Стали мартенситно-ферритного класса

Сталь мартенситно-ферритного класса [c.287]

Стали мартенситно-ферритного класса содержат значительное количество хрома и дополнительное количество молибдена, вольфрама, ванадия и ниобия обладают высоким сопротивлением коррозии в атмосферных условиях, в воде, водяном паре, а также в растворах кислот, щелочей, солей и имеют повышенную жаропрочность. Склонны к закалке после нагрева во время производственных операций и при сварке, что резко снижает их пластичность. [c.326]

Стали мартенситно ферритного класса Закалка 1020 С отпуск 660 С Закалка 1030 С отпуск Закалка 1000 °С отпуск [c.278]

Стали мартенситно-ферритного класса [c.498]

Стали мартенситно ферритного класса [c.545]

Стали мартенситно-ферритного класса содержат в структуре кроме мартенсита 10-25 % феррита. Основная легирующая добавка и в этих ста- [c.545]

Название - Сталь мартенситно-ферритного класса. [c.176]

Стали мартенситно-ферритного класса используются в термически упрочненном состоянии. Они подвергаются нормализации с повышенной скоростью охлаждения (700—1 000° С/ч) и отпуску При 730—750° С в течение 5 ч. Данные по этим сталям приведены в табл. 2-2 и на рис. 2-2. [c.31]

Свариваемость сталей мартенситно- ферритного класса характеризуется следующими особенностями. В зоне термического влияния этих сталей, структура состоит из сорбита и мартенсита лри наличии структурно-свободного феррита, количество которого может достигать 30%. [c.36]

ОСОБЕННОСТИ СВАРКИ ВЫСОКОХРОМИСТЫХ СТАЛЕЙ МАРТЕНСИТНО-ФЕРРИТНОГО КЛАССА [c.147]

Сварка сталей перлитного класса с высокохромистыми сталями мартенситно-ферритного класса. При выполнении таких комбинированных соединений учитываются следующие основные положения [c.162]

Монтажные стыки паропроводов из высокохромистых жаропрочных сталей мартенситно-ферритного класса подвергаются после сварки более сложной термиче- [c.210]

Высоколегированная сталь мартенситно-ферритного класса [c.254]

Применяемые в настоящее время промышленностью нержавеющие, кислотостойкие и жароупорные стали в зависимости от структуры принято разделять на следующие основные группы хромистые стали мартенситного, ферритного класса, хромоникелевые стали аустенитного класса и сплавы. Для удобства выбора технологического режима резки и необходимой термической обработки до и после резки практически наиболее удобно классифицировать стали и сплавы по склонности их к межкристаллитной коррозии, а также к образованию трещин после резки. На основании обобщения производственного опыта ряда заводов и данных, полученных при лабораторных исследованиях, все высоколегированные хромистые и хромоникелевые марки стали могут быть разделены на четыре группы по их способности подвергаться кислородно-флюсовой резке. [c.54]

Назначение - турбинные лопатки, трубы, крепежные детали для длительной работы при температурах до 620 °С, формы для литья и жидкой штамповки медных и алюминиевых сплавов. Сталь мартенситно-ферритного класса. [c.483]

Назначение — детали с повышенной пластичностью, подвергающиеся ударным нагрузкам изделия, подвергающиеся действию слабоагрессивных сред при комнатной температуре, а также детали, работающие при 450—500 С. Стали коррозионно-стойкая, жаростойкая и жаропрочная мартенситно-ферритного класса. [c.460]

К сталям мартенситно-ферритного класса относится сталь 1X13 химический состав этой стали 0,09—0,15 % С, до 0,60% Si, до 0,60% Мп, 12—14% Сг. [c.266]

Хромистые стали, содержащие 12—14% Сг, в зависимости от содержания углерода могут испытывать у->а-превращение (стали мартенситного класса) или не испытывать его (стали ферритного класса) в стали мартенситно-ферритного класса (12X13) у->а-превращение будет неполным. Наличие и полнота у->а-превращения определяют способноеть стали к упрочнению при термообработке сталь с 0,1% С и 13% Сг не упрочняется при закалке из-за отсутствия у->а-превращенги чем больше в стали углерода, тем полнее протекает мартенситное превращение, тем выше содержание углерода в мартенсите и его твердость. Однако повышение концентрации углерода в стали приводит к образованию карбидов, уменьшая при этом количество хрома в твердом растворе (а именно содержание хрома в твердом растворе и определяет коррозионную стойкость стали) при этом в стали возникает двухфазная структура. Стали с 13% хрома подвержены коррозионному растрескиванию и точечной коррозии в содержащих ионы хлора средах. [c.169]

По сравнению с широко применяемыми в российской теплоэнергетике теплоустойчивыми низколегированными хромомолибденовыми и хромомолибденованадиевыми сталями более жаропрочными являются высокохромистые стали мартенситно-ферритного класса и хромоникелевые аустенитные стали (табл. 5.12 и 5.13, рис. 5.24). Высоколегированные жаропрочные стали могут применяться для изготовления коллекторов и паропроводов с температурой 545. .. 560 °С и давлением 14 и 25,5 МПа, так и с более высокими параметрами пара (с температурой 580. .. 600 °С и давлением 29. .. 30 МПа). Выбор этих сталей определяется благоприятным сочетанием их достаточно высокой жаропрочности и длительной пластичности с учетом освоенности сталей промышленностью. [c.313]

К освоенным промышленностью относятся следующие высоколегированные жаропрочные материалы высокохромистая сталь мартенситно-ферритного класса 12Х11В2МФ (ЭИ 756) и хромоникелевые аустенит-ные стали 12Х18Н12Т и 10Х16Н16В2МБР (ЭИ 184). Изготовление паропроводов из этих сталей освоено на заводах энергетического машиностроения, и накоплен положительный многолетний опыт монтажа и эксплуатации паропроводов. Общее количество паропроводов из высоколегированных жаропрочных сталей в отечественной теплоэнергетике, к сожалению, остается пока ограниченным и исчисляется единицами. [c.315]

Высокохро.мистые жаропрочные стали мартенситно-ферритного класса по своим физическим свойствам близки к перлитным сталям. Их отличительная особенность — микроструктура, состоящая из смеси сорбита, мартенсита и феррита, что создает меньшую технологичность этих сталей, чем перлитных. Основная особенность структурных превращений в этих сталях — образование мартенситных прослоек в околошовной зоне и остаточного аустенита, что приводит к появлению холодных трещин. Поэтому необходимые условия при сварке этих сталей—высокий подогрев с последующей двойной термообработкой — низким и высоким отпуском. При сварке с большим тепловложением сказывается другая особенность этих сталей — появление избыточного количества структурно-свободного феррита, содержание которого более 5% резко сдвигает температурный порог хладноломкости. [c.149]

Типичными структурами, выявляемы.ми 1ри микроисследовании сварных соединений поверхностей нагреза котлов из сталей мартенситно-ферритного класса, выполненных ручной электроду-говой сваркой с аустенитными присадочными материалами, являются аустенит с ферритными прослойками ло границам зерен и единичными выделениями карбидов для наплавленного металла, феррито-перлит для высокотемпературной зоны термического влияния. [c.168]

В обобщенной форме влияние обработок на усталость авиационных конструкционных материалов (коррозибнностойких сталей мартенситно-ферритного класса, жаропрочных титановых и никелевых сплавов) представлено в табл. 4.9. Минимальные значения коэффициентов р влияния обработки на усталость после большинства типов обработок соответствуют титановым сплавам, а максимальные— никелевым. [c.134]

Высоколегированные стали мартенситно-ферритного класса 1Х12В2МФ Сг=10,0—12,2 W= 1,7—2,2 Мо=0,6—0.8 У=0,15—0.3 70 50 19 6 Паропроводы. работающие при температурах пара 570— 600° С [c.23]

Стали мартенситно-ферритного класса 1Х12В2МФ (ЭИ756) и 1Х12В2МФНЛ (ЦЖ5) проявляют при сварке значительную склонность к закалке и соответственно к образованию структуры мартенсита с возможным появлением околошовных трещин. Вблизи линии сплавления твердость основного металла может достигать 400— 500 Нв. Поэтому эти стали требуют тщательного подхода к выбору и обеспечению оптимальных тепловых режимов сварки. [c.36]

Рекомендуемые тепловые режимы требуют Точного и тщательного соблюдения температур в пределах допустимых отклонений, поскольку эти стали проявляют повышенную чувствительность к подкалке. Нарушение этих режимов, например охлаждение стыков труб после сварки не до 150° С, а до комнатной температуры, приводит к резкому снижению пластичности металла и околошовной зоны и к возникновению опасности образования трещин. При этом происходит распад остаточного аустенита с образованием мартенсита, вследствие чего повышаются внутренние напряжения в сварном соединении и резко возрастает склонность металла к хрупкому разрушению. В сварном шве, не подвергнутом термической обработке, эти процессы протекают особенно интенсивно спустя сутки после окончания сварки. Поэтому для сталей мартенситно-ферритного класса кроме точного соблюдения режима охлаждения важным условием является проведение термической обработки сварного шва сразу же после сварки, в крайнем случае не позднее чем через 24 ч после ее окончания. Термическая обработка сварных соединений паропроводов из сталей мартен-ситно-ферритного класса проводится в условиях монтажа тепловых электростанций с особой тщательностью. Оптимальный тепловой режим сварки и термической обработки монтажного стыка паропровода диаметром 219X32 мм из стали 1Х12В2МФ приведен на рис. 3-49. [c.211]

Перспективной представляется сталь мартенситно-ферритного класса марки Х12В2МФ (ЭИ-756) (0,1% С 12% Сг 2% 0,8% Мо). Пароперегревательные и паропроводные трубы из этой стали установлены на ряде блоков сверхкритических параметров. [c.255]

Сталь мартенситно-ферритного класса. Свариваемость хорошая злектродуговой и контактной сваркой (электрод ЦЛ-32). Предварительный подогрев до 350—400° С [c.261]

Стали мартенситно-ферритного класса. Эти стали коррозионно-стойкие (например, сталь 12X13) и жаропрочные (например, сталь 15Х12ВНМФ), После закалки [c.123]

Л 1еньшее применение по сравнению с только что рассмотренными двумя классами стали - аустенитным и аустенитно-мартенситным — имеют стали аустеннто-ферритного класса (их еще иногда называют двухфазными). Причина за слючается в том, что эти стали отличаются нестабильностью свойств — небольшие колебания и составе (внутри марочного содержания элементов) приводят к существенному изменению количественного соотношения у- и а-фаз и, следовательно, к различию в свойствах. [c.495]

Жаропрочные стали. В зависимости от предельных рабочих температур стали подразделяются на теплопрочные перлитного, мартенситного и мартенситно-ферритного классов, работающих при температурах 350...600 С, и жаропрочные аустенитного класса, работающие при 500...700 С. Эти стали применяются главным образом в котлостроении для изготовления паропроводов, пароперегревателей, подвергаемых длительным механическим воздействиям при высоких температутзах [c.102]

Стали мартенситного и мартенситно-ферритного классов содержат 8 13% Сг и легируются вольфрамом, молибденом, ванадием, ниобием, бором. Эти стали, помимо более высокого значения длительной прочности, обладают высокой жаропрочностью Структура этих сталей состоит из мартенсита, феррита и карбидов типа МгзСб, М С, МгС, МС и фазы Лавеса - Рв2 У, Ре Мо. Высокая жаропрочность достигается за счет упрочнения твердого раствора, образования карбидов и интерметаллидных фаз Предельная рабочая температура 580...600 С. Стали применяют после закалки на воздуосе или в масле от 1050. 1100 С и отпуска при 650. 750 С. Высокие температуры [c.102]

Мартенситно-ферритный класс. Это сложнолегированные стали, содержащие в структуре некоторое количество структурно-свободного феррита, которое зависит от их химического состава. Стали этого класса подвергаются тем же видам термической обработки, что и мартенситные (табл. 3). По магнитным характеристикам они еще меньше изучены, чем стали мартенситного класса. [c.99]

Высоколегированные стали по структурным признакам подразделяются на следующие шесть классов мартеиситный, мартепситно-ферритный (не менее 5— 10% феррита), ферритный, аустенитно-мартенситцый, аустенитно-ферритный (феррита более 10 %) и аустенитный. В арматуростроении применяются главным образом стали мартенситного, ферритного и аустенитного классов. Стали аустенитного класса обладают высокими пластическими свойствами, коррозионно-стойки, немагнитны. [c.27]

Малолегированные стали перлитного и мартенситно-ферритного класса [c.22]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...