Ремонт паровых турбин

М о л о ч е к В. А., Ремонт паровых турбин, ГЭИ, 1946. [c.216]

Аварии турбо питательных насосов происходят вследствие неправильного монтажа или ремонта паровых турбин, ошибок при пуске, 1не.достаточного дренажа паропроводов и корпусов турбин, неправильной работы автоматов безопасности, заклинивания стопорного клапана и др. [c.228]

В практике эксплуатации и ремонта паровых турбин известны случаи обрыва шпилек разъемов наружных корпусов ЦВД и ЦСД, в частности турбин К-300-240 ЛМЗ, для которых нередки также случаи раскрытия внутреннего пояска разъема корпуса ЦВД. Рассмотрим, в какой мере отмеченные дефекты могут быть вызваны переходом на систему обогрева ВТИ-ЛМЗ (ВТИ-ТМЗ). На основе систематизации сведений [122] о повреждениях шпилек из сталей ЭИ-723 и ЭП-182, используемых для фланцевых соединений разъемов корпусов ЦВД и ЦСД, был сделан вывод о низкой ударной вязкости и завышенном по сравнению с предусмотренным техническими условиями пределе текучести у оборвавшихся в процессе эксплуатации шпилек. В связи с использованием системы обогрева первого направления на турбинах К-300-240 ЛМЗ, Т-250/300-240 ТМЗ и Т-100-130 ТМЗ отметим следующее без замены шпилек разъемов ЦВД и ЦСД 30 турбин Т-100-130 ТМЗ отработали 100—160 тыс. ч, три турбины — 51— 100 тыс. ч и шесть турбин Т-250/300-240 ТМЗ — 51 —100 тыс. ч случаев раскрытия внутреннего уплотнительного пояска разъемов ЦВД и ЦСД на турбинах Т-250/300-240 ТМЗ не было. [c.169]

Ремонт паровых турбин [c.203]

Оргрэс МЭС,. Допускаемые зазоры при ремонте паровых турбин , Госэнергоиздат, 1948 г. [c.199]

Для изготовления деталей станков, машин, механизмов, труб широко применяются неметаллические конструкционные материалы. При монтаже и ремонте теплоэнергетического оборудования современных тепловых электростанций тепловая изоляция горячих поверхностей оборудования, паровых турбин, парогенераторов, трубопроводов является завершающим этапом производственного процесса. [c.3]

Электростанции Советского Союза располагают парком паровых турбин как отечественного производства, так и иностранных фирм, которые в ходе эксплуатации нуждаются в ремонте и замене износившихся деталей новыми. [c.3]

Такая установка отличается большой гибкостью в эксплуатации. При ремонте газовых турбин ход обеспечивается паровыми турбинами, получающими пар из котла-утилизатора при сжигании в нем топлива и использовании пускового вентилятора в качестве дутьевого. [c.71]

Ремонт газовой и паровой турбин, насосов, арматуры, трубопроводов, электротехнического оборудования и автоматических устройств является типовым для электростанций. [c.174]

Паровая турбина и ее вспомогательное оборудование содержат большое количество узлов и деталей, которые требуют точного соблюдения технологии изготовления, высокой точности сборки и монтажа, а также ремонта. Несмотря на все меры контроля, осуществляемые на этапах, предшествующих вводу турбоагрегата в эксплуатацию, возможность возникновения неполадок на начальном этапе эксплуатации, к сожалению, не исключается. Четкое понимание процессов, происходящих в турбине и других элементах ПТУ, помогает быстро обнаружить и устранить эти неполадки, а главное, их причины. Наоборот, отсутствие необходимых представлений приводит в лучшем случае к временному устранению самих неполадок, а не их причин, в худшем — к серьезным авариям и разрушениям турбины, а также смежных с ней агрегатов и аппаратов. [c.304]

Над корпусом высокого давления паровой турбины установлена съемная кабина, внутри которой можно производить обслуживание турбины и мелкий ремонт. [c.294]

Главнейшее значение имеет простота эксплуатации, ухода и ремонта силового хозяйства. В результате предпочитают электрификацию прокатных станов, компрессоров и воздуходувок, несмотря на то, что иногда в местностях, бедных водой, организация водного хозяйства при применении газового двигателя обходится значительно дешевле, чем при применении паровой турбины. [c.411]

Нередки, однако, случаи, когда целесообразность внедрения новой технологии сварки диктуется не столько увеличением производительности труда и уменьшением себестоимости, сколько стремлением улучшить качество сварных соединений и продлить срок эксплуатации сварного изделия. Так, например, сварка в углекислом газе наружной обшивки из сталей СХЛ электродной проволокой, легированной хромом, вместо кремнемарганцовистой не дает никакого экономического эффекта судостроительному заводу, но уменьшает расходы на ремонт сварных швов при доковании судов. Или, например, внедрение сварки в углекислом газе вместо ручной сварки кольцевых соединений роторов газовых и паровых турбин может дать не столь ощутимый экономический эффект от повышения производительности труда, но увеличивает рабочее сечение сварного соединения и улучшает его качество. [c.358]

Эксплоатация паровых турбин складывается обслуживания турбин во время работы, пуска, останова, капитального и текущих ремонтов. Условия правильной эксплоатации изложены в Правилах технической эксплоатации электрических станций и сетей , инструкциях заводов-изготовителей по обслуживанию агрегатов и детальных инструкциях по обслуживанию, составляемых на каждой станции. [c.357]

Ин( ормацион1гое письмо ОРГРЭС, № 19/324, 1946 г Такелажные работы при ремонте паровых турбин. [c.320]

При монтаже и ремонте паровой турбины необходимо обеспечить плавность осевой линии соединяемых роторов, а также совпадение оси расточки корпуса с осью ротора. Достигается это с помощью центровки, при которой обычно учитывается прогиб ротора под действием силы тяжести. Центровка по уровню сводится к правильной установке нижних половинок корпуса и стульев подшипников относительно горизонтальной плоскости. Обычно исходят из горизонтальности шейки ротора в заднем подшипнике и тогда корпус должен быть установлен с уклоном в сторону заднего подшипника, соответствуюш,им прогибу ротора. Иногда ось расточки корпуса устанавливают горизонтально, в этом случае на обоих подшипниках шейки должны иметь одинаковый уклон в направлении к средине корпуса. Контроль уклонов ведётся уровнем с микрометрической головкой Георазведки с делением 0,1 мм на 1 м. При центровке по уровню допуск при замере вдоль оси турбины должен быть не свыше 0,2 деления, при поперечных замерах (стремятся к горизонтальности)—не свыше трёх делений уровня. [c.282]

Сремеиные руководящие указания по контролю лопаточного аппарата при ремонте паровых турбин. М. СЦНТИ ОРГРЭС, 1972. [c.353]

Продувки котла по времени действия могут быть периодические и непрерывные. Периодические продувки проводят из нижних барабанов и коллекторов котлов, непрерывную продувку осуществляют из барабана котла (при двухбарабанных котлах — из верхнего). Вода непрерывной продувки подается в расширитель ( /, рис. 19-1), в котором ее давление падает до атмосферного. Образовавшийся пар поступает в деаэратор, где его тепло используется, а оставшаяся в расширителе вода по пути в сливной колодец часто пропускается через теплообменник, где используется еще часть ее тепла. Так как полностью избежать накипе-образования только улучшением качества питательной воды не удается, в котловую воду вводят соли фосфорной кислоты (фосфатирование), благодаря чему соли кальция и магния выделяются не в форме накипи, а в виде подвижного шлама, удаляемого из котла продувкой. Поскольку прямоточные котлы не могут работать с продувкой, их питают конденсатом от паровых турбин, а потери пара и конденсата возмещают дистиллированной водой, получаемой в испарителях, или химически обессоленной водой. Удаление из прямоточного котла осевших солей осуществляют в период остановки его на ремонт водной или кислотной промывкой его. [c.321]

Освидетельствование паровых турбин производится в соответствии с действующими правилами [28] и инструкцией завода-строи-теля, где изложены виды и очередность работ. Для обеспечения правильной технической эксплуатации и своевременного ремонта на судне имется соответствующая техническая документация. [c.338]

Самый быстрый и надежный способ ремонта треснувших или лопнувших деталей — сварка. Но если деталь сделана из плохо сваривающегося материала, ее приходится заменять. И дело не только в ее цене. На изготовление нового многотонного маховика или корпуса паровой турбины, на монтаж и демонтаж уходит иногда по полгода, а то и целый год. Убытки от простоя машины за это время многократно перекрывают стоимость самой заменяемой детали. Американская ремонтная фирма из Питсбурга разработала способ механической сшивки треснувших деталей, удовлетворяющий самым строгим прочностным требованиям. Деталь поперек трещины рассверливают так, чтобы отверстия частично наезжали друг на друга. Затем в образовавшуюся полость заклепочным молотком плотно запрессовывают гребенку из прочной хромоникелевой стали. Чтобы соединение хорошо работало и на сжатие, выдерживало знакопеременные нагрузки, трещину дополнительно засверливают вдоль оси и в образовавшиеся отверстия забивают стальные конические пробки, создающие сильный натяг. Если от шва требуется герметичность, оставшиеся щели замазывают герметиком . Этот же метод освоен недавно в ГДР, где организован даже специальный технический центр по новому виду работ. Немецкие инженеры считают механическую сшивку незаменимым способом так- [c.46]

С л е с а р ь-т рубопроводчик 5-г о разряда. Установка, сборка, проверка и ремонт трубопроводов различных систем и давлений из труб 3— 6". Испытание водопроводной сети и арматуры, изготовление шаблонов средней сложности для гибки труб по чертежа . и по месту. Разметка и гибка труб любых диаметров в горячем состоянии, гибка сложных змеевиков и колен, разметка мест прокладки труб водонапорной, газовой и нефтяной сетей, монтаж по схе иам отдельных секций водопроводов, пайка и загибка свинцовых труб, установка радиаторов и стояков отопления, ремонт вентилей и задвижек кранов (прочистка, притирка, смена сальников и др.), ремонт паровых котлов центрального отопления с установкой кранов и манометров, проверка контрольных и водомерных колонок. Ремонт пожарных линий, газовых линии высокого давления, производство прочных и герметичных соединений трубопроводов высокого и низкого давлений, установка канализационных приборов под руководством трубопроводчиков высших разрядов, проводка труб высокого давления к компрессорам, прессам, турбинам, инструктаж слесарей-трубопроводчиков низших разрядов, пользование сложными чертежами и схемами, поверочным и мерительным инструментом. [c.119]

Поддержание обо у ования в технически совершенном состоянии, в соответствии с их проектными характеристиками, путем надлежащего ведения эксплоатации, своевремен-него и тщательного проведения капитальных и текущих ремонтов. Вос.становление поврежденных дисков и лопаток паровых турбин элементов поверхностей нагрева котельных агрегатов дефектных трубок регенеративных подогревателей высокого давления. Сокращение сроков ремонта и простоя последних. [c.509]

Частые пуски и остановки паровых турбин из холодного и полухолодного состояния вызывают излишние значительные тепловые и механические напряжения и деформации в металле корпуса турбины, образование трещин, в первую очередь в паровых коробках регулирующих клапанов и в местах крепления сопловых сегментов, более интенсивный износ оборудования и повышение расходов на ремонты. Они приводят также к перерасходу топлива и снижению экономичности работы установки. В связи с этим необходимо избегать частых пусков и остановок турбин. [c.77]

Во время капитального ремонта после 1500 ч работы и 38 пусков и остановок ПГУ была осмотрена проточная часть паровых турбин высокого и низкого давлений. Отложения солей полностью отсутствовали. Произведенные вырезки образцов из поверхностей нагрева пароперегревателя (рис. 86) и экранной части топки показали, что внутренние поверхности не имеют отложений солей, накипи и коррозии, несмотря на серьезные дефекты се-парационных устройств, тяжелые режимы и низкое качество питательной воды в первый период эксплуатации. [c.162]

Экспериментальный материал, собранный при испытаниях, позволяет оценить коэффицианты теплоотдачи от пара к различным поверхностям роторов и корпусов паровых турбин [106, 88]. Влияние погрешностей в задании температур сред сказывается на величинах напряжений и суммарной относительной повреждаемости роторов в значительно большей степени, чем погрешности в задании коэффициентов теплоотдачи. Отсутствие указанных сведений определялось, в основном, трудностью надежной установки в условиях монтажа или капитального ремонта турбины сложной оснастки в труднодоступных местах проточной части диафрагменных, концевых и промежуточном уплотнениях, на лопатках диафрагм и т. д. В большинстве случаев, когда такую оснастку удалось установить, она выходила из строя в первые месяцы экспериментального исследования. [c.67]

Безопасность эксплуатации паровой турбины обеспечивается правильным проектированием, изготовлением, монтажом, наладкой, планово-предупредительными и капитальными ремонтами. Безусловным требованием, обеспечи- [c.424]

Системы мониторинга получили применение при диагностировании и балансировке роторных систем газовых и паровых турбин, насосов атомных электростанций, двигателей, генераторов, компрессоров, их валов и подшипников. Системы диагностирования фирмы Бентли включают измерение скоростей, крутящих моментов, перемещений валов, наружных колец и корпусов подшипников, вибраций в различных точках, температуры подшипников, золотников, ускорений корпуса, угловьЕХ положений, числа оборотов валов. Агрегатный метод построения электронной части системы позволяет компоновать большое число вариантов, а при модернизации заменять отдельные блоки на более совершенные, не меняя встроенных в конструкцию машины датчиков, так как это требует трудоемкой доработки деталей машины. Диагностируются дисбалансы, усталостные повреждения валов и подшипников. Надежность повышается за счет своевременного обнаружения дефектов, обеспечивается безопасность работы энергетических систем большой мощности и их ремонт по фактической потребности. [c.204]

Ремонт изоляции весьма простой. При вскрытии турбины с горизонтальным разъемом изоляция снимается только в определенных местах, в верхней и нижней частях цилиндр остается заизолированным. Сушка изоляции производится без установленной обшивки нри медленном пуске турбины. При механизированном процессе монтажа мастичной изоляции целесообразно несъемную часть изоляции корпуса паровой турбины производить мастикой из совелита, асбовермикулита и других высокоэффективных материалов. Бесшовность и монолитность конструкции изоляции, возможность ее нанесения на сложную конфигурацию корпуса турбины обеспечивают высокие качества изоляции. [c.183]

Но паропроводам 28 пар подводится к паровой турбине 31, вращающей ротор электрического генератора 32. Трубопроводы 29 и 30 служат для транспорта пара промежуточного перегрева. По трубопроводам 44 вода из источника водоснабжения циркуляционными насосами 43, расположенными в береговой насосной 41, подается в конденсатор 33. Конден-сатиыми насосами 34 через регенеративные подо1 реватели низкого давления 35 конденсат перекачивается в деаэраторы 36. Туда же или в конденсатор турбины подается химически очищенная в фильтрах 46 добавочная вода, восполняющая потери конденсата. Под деаэраторами находятся аккумуляторные (запасные) баки питательной воды 37, которая питательными насосами 38 перекачивается через регенеративные подогреватели высокого давления 39 по питательным трубопроводам 40 в водяной экономайзер 20. Часть проработавшего в турбине пара используют в сетевых подогревателях 47 для отпуска тепловой энергии (ТЭ) с горячей водой бытовым потребителям и на отопление. Мостовые краны 49 используются при монтаже и ремонте оборудования котельной и машинного зала. [c.23]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...