Смазки Солидол синтетический

Смазка солидол синтетический ГОСТ 4366—76. Водостойкая смазка общего назначения узлов трения качения в скольжения различных машин и механизмов, работающих при температурах от —20 до - -65 °С. В достаточно мощных механизмах (подшипники, шарниры и блоки и т. п.) смазка работоспособна при более низких температурах до —50 С. ...... [c.338]

Какие виды смазочных материалов применяют для смазки механизмов подъемников Для смазки узлов и механизмов строительных подъемников применяют консистентные смазки (солидол синтетический, солидол жировой и графитная мазь) и жидкие смазочные материалы (масло трансмиссионное, автотракторное и индустриальное). Автотракторное дистиллятное (автол), АС-6 (М6Б), АС-8 (М8Б), АС-10 (М-10Б), АК-15, трансформатор- [c.156]

СМАЗКА СОЛИДОЛ СИНТЕТИЧЕСКИЙ [c.227]

ГОСТ 4306-76 Смазка солидол синтетический. Технические условия. [c.615]

Общего назначения Солидол синтетический жировой гост 4366—76 ГОСТ 1033-ТЭ -20...65 -25...65 Постепенно заменяемые смазки, но еш.е широко распространенные [c.146]

Консистентные смазки на кальциевом основании имеют сравнительно низкую температуру каплепадения (70—100°), но являются влагостойкими, т. е. не разлагаются на минеральное масло и мыло в присутствии влаги. Консистентные же смазки, приготовленные на натриевом мыле, не являются влагостойкими, но имеют более высокую температуру каплепадения (135—160°). К консистентным смазкам на кальциевом основании относится широко применяемый для смазки машин солидол, а к смазкам на натриевом основании — консталин. Солидолы изготовляются преимущественно двух типов жировые УС, представляющие собой обыкновенную кальциевую смазку, и синтетические УСс, в состав которых входят мыла искусственных жиров и высокомолекулярных жировых кислот. Жировой солидол, в свою очередь, подразделяется в зависимости от назначения на несколько марок [c.28]

Солидол синтетический (ГОСТ 4366—76) — однородная мазь без комков коричневого цвета, продукт загущения индустриального или веретенного масла или их смеси гидратированными кальциевыми мылами жирных к ислот. Водостойкая, общего назначения смазка для узлов трения и качения, работающих при температуре от —20 до +65°С в мощных механизмах — до —50°С. В зависимости от условий применения устанавливают две марки смазки [c.460]

Смазка УСс-1 (солидол синтетический) 4366-64 70 330—360 Для смазывания различных механизмов [c.952]

Смазка УСс-2 (солидол синтетический) 4366- 64 75 270-330 Для смазывания различных механизмов [c.952]

Смазка УСс (солидол синтетический) [c.303]

Смазывание механизмов, работающих в условиях высоких удельных нагрузок (зубчатые передачи, резьбовые соединения, подшипники качения и скольжения и т. д.). Рекомендуется взамен консталина синтетического (ГОСТ 5703—51), консталина жирового (ГОСТ 1957—52), смазки 1—13 (ГОСТ 1631-61), солидола синтетического (ГОСТ 4366—64) [c.206]

Индустриальное 30 (машинное Л) гост 20799-75 Солидол синтетический УСс-2 (универсальная среднеплавкая синтетическая), влагостойкая ГОСТ 4366—64 Графитная смазка УСс-А, влагостойкая ГОСТ 3333-55 [c.73]

Проверяют наличие смазки в подшипниках (рис. 100). При отключенном вводном рубильнике отвинчивают болты и снимают кожух 1 вентилятора отвинчиванием стяжного болта 4 ослабляют крепление вентилятора 3 и снимают его с вала электродвигателя отвинчивают болты и снимают фланец 5 заднего и отодвигают фланец переднего подшипников дополняют, если необходимо, подшипники смазкой типа солидол синтетический С (ГОСТ 4366—64) ставят на место фланцы и крепят их болтами ставят на вал электродвигателя вентилятор и крепят его стяжным болтом ставят на место кожух вентилятора и крепят его болтами. [c.275]

Солидол синтетический по ГОСТ 4366—64 марок пресс-солидол С и солидол С (смазка УСс автомобильная) [c.119]

Учитывая, что в открытые узлы смазочный материал в процессе работы мо-. жет добавляться, к качеству потребляемой смазки предъявляются менее жесткие требования. Поэтому для подшипников без уплотнений применяют солидолы синтетические (Гост 4366—76 ) и жировые (ГОСТ 1033—79). Солидолы рекомен--дуются для тихоходных подшипников, работающ,их при —20-г-70°С. СолидолЫ обладают хорошими заш,итными свойствами, поэтому ими рекомендуется смазывать подшипники, работающие на открытом воздухе. [c.105]

Солидол синтетический по ГОСТ 4366—76. Коричневая мазь, состоящая из индустриального или веретенного масла, загущенного гидратированными кальциевыми мылами синтетических жирных кислот. Водостоек и достаточно хорошо сохраняет стабильность при хранении. Используется в подшипниковых узлах машин и механизмов различного назначения. В тяжело нагруженных опорах сохраняет работоспособность при темпе-ратур е до 50 °С. При температуре выше 65—70 С смазка необратимо распадается. [c.355]

УСс-1 (солидол синтетический) ГОСТ 4366—56 УСс-2 (солидол синтетический) ГОСТ 4366—56 УСс-3 (солидол синтетический), смазка УСс автомобильная ГОСТ 4366—56 [c.712]

Показатели Смазка железнодорожная (1 -ЛЗ) по Смазка 113 жи- Универсальная среднеплавкая УС (солидол жировой) по ГОСТ 1033—51 Солидол синтетический по ГОСТ 4366—64 Смазка УН (вазелин техниче- Смазка ЦИАТИМ-201 по [c.71]

Смазки УСс (ГОСТ 4366-56) — солидолы синтетические, изготовляются из индустриальных масел с кинематической вязкостью при 50° в пределах 17—52 сст и температурой застывания не выше — 10°, путем загущения кальциевыми мылами жирных кислот. Однородная мазь без комков от светло-желтого до темно-коричневого цвета. Выдерживает испытание на коррозию пластинок. Содержание нерастворимых в соляной кислоте примесей и свободных органических кислот не допускается. Выпускаются три марки. [c.423]

Полугудрон, УСА (смазка графитная), УСс-2 (солидол синтетический) [c.128]

Смазка УСс-2 (солидол синтетический) или 1-13 (УТВ) [c.505]

УСс-2 (солидол синтетический). На всех станциях наблюдалось большое уменьшение толщины слоя смазки из-за высыхания (или смывания). Оставшийся слой почти везде имел сетку трещин, менее глубоких на образцах, испытанных в Москве и Ташкенте, и более глубоких на образцах, испытанных в Батуми и Звенигороде. Внутри образцов смазка практически не изменилась. [c.266]

УСс, автомобильная (солидол синтетический), сильно высохла и ее слой на верхних крышках растрескался (на всех станциях), но трещины были не глубокими и не дошли до металла. Внутри образцов смазка практически не изменилась. [c.266]

Q Смазка универсальная среднеплавкая УС (солидол жировой) (ГОСТ 1033—79) Солидол синтетический (пресс-солидол) (ГОСТ 4366—76) [c.526]

Смазка универсальная среднеплавкая (солидол жировой) УС-2 Солидол синтетический С [c.345]

Универсальная среднеплавкая смазка УС—солидол жировой ГОСТ 1033—51 или солидол синтетический УСс ГОСТ 4366—64. [c.284]

Показатель Смазка универсальная среднеплавкая, солидол жировой ГОСТ 1033-73 Солидол синтетический ГОСТ 4366—64 Смазка индустриальная (мазь канатная) ИК ГОСТ 5570—69 Смазка графитная УСсА ГОСТ 3333—55 Смазка жировая 1—13 ГОСТ 1631-61 Технический вазелин УН ГОСТ 782-59 [c.293]

С Универсальная среднеплавкая смазка УС —солидол жировой ГОСТ 1033—73 или солидол синтетический УСс ГОСТ 4366—64 [c.300]

Детали, несущие большую нагрузку, смазываются принудительно, под давлением (например, от автоматической смазочной станции, при этом используется жидкая смазка). Вручную смазывают плунжеры рабочих и других цилиндров (при питании их водой или эмульсией), колонны прессов, направляющие подвижного стола и т. д. Режим смазки — раз в смену. При этом пользуются консистентными смазками УС-2 (солидол), синтетическим солидолом и т. д. Шарнирные соединения рычагов, тяг, валов и других механизмов управления смазывают из ручной масленки индустриальным маслом или консталином. [c.163]

Смазка УС-автомобильная (УС-3 солидол синтетический) по ГОСТу 4356—64 [c.341]

Шкворни поворотных кулаков 4 Универсальная среднеплавкая смазка УС-2 (солидол жировой) или УС-1, ГОСТ 1033-51. Заменитель — солидол синтетический УСс, ГОСТ 4366-64 X X Смазать при помощи пресс-масленки [c.335]

Смазка УС — автомобильная (УС-3 солидол синтетический) по ГОСТу 4366—64 [c.53]

Консистентные смазки применяют при больших нагрузках и небольшом числе оборотов. Различают смазки среднеплавкие и тугоплавкие. Среднеплавкие смазки — солидолы жирные и синтетические. Их широко применяют при рабочей температуре до 50—60° С в станках, в специальных транспортных машинах и оборудовании, работающем под открытым кебом. Эти смазки не растворяются в воде. [c.102]

Среднеплавкие смазки — солидолы жирные и синтетические. Их широко применяют при рабочей температуре до 50. ..60° С в станках, в специальных транспортных машинах и оборудовании, работающем под открытым небом. Эти смазки не растворяются в воде. [c.97]

Подшипники качения рекомендуется смазывать консистентными смазками, которые заменяются один раз в 6—8 месяцев. Применяются смазкн универсальная среднеплавкая синтетическая УСС-2 (солидол синтетический), ГОСТ 4366—64, униЕср-сальная тугоплавкая синтетическая УТС-1 (консталин синтетический), универсальная низкоплавкая УН (вазелин технический), смазка ГОИ (УНВМ), ГОСТ 3276—G3. Последние две используются для смазкн приборных механизмов и защиты от коррозии металлических поверхностей. Интервал рабочих температур от —50 до +60° С. При окружных скоростях и > 3 м/с и при низких температурах используется жидкое ia лo — ш дустрнальпое марок 12, 20 и 30, ГОСТ 1707—51. [c.327]

Наибольшее распространение получили кальциевые смазки (солидол), изготавливающиеся из натуральных животных и растительных жиров или жирных синтетических кислот. В качестве загустителей применяется гидроксвд кальция в порошковом виде (сухогашеная известь) или в виде водной взвеси (известковое молоко). Солидол выпускается разной консистенции, что определяет вязкость масла и количество загустителя. [c.403]

УСс-1 (солидол синтетическ>1й), ГОСТ 4366-56 Масла индустриальные, загущенные кальциевыми мылами синтетических жирных кислот Однородная мазь без комков от светло-желтого до темно-коричневого 17—52 70 330—або Заменитель смазки УС-1 (пресс-солидола) [c.18]

Смазка универсальная, среднеплавкая УС-2 или УС-3 (солидол жировом). ГОСТ 1033—51, всесезонная или смазка УСс автомо-билч кя (солидол синтетический), ГОСТ 4366—64, всесезонная [c.315]

Мазеподобные, или консистентные (пластичные), смазочные материалы применяют для смазки трущихся поверхностей шарниров, болтовых соединений и подшипников механизмов башенных кранов, за исключением редукторов. К мазеподобным смазочным материалам относятся универсальная среднеплавкая смазка — солидол жировой или синтетический, литолы, индустриальная канатная или графитная. [c.290]

Солидолы эм. ульсионные и синтетические (смазка универсальная среднеплавкая синтетическая) являются заменителями солидолов жировых при условии более частой смены (смазка после меньшего пробега). Смазки УС (синтетические) могут применяться УС-С1 — при подаче- смазки под давлением, если температура воздуха ниже - -5° С УС-С2 — при незначительных нагрузках и скоростях, если температура. в узле трения не превышает - -60° С УС-СЗ — при значительных нагрузках и температурах в узле трения выше - - 60° С. [c.394]

Для смазывания деталей машин, работающих при высоких температурах, применяют тугоплавкие смазки УТ-1 (консталин), УТ-2 (колипсолин) и УТВ (смазка 1-13) (ГОСТ 1631—61). Кроме того для смазывания различных механизмов при температуре смазываемой поверхности до 60°С применяют смазку УСс-1 (солидол синтетический). Смазка ЦИАТИМ-201 (ГОСТ 6267— 59 ) применяется для смазывания приборов и механизмов, работающих в пределах температуры — 60—-f 120°С. Консистентные усиверсальные смазки применяют также в качестве антикоррозийного покрытия металлических поверхностей. [c.203]

Физико-химические свойства Солидолы жировые по ГОСТ 1033-51 Солидолы синтетические по ГОСТ 4360-50 Смазка 1-13 по ГОСТ 1631-42 (УТБ) Консталин жировой ГОСТ 1957-43 (УТ-1) Калипсолин ВТУ НКМ и МП 149-43 (УТ-2) [c.167]

Универсальная среднеплавкая сиитстическзя УСс-2 (солидол синтетический) У к иве/ 19,0 — 53.0 7сальные 75 среднепла1 270- 330 жие смазки 4366 — 56 Трущиеся Пары станков и электродвигателей при температуре не свыше 60° С в условиях высокой влажности [c.495]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...