Прочность фланцевых болтов

Условие прочности фланцевых болтов [c.300]

Расчет на прочность фланцевых болтов. Полная сила, действующая на фланцевые болты в рабочих условиях, [c.309]

Усилие при монтаже Р должно удовлетворять условиям (10.17)—(10.19). Условие прочности фланцевых болтов [c.309]

Прочность фланцевых болтов необходимо проверить при гидравлических испытаниях и при прогреве. [c.310]

Условие прочности фланцевых болтов а = где п — [c.317]

Усилие при монтаже Qo должно удовлетворять условиям (30) — (33). Условие прочности фланцевых болтов [c.66]

Прочность фланцевых болтов должна быть проверена при гидравлических испытаниях и для режима прогрева. [c.67]

Формула (7) учитывает, что в предельном состоянии раскрытие стыка происходит при повороте относительно точки Ох. Условие прочности фланцевых болтов [c.75]

Допускаемую нагрузку на один болт определяют из выражения 6 = 0,785 (d i—бс) [сг], где — внутренний диаметр резьбы болта или шпильки б с — конструктивная прибавка 0,002— 0,001 м [о] — допускаемое напряжение при растяжении. Допускаемое напряжение при растяжении для болтов при расчете фланцевых соединений на условное давление можно принимать меньше предела прочности материала болтов в 5 раз, 6,5 раза и 8 раз, в зависимости от тщательности их изготовления [19]. Число болтов фланцевого соединения, найденное в результате расчета, округляют в большую сторону, принимая кратным четырем. [c.190]

Расчет фланцевой муфты заключается в проверочном расчете на прочность ее болтов и соединения полумуфт с валами — шпоночного или шлицевого или с гарантированным натягом, которые рассмотрены в 21, 23, 28, 31, 32, 36, 37 и 39. [c.424]

Болты устанавливают с предварительным натягом, при этом в расчете на нераскрытие стыков задается напряжение 150—180 МПа. Следует иметь в виду, что в радиально-осевых турбинах под влиянием осевой силы фланцы могут разгружаться на 40—50 ЛЛа, однако при работе соединений остается значительная сила трения, которую при расчете фланцевого соединения на прочность не учитывают (оня идет в запас). [c.177]

Пример 25.1. Фланцевая муфта соединяет концы двух валов диаметром = 80 мм каждый. Фланцы полумуфт соединены шестью болтами М16, три из которых поставлены в отверстия без зазора (диаметр стержня болта 4=17 мм) остальные три болта входят в отверстия с зазором. Материал болтов класса прочности 5.6 (ат = 300 Н/мм ). [c.350]

Для воды, пара и газа с температурой среды до 450 °С и рабочим давлением до 5,0 МПа могут применяться паронитовые прокладки (ГОСТ 481-47), а для больших давлений и температур — стальные рифленые из низкоуглеродистой и легированной стали. Рифленые прокладки за счет сплющивания гребней при затяге шпилек или болтов обеспечивают надежную герметизацию фланцевого соединения при сохранении высокой прочности прокладки. [c.156]

Болты являются важной деталью, применяемой в большом количестве не только для крепления корпуса, но и для фланцевого соединения клапанов и трубопроводов. Если уменьшается усилие затяжки болтов вследствие релаксации напряжений, то происходит утечка пара, поэтому для болтов необходимы материалы в высоким сопротивлением релаксации. Одновременно к болтам предъявляют требование высокой длительной прочности на образцах с надрезом, чтобы не происходило разрушения от углубления [c.28]

Заменить подшипники Проверить прочность фундамента, подтянуть фундаментные болты Подтянуть стяжные болты фланцевых соединений Заменить вал [c.231]

При осмотре откидных предохранительных газовых клапанов обращают внимание на плотность коробов, бункеров или фланцев, состояние прокладок во фланцевых соединениях коробов и бункеров, состояние уплотнительного устройства между основным и выхлопным коробами, исправность крышки (состояние теплоизоляционного слоя и асбестового уплотнения крышки, отсутствие трещин и выкрашиваний, легкость вращения, износ деталей шарнира, плотность прилегания крышки к корпусу, наличие амортизаторов). У предохранительных газовых клапанов с асбестовой или металлической диафрагмой проверяют плотность короба и фланца, наличие и прочность диафрагмы, состояние металлической стенки (решетки) и откидных болтов. [c.294]

Прокладки играют важную роль в работе газового оборудования. Для изготовления прокладок используется большое число разных материалов, которые должны обеспечить плотность неподвижных соединений при различных условиях работы газового оборудования. К прокладочному материалу предъявляются специфические требования, исходя из условий работы оборудования. По возможности он должен быть дешевым и доступным, так как в процессе эксплуатации приходится заменять прокладка отсутствие необходимого материала может создать затруднения не только на заводе-изготовителе оборудования, но и на объектах, где оборудование установлено. Для создания надежной плотности материал прокладки должен заполнять неровности уплотняемых поверхностей— чаще всего поверхностей фланцевых соединений. Это достигается затяжкой прокладок при помощи болтов, шпилек или другого резьбового соединения. Чтобы плотность достигалась легко, материал прокладки должен быть упругим, т. е. упруго деформироваться под действием возможно малых усилий. Вместе с тем, прочность прокладочных материалов должна быть достаточной, чтобы при затяжке среды давлением прокладка не раздавливалась или не выжималась в сторону между уплотняемыми поверхностями. [c.40]

Фланцевые соединения обеспечивают точность уста-новки, малый износ, простой ремонт в пределах допуска базовой конической поверхности и надежную прочность крепления. Но в то же время эти конструкции связаны с большой затратой времени на отвертывание и завертывание болтов и стяжку хомутика и требуют при закреплении или снятии патрона участия двух рабочих. [c.238]

Для соединения фланцев применялись болты и гайки из непластифицированного поливинилхлорида, однако они не имели достаточной прочности и не обеспечивали требуемого сжатия прокладочного материала, применяемого для уплотнения фланцевых соединений. [c.174]

Можно определить напряжения в конической оболочке и краевые напряжения в зоне сопряжения цилиндрической и конической оболочек под действием усилий и X . Определение их обычными методами строительной механики (методом сил или перемещений) не представляет затруднений. Определение единичных перемещений для ортотропной цилиндрической оболочки рассмотрено в п. 1 гл. II. Из общих уравнений теории ортотропных оболочек можно получить единичные перемещения и для ортотропной конической оболочки. Основную особенность представляет расчет фланцевого соединения, поскольку нагрузка на болты и прокладку, определяющая прочность и плотность фланцевого соединения, зависит от массовой нагрузки и жесткости элементов фланцевого соединения. [c.110]

Задача 1. Определить диаметр болтов, поставленных без зазора для фланцевой муфты, соединяющей концы валов привода ленточного конвейера и передающей момент Т=1,6 кН-м. Фланцы муфты (см. рис. 13.2) соединены четырьмя болтами, причем два болта поставлены в отверстие без зазора класс прочности болтов 5,6 диаметр окружности центров болтов D = 250 мм. [c.235]

В местах посадки фаолитовых колец концы антегмитовых труб необходимо грубо обработать для получения шероховатой поверхности, а фаолитовые кольца должны иметь внутренний конус (узел 2), обеспечивающий достаточную прочность фланцевого соединения при затяжке болтов. Для большей коррозионной устойчивости фаолитовых деталей их поверхность должна быть полностью покрыта лаком. Калачи и коллекторы должны выдерживать в зависимости от диаметра труб гидравлическое давление от 3 до 5 ати. Благодаря своей коррозионной устойчивости оросительные холодильники из антегмита получают широкое применение в сернокислотной промышленности. [c.128]

Наиболее распространенная из жестких муфт, разъемных в плоскости, перпендикулярной оси вала, — фланцевая (поперечно-свертная) муфта (рис. 19.2 ГОСТ 20761 — 80), состоящая из двух полумуфт, насаживаемых на концы валов и соединяемых между собой болтами. Болты муфты ставят с зазором (вариант I) и без зазора (вариант II). В первом случае момент пере.дается силами трения, возникающими на стыке полумуфт от затяжки болтов, а во втором — непосредственно болтами, которые работают на срез и смятие. Муфты с болтами, поставленные без зазора, могут передавать большие моменты. Полумуфты изготовляют из стали 40, стального литья 35Л, чугунного литья СЧ21, СЧЗО и др. Так как фланцевая муфта проста по конструкции, может воспринимать большие нагрузки, в том числе и ударного действия, то ее в машиностроении применяют довольно широко для соединения валов диаметром до 250 мм. Для жесткого соединения валов большого диаметра полумуфты выполняют как одно целое с валами или приваркой полумуфт к валам. Расчет фланцевой муфты заключается в проверочном расчете на прочность ее болтов и соединения полумуфт с валами — шпоночного, шлицевого или с натягом, которые рассмотрены в 5.1, 6.5, 7.1, 8.2. [c.324]

При конструировании фланцев не всегда исходят т условия наиболее компактного размещения болтов. В общем случае бьшает задан только крутящий момент требуется определить параметры фланцевого соединения, обеспечивающне передачу момента, Задача не имеет однозначного решения. Дна.метр ф.яанна, число н диаметр болтов — незавнсимые переменные существует большое число сочеганий этих параметров, удовлетворяющих условию прочности. [c.290]

Нельзя допускать парения или течи прокладки, фланцевое соединение должно быть абсолютно плотным. Наличие даже незначительной течи в виде капель может привести к пробиванию прокладки. В случае необходимости замены прокладки нужно отвернуть гайки болтов, вынуть их из отверстий, зачистить и освободить фланцы от старой прокладки. Заготовленную новую прокладку следует смазать маслом и графитом, что предохранит ее от прикипания iK поверхностям фланцев. При вырубке прокладки из листа паранита и при ее установке надо следить, чтобы внутренний диаметр ее был равен внутреннему диаметру трубы, а наружный — диаметру окружности болтов, т. е. чтобы края прокладки касались болтов фланцевого соединения. При соблюдении этих условий, а также при наличии прокладки равномерной толщины могут быть обеспечены ее достаточная прочность я надежность. Установка косых или двойных прокладок не допускается. [c.267]

Шпильки, болты и гайки горизонтального разъема цилиндров турбин, фланцевых соединений корпусов клапанов и остальной крупный и ответственный крепеж всегда рассчитывают на срок службы, равный 100 тыс. ч. Поэтому при определении уровня начальной и конечной затяжки и числа перезатяжек необходимо учитывать величину предела длительной прочности металла шпильки (и влияние надреза). [c.423]

Резьбовые и фланцевые соединения часто являются ответствен ными узлами, определяющими прочность и надежность всей конструкции (стяжные болты роторов турбомашин, силовые шпильки и шатунные болты поршневых машин, фланцевые соединения сосудов высокого давления и др.) Для повышения надежности резьбовых и фланцевых соединений необходимо применять современные методы проектирования, основанные на широком использовании ЭВМ. о позволит при проеь тировании учесть распределение усилий, выяснить запасы прочности, создать надежную конструкцию. [c.3]

Хотя нет необходимости проверять стандартные муфты на прочность, однако для учебных проектов рекомендуется выполнение проверочных расчетов, например, для втулочных муфт со щтифтовыми соединениями — проверка штифтов на срез, со шпоночными и шлицевыми соединениями — проверка этих соединений по формулам главы VHI при расчете болтовых соединений фланцевых муфт следует учитывать, что половина общего числа болтов устанавливается в отверстия без зазора, поэтому достаточно проверить только их на срез по условию прочности [c.272]

Разъемные соединения труб из винипласта подразделяются на резьбовые, фланцевые и соединения в раструб с резиновым кольцом. Резьбовые соединения применяют в исключительных случаях, так как резьба сушественно ослабляет прочность этого участка на удар. На тонкостенных трубах рекомендуется наклеивать втулки с наружной резьбой, а на толстостенных ее. можно получать методом выдавливания. Очень распространены ф.- анцевые соединения с приваренными или накидными фланцами. Однако соединения с приваренными фланцами имеют низкую механическую прочность. Соединения с накидными фланцами бывают двух вариантов на разбортовке и на раструбах. Стальные или винипластовые фланцы выполняют при диаметре труб до 80 мм на четыре болта, при большем диаметре на шесть. Из соединений на накидных фланцах предпочтительнее соеди-нен 1я на раструбах. Эти соединения выполняют следующим образом. В разогретый конец трубы вставляют кольцевой отрезок грх бы того же диаметра длиной 15—20 мм со скошенной под [c.69]

При соединении с накидными фланцами на разбортовке необходимо предварительно разбортовать концы соединяемых труб методом горячего формования. Это соединение обладает меньшей механической прочностью по сравнению с предыдущим. При монтаже фланцевых соединений необходимо следить за равномерностью затяжки болтов и параллельностью фланцев друг другу. [c.70]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...