеру УУК-5,0. Объем грузового помещения контейнера УУК-2,5 составляет 5,3 м , а контейнера УУК-5,0 — 10,3 м , собственная масса соответственно 550 и 1100 кг. Параметры контейнеров УУК-5,0 и УУК-2,5 одобрены СЭВом и ИСО/ТК-104 [c.46]

Разработаны основополагающие стандарты контейнерной транспортной системы. ГОСТ 21390—83 устанавливает основные термины и определения, ГОСТ 21140—75 устанавливает единую систему размеров тары на основе модуля 800X1200 мм, служащего основой проектирования и строительства всех видов тары, железнодорожных вагонов, кузовов автомобилей, контейнеров, поддонов, складов, технических средств по-грузки-выгрузки и т. д., ГОСТ 18447-79 устанавливает три типа универсальных контейнеров (крупнотоннажные с массой брутто более 10 т, среднетоннажные с массой брутто от 2,5 до 10,0 т и малотоннажные с массой брутто 2,5 т и менее), их основные параметры и размеры. Стандартизованы контейнеры для перевозки штучных (ГОСТ 19667—74) и сыпучих (ГОСТ 19668 -74) грузов. [c.102]

Барабаны стальные для ферросплавов Бочки железные сварные тяжелые Бочки стальные сварные и закатные Контейнер универсальный металлический весом брутто 2,5 т Тоддоны плоские. Типы, основные параметры и размеры [c.518]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...