Топливное хозяйство жидкого топлива

В системе топливного хозяйства жидкого топлива используются топливные фильтры различной конструкции (рис. 5.13—5.15). В качестве фильтрующих элементов применяются металлические проволочные сетки (размер ячейки 0,5—2 мкм), искусственные ткани, термостойкая бумага, фибра, керамические материалы. [c.132]

Высокая капиталоемкость ЭК, его сильные межотраслевые связи, заметная роль в трудовом балансе страны предопределяют существенное воздействие направлений развития комплекса на производственную сферу и народное хозяйство в целом, даже в тех случаях, когда удовлетворяется одна и та же потребность в конечной энергии и энергоносителях, но рассматриваются разные варианты производства первичных энергоресурсов, размещения топливных баз, уровня централизации генерирования электроэнергии и теплоты, темпов внедрения новых энергетических технологий. Существенное влияние вариантов развития ЭК на межотраслевой баланс и баланс капиталовложений, а через них — на развитие экономики, впервые исследованное в СЭИ СО АН СССР [15, 16], сейчас широко признается. В частности, Я. Б. Кваша отмечает, что массовое использование таких энергетических источников, как ядерная и солнечная энергия, синтетическое жидкое топливо и водород, существенно изменит отраслевую структуру промышленности и всего общественного производства [17]. [c.30]

В соответствии с общим направлением использования в качестве энергетического топлива местных и низкосортных топлив основное значение имеют вопросы, связанные с топливным хозяйством электрических станций, работающих на твердом топливе, тем более, что и организация топливного хозяйства на таких станциях значительно сложнее, чем па электростанциях, работающих на жидком и газообразном топливе. [c.389]

При жидком топливе топливное хозяйство приходится чаще всего рассчитывать на мазут — отход прямой перегонки нефти, и крекинг-мазут, а при газообразном топливе — на природный и доменный газ. [c.390]

Основным свойством жидкого топлива, влияющим на выполнение топливного хозяйства, является его вязкость, а газообразного топлива — его давление и теплотворная способность, определяющие размеры и характер выполнения газопроводов [c.390]

ТОПЛИВНОЕ ХОЗЯЙСТВО ЭЛЕКТРОСТАНЦИЙ, РАБОТАЮЩИХ НА ЖИДКОМ И ГАЗООБРАЗНОМ ТОПЛИВЕ [c.429]

Топливное хозяйство электрической станции, работающей на жидком топливе, состоит из [c.429]

В большинстве случаев на электростанциях СССР газообразное топливо сжигается лишь как дополнительное топливо к твердому или жидкому, являющимся основными. Поэтому газовое топливное хозяйство станций обычно ограничено только газопроводом, а газохранилища на них отсутствуют. [c.431]

На некоторых промышленных электростанциях, работающих на газе и не допускающих перерыва в работе, в качестве резервного топлива предусматривается мазут. В этом случае топливное хозяйство электростанции существенно усложняется и приобретает все характерные особенности, присущие электростанциям, работающим на жидком топливе. [c.188]

Топливное хозяйство газотурбинных электростанций обеспечивает подачу основного и резервного топлива к блочным системам топливоподачи. Его назначение сводится к хранению запасов жидкого газотурбинного топлива, которое обычно является резервным, к организации ввода присадок в топливо для борьбы с коррозией и для интенсификации процесса горения. В топливном хозяйстве осуществляются очистка и промывка жидкого топлива, его подогрев. [c.130]

При использовании для котлов твердого и жидкого топлива в системе топливного хозяйства осуществляются следующие операции прием поступающего топлива доставка топлива от места приема к котлам или на склад, а также со склада к котлам хранение запаса топлива на складе в количестве, необходимом для бесперебойного топливоснабжения котлов при возможных задержках доставки топлива внешним транспортом первичная обработка топлива, учет прибывающего и расходуемого топлива. При газообразном топливе хранение его запаса не предусматривается и функции топливного хозяйства сводятся к приему газа, подаче его к котлам и учету расхода. На промышленных предприятиях обычно сооружается общее топливное хозяйство, которое используется для снабжения топливом всех потребителей, в том числе и котельных установок. [c.477]

Топливное хозяйство при сжигании жидкого топлива [c.363]

Из каких элементов состоит топливное хозяйство при сжигании жидкого топлива [c.369]

Топливное хозяйство промышленных котельных установок состоит из устройств и сооружений для разгрузки, хранения, складирования и подачи топлива к котельным агрегатам. Снабжение предприятий твердым и жидким топливом осуществляется железнодорожным, водным или автомобильным транспортом. На предприятии обычно устраивается расходный склад твердого топлива. Размеры расходного склада зависят от мест добычи топлива и наличия собственного резервного склада. На [c.11]

Топливное хозяйство промышленных котельных установок состоит из устройств и сооружений для разгрузки, хранения, складирования и подачи топлива к котельным агрегатам. Снабжение предприятий твердым и жидким топливом осуществляется железнодорожным, водным или автомобильным транспортом. На предприятии обычно устраивается расходный склад твердого топлива и наличия собственного резервного склада. На резервном складе, как правило, необходим не менее чем двухнедельный запас топлива помимо специальных запасов, устанавливаемых особыми инструкциями. Если резервный склад удален от предприятия, [c.11]

Хозяйство мазутное 12 топливное 11 Хранение жидкого топлива 13 [c.302]

Объединение топливного хозяйства энергоустановок с топливным хозяйством цехов промышленных предприятий в отношении унификации топлива является, как правило, рациональным только при наличии природного газа или жидкого топлива, обслуживающего технологические процессы предприятия и применяемого в качестве энергетического топлива. [c.186]

Твердое топливо поступает на электростанции зачастую засорен-иым посторонними предметами (металлическими и пр.Ь сильно увлажненным или смерзшимся (в зимнее время), с примесью видимой породы, большими глыбами. Поэтому важны правильная организация работ и подготовка оборудования топливно-транспортного хозяйства, чтобы в котельную или центральное пылеприготовительное о Р деление топливо подавалось своевременно и в необходимом количестве, очищенным от посторонних "предметов и раздробленным до установленных размеров, а жидкое топливо — очищенным и подогретым в соответствии с требованиями ПТЭ. [c.5]

В современных паровых котлах котельных и электростанций сжигают различные виды топлива, причем одни виды используются как основные, а другие — в качестве резервных или растопочных. Поэтому в топливном хозяйстве предусматривается совокупность соответствующего оборудования для транспортировки и подготовки к сжиганию различающихся видов топлива твердого и жидкого, твердого и газового или жидкого и газового. [c.55]

ТОПЛИВНОЕ ХОЗЯЙСТВО КОТЕЛЬНОЙ, РАБОТАЮЩЕЙ НА ЖИДКОМ ТОПЛИВЕ [c.189]

Непосредственно мазутонасосная станция, обслуживающая топливное хозяйство ТЭС, ГРЭС или котельных, обеспечивает следующие операции прием мазута и перекачку его в хранилище (резервуары), циркуляционный подогрев мазута в резервуарах, подготовку топлива к сжиганию (очистку, подогрев и создание необходимого давления) и ввод в мазут жидких присадок. В зависимости от рабочего давления мазута перед горелками котлов, создаваемого основными насосами, мазутонасосные, как и сами схемы, могут быть одноступенчатыми и двухступенчатыми (разделенными или совмещенными). [c.256]

На паротурбинных электростанциях, сжигающих жидкое (мазут) и газообразное (природный газ) топливо, топливное хозяйство значительно проще, чем на пылеугольных электростанциях, и, кроме того, отсутствует необходимость в золоулавливании и шлакозолоудалении. [c.28]

Как уже было сказано выше, схема топливного хозяйства электростанции для жидкого топлива аналогична схеме для твердого топлива, т. е. также состоит из приемного устройства, склада и промежуточных связей между ними и котельной в виде системы трубопроводов. Если мазут посту- [c.273]

К вспомогательным устройствам котельной установки принято относить оборудование на ее территории для разгрузки, хранения и подачи топлива. Снабжение котельной топливом может осуществляться различными путями — по железной дороге, автотранспортом и по трубопроводам. При сжигании твердого и жидкого топлива топливное хозяйство состоит из устройств и сооружений для разгрузки, приема, складирования и подачи топлива в бункера котельной или трубопроводы котельной. [c.12]

Составление энергобаланса страны на длительную перспективу — очень важное и необходимое дело, без которого невозможно прогнозировать развитие народного хозяйства. В чем состоит прогнозирование топливно-энергетического баланса Оно заключается в экономически обоснованном комплексном развитии всех его составляющих — твердого, жидкого, газообразного топлива, гидравлических энергоресурсов и атомной энергетики. [c.9]

Под топливно-энергетическим комплексом понимается совокупность предприятий по добыче, производству, транспортировке (кроме железных дорог), преобразованию и распределению энергетических ресурсов. Применительно к Советскому Союзу ТЭК объединяет сферу планово-хозяйственной деятельности предприятий и организаций министерств энергетики и электрификации, нефтяной, газовой, угольной, нефтеперерабатывающей и нефтехимической промышленности. Термин топливно-энергетический комплекс не охватывает энергетическое хозяйство промышленных предприятий, различные сельскохозяйственные, транспортные, коммунальные и бытовые энергопотребляющие установки, распределительные электрические, газовые и тепловые сети, ответвления продуктопроводов, предназначенных для доставки жидкого и твердого топлива непосредственно до потребителей. [c.27]

Болгария. Основные направления дальнейшего развития топливно-энергетического хозяйства страны выявляются из необходимости прогрессивного изменения структуры потребляемых видов топлива и энергии, повышения эффективности их использования. В перспективе до 1980 г. в топливно-энергетическом балансе страны намечается увеличение удельного веса жидкого и газообразного топлива и атомной энергии (табл. 4-31). [c.171]

Более мягкие сценарные варианты развития топливно-энергетического комплекса России предусматривают увеличение добычи нефти в стране в 2030 г. до 600 млн т/год. Прогноз структуры топливно-энергетического баланса России показывает, что нефть и газ останутся доминирующими энергоносителями, при сжигании которых в 2030 г. будет производиться 70% энергии. Разумеется, при этом будет происходить изменение структуры топливно-энергетического баланса с постоянным вытеснением нефти и газа и увеличением доли угля и ядерного топлива. И даже несмотря на значительные объемы экспорта нефти и нефтепродуктов, значительная часть электростанций и котельных России будет еще, как минимум, несколько десятилетий работать на жидком органическом топливе. При этом, разумеется, следует помнить, что большое число электростанций и крупных котельных используют мазут в качестве основного топлива, на всех электростанциях и котельных, работающих на газовом топливе, имеются резервные мазутные хозяйства, а электростанции и котельные, работающие на угле, часто используют мазут для растопки и подсвечивания факела. [c.5]

Доля минерального топлива (твердого и жидкого) в топливном балансе промышленности и транспорта составляла в 1913 году 73,4%, а доля древесного топлива — 25,2%. Местные виды топлива — бурые угли, торф, сланцы — добывались в ничтожном количестве. Потребление дров составляло в топливном балансе страны 56/о, что приводило к истреблению лесов и огромному ущербу для народного хозяйства страны. [c.37]

При определении рациональных направлений развития топливного баланса весьма важнО поэтому правильное определение целесообразных методов и объемов переработки топлива, которые обеспечивали бы минимум суммарных расчетных затрат на добычу—переработку— использование всех видов топлива при одновременном оптимальном удовлетворении требований потребителей. То или иное решение этой задачи в значительной мере зависит от структуры топливных ресурсов, которые могут быть использованы для удовлетворения потребности в топливе на определенных этапах развития хозяйства. Так, например, до открытия в СССР значительных месторождений природного газа в некоторых высокотемпературных процессах промышленности было целесообразно использовать газ, вырабатываемый нз газогенераторных установках, которые в настоящее время в большинстве случаев ликвидированы отсутствие ресурсов природной нефти вынудило ряд стран прибегнуть к строительству гидрогенерационных установок для получения жидкого топлива из угля и т. п. [c.130]

Дан анализ потребления технической воды и указаны пути снижения водопотребления на ТЭС и АЭС. Рассмотрены основные подходы к организации, проектированию и эксплуатации топливных хозяйств ТЭС при работе на твердом, газообразном и жидком топливе, описаны системы технологического транспорта топлива на АЭС. Приведены типы систем золошлакоудаления на ТЭС, современные требования, предъявляемые к этим системам и золоотвалам,устройство и характеристики как систем в целом, так и отдельных их элементов. [c.8]

Оперативный учет топлива отражает движение топлива в натуральном исчислении и включает в себя приемку топлива от поставщиков по количеству и качеству, определение его расхода на технологические нужды, ведение претензионной работы, а также периодическую инвентаризацию. Оперативный учет твердого и жидкого топлива ведет экс-плутационный персонал топливно-транспортного цеха (ТТЦ) или участка цеха, в ведении которого находится топливное хозяйство, а газообразного топлива — производственно-технический отдел (ПТО). Анализ качественных показателей топлива выполняет химический цех (лаборатория). [c.526]

Хранением подача жидкого топлива в котельную. Топливное хозяйство, предназначенное для снабжения котельной мазутом, состоит из приемных устройств для мазута, мазутохранилищ, подогревателей, мазутопроводов, паропроводов н насосов для перекачки и подачи его в котельную. [c.105]

В качестве жидкого топлива в котельных применяют мазут. Топливное хозяйство под общим названием мазутное хозяйство состоит из приемных устройств для слива мазута, мазутохранилищ, [c.189]

Топливное хозяйство электростанций, работающих на жидком топливе, состоит из приемных устройств, хранилищ, насосных установок и системы топливопроводов. Для обеспечения достаточной подвижности мазута предус матривается паровой обогрев цистерн с помощью системы паропроводов. [c.452]

Как следует из табл. 1-6, снижение удельные -чанигальных вложений в строительство газомазутных котельных составляет 25—30% по сравнению с угольными котельными аналогичной мощности, что объясняется простыми устройствами для приема, хранения и распределения жидкого топлива и еще более простыми устройствами для приема и распределения газообразного топлива вместо сложного механизированного топливно-транспортного хозяйства угольных котельных сокращением стоимости газомазутных котлоагрегатов и объема работ по главному корпусу в связи с уменьшением их габаритов и кубатуры котельного зала, а также отсутствием системы золоулавливания и золошлакоудаления с внешними золопрово-дами и золоотвалом. [c.69]

При работе котельных на жидком топливе (мазуте) как на основном виде топлива или резервном в состав топливного хозяйства входят приемосливные устройства, мазутохранилище, насосная станция и система мазутопроводов, расположенных как внутри котельной, так и за ее пределами. [c.124]

На размеры и застройку площадки большое влияние имеет род топлива, на котором должна работать электростанция. Проще всего может быть организовано на площадке электростанции топливное хозяйство для электростанций, работающих на газе, так как в этом случае на территории станции требуется ме сто только для здания ввода, замера и распределения газа. В некоторых случаях иодача газа резервируется жидким то пливом, для которого на площадке электростанции устан1а1вливаются баки для жидкого топлива. Такие же резервные емкости для жидкого топлива располагают и для станций, работающих на твердом топливе. При работе электростанции на твердых топливах с малой теплотой сгорания (многозольных или с большой влажностью) под топливное хозяйство приходится отводить [c.276]

Программа комплексной переработки каиско-ачипского угля. Энергетической программой СССР на длительную перспективу в качестве одной из важнейших мер обеспечения народного хозяйства энергоресурсами и совершенствования структуры энергетического баланса страны предусматривается существенное увеличение добычи угля. Ускоренно будут развиваться крупнейшие топливные базы в восточных районах — Канско-Ачин-ский и Экибастузский топливно-энергетические комплексы, Кузнецкий, Южно-Якутский, Тургайский и другие угольные бассейны Восточной Сибири и Дальнего Востока. Большое значение придается созданию предприятий Канско-Ачинско-го топливно-энергетического комплекса по переработке угля в облагороженные твердые, жидкие, газообразные виды топлива и химическое сырье, использованию продуктов переработки в энергетике, металлургии, химии и нефтехимии с последующей транспортировкой продуктов переработки и передачей электрической энергии в другие районы Сибири, а также в европейскую часть страны и на Урал. Комплексное использование канско-ачинских углей включает три основных звена [c.397]

Шестой пйтилетний план развития народного хозяйства ставит новые почетные задачи в области топливной промышленности на 1960 г. объем производства определен в следующих размерах уголь — 539 млн. т (152% к 1955 г.), нефть—135 млн. г (191%), газ — 40 млрд. (388%). В этом пятилетии, как и в предыдущем, темпы развития добычи нефти и газа опережают темп развития добычи угля, что объясняется как открытием значительных месторождений видов топлива, так и меньшей стоимостью их добычи и эксплуатации. Вследствие этого намечается значительное увеличение доли потребления жидких и газообразных топлив в энергетике и предпочтительное по сравнению с гидростанциями строительство тепловых электрических станций. [c.118]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...