Контейнеры специализированные

Контейнеры специализированные групповые для сыпучих и штучных грузов. Общие технические требования. [c.177]

Контейнер специализированный групповой массой брутто 5,0 т для штучных грузов. Контейнер специализированный групповой массой брутто 5,0 т для сыпучих грузов. Контейнеры мягкие специализированные для сыпучих продуктов. Типы, основные параметры и размеры. [c.177]

Практика показала, что наиболее эффективны при перевозках контейнеров специализированные полуприцепы-контейнеровозы (рис. 30), отцепляемые на станциях, а также на складах грузовладельцев для загрузки в ноч-Аое время. [c.119]

Серьезнейшей задачей, предусматриваемой комплексной программой в области развития транспорта, является создание контейнерной транспортной системы стран — членов СЭВ, под которой следует понимать комплекс технических, технологических, экономических и организационных решений, направленных на широкое внедрение контейнеров, специализированного подвижного состава всех видов транспорта для их перевозки, погрузочно-разгрузочного оборудования для" перевозок во внутреннем и международном сообщениях. [c.13]

При проведении расчетов особенно важно предусмотреть широкое использование контейнеров (специализированных и 5—789 65 [c.65]

Контейнеры специализированные групповой массой брутто 5,0 т для штучных грузов ГОСТ 19667-74 [c.255]

Контейнеры специализированные групповой массой брутто 5 (7) т дли сыпучих грузов ГОСТ 19668-74 [c.255]

В разделе указывают виды транспорта (воздушный, железнодорожный, морской, автомобильный) и транспортных средств (крытые или открытые вагоны, рефрижераторные вагоны, цистерны, трюмы или палубы судов, закрытые автомашины и т. п.), способы крепления и укрытия продукции в этих средствах, а также требования по перевозке продукции в универсальных, специализированных контейнерах, специализированным транспортом и в пакетах, количество мест (массу) продукции в контейнерах, габаритные размеры пакетов, порядок размещения пакетов и т. д. [c.215]

Специализированный грузовой самолет лишен упомянутых выше недостатков и предназначен для перевозки унифицированных контейнеров, удовлетворяющих международным стандартам (вместо применяющихся теперь контейнеров различных размеров, использование которых не позволяет аффективно загружать самолет и сопряжено с трудностями наземной транспортировки). [c.227]

В понятие тары не включаются контейнеры, поддоны, различные виды специализированных транспортных средств. [c.6]

В последние годы разработаны и используются в народном хозяйстве различные по назначению, параметрам н конструкции специализированные контейнеры. - , [c.486]

Сейчас эксплуатируются 16 и проходят испытания свыше 20 типов специализированных контейнеров стальных, деревометаллических, алюминиевых, эластичных, сборно-разборных. [c.486]

Специализированные контейнеры из алюминия и его сплавов более экономичны, чем стальные они легче, не,подвергаются коррозии и не требуют окраски. Различны по форме, конструкции и размерам контейнеры-цистерны, в которых перевозят жидкие грузы. В соответствии со свойствами грузов групповые специализированные контейнеры классифицируются на девять типов [c.486]

В настоящее время, когда создается единая контейнерная транспортная система, классификация групповых контейнеров нуждается в корректировке. Поэтому на 1980—1990 гг. рекомендованы следующие типы групповых специализированных контейнеров [c.486]

Грузовые контейнеры имеют постоянную техническую характеристику, вместимость не менее 1 м , достаточную прочность для многократного использования. Они обеспечивают перевозку грузов одним или несколькими видами транспорта без промежуточной разгрузки, снабжены приспособлениями для быстрой погрузки, выгрузки и перегрузки на другой вид транспорта, легко загружаются и разгружаются [0.481. Различают контейнеры I) универсальные 2) специализированные (с раскрывающимися стенками, с естественной или принудительной вентиляцией, изотермические, рефрижераторы, цистерны и др.). Об их конструкции см. в работах [0Л5, 0.481.. ,. [c.349]

Приведены типаж, основные параметры, конструктивные особенности и эксплуатационные показатели универсальных н специализированных контейнеров сведения о материалах, применяемых для изготовления контейнеров, методы расчетов и нормативные данные для расчетов на прочность контейнеров, их основных узлов и элементов. Рассмотрено погрузочно-разгрузочное оборудование для переработки контейнеров на контейнерных пунктах, складах и базах. Даны рекомендации по выбору технических средств контейнерных перевозок и определению технико-экономической эффективности применения контейнеров в различных отраслях. [c.2]

В справочнике рассмотрены различные средства технического комплекса контейнерных перевозок типаж, параметры и конструктивные особенности универсальных и специализированных контейнеров, подъемно-транспортного, погрузочно-разгрузочного и складского оборудования, транспортных средств, даются ссылки и описания ГОСТов, правил и другой нормативно-технической документации. Приведены методические рекомендации и примеры выбора рациональных типов контейнеров, обеспечивающих минимум затрат на доставку продукции, а также транспортно-технологических схем доставки грузов в контейнерах. [c.4]

По назначению контейнеры делятся на две основные группы 1) общего назначения (универсальные) и 2) специального назначения (специализированные). ИСО/ТК-104 приняты следующие определения основных типов контейнеров. Грузовые контейнеры общего назначения (универсальные) служат для транспортировки и хранения отправок штучных грузов или сыпучих материалов в мелкой таре, защищают груз от потерь и повреждений, пригодны для перевозки грузов в любых погодных условиях. Контейнеры имеют прямоугольную конфигурацию, могут быть отделены от подвижного состава и транспортироваться как отдельная отправка, которую можно перегружать без выгрузки из контейнера груза. [c.5]

Контейнеры специального назначения (специализированные) [c.6]

Специализированные контейнеры можно разделить на групповые—для группы грузов, однородных по физико-химическим свойствам и одинаковым условиям погрузки, выгрузки и транспортирования [c.6]

По общему устройству универсальные и специализированные контейнеры подразделяются на водонепроницаемые и герметизированные. Неразборные грузовые контейнеры не имеют разъемных и съем- [c.6]

Типы и параметры специализированных контейнеров [c.14]

Специализированный контейнер является элементом транспортного оборудования многократного использования. Он обеспечивает перевозку грузов несколькими видами транспорта, а также временное хранение одного или группы однородных по физическим свойствам сыпучих, зернистых, штучных и наливных материалов и изделий. Конструкция контейнера позволяет производить механизированную погрузку, выгрузку и перегрузку его вилочным погрузчиком, краном или другими грузоподъемными средствами. [c.14]

В соответствии с рекомендациями ИСО/ТК-104 внутренний объем специализированного контейнера, так же, как и контейнера общего назначения, принимается равным 1,0 м и более. Термин специализированный контейнер не означает средство передвижения или обычную или специальную упаковку. Специализированные контейнеры, так же, как и универсальные, должны обеспечивать защиту перевозимого груза в любых погодных условиях. [c.14]

По характеру грузов специализированные контейнеры делятся на пять групп для сыпучих материалов для концентратов руд цветных металлов, для штучных индустриальных грузов, жидких и вязких продуктов для скоропортящихся и пищевых продуктов. [c.14]

Специализированные контейнеры могут быть групповыми и индивидуального назначения. [c.14]

Для перевозки группы грузов, родственных по физико-химическим свойствам, с примерно одинаковыми условиями погрузки, выгрузки и транспортировки используют специализированные групповые контейнеры. Для грузов, требующих особых условий перевозки (например, для агрессивных жидкостей, газов), применяют индивидуальные специализированные контейнеры. Эти контейнеры могут отличаться не только конструктивными особенностями, но и материалом, из которого они изготовляются, видом защитного покрытия (футеровки), приборами, необходимыми для поддержания требуемого температурного режима при перевозке (например, у рефрижераторных контейнеров) и т. д. [c.14]

Конструкция специализированных групповых контейнеров должна обеспечивать возможность [c.14]

Крупнотоннажные специализированные групповые контейнеры массой брутто более 10 т изготовляют с угловыми фитингами ИСО, а контейнеры массой брутто до 10 т включительно — с рымами. [c.15]

Специализированные групповые контейнеры для перевозки индустриальных грузов [c.16]

В табл. 5 приведены основные параметры и размеры мягких специализированных контейнеров по ГОСТ 21045—75. [c.17]

Контейнеры специализированные и тара, используемые для транспортировки опасных фузов и строительных материалов. [c.65]

Общие положения. Для перевозки отдельных сыпучих и штучных грузов применяют различные типы специализированных контейнеров, специализированный подвижной состав, а также пакетирование грузов. Каждый из этих способов перевозки может быть эффективным в зависимости от расстояния перевозки, объема перевозок предприятий, сочетания видов транспорта, затрат на тару, вида и нартионностн груза. [c.361]

Для хранения деталей па складе комплектации обычно организуют специализированные участки, оспащеп[1ые универсальным или специализированным подъемно-транспортным оборудованием участок тарного хранения мелких деталей из листового пли профильного проката, которые размещаются в контейнерах или поддонах па многоярусных стеллажах [c.170]

Детали на телеишах или в контейнерах подаются к специализированным позициям, рабочий производит необходимые операции, и детали передаются на следующую позицию. [c.266]

Для подводной механизированной элек-тропорошковой резки ИЭС им. Е, О. Патона разработан специализированный полуавтомат типа ПШ-131, имеющий некоторые общие узлы с аппаратами для подводной сварки контейнер из диэлектрического материала, гидрокомпенсатор давления, шланговый держатель и др. Однако его электропривод создан на базе асинхронного двигателя, имеющего постоянную частоту вращения 1500 мин . Изменение скорости подачи электродной проволоки осуществляется ступенчато с помощью сменных зубчатых колес. Как правило, режимы подводной резки не должны изменяться в течение одного спуска. Это ограждает источник питания от серьезных перегрузок. Значительно упрощает процесс и снижает требования к квалификации водолаза-резчика установленная на токоподводящем наконечнике держателя специальная керамическая насадка, позволяющая выполнять резку методом опира-ния. [c.392]

Харьковским НИИОХИМом совместно со специализированными предприятиями разработано техническое задание на изготовление мягких складывающихся контейнеров. В январе 1961 г. было изготовлено пять опытных образцов складывающихся эластичных контейнеров. Последние предназначены для хранения и перевозки кальцинированной соды насыпью смешанным транспортом (автомобильным, железнодорожным, водным), а также могут быть рекомендованы для транспортировки и хранения таких сыпучих материалов, как сажа, мел, апатиты, абразивные порошки, молотые смолы, пищевая мука и цемент. [c.68]

Причальные контейнерные перегружатели (ПКП) устанавливают на причалах морских и речных портов для погрузки и разгрузки судов-контейнеровозов. Параметры, и особенности конструкции ПКП определяются специфическими условиями их работы, к которым относятся работа с крупнотоннажными контейнерами-грузами, стандартизованными по габаритам, массе и узлам стыковки с грузозахватными устройствами работа со специализированными большеразмерными судами-контейнеровозами, на верхней палубе которых дополнительно могут быть размещены штабели контейнеров высотой до четырех ярусов работа со специализированным напольным транспортом необходимость перекрытия больших территорий причала, занятых складами контейнеров и подъездными путями необходимость обеспечения наибольшей производительности работы для сокращения времени простоя судов. [c.120]

Институтами Промтрансннипроект и ВНИИПТМАШ разработана классификация и типаж специализированных контейнеров с учетом рекомендаций ИСО/ТК-104. [c.14]

Типы, основные параметры и размеры специализированных групповых контейнеров для перевозки сыпучих, штучных и жидких грузов, скоропортящихся и пищевых продуктов без тары, в таре и в облегченной упаковке, на платформах и в полувагонах железных дорог, автомобилях, автопоездах, речных и морских судах и для временного хранения на складских площадках установлепы с учетом требований международного стандарта ИСО-668. Специализированные групповые контейнеры доллшы изготовляться пяти типов (табл. 4). [c.15]

Для транспортировки сыпучих продуктов предназначены также и мягкие специализированные контейнеры из различных эластичных Материалов. Типы, основные параметры и размеры таких контейнеров формы прямоугольного параллелепипеда, предназначенных для транспортирования сыпучих неслеживающихся и слабо слеживающихся продуктов автомобильным, железнодорожным, водным и воздушным транспортом и кратковременного хранения, установлены ГОСТ [c.15]

Этот стандарт не распространяется на контейнеры для транспортирования и хранения ядовитых, взрывоопасных и вступающих в химическое взаимодействие с материалом контейнера продуктов. Мягкие специализированные контейнеры до.чжны иметь рукава, люки и другие устройства для проведения погрузочно-разгрузочных работ. В соответствии со стандартом контейнеры должны изготовляться следующих типов П — с грузовыми элементами в виде несущих проушин фис. 6, а) Л — с грузовыми элементами в виде грузовых лент с кольцами (рис. 6, б). [c.17]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...