Магний Удельный вес

Продукты разрушения первичных горных пород, содержащих силикаты магния, например безводный минерал магнезит, имеет следующие физические свойства удельный вес 3,1 - 3,3 г/см, твердость по шкале МООСа составляет 3,5. [c.210]

В цветной металлургии в 1981—1985 гг. более высокими темпами будут расти энергоемкие производства алюминия, магния и никеля. Основное количество электроэнергии в отрасли расходуется на электролиз алюминия, никеля, магния и на электротермические процессы. Удельный вес этих производств в общем потреблении электроэнергии по отрасли в 1985 г. существенно возрастет по сравнению с 1980 г. [c.53]

Магниевые сплавы. Основными элементами, входящими в магниевые сплавы, кроме самого магния, являются А1, Zn, Мп, Первые два увеличивают прочность, а последний снижает склонность к коррозии. Вредными примесями являются Fe, Си, Si, N1. Магниевые сплавы обладают весьма высокой удельной прочностью (удельный вес магния 1,74 Псм , а его сплавов — ниже 2,0 Г/см ). Вследствие легкости сплавов магния их называют электронами. Применение магниевых сплавов позволяет уменьшать вес деталей, по сравнению с деталями из алюминиевых сплавов примерно на 20—30% и по сравнению с железоуглеродистыми — на 50—75%. Так же как и алюминиевые, магниевые сплавы делятся на литейные и обрабатываемые давлением. У последних высокая ударная и циклическая вязкость. Обработка давлением существенно повышает прочность магниевых сплавов. Механические свойства Mg литого и деформированного приведены в табл. 4.13. На основе магния созданы жаропрочные сплавы (см. раздел 13 настоящего параграфа). [c.320]

Предупреждение отложений вторым способом заключается в том, что в мазут при температуре 85—90°С добавляют до 10% водяных растворов сульфата магния, нитрата кальция при той же температуре, а также 0,02% деэмульгатора. После тщательного перемешивания, т. е. по существу превращения в эмульсию, смесь подвергается двухступенчатому центрифугированию. Указанным методом фирма Дженерал электрик [210] провела 200 опытов по промывке мазута удельным весом 0,973 (при i = 15° С) и вязкостью 2—4° ВУ (при t = 99° С), причем после сепарации содержание натрия в мазуте уменьшилось в 10 раз, а остаточная влажность колебалась в пределах 0,2—0,5%. Следует, однако, заметить, что основные опыты были проведены с мазутами, аналогичными нашим мазутам М-20. Каковы же будут результаты промывки более вязких мазутов, в особенности сернистых, сказать трудно. Во всяком случае, проведенное нами центрифугирование эмульсии мазута М-60 при содержании водной фазы 20—30% никаких результатов по отделению воды не дало. [c.256]

Наименьшие удельные веса имеют алюминий и магний. [c.89]

Наиболее тяжелые металлы — вольфрам (у = 19,3) и свинец (у =11,4), наиболее легкие — магний (у =1,7), алюминий (у= 2,6) железо имеет удельный вес у = 7,8. [c.11]

Магний имеет удельный вес около 1,7, следовательно, из применяемых в машиностроении металлов и сплавов является наиболее легким. Магний имеет гексагональную плотно сложенную решетку. [c.438]

Литейные сплавы магния. Литейные сплавы магния имеют следующие достоинства меньший (в 1,5 раза) удельный вес в сравнении со сплавами алюминия хорошую обрабатываемость режущим инструментом. [c.439]

Из конструкционных металлов титан по своему распространению в природе находится на четвертом месте после железа, алюминия и магния. За последние два — три десятилетия в научно-технической литературе большое внимание уделяется титану и его сплавам — новым конструкционным материалам с исключительно благоприятным для многих условий эксплуатации сочетанием физико-механических свойств [2, 21, 57, 198—201]. Техническое значение титана и сплавов на его основе определяется следующими данными удельный вес титана 4,5 и, таким образом, титан и его сплавы по этой характеристике являются переходными между легкими сплавами на основе магния и алюминия, и сталями. Высокопрочные титановые сплавы имеют удельную прочность (отношение прочности к единице веса), соизмеримую с самыми высокопрочными сталями. [c.239]

Магний [7, 11, 27, 51, 132, 223]—наиболее легкий и коррозионно активный из применяемых в технике конструкционных металлов. Удельный вес его равен 1,74. Некоторые его сплавы (например, с литием) имеют минимальную плотность в ряду конструкционных сплавов, порядка 1,35—1,65 г/смз. [c.269]

Удельным весом называется вес одного кубического сантиметра металла, выраженный в граммах г см ). По удельному весу металлы делятся на легкие и тяжелые. К легким металлам относятся магний, алюминий и их сплавы к тяжелым — железо, свинец, медь, никель и др. [c.10]

М а г н и й — быстро тускнеющий вследствие окисления серебристо-белый металл с температурой плавления 651° и небольшим удельным весом — 1,7 г см . При плавлении магний легко воспламеняете на воздухе и горит ослепительным пламенем. В чистом виде имеет ограниченное применение, например, в пиротехнике для изготовления ракет. Основная масса магния используется для приготовления легких сплавов. [c.28]

Наиболее важным из его физических свойств является малый удельный вес ( 1,74) Главнейшие физические свойства магния следующие [c.271]

Цветные металлы по удельному весу подразделяются на тяжелые (медь, свинец, цинк, никель, олово) и легкие (алюминий, магний, литий, калий, натрий, кальций, бериллий). [c.58]

Кроме небольшой группы легких металлов (алюминий, магний), имеющих удельный вес менее 3, большинство металлов имеет значительный удельный вес (табл. 1). [c.76]

Малый удельный вес алюминия и магния имеет исключительно важное значение при постройке самолетов, и поэтому легкие сплавы этих металлов особенно тщательно изучаются. [c.76]

Магний является одним из самых легких металлов, применяемых в технике (удельный вес его 1,8). Поэтому он идет главным образом на изготовление сверхлегких сплавов в авиапромышленности. Из них изготовляют различные детали самолетов, авиаприборов и пр- [c.241]

Магниевые сплавы имеют более низкие литейные и механические свойства, чем алюминиевые, ио зато обладают меньшим удельным весом, благодаря чему широко используются в самолетостроении. Для повышения механических свойств отливки из магниевых сплавов подвергаются термической обработке (закалке с последующим старением). По химическому составу эти сплавы условно разделяются на три системы 1) магний — кремний (марка МЛ1), 2) магний — марганец (марка МЛ2) и 3) магний — алюминий — цинк (марки — МЛЗ, МЛ4, МЛ5 и МЛ6). Сплавы марок МЛ1 и МЛ2 имеют низкие литейные свойства и используются для отливок простой формы. Они обладают хорошей герметичностью и свариваемостью. [c.224]

Одновременно с получением сернокислого магния идет процесс растворения кальцинированной соды в содовом котле. В котел поступает вода, которая нагревается паром до 50° С, и порциями подается кальцинированная сода. Раствор удельного веса 1,16—1,19 подается в содовый фильтр и в сборник-отстойник для осветления. Концентрация содового раствора 16—18%. Продолжительность процесса растворения кальцинированной соды 1 час. [c.48]

Количество ангидрида серной кислоты 303 в цементах не должно превышать 3%, количество окиси магния в клинкере — 4,5%. Потеря в весе при прокаливании не более 5%. Удельный вес цемента 3,05—3,15. Объемный вес 1000—1100 кг]м , объемный вес уплотненного цемента 1600 кг/м . При расчете составов бетона объемный вес цемента принимается 1300 кг]м . Коэффициент теплопроводности цементного раствора 0,9—1,0 ккал]м час град при температуре 20° С, объемном весе 1800 кг/м , коэффициент теплопроводности цементной штукатурки 0,85—1,00 ккал/м час град при объемном весе 1800 кг/м , коэффициент теплопроводности бетона 0,8—1,10 ккал]м час град при объемном весе 1900—2200 кг/м . [c.175]

Магний является самым легким конструкционным металлом — его плотность (удельный вес) составляет 1,7 г/см , температура плавления 650° С- Предел прочности чистого магния в деформированном состоянии равен около 180 МН/м" (18 кгс/мм"), а относительное удлинение— всего лишь 5%. Ввиду низких механических характеристик магний не применяют в чистом виде для изготовления деталей — для этой цели используют магниевые сплавы. К существенным недостаткам магниевых Сплавов относится их малая коррозионная стойкость. Положительным качеством является их отличная обрабатываемость режущим инструментом с получением чистой поверхности. Большинство магниевых сплавов хорошо сваривается. За счет низкой плотности (удельного веса) они обладают удовлетворительной удельной прочностью. Их широко применяют в тех случаях, когда масса изделий имеет большое значение. [c.279]

Вторая группа. Сплавы, содержащие более 4% магния и небольшое количество других составляющих. Эта группа сплавов имеет минимальный удельный вес и высокую коррозионную стойкость. Добавка в сплав сотых долей бериллия и титана повышает их предел прочности на растяжение до 40 кГ/мм при удлинении до 20%. Сплавы применяются после термической обработки. К этой группе сплавов относятся марки Ал8 (А1 -Ь Mg), Ал 13 (А1 + Mg + Мп 51). [c.160]

Магний отличается от других технических металлов малым удельным весом (1,64 кГ/м . Отливки из чистого магния не изготовляют, так как он обладает плохими литейными и механическими свойствами. Для отливки фасонных деталей наибольшее распространение имеют сплавы магния с алюминием, цинком, марганцем и кремнием удельный вес их 1,75—1,85. Кроме того, в некоторые сплавы вводят бериллий, кальций, титан, бор и др. Наиболее широко сплавы магния применяются в приборостроении и авиационной промышленности. [c.163]

Алюминий — легкий, легкоплавкий, пластичный металл. Многие сплавы алюминия обладают такими же свойствами, как алюминий. Чаще всего сплавы содержат некоторое количество марганца, магния, кремния, меди, никеля или цинка. Удельный вес алюминия и его сплавов 2,7—2,8 г/сж температура плавления 640—660° С. [c.42]

Магний — легкий металл серебристо-белого цвета, ковкий, твердый, но мало вязкий. Удельный вес его 1,74 г/сж температура плавления 650°С. Магний наиболее распространенный в природе элемент. Запасы его в природе практически не ограничены. Он в полтора раза легче алюминия. Прочность его очень небольшая, поэтому в машиностроении и особенно в авиации применяют не чистый магний, а его сплавы с алюминием, цинком, марганцем. Хорошо поддаются обработке давлением сплавы магния с марганцем марок MAI, МА2, МАЗ и др., но и они не выдерживают больших обжатий. Температура ковки этих сплавов 340—420° С. [c.42]

При выборе металлов для изготовления изделий удельный вес имеет большое значение конструкции и изделия, применяемые в приборостроении, авто- и самолетостроении, должны при высокой прочности и пластичности обладать небольшим весом. Поэтому такие изделия и конструкции изготовляются из металлов и сплавов, обладающих небольшим удельным весом. Наименьшим удельным весом среди металлов, используемых в технике, обладают магний (1,74) и алюминий (2,7). Это дает возможность широко применять сплавы на основе алюминич (дуралюмин, силумин) и сплавы на основе магния. Удельный вес наиболее распространенных. металлов приведен в различных справочниках. [c.33]

Сплавы алюминия и магния в значительной степени способствовали успеху битвы 1за килограммы. Ведь маг,ний легче алюминия, его удельный вес всего 1,74 г/см . Самому магнию было трудно состязаться с алюминием из-за невысокой коррозионной стойкости, возможного брака при литье и относительно небольшого температурного потолка эксплуатации. Однако сплавы магния, легированные торием, иттрием, неодимом и другими присадками, из-за высокой теплоемкости оказались прекрасными конструкционными материалами, особенно для кратковременной эксплуатации в температурном интервале 350— 450°. Они нашли применение в ракетостроении. Их использовали для обшивки корпуса, топливных и кислородных баков, баллонов пневмосистем, стабилизаторов и других частей американских ракет Юпитер , Атлас , Титан , Поларвс и спутников Авангард и Дискаверер . [c.113]

Сверхлегкие конструкционные сплавы. Сверхлегкие конструкционные сплавы созданы на основе магния или алюминия посредством легирования их самым легким металлом —литием (Li удельный вес 0,53 Г/см , Тсо.,,идус= 186 °С). Такое легирование не только снижает удельный вес сплава, но и, что самое важное, улучшает пластические свойства (снижается температура, допускающая обработку давлением) и повышает модуль упругости, обеспечивая тем самым большую жесткость конструкций, изготавливаемых из магнйеволитиевых сплавов (МЛС), по сравнению с жесткостью конструкции того же веса из других металлических материалов, включая сталь и тнтан. Удельный вес заключен в пределах 1,3—1,65 Псм , это ниже удельного веса промышленных магниевых [c.320]

В целях снижения собственного веса вагона и улучшения коэфициента тары к в современных конструкциях вагонов для изготовления несущей части конструкции (рамы и кузова) широко применяются новые материалы большей прочности или с меньшим удельным весом, а именно а) низколегированные стали с пределом прочности до 65 кг/мм и пределом упругости до 52 кг/мм" (отечественные марки СХЛ2, СХЛЗ, МС и СДС) б) сплавы алюминия и магния в) нержавеющая хромоникелевая сталь марки 18-8 с пределом прочности 105—140 kzImm и пределом упругости 85—120 KZ MM (см. также ЭСМ, т. 3, гл. VII). [c.634]

Литий Li (Lithium). Серебристо-белый металл, обладающий большой мягкостью, имеет наименьший удельный вес из всех твердых веществ. Распространенность в земной коре 0,0065% = 186° С, кип — 1336° С, плотность 0,53. Обладает высокой химической активностью, легко окисляется на воздухе, покрываясь слоем окисла. Непосредственно взаимодействует с водородом с образованием гидрида лития LiH бурно реагируете водой, выделяя водород. Незначительные присадки лития к алюминию, магнию, свинцу и другим металлам повышают их прочность и делают более стойкими в отношении действия кислот и щелочей. Литий входит иногда в состав подшипниковых сплавов. [c.370]

Алюминий отличается 1весБма малым удельным весом (- 2,7), низкой температурой плавления (657°С), хорошей пластичностью, но нязкой прочностью (= = 10 кг мм ) 1. В соединении с медью, марганцем и магнием алюминий образует сплав дюралюминий, обладающий значительно повышенной прочностью. Путем добавки в сплав типа дюралюминия 2% никеля удалось в 1922 г. получить очень прочный сплав для самолетостроения, назва нный кольчугалюминием. Этот сплав, обладая близким к алюминию удельным весом, имеет прочность и пластичность, близкую к свойствам Ст. 3. [c.12]

Из твердых присадок широкое распространение получили за рубежом порошкообразный доломит, а у нас в Союзе магнезит [Л. 8-29]. Товарный каустический магнезит содержит 65—807о окиси магния (MgO) и 15—307о окиси кальция (СаО). Магнезит поставляется в виде тонкоразмолотого порошка, характеризуемого значениями i 88=10% и / 2оо=1%. Насыпной вес 1,14 т/м , удельный вес 3,2 т/м . Порошок имеет белый цвет, иногда со слегка кремовым оттенком. [c.234]

По уравнению (И) при удельном весе То= 1,179, теплоте химических превращений р = 700 кал, теплоемкости с = 0,29 кал1кг град эффективная теплоемкость зоны дегидратации гидроокиси магния оказалась равной Сэ = 1,8 кал1г град. Для дубровского каолина эта величина составляет Сз = 1,6 кал г град [3]. [c.363]

Дуралюмины применяют в самолетостроении и некоторых других областях техники, где требуется малый удельный вес, хорошая обрабатываемость давлением и высокие механические свойства. Упрочнение дуралюминов получается за счет легирования медью и магнием. Для повышения коррозионной стойкости в их состав вводят марганец. Прочность дуралюминов в 4—5 раз выше, чем у чистого алюминия. [c.279]

Чистый магний — легкий металл. Удельный вес магния 1,8. Температура плавления — 650°С. Основные недостатки магния — слабое сопротивление коррозии, малая пластичность, невысокие механические свойства. Магний при нагреве до 550—600°С вспыхивает ярким пламенем, поэтому резку магния следует производить осторожно. Магний в виде стружкл (большая окисляю-ш аяся поверхность) может воспламениться при обычной температуре. [c.21]

Данные о влиянии других добавок на коррозионное растрескивание магния освещены в литературе недостаточно. Так, Копсон [20] установил, что добавки свинца, олова и кадмия мало влияют на скорость коррозионного растрескивания. Шульце [64] утверждает, что легирование магния элементами, образующими твердые растворы не изменяет его устойчивость к коррозионному растрескиванию. Этот же автор сообщает, что добавка 0,5% олова несколько улучшает стойкость магниевых сплавов к коррозионному растрескиванию. Однако эта добавка имеет ограниченное применение (увеличение удельного веса сплава). [c.90]

Снижение активности магнезиальной составляющей доломита с повышением температуры его обжига вполне закономерно, так как по мере повышения температуры обжига происходит постепенная перекристаллизация окиси магния, уменьшение пористости и увеличение удельного веса, а следовательно, и уменьшение запаса днергии ее решетки и снижение ее рвакиионной способности. [c.469]

Легкие спл авы —сплавы алюминия, магния. Так, например, литейный алюминиевый сплав силумин содержит до 14Уо кремния, имеет хорошие литейные свойства дюралюминий содержит до 5,5У меди. Сплавы магния с алюминием, медью, никелем, цинком обладают хорошими литейными свойствами, малым удельным весом и легко обрабатываются. Из них изготовляют корпусные детали и малонагруженные детали машин и приборов. [c.336]

Литейные магниевые сплавы делятся на 3 системыз магний — кремний (МЛ1), магний — марганец (МЛ2), магний — алюминий — цинк (МЛЗ, МЛ4, МЛ5 и МЛ6). Сплавы МЛ1 и МЛ2 отличаются низкими литейными свойствами и применяются для деталей простой формы, требующих высокой герметичности, или для деталей, подвергающихся сварке. Сплавы МЛЗ иМЛ4 отличаются удовлетворительными, а сплавы МЛ5 и МЛ6 — хорошими литейными рвойствами и при малом удельном весе (1,74—1,92 г см ) имеют более высокую удельную прочность, чем алюминиевые сплавы, бронзы и чугуны. Отливки из них применяются в авиационной, автомобильной, приборостроительной и других отраслях промышленности после закалки и искусственного старения. [c.267]

Характеристика чистого магния дана в табл. 13. Сплавы магния представляют технический интерес, так как имеют небольшой удельный вес (1,7 Г1см ) при достаточной прочности. На практике применяются сплавы магния с алюминием, цинком и мар [c.143]

Алюминат магния, MgO А12О3 (шпинель). Редкий в природе, но легко получаемый синтетическим путем алюминат магния образуется при спекании равномолекулярной смеси окиси магния и окиси алюминия. Кристаллизуется в кубической системе. Характеризуется изотропностью свойств и отсутствием внутренних напряжений, вызываемых изменением температуры. Удельный вес алюмомагниевой шпинели меньше удельных весов [c.48]

Ввиду низкой прочности и незначительной упрочняемости при пластической деформации в холодном состоянии технически чистый алюминий как конструкционный материал используют сравнительно мало. Нагартованный алюминий имеет предел прочности, равный 150 МН/м" (15 кгс/мм") при относительном удлинении 10%. Однако в результате сплавления алюминия с магнием, медью, цинком и некоторыми другими элементами удается получить алюминиевые сплавы с достаточно высокой прочностью, малой плотностью (удельным весом) и хорошими технологическими свойствами. [c.273]

Магний — самый легкий из всех применяемых в технике металлов его удельный вес 1,74 г/сл , температура плавления 650°. Кристаллическая решетка магния — гексагональная. Предел прочности в литом состоянии Ов =10—13 кГ1мм , относительное удлинение 6 = 3,6%. [c.190]

Отделение шлака от жидкого металла в мартеновской печи обеспечивается различием их удельных весов. Однако для успешного осуществления этой задачи необходимо, чтобы шлаки находились в жидкоподвижном состоянии. Поэтому, если в исходных шихтовых материалах недостает каких-либо окислов для получения достаточно легкоплавких шлаков, то обычно вводят эти окислы в шихту в виде флюсов. Следовательно, чтобы получить каче- ственную поверхность реза и сделать процесс резки нержавеющих сталей экономичны.м, необходимо, исходя из опыта мартеновского производства, выбрать такой состав флюса, который, будучи введенным в реакционную зону, образовал бы шлаки требуемой вязкости и температуры плавления. Известно, что в установившейся металлургической практике не вызывают затруднений шлаки, содержание окиси хрома в которых не превышает 6—7%, но уже при введении в мартеновский шлак свыше 10% окиси хрома происходит загустевание этих шлаков, которое развивается, несмотря на общее повышение температуры в печи. Причиной, вызывающей загустевание хромистых мартеновских шлаков, как указывают Селиванов, Гинзберг и Ворович [23], является образование хромита (теоретический состав хромита 67,9% окиси хрома и 32,1% закиси железа), температура плавления которого равна 2180°. Образование хромита является неизбежным во всех тех случаях, когда в системе имеется окись хрома и закись железа. Приведенные в литературе данные исследований плавкости систем показывают, что разжижение окиси хрома окислами алюминия и магния, взятыми по отделыю-сти, а также смесью глинозема с магнезией затруднено, так как получаемые соединения имеют температуру плавления выше 2000°. Так, например, система СггОз — АЬОз, хотя и показывает полную 10 [c.10]

Литейные сплавы алюминия с магнием особенно выделяются высокой прочностью и небольшим удельным весом (2,55). Сочетание высоких механических свойств со сравнительно хорошей химической стойкостью позволяет изготовлять из этих сплавов детали, подвергаюшлеся действию агрессивных сред и несущие большие нагрузки. [c.152]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...