Форсунки механического распыливания

Производительность мазутной форсунки механического распыливания при пониженном относительно номинального давлении (3,5 МПа) определяется по соотношению [c.39]

Предел регулирования форсунки механического распыливания [c.39]

Таким образом, диапазон регулирования форсунок механического распыливания составляет 100—60%. Такой диапазон не соответствует требованиям нормальной эксплуатации котлов, и поэтому их производительность приходится регулировать путем отключения части горелок. Этот способ имеет свои недостатки с одной стороны, он затрудняет работу с малыми избытками воздуха, а е другой стороны, приводит к необходимости охлаждать отключенные горелки. Поэтому появилась тенденция к повышению давления мазута до 6,0—10,0 МПа. Такое повышение давления мазута на действующих электростанциях потребует замены оборудования всего мазутного хозяйства. Это явилось основной причиной того, что на котлах ЗиО повышение давления мазута не нашло применения. [c.39]

Для мазутных котлов с форсунками механического распыливания и для последних пылеугольных котлов большой мощности завод устанавливает перемычки для продувки каждой форсунки в отдельности. Для предотвращения попадания мазута в паровую магистраль применяются различные схемы перемычек между паровой и мазутной линией форсунок. На рис. 11, / приведена схема подвода мазута и пара на продувку к форсунке механического распыливания, а на рис. 11, // — на охлаждение и продувку к форсунке паромеханического распыливания. [c.43]

На одном мазутном котле с форсунками механического распыливания была применена схема, в которой давление продувочного пара было выше давления мазута. Пар для продувки отбирался из котла и дросселировался до [c.45]

Применяемые для котлов средней производительности типоразмеры мазутных форсунок механического распыливания завода Ильмарине приведены в табл. 7-1. [c.97]

Типоразмеры мазутных форсунок механического распыливания [c.98]

Рис. 7-1. Малая мазутная форсунка механического распыливания завода Ильмарине .

Применение больших скоростей в механических форсунках привело к уменьшению выходных отверстий сопел и тангенциальных отверстий вихревых камер. По этой причине форсунки механического распыливания требуют весьма тщательной очистки жидкости. Вместе с тем применение больших скоростей ограничило нижний предел расхода жидкости, так как размер отверстий нельзя делать чрезмерно малым — это мешает нормальной работе форсунки. Что касается верхнего предела, то ряд технических приемов и переход на повышенные давления позволили значительно поднять его уже созданы форсунки с единичной мощность в несколько тонн топлива в час. [c.10]

Форсунки механического распыливания [c.119]

Как уже было сказано, форсунки низкого давления применяются в основном в печной практике. Их применению благоприятствуют два фактора во-первых, возможность обходиться низким напором воздуха для дутья и, во-вторых, надежность работы при малых расходах, чего никак не могут обеспечить не только форсунки механического распыливания, но и воздушные (или паровые) форсунки высокого давления. Дело в том, что скорость выхода жидкого топлива в механических форсунках и воздуха (или пара) в форсунках высокого давления должна быть большой даже при малой производительности этих устройств. Поэтому конструкторам таких форсунок приходится добиваться снижения р схода топлива, уменьшая сечение выходных отверстий сопел. А при обычно употребляемых сортах мазута очень малые сечения сопел сплошь и рядом засоряются, в результате чего работа форсунок становится неустойчивой. [c.158]

И направлены по касательной к воображаемой окружности диаметром 1 м в центре топки. Конструкция горелок допускает поворот их на 20° вверх и вниз. Для надежного направления воздуха соответственно углу наклона горелок их воздушные наконечники разделены на узкие горизонтальные каналы. На котле применены форсунки механического распыливания с рециркуляцией. Распыливающие элементы соединены со стволами эластичными шлангами и поворачиваются вместе со всей горелкой. Как показали исследования, при изменении угла наклона от —18 до +20° температура на выходе из топки возрастает на 120—140 С, а температура пере- [c.27]

При сочетании газообразного топлива с резервным (мазутом) над подовыми горелками устанавливаются воздушные регистры и выкладываются амбразуры с углом наклона 5—10° к горизонтали. Нижняя часть амбразуры размещается на расстоянии 500—600 мм от верхней части подовой щели (рис. 19). При работе на газе форсунки механического распыливания вынимаются, а амбразуры закладываются одним слоем кирпича. При необходимости аварийного перехода на мазут кирпичи выталкиваются в топку, а в отверстие вставляется мазутная форсунка. [c.41]

На рис. 9-4 приведена мазутная форсунка механического распыливания типа ЗН-526-52. Мазут, поступающий в форсунку под давлением 12 аг, распыливается, проходя через шайбу 9, распыливающий диск насадку 7, и в виде факела сгорает в топочной камере. [c.168]

Топочная камера снабжена мазутными форсунками механического распыливания в ней можно сжигать так-Ж И гдз. [c.201]

Размеры деталей мазутных форсунок механического распыливания (см. фиг. 9-52) [c.410]

Снижение температуры редуцированного пара до заданного значения осуществляется в пароохладителе путем впрыска питательной воды через форсунки механического распыливания. На случай выхода из строя регулирующего клапана предусмотрена обводная линия с игольчатым клапаном. На трубопроводе охлаждающей воды до и после регулировочного клапана устанавливают отключающую запорную арматуру. Такую же арматуру монтируют перед РОУ на паропроводах острого и редуцированного пара. [c.200]

Технические характеристики мазутных форсунок механического распыливания [c.110]

Широкое распространение получили форсунки с паровым распыли-ванием мазута, применяемые в качестве растопочных, и форсунки механического распыливания, устанавливаемые на котлах, где мазут является основным топливом. В последней конструкции форсунок распыли-вание осуществляется повышением давления мазута до 2—3,4 МПа (20—35 кгс/см"). [c.45]

Мазутные горелки с форсунками механического распыливания. В них мазут должен подаваться под давлением 20—35 ати, пройдя предварительную очистку в фильтрах и обязательный подогрев В подогревателях до наиболее высоких температур по сравнению с другими форсунками. [c.73]

Давление и температуру вторичного пара за клапаном регулируют изменением количества впрыскиваемой воды через форсунку механического распыливания с помощью сервомоторов 2 и 18. Вторичный пар из камеры, находящейся между регулирующими клапанами 14 и 16, поступает в трубопровод редуцированного пара с давлением Рз и температурой Т2, отвечающими заданному режиму работы установки. [c.174]

КОНСТРУКТИВНЫЕ СХЕМЫ И ХАРАКТЕРИСТИКИ ФОРСУНОК МЕХАНИЧЕСКОГО И ПНЕВМАТИЧЕСКОГО РАСПЫЛИВАНИЯ [c.118]

Форсунки смешанного воздушно-механического распыливания [c.155]

В топку из форсунки (а при механическом распыливании из форсунки и воздушного регистра или другого устройства) поступают распыленное жидкое топливо и воздух. Только в исключительно редких случаях (например, в мартеновской печи) воздух нагрет настолько, что обеспечивает испарение и воспламенение топлива без дополнительного нагрева. Обычно же для воспламенения необходимо испарить некоторую часть топлива и подогреть смесь паров топлива с воздухом до такой температуры, при которой за счет реакции горения выделялось бы больше тепла, чем требуется для испарения оставшегося топлива и покрытия потерь на охлаждение факела. Тогда температура смеси будет уже возрастать без подвода тепла извне, произойдет воспламенение, и дальнейшее горение будет определяться в значительной мере тем, как аэродинамические условия обеспечат необходимую доставку окислителя к топливу, и какова скорость испарения отдельных капель. [c.220]

Вопрос о выборе типа растопочных форсунок в настоящее время почти всеми решен в пользу механического распыливания. Однако при пуске электростанций с нуля, когда приходится считаться с засоренностью трубопроводов, недостаточным подогревом мазута, более вероятными ошибками персонала и подобными им факторами, паровое распыливание имеет определенное преимущество. Особенно удобны паромеханические форсунки ЦКТИ, позволяющие надежно работать во всем интервале от растопочных до расчетных нагрузок. [c.309]

Форсунки с механическим распыливанием завода Ильмарине работают при давлении мазута 12—15 кг см , создаваемом мазутным насосом. Они отличаются высокой экономичностью и бесшумной ра- [c.54]

Форсунки для распыливания топлива делятся на паровые, пневматические и механические. [c.165]

Для газомазутных и мазутных котлов чаще применяются мазутные форсунки механического распыливания, а в последние годы — также и наромеханические форсунки. Форсунки парового распыливания требуют 0,3—0,4 кг пара на 1 кг мазута, поэтому в качестве основных они устанавливаются на паровых котлах небольшой мощности. [c.38]

Для котлов, выпускаемых ЗиО, мазутные форсунки поставляются Таллинским заводом Ильмарние . Форсунки механического распыливания (ФМ) поставляются, начиная с 1982 г., по ОСТ 108.836.01-80 производительностью от 220 до 10 000 кг/ч. Форсунки наромеханическо-го распыливания (ФПМ) поставляются по ОСТ 108.836.03-80, производительностью от 400 до 6400 кг/ч. [c.38]

Существует большое количество различных типов форсунок механического распыливания (ЦККБ, Бабкок-Вилькокс , СКБК, фирмы Тодд ). Наибольшее распространение получили механические форсунки завода Ильмарине (рис. 7-1). Производительность форсунки может изменяться от 0,02 до 0,6 кг1сек, в зависимости от размеров распределительных и завих-ривающих дисков и сопла. [c.97]

В настоящее время большинство отопительных и производственных котельных центральной части СССР работают на природном газе или жидком топливе. В восточной части страны многие котельные работают на твердом топливе. При слоевом сжигании твердого топлива котлы в основном снабжаются цепными решетками обратного хода с пневмомеханическими забрасывателями. Камерное сжигание твердого топлива в более мощных котлах осуществляется с установкой шахтных мельниц или мелющих вентиляторов. Основная масса котлов, работающих на мазуте, снабжается го-релочными устройствами с форсунками механического распыливания. Такие горелочные устройства обеспечивают возможность экономичного сжигания мазута с достаточно высокими тепловыми напряжениями объема (350 10 - -500)Х ХЮ ккал/(м -ч). При использовании высокосернистого мазута целесообразно обеспечить сжигание топлива с малыми избытками воздуха (ат=1,02-5-1,03), что позволяет избежать наличия в газоходах котла значительного количества свобод- [c.90]

Котлы с механическими форсунками, работающими на дизельном топливе, пока еще не получили у нас широкого применения. Однако в последнее время вопросам сжигания легкого жидкого топлива, например дизельного, в форсунках механического распыливания придается все большее значение. В ряде районов, где нет газа, сжигание легкого жидкого топлива для целей отопления является наиболее выгодным и технически легко осуществимым. Механические форсунки выпускаются различной производительности от 4 до 50 кг ч сжигаемого топлива при давлении распыла от 5 до 50 кПсм . [c.55]

Л — ВИД сбоку б — схема редуктора 6] в — разрез по Л—А 1 — мазутная форсунка механического распыливания 2 — растопочная мазутная форсунка парового распыливания -J --труба для подачи природного газа 4 и 5 —паровой и мазутный клапаны б — редуктор 7 — рычаги для регули роваг1ия подачи воздуха 8 — воздушный короб 9—завихри те ь воздуха (регистр) /( —амбразура горелки // — ревер С1ш1 ый электродвигатель /2 — фрикционная передача 13 — червячная пара 14 — ведущая резьбовая втулка 15, 16 и 17 — цилиндрические зубчатые колеса 18, 19 и 20 — штанги газового крана, подачи воздуха и мазута- [c.145]

Примечайня М. р. — форсунка механического распыливания. П. р. — форсунка парового распылнвания. Скорость воздуха в амбразуре дается при номинальной нагрузке, коэффициенте избытка воздуха в горелке 1,0 и температуре воздуха 250°С. Однопоточные горелки с форсунками механического распыливания имеют пределы регулирования от 100 до 70%, двухпоточные — от 100 до 50% прямоточные — от 100 до 30%. При установке паровых форсунок пределы регулирования от 100 до 10%. [c.354]

Фиг. 9-52. Мазутная форсунка механического распыливания (МФМР) завод Ильмарине". / — втулка 2—штуцер корпуса, 3—корпус 4 —трубка с наконечником . Г — распределительный диск 6— завихривающий диск 7 — насадка —накидная гайка 9 — контргайка /О—оправа //—чугунная заглушка /г — рукоятка.

При сжигании в качестве основного топлива мазута, подаваемого форсунками механического распыливания, оптимальное положение факела определяется следующими признаками пламя должно начинаться вблизи устья горелок и быть ослепительно ярким без летящих мушек, ядро факела должно концентрироваться в средней части топки, конец факела должен быть в верхней части топки. Эксплуатация должна протекать без появления твердых частиц (кокса) в уходящих газвх, так как их наличие резко снижает надежность работы котла по условиям пожаробезопасности. В основном задача достижения оптимального положения факела при сжигании жидкого топлива связана с равномерным распределением топлива и воздуха по всем горелкам на номинальной или близкой к ней нагрузке. [c.106]

Мазутные форсунки парового распыливания применяются для растопки пылеугольных котлов средней производительности, а также в качестве основного горелочпого устройства для сжигания мазута в котлах небольшой мош пости. Паровые форсунки надежны в работе, имеют большой диапазон регулирования, обеспечивают тонкое распыливание, при работе на мазуте с повышенной вязкостью менее забиваются, чем механические. [c.99]

Значительную экономию топлива обеспечивает замена паровых форсунок механическими, паромеханиче- скими или с воздушным распыливанием. [c.197]

Как известно, процесс горения жидкого топлива в любом топочном устройстве состоит из процессов рас-пыливания, перемешивания топлива с воздухом, испарения топлива и горения образовавшейся смеси. В зависимости от обстановки процесса его составляющие стадии могут накладываться одна на другую, но бесспорным, если исключить образование сажи, является факт, что реакция горения жидкого топлива идет в газовой фазе. Горение паров жидкого топлива качественно протекает так же, как и горение газообразного. Полнота сгорания зависит от перемешивания топлива с воздухом. В условиях слоя механическое распыливание жидкого топлива форсункой, казалось бы, не может обеспечить хорошее перемешивание топлива с воздухом, так как капли топлива будут оседать на твердых частицах вблизи форсунки. Но в действительности такой механизм захвата жидкости твердыми частицами псевдо-ожиженного слоя, находящимися в состоянии интенсивного перемешивания, способствует разносу жидкого топлива в объеме слоя и равномерному распределению его паров в воздухе. Достаточная полнота сгорания в пределах псевдоожиженного слоя при локальном вводе жидкого топлива через форсунку с грубым распылом дает основание считать, что подобное предположение справедливо [Л. 147]. [c.156]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...