В коксогазовые

Для повышения производительности вагранок и температуры выпускаемого чугуна, а также для снижения расхода топлива применяют подогрев (до 400—500° С) дутья за счет использования тепла отходящих газов или теплоты реакции от дожигания окиси углерода (СО), входящей в состав колошниковых (ваграночных) газов. Кроме того, с целью экономии кокса начинают применять коксогазовые вагранки, в которых до 50% кокса заменяют вдуваемым природным газом. В коксогазовых вагранках с подогревом дутья температура выпускаемого чугуна может быть повышена до 1450—1500° С. [c.218]

Применяются также коксогазовые вагранки, в которых плавка чугуна идет как за счет горения кокса, так и за счет горения подаваемого в шахту вагранки при родного газа. В коксогазовых вагранках значительно снижается расход кокса для плавки чугуна, увеличив вается производительность и повышается температура жидкого чугуна. На некоторых вагранках производят -кислородное обогащение дутья, а также используют га-, зовое топливо. [c.239]

В последние годы получила распространение плавка чугуна в коксогазовых или газовых вагранках. [c.43]

ПЛАВКА В КОКСОГАЗОВЫХ ВАГРАНКАХ [c.201]

Плавка чугуна в коксогазовой вагранке. — Литейное производство . [c.744]

В связи с уменьшением в коксогазовых вагранках расхода литейного кокса до 50%, соответственно снижается и подача воздуха к фурмам. Поэтому суммарная площадь фурм в коксогазовой вагранке составляет лишь 11% площади сечения плавильного пояса. При таких размерах [c.327]

Угар примесей в чугуне зависит от абсолютного содержания их в шихте и от режима плавки (с подогревом дутья, без подогрева, в коксогазовой вагранке и т. п.). [c.255]

Смешанным газом называют смесь природных и искусственных газов. Например, вырабатываемые генераторный и коксовый газы на Расторгуевском коксогазовом и Щекинском газовом заводах смешиваются с естественными (природными) газами, поступающими в Москву по газопроводам с Саратовского., Ставропольского и Дашавского месторождений. Этот газ принято называть московским городским смешанным газом. Он, как и [c.58]

Осажденный в циклоне Цг теплоноситель шнековым питателем вводится в циклонный реактор. Для закручивания потока коксогазовой взвеси в реакторе через центральный канал шнека вдувается небольшое количество рециркулирующего газа или окислителя (воздуха). Ввод окислителя в реактор способствует значительному росту температуры начальной стадии процесса, что приводит к увеличению перехода органической массы угля в газ при одинаковой конечной температуре. В условиях окислительного пиролиза абсолютный выход водорода оказывается на 35, а окиси углерода на 50% выше, чем при пиролизе с рециркуляцией. Изменением расхода окислителя в пределах 0,1—0,5 м на 1 кг сухого угля регулируется выход газообразных продуктов, что позволяет, таким образом, поддерживать необходимое соотношение мощностей газовой и паровой ступени установки. [c.46]

Стремление к снижению расхода кокса за счет частичной замены его дешевым природным газом привело к созданию коксогазовой вагранки (фиг. 138). В этой вагранке [c.310]

Для экономии кокса начинают применять коксогазовые вагранки, в которых до 50% кокса заменяют природным газом. В таких вагранках при подогретом дутье можно получить чугун, перегретый до 1450—1500° С. [c.279]

Наряду с природным газом большую роль играют искусственные газы, которые в зависимости от способа пх получения образуют две группы. К первой группе относятся газы, получаемые при высокотемпературной (до 1270 К) или среднетемпературной (до 770— 870 К) перегонке твердого или жидкого топлива. Это газы коксохимических, коксогазовых, газосланцевых, сланце- и нефтеперерабатывающих заводов. Вторую группу образуют газы, получаемые нагреванием топлива с частичным его сжиганием в токе воздуха или их смесей с парами воды. Это доменные газы и газы, получаемые в специальных установках — газогенераторах, а также газы подземной газификации ископаемых углей. [c.168]

Одним из эс ективнейших методов интенсификации процесса плавки в вагранках является обогаш,ение воздушного дутья кисло-)одом до 26—30%. Все шире в вагранках применяется горячее дутье. Нагрев воздуха до 400—500° С осуществляют в рекуператорах, работающих на отходящих газах, с использованием их физического тепла, а также тепла в результате дожигания окиси углерода. В литейных цехах начинают применять коксогазовые вагранки, в которых для экономии кокса используют высококалорийный природный газ. Это позволяет интенсифицировать процессы плавки, значительно повысить производительность вагранок, обеспечить большую экономию кокса. При этом значительно улучшается и качество отливок благодаря получению более горячего чугуна с температурой 1420—1500° С. [c.322]

Ковшовые конвейеры (рис. 22), загружаемые в любом месте горизонтального нижнего участка и разгружаемые в любом месте горизонтального верхнего, находят применение для транспортирования хорошо сыпучих навалочных грузов в системах топливо-подачи на электростанциях, а также на коксогазовых заводах, 78 [c.78]

Область применения. Ковшовые конвейеры используют для транспортирования сухих хорошо сыпучих насыпных грузов (угля, известняка, карбида кальция, специальной шихты и др.) и в тех случаях, когда необходимо обеспечить наиболее компактную компоновку транспортного оборудования при сочетании горизонтального перемещения груза с его подъемом на значительную высоту и распределением по нескольким пунктам (например, бункерам). Наибольшее применение они получили на заводах химической промышленности (содовых, синтетического, каучука и др.), на топливоподачах электростанций, коксогазовых и цементных заводах. [c.129]

Природный газ применяется в газовых и коксогазовых вагранках, а также в сушилах и других печах. Характеристика природных газов некоторых месторождений приведена в табл. II.20. [c.152]

В результате проведения экспериментальных работ по определению лучшего метода бездымной загрузки коксовых печей б. Министерством черной металлургии СССР принято решение рекомендовать метод работы, испытанный на Московском коксогазовом заводе. Тогда же была разработана Технологическая инструкция по бездымной загрузке коксовых печей, оборудованных двумя газо-сборниками . [c.136]

Применение газа в самой вагранке для частичной замены кокса газом. Вагранки с частичным применением газа получили название коксогазовые вагранки [82]. [c.323]

Расход топлива зависит от способа плавки в вагранке и составляет 9—16% массы металлической завалки. Например, при плавке в вагранке без подогрева дутья расход кокса составляет около 15%, с подогревом дутья 11% и на коксогазовой вагранке с подогревом дутья 9% массы завалки. Флюсы вводят в количестве 3% массы металлической завалки. [c.257]

Благодаря уменьшению расхода кокса в коксогазовых вагранках содержание серы в чугуне уменьшается на 0,02—0,03%. Содержание углерода, кремния, марганца находится, практически на том же уровне, что и прв плавке в коксошх вагранках не изменяется также перегрев чугуна прв поддержании оптимального режима плавки. [c.202]

По инициативе группы соавторов — Ю. Г. Розенберга, С. И. Цукермана и др.— на Харьковском электромеханическом заводе в 1958 г. осуществлен перевод пяти действующих коксовых вагранок (трех — производительностью 3 т/чяс и двух — 6,5 т1час) на коксо-газовые. За время работы коксо-газо-вых вагранок достигнуто снижение расхода кокса на 30%. Соответственно снизился и расход известняка на 30%. Производительность вагранок возросла на 16—18%. В настоящее время в СССР работают несколько сот коксогазовых вагранок. [c.98]

Шихтовка производится полукозловыми кранами 14, снабженными магнитными шайбами, подъемная сила которых регулируется крановщиками из кабины. Набранная калоша поступает в бадьи скипового подъемника и выгружается в вагранки. Плавка чугуна происходит в двух парах коксогазовых вагранок, работа которых полностью автоматизирована. Расплавленный чугун поступает в поворотные копильники 15 и выливается в ковши монорельсовой тележки 16, доставляющей его к заливочным устройствам 17 литейных конвейеров 18, 19 и 20. Заливка форм производится с заливочных площадок 21, движущихся синхронно с литейными конвейерами. [c.400]

Саратовский газ подается из газового месторождения около Саратова ше-fie.TUH iiiiii добызается из недр около Шебелинки, находящейся в 70 кл1 севернее Харькова ставропольский (идущий по газопровода.ч) добывается нз газового промысла Ставрогтольского месторождения краснодарский — из газового месторождения Краснодарского края (Северный Кавказ) коксовый газ подает в Москву Московский коксогазовый завод, находящийся в Подмосковье генераторный газ идет со Щекинского газового завода н подмешивается к природному газу Ставропольского и Краснодарского месторождений. [c.10]

В ГДР жидкое топливо добывается в незначительном количестве. Газообразное же топливо (швельгаз) производится в больших количествах на коксогазовом заводе в Лаухгаммере и будет производиться строящимся предприятием Шварце Пумпел. Запроектированная сеть газопроводов большой протяженностью позволит рас- [c.150]

Электроэнергия, вырабатываемая экспериментальной установкой, направляется в заводскую сеть крупного коксогазового завода в Лаухгаммере. После завершения опытной программы установка будет передана этому предприятию в качестве пикового и аварийного агрегата. [c.150]

Сложным вопросом является разнесение капиталовложений и эксплуатационных расходов по предприятию между компонентами комплекса, которое возникает при получении на предприятиях топливно-энергетического-хозяйства (коксогазовые заводы, нефтеперерабатывающие заводы, углеобогатительные фабрики и теплоэлектроцентрали) нескольких конечных продуктов. Методические положения экономически обоонованного разнесения суммарных затрат между компонентами комплексов в настоящее время разработаны еще недостаточно. [c.34]

Разработка конструктивно-технологических вариантов применения природного газа для плавки чугуна в вагранках, основанная на изучении многочисленных попыток решения этого вопроса, продолжается до настоящего времени. На ряде предприятий Харькова, Ростова и других городов в вагранках производительностью от 1,5 до 7 т/ч успешно осуществлена частичная замена кокса природным газом. Туннели газовых горелок рекомендуется размещать в этом случае над фурменным поясом, но ниже уровня коксовой колоши [Л. 143]. Применение коксогазовых вагранок позволяет удешевить плавильный процесс при очень небольших ка1Питаловло-жениях, но не решает вопроса повышения температуры выплавляемого чугуна. Чисто газовые вагранки производительностью до 10 г/ч успешно эксплуатируются на ряде бакинских заводов. Однако широкое распространение чисто газовых вагранок (особенно высокотемпературных) сдерживается жесткостью требований, предъявляемых к огне-и шлакоупорности футеровки и силикатной колоши, а также трудностями перегрева расплавленного металла, поверхность которого покрыта малотеплопроводным жидким шлаком. В связи с этим газовую плавку некоторых сортов чугуна (например, используемых лля тонкостенного и качественного литья) приходится комбинировать с электрическим перегревом. Применительно к этим случаям возникают предложения об осуществлении плавки металла в сравнительно простой печи на дешевом топливе [c.171]

Продукт коксохимических и коксогазовых заводов Кальциевые соли лигно-сульфоновых кислот с примесью редуцирующих и минеральных веществ Водная дисперсия сополимера дивинила и стирола Водная дисперсия сополимера дивинила и винил-иденхлорида Растворимые в воде кристаллы хлористого магния [c.70]

Области пркмеяения. Ковшовые и скребково-ковшовые конвейеры используют для транспортирования сухих хороиго сыпучих насыпных грузов (угля, известняка, карбида кальция, специальной шихты и др.) и в тех случаях, когда необходимо обеспечить наиболее компактную компоновку транспортного оборудования при сочетании горизонтального перемещени.я груза с его подъемом на значительную высоту и распределением по нескольким пунктам (например, бункерам). Для транспортирования влажных и липких грузов они мало пригодны из-за трудности разгрузки и очистки ковшей. Наибольшее распространение эти конвейеры получ г ли иа заводах химической промышленности (содоЕых, синтетического каучука и др.), на топливоподачах электростанций, коксогазовых и цементных заводах. [c.204]

В настоящее время существуют следующие процессы плавки чугунов в вагранке без подогрева дутья с подогревом дутья до температуры 400—700 °С с дутьем, обогащенным кислородом до 20 % коксогазовая плавка, где часть кокса заменена природным газом. По конструкции вагранки могут быть с копильниками и безкопильников, футерованные и без футеровки, водоохлаждаемые и без водоохлаждения, с воздухонагревателями и без них, с очисткой отходящих газов и без очистки. [c.202]

Достаточно хорошо зарекомендовали себя резаки для ручной резки с водяным охлаждением типа РПР (модели РПР-5м, РПР-6), резак РПВ-1, работающий от серийных сварочных преобразователей ПС-500 или ПСО-500 с двумя балластными реостатами РБ-300, резак конструкции Московского коксогазового завода. В табл. УИМО приведены основные технические данные резаков для плазменно-дуговой резки. [c.270]

Основное назначение и условия применения. Кислотостойкую набивку из голубого асбеста рекомендуется устанавливать в качестве уплотнения в сальниках центробежных насосов и арматур, соприкасающихся с серной и соляной кислотами, а также в сальниках машин коксогазового производства в среде сернистокислого аммония при лавлеиии до 100 кГ см- п телтератх ре до 200 С, скорость движения вала 10 л( сск. [c.211]

Данные производственных испытаний. Набивка из голубого асбеста подвергалась иронзводствениыги испытаниям в сальниках машин коксогазового и1)оизводства в среде сернистокислого аммония SO i (XHj) при тe иlepaтype 80 С н оборотах вала 500 об. чин. [c.211]

Эксплуатация коксовых и коксогазовых вагранок открытого типа допускается санитарными нормами только в исключительных случаях при установке на них устройств для дожигания газов в мокрых искрогасителей. Для дожигания газов на уровне загрузочного окна или выше его устанавливают горелки природного газа и принимают специальные меры по уменьшению подсоса через загрузочное окно воздуха, снижающего температуру отходящих газов и разбавляющего их негорючими составляющими. С этой целью загрузочные отверстия в вагранках делают минимальными, а загрузку Ц1ихты осуществляют через вибрационные или перекидные лотки. Мокрые пылеуловители, устанавливаемые да трубе открытых вагранок, должны иметь небольшое сопротивление движению-газов, которое может быть преодолено за счет естественной тяги из грубы. Именно этим обусловливается их относительно невысокая эффективность. Средний коэ ишент пол ного действия мокрых вскрогасителей составляет [c.164]

Совместное использование кокса и газа в так называемых коксогазовых вагранках дает возможность частично сочетать преимущества как коксовых, так и газовых вагранок, причем конструкция коксогазовой ваграики мало отличается от коксовой. [c.201]

Установлено, что зависимость температуры перегрева и производительности вагранки от удельного расхода природного газа имеет экстремальный характер 117]. В зависимости от конструкции вагранки, используемой пшхты и кокса, а также дpyги f фаеторов максимальные показатели достигаются при определенном удельном расходе газа, который должен быть установлен опытным путем. В большинстве случаев этот расход составляет 20—25 м на 1 т выплавляемого чугуна. При этом появляется возможность снижения расхода кокса на рабочие колоши на 25—35%, повышения производительности вагранки ва 10% и сохранения перегрева чугуна в тех же пределах, что и на коксовой вагранке до перевода ее на коксогазовую. [c.201]

Технвко-экономические показатели плавки в коксовых и коксогазовых вагранках [c.203]

Увеличение длительности плавочной кампании коксогазовых, а также коксовых вагранок без выбивки обеспечивает стабильность плавильного процесса, способствует снижению трудоемкости ремонтных работ и уменьшает ржход кокса появляется возможность ограничиться установкой в цехе одной вагранки вместо сдвоенных агрегатов, благодаря чему капитальные затраты н потребность производственной площади снижаются. [c.203]

За последние годы с целью определения наилучшего метода бездымной загрузки кок- совых печей проведен ряд экспериментальных работ на Нижне-Тагильском металлургическом комбинате. Запорожском, Харьковском, Баглейском коксохимическом. Московском коксогазовом и других заводах. В проведении опытов принимали участие работники Гипрококса, УХИНа и ВУХИНа. [c.135]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...