Топливо складирование

Невозможность складирования газа предъявляет к котлам и горелкам требование быстрого перехода на другое топливо и надежной работы всего комплекса независимо от рода сжигаемого топлива. [c.99]

Для котельных с общей паропроизводительностью 30—105 т1ч на топливном складе сооружают эстакады для разгрузки и складирования топлива с применением грейферного крана или автопогрузчиков и передвижных ленточных транспортеров. Грейферные краны на гусеничном ходу более удобны и надежны в работе, чем автопогрузчики, особенно при смерзающемся топливе, которое грейфер может разбивать. [c.12]

Наибольшее количество персонала нередко занято в топливно-транспортном цехе. При недостаточной механизации работ по разгрузке, складированию, уходу за штабелями и погрузке топлива численность персонала топливно-транспортных цехов электростанций, работающих на угле, иногда достигает 30%, а при торфе 50%, всего персонала электростанции. Для уменьшения численности этого персонала желательно, кроме механизации работ, иметь в котельных возможно более емкие бункера для топлива, что позволяет переходить с трехсменной на двухсменную, а иногда и односменную работу топливоподачи. [c.336]

При составлении книги в числе других материалов использованы Указания по проектированию котельных установок , глава Разгрузка, прием, складирование и подача жидкого топлива в котельную (в тексте ссылка на указанную главу приводится словами Указания ), а также Строительные нормы и правила — Котельные установки. Нормы проектирования, СНиП П-Г.9-65, издания 1966 г. [c.3]

Порядок складирования. Основные правила по хранению топлива. Определение веса твердого топлива, хранящегося в штабелях, и жидкого топлива в баках. [c.615]

Складирование топлива в котельном помещении. [c.623]

Удельный расход электроэнергии на разгрузку, складирование и доставку твердого топлива в бункера парогенераторного цеха с дроблением его на тракте топливоподачи составляет 2,8—9,0 МДж на 1 т топлива (0,8— 2,5 кВт-ч/т) в зависимости от сорта топлива. [c.256]

Таблица 6.7. Годовая потребность АЭС к ТЭС электрической мощностью 1000 МВт в топливе, его транспортировании н складировании при равной годовой выработке электроэнергии (<р==0,7)

Топливное хозяйство промышленных котельных установок состоит из устройств и сооружений для разгрузки, хранения, складирования и подачи топлива к котельным агрегатам. Снабжение предприятий твердым и жидким топливом осуществляется железнодорожным, водным или автомобильным транспортом. На предприятии обычно устраивается расходный склад твердого топлива и наличия собственного резервного склада. На резервном складе, как правило, необходим не менее чем двухнедельный запас топлива помимо специальных запасов, устанавливаемых особыми инструкциями. Если резервный склад удален от предприятия, [c.11]

Для двигателей машин количество загрязняющих веществ, выделяемых в атмосферу, пропорционально расходу топлива. Поэтому экономия топлива одновременно означает сокращение выброса токсичных веществ в атмосферу. Недопустимы работа двигателя с сверхнормативным выбросом выхлопных газов (ГОСТ 12.1.005-88), образование задымленности рабочей зоны выхлопными газами и запыленности отработанным воздухом пневмосистемы, подача без надобности сигналов, работа с неисправным глушителем и несмазанными трущимися поверхностями сборочных единиц, мойка и заправка машин у водоемов и в реках, выбрасывание на почву и в водоемы бракованных и обтирочных материалов, сток нечистот с рабочей зоны и территории эксплуатационных баз в реки и водоемы без предварительного прохождения их через очистные сооружения, попадание горюче-смазочных материалов и рабочей жидкости на почву при заправке и смазывании машин, сжигание почвы вблизи машины открытым огнем, применение открытого огня при техническом обслуживании и пуске в работу машин, передвижение машин по местности с растительным покровом и посевами, наезд на деревья и складирование конструкций на насаждения, въезд без разрешения на территорию леса. Категорически запрещается сливать отработанные нефтепродукты на землю, в канализационную сеть, водостоки, водоемы. [c.400]

Мазут как энергетическое топливо имеет следующие преимущества перед твердым топливом высокую теплоту сгорания минимальное содержание влаги и минеральных примесей его можно транспортировать по трубопроводам на большое расстояние, удобно подавать в топку при сравнительно простом и дешевом оборудовании для подготовки топочный режим отличается простотой и легкостью регулирования горение при пуске парогенератора устойчиво не требуется громоздкого и дорогого оборудования и сооружений для улавливания, удаления и складирования золы и шлака. Основной недостаток при сжигании мазута, особенно сернистого,— коррозия и загрязнение низкотемпературных поверхностей нагрева, а также загрязнение воздушного бассейна в районе электростанции. [c.29]

Для хранения топлива на электростанции создают расходные и основные (резервные) склады. Расходные склады служат для временного складирования излишков топлива в связи с неравномерностью его поступления на электростанцию, а основные — для длительного планового хранения, обеспечивающего нормальную работу электростанции при длительной задержке в доставке топлива. Топливо на складах укладывают в правильно оформленные штабеля. [c.50]

Пожар на производстве может произойти от искр, вылетающих из горнов и нагревательных печей, нарушения правил складирования горячих поковок после штамповки или термообработки, вследствие неправильного хранения запасов топлива, загорания электропроводки и других причин. [c.298]

При этом под общим термином груз понимаются любые материалы и предметы, подвергающиеся погрузке, выгрузке, транспортированию или складированию сырье, топливо, вспомо- [c.5]

При этом способе весь технологический процесс состоит из следующих операций подготовка сырья и топлива загрузка вагранки и плавление шихты раздув расплава и осаждение волокон минеральной ваты на транспортере упаковка и складирование готовой продукции. Схема технологического процесса показана на рис. 5-16. [c.115]

Складирование и хранение твердого и жидкого топлива [c.11]

СКЛАДИРОВАНИЕ И ХРАНЕНИЕ ТВЕРДОГО И ЖИДКОГО ТОПЛИВА [c.11]

К вспомогательным устройствам котельной установки принято относить оборудование на ее территории для разгрузки, хранения и подачи топлива. Снабжение котельной топливом может осуществляться различными путями — по железной дороге, автотранспортом и по трубопроводам. При сжигании твердого и жидкого топлива топливное хозяйство состоит из устройств и сооружений для разгрузки, приема, складирования и подачи топлива в бункера котельной или трубопроводы котельной. [c.12]

Набор песка — это операция, которая часто становится источником пылевого облака . При оседании этого облака все вокруг покрывается равномерным слоем, особенно только что смазанные и покрашенные узлы и детали, а также загрязняется воздух. Чтобы уменьшить это явление необходимо внимательно и точно соблюдать все нормы и требования к качеству сухого песка (влажность, процент пыли, величина зерна и т.п.), а также обеспечить надежность и плотность соединений трубопроводов, подающих песок. Особые требования к местам складирования смазок и хранилищу топлива. [c.100]

Таким образом, годовые эксплуатационные складские расходы (по выгрузке, складированию и ло выдаче топлива со оклада в тракт гапливоподачи) будут [c.18]

Траисэлектропроект, Разгрузка, прием, складирование и подача жидкого топлива в котельную, 12-я глава Указаний по проектированию котельных установок (СН-350-66). [c.149]

Ядерная энергетика, использующая топливо высокой калорийности, — это энергетика практически бестранспортная. В гл. 6 приведены (см. табл. 6.7) сравнительные показатели потребности ь средствах транспортирования и в площадях для складирования ядерного и органического топлива (угля и нефти) для выработки равного количества электроэнергии на АЭС и ТЭС при одинаковой мощности последних (1000 МВт) и одинаковом КИУМ. [c.439]

Зная Gx, т/год, можно определить (без учета потерь в технологических процессах) годовые затраты на топливо для стационарного режима эксплуатации. Годовые затраты на ядерное топливо Ятоп состоят из следующих основных затрат, включающих также транспортирование, складирование и другие сопутствующие операции [c.447]

Для разгрузки вагонов со шламом используют железнодорожную эстакаду на складе топлива, рядом с которой должна быть предусмотрена площадка для складирования и естественной подсушки шлама с бульдозерами и грейферными кранами. Размеры площадки определяют, исходя из двухнедельного объема поставки шлама. Необходимость установки других разгрузочных устройств (например, вагоноопрокидователя) для выгрузки шлама определяют технико-экономическим обоснованием с учетом объема поставки шлама, его характеристик и других условий конкретной ТЭС. [c.527]

Перевод пече11 с мазута на газ снижает расход средств на топливо, его транспортировку и содержание мазутного хозяйства. Кроме того, ирименение газа улучшает санитарно-гигиенические условия производства, что важно для предприятий пищевой промышленности, повышает культуру эксплуатации печей за счет удобства регулирования топочных процессов, дает возможность применения автоматики, очищает воздушный бассейн населенных мест от сажи, частиц топлива и летучей золы, снижает эксплуатационные расходы на транспорт, складирование топлива и т. п. [c.228]

Причинами возникновения пожаров в кузнечно-прессовых цехах могут быть воспламенения, появившиеся от нарушения правил складирования горячих поковок, от неисправности электрических систем, вызванных перегрузкой электросети и электрической части оборудования, от небрежного пользования открытым пламепем вблизи легковоспламеняющихся материалов при обогреве застывших трубопроводов внутри цеховых магистралей. Нарушения противопожарных правил при розжиге печей, работающих на жидком и газообразном топливе, могут привести к взрывам, так как топливо обладает способностью образовывать при соединении с воздухом взрывчатую смесь. Поэтому камеры печей и дымоходы перед розжигом должны быть тщательно провентилированы, а газовый и воздушный трубопроводы продуты через свечи — отводные трубы. [c.130]

Жидкое топливо целесообразно использовать для отопления в негазифицированных районах, где затруднены транспортировка и складирование твердого топлива. Кроме того, необходимо учитывать, что работа котлов на жидком топливе легко поддается автоматизации, [c.52]

Разгрузка топлива должна быть механизирована во избежание длительного простоя транспортных средств, доставляющих топливо. Хранение топлива производится на складах, которые необходимы для обеспечения работы котельной в периоды неравномерной подачи топлива. При складировании и хранении топлива приходится выполнять трудоемкие погрузоч- [c.347]

При подведении итогов соревнования и выполнения обязательств большое значение имеет использование наряду с количественными и качественных пока >ателей (повышение уровня механизации, рост производительности труда, недопущение брака в работе, экономия топлива, электроэнергии и др.), Наирнмер, для грузчиков и механизаторов могут быть приняты следующие показатели обеспечение сохранности материалов и изделий при погрузке, выгрузке и транспортировании нх внутри склада культура складирования материалов отсутствие сверхнормативных простоев автомобилей, вагонов н контейнеров под грузовыми операциями отличное содержание иодъемн( -транспортных машин и механизмов, а также погрузочно-разгру-зочных приспособлений увеличение межремонтных сроков работы грузоподъемного оборудования. Работу заведующих складами и кладовщиков можно оценить по показателям сохранность материальных ценностей, правильное их размепдение, качественное оформление приходно-расходных документов, рациональное использование площадей и объемов складских помещений, комплектование и доставка грузов потребителям в наикратчайшие сроки и с меньшими издержками, отсутствие претензий потребителей по количеству и качеству доставляемой продукции, недопущение пересортиц материалов. [c.203]

Прежде чем рассмотреть путь топлива к бункерам котельного отделения, необходимо остановиться на втором приемном устройстве для, разгрузки угля на угольных причалах гавани электростанции и ее раз-грузочно-транспортирующих устройствах. Длина угольных причалов авани электростанции составляет 280 м на пристани расположены разгрузочные и транспортирующие устройства и площадка для складирования торфа. Параллельно линии причалов сооружена колея для берегового крана, и внутри этой колеи открыто установлен продольный ленточный конвейер (рис. 220), имеющий следующую характеристику [c.227]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...