Условия работы конвейеров

При использовании тележечного конвейера непрерывного действия механизмы установки, сборки и съема форм, заливочные механизмы имеют устройства, позволяющие им совершать челночные движения относительно конвейера. Условия работы такого конвейера значительно лучше условий работы конвейера периодического действия. [c.218]

Величина коэффициента сопротивления зависит от тина конвейера, конструкции и параметров его опорных элементов и производственных условий работы конвейера. Характеристика [c.29]

Характеристика производственных условий работы конвейера [c.31]

Поскольку величины коэффициентов трения / и ц имеют весьма различные значения в зависимости от условий работы конвейера (см. табл. 5), то наиболее точные величины коэффициента сопротивления движению ходовой части конвейера можно получить только экспериментальным путем в конкретных рабочих условиях. [c.32]

Средние величины коэффициентов трения и сопротивлений для различных условий работы конвейера даны в табл. 6 и 7. [c.36]

Наименования коэффициентов трения Величины коэффициентов трения для условий работы конвейера [c.37]

Тип поворотного устройства т я> аз X X о ф в/ О а 6- Соотно- шение О ёв 3 ё ш Величины коэффициентов сопротивления для условий работы. конвейера [c.37]

Укажите, какие бывают производственные условия работы конвейера я чем они характеризуются [c.48]

Условия работы конвейера Коэффициенты с для роликоопор [c.92]

Условия работы конвейера (см. табл. 5) [c.125]

Величину II и f можно принимать по табл. 6 главы I в зависимости от условий работы конвейера однако крайнее разнообразие [c.283]

Условия работы конвейеров определяются числом часов работы в сутки и дней работы в году, характеристикой места установки, температурой окружающей среды, влажностью или запыленностью воздуха (табл. 1.1 и 1.2). [c.9]

Условия работы конвейера в зависимости от характеристики его установ и [c.10]

Условия работы конвейера [c.10]

Дополнительные параметры, определяющие условия работы конвейера [c.10]

Условия работь конвейера Смазка [c.65]

Условия работы конвейеров 9, 10 Устройство криволинейных участков подвесного пути 219 [c.428]

Регулярная очистка от грязи и рациональная смазка шарниров значительно увеличивают срок службы цепи, уменьшают потери на трение и являются обязательным условием правильной эксплуатации. Выбор сорта смазки зависит от конструкции цепей и условий работы конвейера. Круглозвенные цепи обычно не смазывают, так как их конструкция не предусматривает удержание смазки в шарнирах и, кроме того, наружная смазка может неблагоприятно отразиться на работе фрикционного привода. Разборные цепи смазывают периодически 1 раз в четыре — шесть месяцев. При обычных условиях работы для смазки применяют индустриальные масла по ГОСТ 1707—51 и консистентные универсальные смазки — солидолы по ГОСТ 1033—73 и 4366—64 или консталины по ГОСТ 1957—73. При работе во влажных условиях применяют водостойкую смазку по ГОСТ 1631—61. [c.37]

Выбор того или иного типа натяжного устройства зависит от длины и условий работы конвейера и конфигурации его трассы. Наиболее распространены в подвесных конвейерах грузовые натяжные устройства из-за автоматического действия и высокой надежности в работе. [c.128]

Введение дифференциального метода выбора запаса прочности с учетом коэффициента Кк позволяет учесть конкретные, действительные условия работы конвейера и по ним выбрать [c.238]

Рис. 168, Изменение коэффициента сопротивления движению от нагрузки на каток р 1 и на каретку Q при условиях работы конвейера

Производственные условия работы конвейера [c.261]

Производственны е условия работы конвейера на прямолинейных участках пути на горизонтальных поворотах под углом, град на вертикальных перегибах по радиусу 600 мм под углом, град [c.262]

Типовое оборудование толкающих конвейеров унифицировано с оборудованием грузонесущих конвейеров, поэтому коэффициенты С сопротивления движению кареток на прямолинейных участках, на поворотных звездочках роликовых батареях к и вертикальных перегибах ф выбирают из табл. 27 и 28 или подсчитывают по формулам (34), (39) в зависимости от условий работы, конвейера. [c.275]

Среднее значение коэффициента Ф при условиях работы конвейера [c.278]

Загрязнение дороги значительно (почти в 2 раза) увеличивает коэффициенты сопротивления движению тележки. Приведенные в табл. 36, а также и в табл. 37 величины относятся к средним условиям работы конвейера для хороших условий они могут быть уменьшены на 10%, а для тяжелых условий увеличены в 1,5 раза. [c.282]

В среднем, для ненапряжённых условий работы конвейера, можно принимать ft = 0.85 и р = 0,5р, где р — угол естественного откоса материала в условиях движения. При форсированной работе конвейера (если некоторая просыпь перемещаемого материала не является существенной) эти величины можно повышать до следующих значений к = 0,97 и р" = 0,75р. Величины коэфициента с при гладкой ленте могут быть приняты следующие [c.1125]

Средние величины коэффициентов трения для различных условий работы конвейера при температуре окружающей среш от —5 до -1-80 °С (по экспериментальным данным ВНИИПТМАШ) [c.37]

Определение сопротивлений движению и натяжения ленты. Разделим трассу конвейера на отдельные участки, начиная с точки сбега ленты с приводного барабана (см. главу I, 4) от точки / до точки 8 с различными видами сопротивлений, пренебрегая сопротивлениями на отклоняющих роликах. По та1бл. 7 и 18 для средних условий работы конвейера принимаем коэффициенты сопротивления на прямолинейных участках с желобчатыми опорами с = 0,025, то же с прямыми опорами с" = 0,022 на барабане 18о = 1,06 на роликовой батарее 18 1,025. Согласно указанному в 4 главы I порядку тягового расчета определяем натяжение в точках 1н-8 [c.97]

Нагрузка, определяемая по формуле (100), является расчетной нагрузкой для катка, оси и кронштейна каретки. Существующие конструкции кареток имеют расчетные нагрузки ЮОч-800 кг. Поскольку нагрузка на каретку является переменной величиной, изменяющейся от Р] до Ршах.то подшипники карбтки рассчитываются на эквивалентную нагрузку с учетом скоростных и температурных условий работы конвейера. [c.158]

Полезная допускаемая нагрузка на каретку (т. е. максимально допускаемый вес груза на подвеске) определяется по рассчетной нагрузке для каждого конвейера в зависимости от профиля трассы, скорости движения, величины наибольшей дополнительной нагрузки на вертикальных перегибах и условий работы конвейера. Если заданный вес транспортируемого груза больше допускаемой нагрузки на каретку, то его при помощи траверсы подвешивают на двух или четырех каретках (фиг. 79). [c.158]

Разборные, пластинчатые и двухш,арнирные цепи, смазываются регулярно через 4—6 месяцев при периодических профилактических ремонтах. При обычных условиях работы конвейера для смазки применяют индустриальные масла по ГОСТ 1707-51 и консистентные универсальные смазки — солидолы по ГОСТ 1033-51 и 4366-56 или консталины по ГОСТ 1957-52 и 5703-51. При работе во влажных условиях употребляют водостойкую смазку УТВ по ГОСТ 1631-52. При работе в среде высокой температуры (выше 120°) применяют графитовую смазку, состоящую из смеси чистого чешуйчатого графита с керосином. Керосин, способствующий распределению графита по поверхности трения, выгорает, и для смазки остается лишь графит. [c.340]

Примечание. Хорошая освещенность помещения пе влияет непосредственкэ на условия работы конвейера, но она способствует обслуживанию, наблюдению и ремонту, поэтому и отражена в таблице. [c.10]

Запас прочности этой цепи к = Ор. в расч. ц = 450 000/68 143 = 6,6, что меньше допускаемого (к = 8. .. 10) для конвейеров, имеющих наклонные участки. Учитывая это и принимая во внимание тяжелые условия работы конвейера, выбираем цепь М630 с разрушающей нагрузкой Ор. в = 630 кН. Запас ее прочности определяем по формуле (2.93) [c.171]

Способ смазки и выбор смазочных материалов зависят от конструкции подшипникового узла и смазочного устройства и от производственных условий работы конвейера. Существуют два направления в решении способа подачи смазки к подшипникам 1) закладка высококачественной долгодействующей смазки на длительный срок (3—5 лет) 2) регулярная периодическая подача смазки к подшипникам при помощи пресс- [c.45]

Выбор системы автоматического адресования и ее параметров обусловливается в основном назначением конвейера и необходимым количеством адресов, т. е. тем транспортнотехнологическим маршрутом, по которому должны следовать тележки с грузами согласно заданному производственному процессу. Чем более простой, четкой и организованной будет маршрутизация грузопотоков изделий, тем проще, дешевле и надежнее будет система адресования. Поэтому при проектировании необходимо уделять большое внимание тщательности отработки маршрутов движения грузов и программ — задания по адресованию. Маршрут следования грузов должен быть по возможности кратчайшим и независимым. На выбор системы адресования оказывают влияние способ установки адреса, скорость движения тележек и производственные условия работы конвейера. Скорость движения тележки с адресоносителем обусловливает промежуток времени считывания адреса, т. е. времени взаимодействия элементов информации адресоносителя и считывателя. При повышенных скоростях движения конвейера (более 12 м/мин) в некоторых конструкциях систем адресования время считывания может оказаться недостаточным для надежного срабатывания аппаратуры считывателя и передачи командного импульса. Кроме того, в контактных системах считывания высокая скорость движения вызывает удары при взаимных контактах деталей адресоносителя и считывателя, что может неблагоприятно отразиться на сроке их службы. [c.204]

Характеристика и условия работы конвейера, т. е. его назначение, время работы в сутки и год, место установки, температура окружающей среды, характеристика помещений, в которых должен работать конвейер (влажность, пыльность воздуха и т. п.), применительно к данным по тгбл. 22. [c.244]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...