Автоматика питательных насосов

Автоматика питательных насосов 251 Альтшуля формула 57 Архимед 6 [c.328]

В первый период эксплуатации, когда защиты и автоматические устройства не были налажены, количество персонала, обслуживающего ПГУ в смену, доходило до шести человек. Расстановка персонала была следующая по одному человеку на деаэраторе, питательном узле, на насосе принудительной циркуляции ЭЦН-3 (где необходима регулировка давления питательной воды, идущей на уплотнение насоса), на питательных насосах 9Ц-12, на пульте управления и на газовой турбине. Наладка защит и автоматики позволила число обслуживающего персонала сократить в три раза и довести до двух человек в смену—машинист ПГУ находится на пульте управления и помощник машиниста выполняет функции обходчика. Машинисты и помощники машинистов для обслуживания ПГУ подобраны из лиц, имеющих практический опыт эксплуатации электростанций. Пуском установки руководит дежурный инженер станции через начальника смены турбинного цеха. [c.163]

Допускается работа котлов паропроизводительностью до 0,7 т/ч с одним питательным насосом с электроприводом, если котлы снабжены автоматикой безопасности, исключающей возможность понижения уровня воды и повышения давления относительно установленных пределов. [c.53]

Барабаны-сепараторы с циркуляционными и питательными насосами, КИП и автоматикой можно располагать в общем закрытом помещении, а змеевиковые парогенераторы и подогреватели сетевой воды — на открытом воздухе, так как на них нет элементов, требующих постоянного обслуживания или наблюдения. [c.127]

Как видно из табл. 1, котлы практически ничем не отличаются друг от друга, одинакова у них и конструктивная схема, которая поясняется рис. 1. В комплекс входят паровой котел с автоматикой, горелочное устройство, питательный насос с электродвигателем, дутьевой вентилятор с электродвигателем, расходный бак питательной воды вместимостью 600 л, автоматизированная химводоочистка АХВ-1, дозатор фосфата и гидразина, расходомер. [c.5]

Обязательный немедленный останов котла персонал производит при недопустимом повышении или понижении уровня воды в барабане, а также выходе из строя указательных приборов (вызванном неполадками регуляторов питания, повреждениями регулирующей арматуры, приборов теплового контроля, защиты, автоматики, исчезновения питания и т. д.) отказах всех расходомеров питательной воды (более чем на 30 с) остановах всех питательных насосов недопустимом повышении давления в пароводяном тракте и отказе более половины предохранительных клапанов разрыве труб пароводяного тракта или появлении трещин, вздутий, пропусков в сварных швах основных элементов котла, в паропроводах, арматуре. [c.215]

Масло для питания гидроаппаратов и на смазку подшипников и зубчатых колес подается центробежным питательным насосом, расположенным в нижней части корпуса гидропередачи. Гидроаппараты переключаются автоматически в зависимости от частоты вращения дизеля и скорости движения тепловоза. Система автоматики — электрогидравлическая. Сигнал на включение подается электроавтоматикой. Гидроаппараты включаются в работу с помощью гидравлики. В гидропередаче предусмотрен также отбор мощности на вспомогательные нужды тепловоза. [c.65]

Регулирование производительности насоса производится гидромуфтой. На напорной линии насоса установлен обратный клапан, как на главном питательном насосе. Насосный агрегат имеет устройство, допускающее возможность включения его в систему автоматики блока или дистанционного управления с блочного щита. [c.172]

Система автоматики электрогидравлическая. Командным органом системы является электрическая часть, а исполнительным — гидравлическая. Питание гидроаппаратов рабочей жидкостью и смазка подшипника и шестерен гидропередачи осуществляется центробежным питательным насосом. Подача масла для смазки при движении тепловоза с неработающим дизелем производится специальным шестеренчатым насосом, расположенным в нижней части корпуса передачи. Масло на смазку подается питательным насосом через холодильник. [c.85]

Питательные насосные установки поставляются с комплектом щитов аппаратуры автоматики, предназначенной для управления, контроля, защиты и сигнализации. Щиты устанавливаются в непосредственной близости от насосов, [c.251]

Деаэратор повышенного давления (5 ат) работал с отключенной автоматикой. При поступлении в него недостаточно подогретого конденсата от турбин (из-за отключения подогревателей) давление в деаэраторе резко снизилось, что вызвало срыв работы питательного электронасоса. Аварии способствовало большое гидравлическое сопротивление всасывающего трубопровода насоса, расположенного на значительном расстоянии от деаэратора. [c.220]

В комплект поставки входят котел в облегченной обмуровке и стальной обшивке, топочное устройство, система автоматики, дутьевой вентилятор, дымосос, питательный поршневой насос, обдувочное у-стройство, обслуживающие площадки, трубопроводы и арматура. [c.144]

Рассмотрим работу автоматики на примере схемы регулирования и защиты микрокотла МЗК-1 паропроизводи-тельностью 1 т/ч с естественной циркуляцией, работающего на газе низкого давления (вариант с индивидуальным приводом питательного насоса). Схема внешних соединений аппаратуры автоматики приведена на рис. 28. [c.91]

В котельной спиртозавода при эксплуатации котла Е-1/9 на жидком топливе был допущен глубокий упуск воды. Последующее питание котла вызвало интенсивный рост давления пара, в результате чего вырвало крышку верхнего барабана, под действием реактивной силы котел был сорван с фундамента, разрушил здание котельной и был выброшен за ее пределы. При расследовании установлено, что средства защиты и автоматика котла не работали, в качестве питательного насоса вместо проектного ПН-1,6-16 использовался насос, подача которого составляла 7,2 м /ч. Ответственным за исправность и безопасность котла был назначен работник, который не имел соответствующего образования и не проходил требуемого обучения и аттестации. Обслуживание котла производилось рабочим, не обученным профессии оператора, котел не был зарегистрирован в органах Госгортехнадзора и инспектору Котлонадзора для освидетельствования и получения разрешения на эксплуатацию не предъявлялся. [c.213]

X — котлоагрегат Г —турбина Г —генератор Я — питательный насос ПТ — приводная турбина РПК — регулировочный питательный клапан РО — регулировочный орган подачи топлива P — регулятор скорости рМ — регулятор мощности ПА — система противоаварийной автоматики энергосистемы МУ — механизм управления турбиной ПЗ — промежуточный золотник С — главный сервомотор ЭГП — электрогидравличе-ский преобразователь ГРН — главный регулятор нагрузки котлоагрегата РГ — регулятор топлива — регулятор питания РЯр — регулятор производительности питательного насоса N и N — заданное и фактическое значения мощности х — внешние управляющие сигналы форсирующие сигналы и ро — заданное и фактическое давление [c.161]

В состав вспомогательного оборудования входят вентилятор, питательный насос, газовая горелка, воздухопроводы, заслонкн и автоматика. [c.114]

В котельной произошла авария парового котла Е-1/9 Т из-за превышения давления, в результате чего частично разрушено помещение котельной Котел Е-1у9-1Т изготовлен Таганрогским котлостронтельньш заводом для работы на твердом топливе По согласованию с заводом-изготовителем котел был переоборудован на жидкое топливо, при этом установлено горелочное устройство АР-90 и смонтированы автоматические устройства для отключения подачи топлива в котел в двук случаях—при понижении уровня воды ниже допустимого и повышении давления выше установленного Перед вводом в эксплуатацию котла оказавшийся неисправным питательный насос НД-1600/10 с подачей 1,6 муч и давлением на нагнетании 0,98 МПа был заменен центробежно-вихревым насосом с подачей 14,4 м /ч и давлением на нагнетании 0,82 МПа Большая мощность двигателя этого насоса не позволила включить его в электрическую схему автоматического регулирования питания котла водой, поэтому оно осуществлялось вручную Автоматика защиты котла от снижения уровня воды была отключена, а автоматика защиты от превышения давления не работала из-за неисправности датчика. Оператор, обнаружив упуск воды, включил питательный насос. Сразу же была вырвана крышка люка верхнего барабана и разрушен нижний левый коллектор в месте приварки к нему колосниковой балкк. Авария произошла из-за резкого повышения давления в котле из-за глубокого упуска воды и последующей подпитки [c.62]

Вся установка монтируется в одном утепленном контейнере, размещаемом на раме-салазках. Она включает паровой котел, систему питания, топливную систему, систему автоматики и защиты, блок водоподго-товки и дымовую трубу. Конструктивная схема котла соответствует приведенной на рис. 5, 6. Система питания включает питательный насос АН-2/16, питательный бак, питательный трубопровод и арматуру. Система автоматики и защиты предназначена для обеспечения автоматического управления работой котла и защиты при отклонении параметров от нормальных. [c.79]

Система автоматики управляет наполнением и опорожнением ГТР по принципу двух импульсов. Импульсы командном.у органу (блоку управления) подаются первичным импульсным насосом, связанным с коленчатым валом дизеля и вторичным насосом, связанным с колесами тепловоза. Питание гидроаппаратов и системы смазки гидроредуктора выполняется центробежным питательным насосом. Смазка к входному и раздаточному редукторам при движении тепловоза поступает от шестеренчатого насоса. Начиная с 24-го номера на тепловозах ТУ7 ставится новая (электрогидравли-ческая) система управления гидропередачей. [c.45]

Рис. 1-2. Схема производственно-отопительной котельной Ф — фильтр очистки газа ЯКЯ — предохранительный запорный клапан РДУК — регулятор давления rasa (универсальный Казанцева) ПС — продувочная свеча ЯК — предохранительный клапан РС — ротационный газовый счетчик ЭЖЛ — электромагнитный клапан автоматики безопасности Зоя — запальник Я — парогенератор ЯКЯ — предохранительный клапан парогенератора В —дутьевой вентилятор Д —дымо- o i РЯЛ — расширитель непрерывной продувки РУ — редукционная установка для снижения давления пара — деаэратор 5 — бойлер ОДВ — охладитель деаэрированной воды ХВО — химическая подготовка воды СН —сетевой насос ЯоЗН — подпиточный иасос ЛЯ —питательный насос пев — подогреватель сырой воды ПТ — потребители теплоты I — обш ая задвижка перед ГРУ -г задвижка перед РДУК —краны на импульсных линиях ПКН в РДУК 5 —задвижка после РДУК 5 —задвижка на байпасной линии РС 7 —задвижки на байпасной (обводной) линии — кран для продувки газопроводов ГРУ 9, 10—задвижки // — кран продувки цехового газопровода 12—об-, щая задвижка обвязочного газопровода 13 крап продувки обвязочного газопровода парогенератора /I —кран на запальник /5 —контрольная задвижка /6 —кран на газопроводе безопасности /7 — рабочая задвижка /в- запальное отверстие /9 —воздушник

Котлы, оборудованные системой автоматики АМКО. Автоматизированный котел включают в работу в следующем порядке. Подают электрическое питание к блоку управления, воду к питательному насосу, газ к блоку соленоидов и газовым клапанам нажатием пусковой кнопки блока управления включают в работу вентилятор, питательный насос, схему аварийной сигнализации и позиционный регулирующий прибор по окончании вентиляции топки (5 мин) повторно нажимают пусковую кнопку при появлении пламени в котле подают газ к горелке, постепенно открывая ручной кран перед горелкой котла. О включении котла судят по загоранию сигнальной лампы Нормальная работа на блоке управления. [c.212]

Проверьте затяжку внешнего крепежа (болтов, гаек) легким остукиванием Протрите днище нижнего и верхнего картеров корпуса гидропередачи через смотровые люки салфетками, смоченными дизельным топливом или керосином Снимите датчик скорости, проверьте плавность вращения его ротора и характеристику холостого хода. После установки датчика проверьте правильность работы и наладки узлов гидроавтоматики Проведите ревизию питательного насоса, обратив особое внимание на состояние под-щипников, износ звездочки и уплотнительного пояска рабочего колеса Заправьте гидропередачу турбинным маслом и проработайте на нем не менее 1 ч, затем слейте и заправьте свежим Замерьте давление на форсунках системы смазки, которое должно быть не менее 0,01 МПа (0,1 кгс/см ) на холостом ходу и 0,02 МПа (0,2 кгс/см ) при номинальной частоте вращения коленчатого вала дизеля Узлы автоматики (блок переключения скорости, датчик скорости) снимите с тепловоза, подвергните полной ревизии и проверьте их работу и наладку на специальном стенде [c.142]

Котел с барабанами, сепарационным, обдувочным и питательным устройствами, пароперегревателем, экранными камерами, кипятильными, экранными, опускными питательными и другими трубами, с трубопроводами, арматурой, гарнитурой в пределах котла, опорной рамой, каркасом, лестницами и площадками, сигнализатором уровня, регулятором питания и водоуказательными приборами, газомазутные горелки или топки для твердого топлива (ПМЗ-РПК, ПМЗ-ЛЦР, ПМЗ-ЧЦР, ПМЗ-ППР, системы Померанцева, системы Шершнева), чугунный или стальной водяной экономайзер, трубчатый воздухоподогреватель, установки возврата уноса и острого дутья, шлаковые затворы с ручным приводом, питательные насосы, оборудование водоподготовки, автоматика регулирования. Котлы изготовляются Бийским котельным заводом. [c.243]

Подготовка агрегата к пуску (горячий резерв). Внешним осмотром проверяется исправность оборудования. Производится включение аппаратуры автоматики в проверяются исправность и правильность показаний приборов. Включается в работу маслосистема агрегата. Масло должно быть подогрето до температуры 25—40°С. Затем подаются охлаждающая вода и конденсат на концевые уплотнения. На насосных агрегатах, имеющих электродвигатели с водяным охлаждением ротора и статора, подается вода на их охлаждение. Открывается и пломбируется ремонтная задвижка на трубопроводе разгрузки из камеры гидропяты в деаэратор. Медленным открытием задвижки на всасывающей стороне насоса последний заполняется водой и прогревается открытием вентиля прогрева. Насос считается прогретым, если температура выходящей воды равна 110—120 °С. Если насос включается в параллельную работу с другим работающим насосом, то открывается задвижка на нагнетательной стороне. При пуске на незаполненные водой питательные магистрали пуск осуществляется при закрытой задвижке на нагнетательной стороне. [c.253]

Экономические показатели подтопки высокие, так как себестоимость дополнительно получаемого за ее счет пара определяется в основном только топливной составляющей и стоимостью питательной воды. Действительно, дополнительные капитальные затраты на подтопочное устройство и систему рециркуляции составляют всего несколько процентов капитальных затрат на УУ. Сам комплекс утилизационной установки, включающий в себя котел-утилизатор, деаэратор, насос, дымосос, дымовую трубу, систему контрольно-измерительных приборов и автоматики, вспомогательные устройства, остается без изменений. Не требуется дополнительного обслуживающего персонала. Лучше используется в течение года устанавленная тепловая мощность УУ. Поэтому себестоимость пара, дополнительно получаемого на УУ за счет подтопки, значительно ниже, чем, себестоимость пара от специальных пиковых паровых котлов. [c.116]

Машинист, принимающий смену, проверяет наличие воды в отопительной системе или уровень воды в паровых котлах открытием пробных кранов и продувкой водоуказательных стекол давление пара по манометру и исправность самого манометра температуру воды на входе в котел и выходе из него надежность действия предохранительных клапанов путем их продувки или сбросным приспособлением (гидрозатвором) состояние котла и его обмуровки, пароперегревателей, водяных экономайзеров, воздухоподогревателей, топочных устройств, вентиляторов, дымососов, питательных и циркуляционных насосов наличие необходимого запаса воды в питательных баках, пломб на манометрах и предохранительных клапанах плотность закрытия спускных и продувочных кранов исправность и степень открытия запорной арматуры на паровых и водяных трубопроводах положение шиберов на боровах и воздуховодах состояние систем автоматики безопасности и регулирования исправность общего н аварийного освещения, шуро- [c.125]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...