Ременная Межосевое расстояние

Для компенсации вытяжки ремней в процессе их эксплуатации, компенсации отклонений длины бесконечных плоских, клиновых, поликлиновых и зубчатых ремней, а также для легкости надевания новых ремней должно быть предусмотрено регулирование межосевого расстояния ременной передачи. Натяжное устройство должно обеспечивать изменение межосевого расстояния в пределах от 0,97й до 1,06а, где а — номинальное значение межосевого расстояния. [c.289]

Область применения. Ценные передачи применяют при значительных межосевых расстояниях, а также для передачи движения от одного ведущего вала нескольким ведомым н тех случаях, когда зубчатые передачи не применимы, а ременные недостаточно надежны. Наибольшее распространение цепные передачи получили в сельскохозяйственном, транспортном и химическом машиностроении, станкостроении, горнорудном оборудовании и подъемно-транспортных устройствах. [c.243]

А — межосевое расстояние передачи (зубчатой, ременной и т. д.) [c.5]

При реконструкции ременной передачи, имевшей размеры Di = 400 мм >2 = 000 мм А = 2>000 мм, оказалось необходимым уменьшить межосевое расстояние на 1 м. Определить, насколько надо укоротить ремень как отразится уменьшение межосевого расстояния на нагрузочной способности ремня и на его долговечности. [c.136]

Достоинства передач а) возможность применения при значительных межосевых расстояниях до 8 м б) меньшие габариты по сравнению с ременными передача мн в) постоянство среднего передаточного числа из-за отсутствия скольжения г) сравнительно высокий КПД (до 98 %) [c.253]

К достоинствам цепных передач относят 1) возможность применения в значительном диапазоне межосевых расстояний 2) меньшие, чем у ременных передач, габариты 3) отсутствие скольжения 4) высокий КПД 5) малые силы, действующие на валы, так как нет необходимости в большом начальном натяжении [c.249]

Геометрия ременных передач. Основными геометрическими параметрами схематически изображенной на рис. 6.2 открытой ременной передачи являются диаметры шкивов и Dj, межосевое расстояние а, расчетная длина ремня L , угол обхвата а на малом шкиве (для шкивов клиноременных и зубчато-ременных передач основным диаметральным размером является расчетный диаметр, обозначаемый d ). Диаметры шкивов определяются в зависимости от типа передачи, передаваемой мощности и передаточного отношения. Диаметры [c.77]

На рис. 6.7, ж показана схема открытой ременной передачи с натяжным роликом. В такой передаче натяжение ремня поддерживается и регулируется грузом G, передвигаемым по качающемуся рычагу, на другом конце которого установлен натяжной ролик. Натяжные ролики применяют в основном в нереверсивных плоскоременных передачах с большими передаточными числами и малыми межосевыми расстояниями (без натяжного ролика у таких передач угол обхвата малого шкива ai<150°). Применение натяжного ролика увеличивает угол обхвата малого шкива и, следовательно, тяговую способность передачи, но долговечность ремня при этом уменьшается, так как он изгибается в двух направлениях кроме того, значительно повышаются требования к соединениям концов ремня и возрастает стоимость передачи. Диаметр Dq натяжного ролика принимают равным Do = (0,8. .. l,0)Z>i, где —диаметр малого шкива натяжной ролик устанавливается на ведомой ветви ремня ближе к малому шкиву. [c.104]

Натяжные устройства. В ременных передачах натяжные устройства предусмотрены для регулирования межосевого расстояния, что позволяет свободно надевать новые ремни на шкивы, создавать предва- [c.128]

Межосевое расстояние а передачи определяется конструктивными требованиями к ременному приводу (габариты передачи, необходимый угол обхвата на малом шкиве и т. д.). Для плоскоременных передач [c.130]

Если применяются бесконечные ремни, например, сшивные, то по найденной длине L подбирают в ГОСТе ближайший ремень и затем уточняют межосевое расстояние А. [c.348]

Применение. Ременные передачи применяют в большинстве случаев для передачи движения от электродвигателя, когда по конструктивным соображениям межосевое расстояние а должно быть достаточно большим, а передаточное число и не строго постоянным (в приводах станков, транспортеров, дорожных и строительных машин и т. п.). [c.241]

Межосевое расстояние а ременной передачи (рис. 17.2) определяется в основном конструкцией привода машины. Рекомендуется [c.242]

Достоинства. 1. По сравнению с зубчатыми передачами цепные передачи могут передавать движение между валами при значительных межосевых расстояниях ( 5 м). 2. По сравнению с ременными передачами а) более компактны, б) могут передавать большие мощности (до 3000 кВт), в) силы, действующие на валы, значительно меньше, так как предварительное натяжение цепи мало, г) могут передавать движение одной цепью нескольким звездочкам. [c.277]

Равенство (20.17) дает возможность видеть, что тяговая способность ременной передачи зависит от силы То начального натяжения ремня, межосевого расстояния, радиусов шкивов и коэффициента ц. сцепления ремня со шкивами. Из этого равенства определяется предельное значение коэффициента тяти передачи [c.363]

При уменьшении межосевого расстояния ремень под действием пружин 4 переходит на окружность большего диаметра. Сила трения между ремне.м 5 и шкивами, необходимая для передачи движения, обеспечивается силами упругости пружин 4. [c.317]

Стенд состоит из станины и верхней коробки, несущих два шпинделя на опорах скольжения, электродвигателя, ременной передачи и тормоза. Межосевое расстояние между шпинделями с испытуемом зубчатой парой устанавливается путем смещения верхней коробки относительно станины и установки этого расстояния по блоку концевых мер. Тормозом создается регулируемый момент сопротивления на ведомом шпинделе. Шум, возникающий при работе зубчатой пары, может оцениваться субъективно на слух или с помощью шумомеров. [c.263]

К достоинствам цепных передач относят постоянство передаточного числа малые габаритные размеры (по сравнению с ременными передачами) возможность применения при значительных межосевых расстояниях высокий КПД (т) = 0,92...0,98) меньшая по сравнению с ременными передачами нагрузка на валы, возможность передачи вращения одной цепью нескольким валам, в том числе и с противоположным направлением вращения. [c.517]

Опишите устройство и принцип работы ременной передачи. Что такое угол обхвата Какой функциональной зависимостью связаны между собой усилия в набегающей и сбегающей ветвях ременной передачи Как определяют передаточное отношение ременной передачи Чем отличается упругое скольжение от буксования Какие виды ремней применяют в ременных передачах Каковы области их применения Какими преимуществами и недостатками обладают клиновые ремни (в т. ч. многорядные) по сравнению с плоскими Каково оптимальное значение межосевого расстояния для плоскоременной передачи Каковы минимальное и максимальное значения межосевого расстояния для клиноременной передачи Для чего и какими способами осуществляют натяжение ременной передачи Что такое приведенный коэффициент трения в клиноременной передаче Какими преимуществами и недостатками обладают ременные передачи [c.74]

В этой передаче на внутренней стороне плоского ремня образованы выступы (зубья) трапецеидальной формы (рис. 12.29), а на шкиве — соответствующие впадины. Таким образом, передача работает по принципу зацепления, а не трения. К ременным передачам она относится условно только по названию и конструкции тягового органа. По принципу работы она ближе к цепным передачам. Принцип зацепления устраняет скольжение и необходимость в большом предварительном натяжении, что повышает КПД передачи. Здесь уменьшается влияние угла обхвата и межосевого расстояния на тяговую способность, что позволяет значительно снизить габариты передачи и увеличить передаточное отношение. Эластичная связь и упругость зубьев (вместо жестких шарнирных связей цепи) устраняют шум и динамические нагрузки. [c.293]

Вращение круга 5 осуществляется от вала 9 через ременную передачу 10. Ременная передача позволяет изменять межосевое расстояние между валом 9 и круг<ш 5. [c.42]

Длина цепи L и межосевое расстояние а цепной передачи могут быть определены по аналогии с ременными передачами. С увеличением этих параметров долговечность цепи повышается. Введя безразмерные величины at = u/t — расстояние между центрами звездочек (в шагах) и Lt = L/t — -длина замкнутой цепи (в шагах), получим (см. рис. 8.1) [c.126]

В ременных и канатных передачах теоретическая величина силы при контурной нагрузке умножается на коэффициент /, значение которого зависит от вида ремня, его натяжения и выполнения передачи /= 2 2,5 для клиновых ремней, /= 2,5-ьЗ для плоских кожаных ремней с натяжными роликами, /= 4-ь5 для плоских кожаных или прорезиненных ремней и / = 8-ь 10 для канатных передач и при особенно малых межосевых расстояниях между шкивами. [c.251]

Расчет зубчато-ременной передачи включает определение основных геометрических характеристик передачи модуля т, числа гр зубьев ремня и длины I ремня. Модуль ремня выбирают из нормального ряда в зависимости от вращающего момента на быстроходном валу (табл. 7.11). Число зубьев шкива меньшего диаметра находят по табл. 7.11 в зависимости от модуля. Число зубьев шкива большего диаметра вычисляют по формуле 2 = 21 где и — передаточное число. Диаметры шкивов равны == т% 2 = /п22. Длину ремня I предварительно определяют по формуле (7.6). По величине I находят ориентировочное значение г -р = Г 1 пт), которое округляют до нормализованных значений по табл. 7.11. Межосевое расстояние передачи определяют по формуле (7.7), а число зубьев, находящихся в контакте со шкивом меньшего диаметра — по формуле гр = 2 01/360°, где [c.403]

Геометрический расчет ременных передач. При проектировании ременных передач определяют диаметры и Дз (см. пример 32.1 и табл. 32.4), угол а обхвата на малом шкиве, угол р между ветвями ремня, длину Ь ремня и межосевое расстояние А. [c.388]

Клиноременные передачи хорошо работают при малых межосевых расстояниях и больших передаточных числах обладают повышенной тяговой способностью и меньшими габаритными размерами. В этих передачах (см. рис. 32.1, в) ремень имеет клиновидную форму поперечного сечения и располагается в канавках шкивов соответствующего профиля рабочими по-верхностями ремня являются его боковые стороны. [c.397]

Ременные передачи клиноременные 149—152 — Номограмма для определения межосевого расстояния и длины ремня 150, 151 — Номограмма для определения угла обхвата 151 — Расчет 150, 151, 152 [c.214]

Для регулирования начального натяжения и величины провисания цепи применяют такие же устройства, как и в ременных передачах (см. рис. 8.2), — передвижные опоры звездочек, а при фиксированном межосевом расстоянии передачи — натяжные и оттяжные звездочки или гладкие ролики (см. рис. 9.2). Последние технологически проще и дешевле, но применимы не для всех типов цепей и создают дополнительную нагрузку на кромки цепных пластин. [c.246]

Часто с целью уменьшения общих размеров машины расстояние между ведущим и ведомым шкивами стремятся предельно уменьшить. Однако это неблагоприятно влияет на работу ременной передачи, поскольку с уменьшением межосевого расстояния уменьшается угол обхвата на малом (обычно ведущем) шкиве, что ведет к проскальзыванию ремня. [c.220]

Межосевое расстояние А ременной передачи (м) выбирают из условия долговечности ремня но формуле [c.45]

На качающуюся плиту устанавливают э,лек гродвигатель или любой другой узел ременной передачи. При конструировании качающейся плиты необходимо ось качания располагать так, чтобы угол р (рис. 18.14) был близок к прямому. Если этот угол будет близок к 180" (угол (У), то межосевое расстояние при повороте плиты изменяется мало. Качающиеся плиты встраивают в станины (рамы) приводных устройств. Ниже, на рис. 18.15... 18.18, показаны примеры расположения натяжных устройств. На рис. 18.15 натяжное устройство состоит из неподвижной и качающейся плит. Неподвижная плита и[)икреплена к полу цеха. [c.267]

Определяем межосевое расстояние. Необходимо иметь в виду, что для различного обрабатывающего оборудования габариты ременных передач следует сокращать до мпнимально допустимых пределов [c.162]

Ременные передачи применяют в основном для быстроходной ступени привода, так как в этом случае их важнейший недостаток — большие габариты — оказывает наименьшее влияние на габариты п массу привода в целом. Плоскоременные передачи рекомендуются при больших межосевых расстояниях и высоких скоростях, а клнно-н поликлиноременные — при малых межосевых расстояниях и боль- [c.309]

Преимущества этой передачи автоматичность натяжения и меньшая сила натяжения ведущей ветви при неполной нагрузке лучшая тяговая способность меньшие силы, действующие на валы и опоры постоянство межосевого расстояния. Недостатки большая сложность и стоимость передачи нереверсивность повышенные требования к качеству соединения концов ремня (ремень на ролике работает обратной стороной). [c.505]

Клиноременные передачи рекомендуются при малых межосевых расстояниях, больших передаточных числах, вертикальном расположении осей валов. В современных приводах эти передачи имеют преимущественное распространение. Круглоременные передачи применяют только при малых мощностях (швейные машины, настольные станки, приборы). В этих передачах ставят один прорезиненный, капроновый или кожаный ремень диаметром от 2 до 20 мм. [c.120]

В сравнении с ременной передачей цепной передачей можно 1) передавать большую нагрузку в результате принципа зацепления, а не трения, и более высокой прочности цепи, чем ремня 2) обеспечивать постоянство передаточного отношения (среднего за оборот) вследствие отсутствия скольжения 3) вызывать меньшую нагрузку на валы и опоры, так как не требуется предварительного натяжения 4) допускать меньшие межосевые расстояния и большие передаточшле отношения, поскольку величина угла обхвата не имеет существенного значения 5) иметь КПД до 0,98. [c.289]

Оо = 18 кгс/см рекомендуется принимать при расчете передач с I = onst, по при достаточном межосевом расстоянии и при угле наклона привода к горизонту не более 60" п с I = var, но когда ремень подтягивается период[ чески [c.452]

Опишите устройство и принцип работы цепной передачи. Какие типы приводных цепей применяют в цепных передачах Каковы особенности их работы и области применения Каким главным параметром характеризуются приводные цепи Чем офаничено минимальное число зубьев звездочек Как определяют диаметр делительной окружности звездочки Каковы минимальные, максимальные и оптимальные значения межосевых расстояний в цепных передачах Чем обусловлено непостоянство линейной скорости движения цепи Как определяют передаточное число цепной передачи Дайте сравнительную оценку цепных и ременных передач. [c.76]

Передача с натяжным роликом (рис. 12.16, е) применяется при малых межосевых расстояниях и больших передаточных отношениях. Она автоматически обеспечивает постоянное натяжение ремня. В этой передаче угол обхвата а, а следовательно, и тяговая способ-ность ремня становятся независимыми от межосевого расстояния и передаточного отношения. При любых практически вьшолнимых значениях а и г можно получить а> 180°. Натяжной ролик рекомендуют устанавливать на ведомой ветви ремня. При этом уменьшается потребная сила нажатия ролика на ремень, а дополнительный перегиб ремня на ролике меньше влияет на долговечность ремня, так как ведомая ветвь слабее нагружена. Основным недостатком такой передачи является понижение долговечности ремня вследствие дополнительного перегиба обратного знака. Применение передачи с натяжным роликом сократилось после изобретения клиноременной передачи, которая также позволила уменьшить а и увеличить I. [c.283]

Область применения ременных передач. Плоскоременные передачи предпочтительнее клиноременных при весьма высоких угловых скоростях, очень высоких требованиях к плавности работы, больших межосевых расстояниях. Клиноременные передачи нредночтительно применять при малых межосевых расстояниях, больших передаточных числах, а также при передаче вращения на несколько шкивов и при вертикальных осях шкивов. [c.306]

Пример 10.1. Прорезиненный ремень открытой ременной передачи имеет сечение 6X6 = 1оО Х6 мм и предназначен для передачи от злектродвигателя мощностью 1 = 20 кет при угловой скорости / 5 = 1450 об1мш1 к валу элеватора. Диаметры шкивов = 280 мм и — 1120 м.и. Межосевое расстояние А = 3 м. Угол наклона к горизонту линии центров б < 60°. Проверить тяговую способность ремня и определить коэффициент запаса прочности. Вычислить угловую скорость ведомого ви.ш. [c.329]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...